Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Land Rover Defender se v nové generaci výrazně změní, kvůli zákazníkům. Prý...

David Bureš David Bureš 21. 3. 2016
147
3
Zobrazit náhledy (147)
Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender Land Rover Defender
Defender v minulosti hojně nakupovaly armády. Ty ale nyní dávají přednost obrněným vozidlům, a tak nový Defender musí nalákat nové zákazníky.

Land Rover na konci ledna definitivně ukončil výrobu offroadu Defender. Britský výrobce počítá s produkcí nástupce této terénní legendy, která by měla začít v roce 2019, automobil ale proti dosavadnímu provedení bude výrazně odlišný. I proto zástupci značky opatrně tvrdí, že oba vozy nebudou vzájemně porovnatelné.

Fanoušci Defenderu budou jistě naříkat, že se tento offroad tak výrazně promění, důvodem radikálního posunu je ale změna zákaznických preferencí. Velkou část produkce Defenderu v minulosti kupovaly armády, ty ale v posledních letech dávají přednost jiným vozům. Typické offroady totiž armádní jednotky vyměňují za obrněná vozidla, která jsou pro jejich práci vhodnější.

Část tradiční klientely tedy Defender ztratil, a proto se musí přeorientovat na jinou, hlavně z řad soukromých zákazníků. A ti podle odhadu Land Roveru nebudou žádat tak rustikální automobil, jako je dosavadní Defender. Proto už novinka nebude tak drsná a nepohodlná jako předchůdce.

Jisté každopádně je, že skvělých terénních schopností se nový Defender nevzdá. Počítá se s různými karosářskými variantami, přičemž podle dostupných zpráv bude auto nabízeno ve dvou verzích. První bude více účelově zaměřená, cílená na zákazníky žádající schopný vůz do terénu. Druhá bude spíše luxusně orientovaná – představme si takové géčko s britským pasem. V tomto ohledu je jisté, že by nový Defender rád převzal alespoň část zákazníků stuttgartské třídy G, která je tak populární na Arabském poloostrově nebo v Rusku.

Odliv tradičních zákazníků ale podle zástupců Land Roveru není tím pravým důvodem konce Defenderu. Automobilka by jej zřejmě klidně vyráběla i v menším počtu exemplářů, problémem jsou ale emise a bezpečnost. Současný 2,2litrový vznětový čtyřválec by už emisními normami nadále neprošel, a tak by bylo potřeba jej nahradit. To by ale znamenalo nutnost Defender znovu homologovat. Takový krok by nicméně byl finančně nákladný právě z důvodu bezpečnostních norem – auto by bylo nutné doplnit o nové prvky, aby splnilo moderní požadavky na aktivní a pasivní bezpečnost nebo ochranu chodců.

V souvislosti s budoucím Defenderem se spekulovalo o tom, že by se vůz mohl vyrábět na Slovensku, v nově budované továrně automobilky Jaguar Land Rover (JLR). V tuto chvíli to ale není vůbec jisté, výroba Defenderu by totiž mohla být zachována ve Velké Británii – jednak kvůli tradičním zákazníkům a britským odborům. Oběma skupinám by se přesun výroby mimo britské ostrovy moc nelíbil.

Jisté v tuto chvíli je, že nový závod JLR u Nitry bude produkovat automobily s hliníkovou karoserií. Zpočátku se zde bude vyrábět 150.000 aut ročně, továrna je ale projektována až na výrobu 300.000 vozů. To je na poměry tohoto britského výrobce opravdu hodně. Jaguar a Land Rover loni dohromady prodaly ani ne půl milion aut.

Související články

Témata
Autorizovaný prodej Servis osobních aut Autobazary Pneuservisy Náhradní díly

Diskuse: Přidat názor

Defender vs. Gelandewagen vs. Range Rover
| 21. 3. 2016
Ja jsem fakt zvedav, co vymysli. Konkurence pro G vypada na prvni pohled jako logicky krok, bude to ale znamenat take kanibalizaci casti zakazniku Range Roveru. Retro britskym designem (jako alternativou k modernimu Range Roveru) by to ale slo vyresit, jenom by neslo pouzit moc koncernovych dilu.
Avatar - Romeo
Hlavně až zachovají rám!
| 21. 3. 2016
...no na 80% ram nebude....snad to bude aspon kvalitne,odolne retro....ale Indovia v poslednej dobe robia s Jaguarom+ Rangom zazrak :yes: >:D
Hlavně až zachovají rám!
| 21. 3. 2016
Určitě nikdo nebude nic namítat, když nový Defík nabídne víc místa na šířku, lepší ergonomii, víc komfotu, lepší bezpečnost a méně hluku. Ale pokud nezůstane u rámové koncepce karoserie (resp. podvozku) a u tuhých náprav, zapadne mezi mraky podobně řešené konkurence. Pak už by jeho prodeje mohl spasit jen velmi povedený retrodesign, ale už by stejně ztratil odolnost a robustnost svého slavného předchůdce. :-!

Bazar

Kupte nebo prodejte auto za nejlepší ceny
Vložit inzerát Zobrazit nabídku