Auta na prodej
Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu
  1. Auto.cz
    2. ›
  2. Novinky
    3. ›
  3. Lotus zvažuje možnosti použití titanu ve svých automobilech

Diskuse: Lotus zvažuje možnosti použití titanu ve svých automobilech

Dneska je sice v kurzu hliník, britská automobilka Lotus ale zaměřuje svou pozornost i na lehký a pevný titan.
Zpět na článek

Strom
Čas
Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Jojo
24. 3. 2014 14:13
Barrichello
Re: Jojo
24. 3. 2014 14:32
Pekelná Micinka
Re: Jojo
24. 3. 2014 14:35
Barrichello
Re: Jojo
24. 3. 2014 15:00
_Teddy_
Re: Jojo
24. 3. 2014 15:03
Barrichello
Re: Jojo
25. 3. 2014 11:32
_Teddy_
Titanium
24. 3. 2014 14:33
Pekelná Micinka
Re: Titanium
24. 3. 2014 14:37
Barrichello
Tuzsi?
24. 3. 2014 14:59
_Teddy_
Avatar - Barrichello
Barrichello
24. 3. 2014 14:13
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Jojo
to už sme četli ve čtvrtek u konkurence >:D

S titanem už experimenotoval kdekdo, ale do sériový výroby to zatím snad nikdo nepustil nebo jen ve velmi omezené míře. A to i u maloseériových výrobců. Každopádně Lotus je specialista na velmi lehké karoserie v rámci Chapmanovi filosofie že čím lehčí vůz, tím lépe a pak není třeba ani příliš výkonný motor.
Rozbalit vlákno
5
Avatar - Pekelná Micinka
Pekelná Micinka
24. 3. 2014 14:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jojo
Co to logo AC? Si změnil tým? >:-[] ;-)
Avatar - Barrichello
Barrichello
24. 3. 2014 14:35
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jojo
jo změnil. Samozřjemě sem byl ihned označen za pokrytce >:D >:D Pár lidí tu má problémy s pochopením významu slov jako téměř, skoro a vyjimka. Ale co naděláš.
_Teddy_
24. 3. 2014 15:00
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jojo
Tak ono pokial titanova ojnica stoji ~1000€ a ocelova 150, len blazon by to pchal do velkoseriovej vyroby. Ale v cene super-sportovych aut sa to strati, a tam sa take materialy bezne pouzivaju...
Avatar - Barrichello
Barrichello
24. 3. 2014 15:03
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jojo
zas tak moc běžné to není, mimo závodní speciály co jsem si tak četl.
_Teddy_
25. 3. 2014 11:32
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Jojo
Ja hovorim z vlastnej skusenosti. Minimalne pre pat-sest motorov v "beznych" autach som tieto diely osobne navrhoval. Titan uz davno nie je vysadou len pretekarskych aut. Mohol by som aj spravit zoznam aut ktore taketo diely maju, ale to by som sa musel pohrabat v archivoch a neviem ci by sa sefovi pacilo keby som cosi take vynasal...
Avatar - Pekelná Micinka
Pekelná Micinka
24. 3. 2014 14:33
Sbalit vlákno
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
1 Reagovat
Titanium
K titanu mám platonický vztah, takže těmto snahám držím palce. A Lotus mám taky rád.
Rozbalit vlákno
1
Avatar - Barrichello
Barrichello
24. 3. 2014 14:37
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Re: Titanium
Já vždycky slintám u Espritu z konce 80 a z 90. let. Speciálně Esprit V8, ten vždy oblejzám půl hodiny když ho někde vidím naživo.
_Teddy_
24. 3. 2014 14:59
Nahlásit příspěvek
Přidat uživatele na hatelist
0 Reagovat
Tuzsi?
"...Obdobný díl je totiž o 36 % lehčí, než ocelový a současně o 20 % tužší, konkrétně jeho váha klesla z 50 kg na 32 kg..."

O tej tuhosti opravne pochybujem. Titanove zliatiny maju modul pruznosti sotva polovicu z toho, co priemerna ocel (~105GPa). Geometricky rovnaky diel z titanu teda bude ovela pruznejsi (co nemusi byt vzdy na skodu!).

Navyse nestaci len vymenit ocel za titan. Problem je v medzi klzu: napriklad casto pouzivana kvalitna titanova zliatina Ti6Al4V ju ma okolo 880-900MPa, co je podstatne menej ako vysokopevne ocele, kde sa da dostat cez 1500MPa, az niekam k 2000. Takze to nejde len tak vymenit material, ale geometriu ponechat...
Rozbalit vlákno
0