Diskuse: Marko: Budúcnosť Peugeotu (Prebúdzanie leva)

Marko, prečo sa doterajší šéf stal len hovorcom, mužom pre stik s verejnosťou?

Tak nam to tu hezky vybarvujou tu budoucnost... Celkem se tesim. 407 se mi moc libi, je to auto, ktere si nespletu s zadnym jinym,oproti pasatu, u ktereho pri vetsi vzdalenosti neurci, zda je novy ci stary, vsecko jak pres kopirak... Proto se mi ani nelibilo, ze peugeot udelal facelift 307 jako zmenseninu 407 a vlastne celou masku implantoval vsem modelum (az na vyjimky...) Proto vitam slibenou vetsi kreativitu, nez u VW kde je mi z toho na bliti...

Rozsah textu... to není článek, to je malá novela :-) Velké bravo :yes: Čtu a vidím jak je těžké obstát s auty na trhu. Ten prémiový segment, to bude těžký oříšek, 608 až v roce 2011... no konkurence spát nebude. Na druhou stranu, myslím, že vnímání Peugeota je velmi pozitivní. Zdařil se designový přerod, auta mají svou nezaměnitelnou, současně kvalitní tvář, portfolio pokrývá pozvolna všechny hlavní segmenty. Držme Peugeotu palce, je to dobrý hráč :yes:

Dlouhá léta jsme měli v rodině 405 Break. Skvělé auto, elegantní, spolehlivé, pohodlné, prostorné, na svou velikost nečekaně lehké a zábavné na svezení. Nyní nám už několik let dobře slouží 406 Break se silným benzínem 2.0 soft turbo pod kapotou - a opět naprostá spokojenost, k vlastnostem předchůdce se přidává skvělý motor a bohatá výbava.

Ale příští auto už Peugeot nebude. Nový design s obrovskými "tlamami" se mě ani mému otci (je to jeho auto) nelíbí a model 407 pokládáme za vysloveně nepovedený. Jeho rádobysportovní směřování sice přineslo velmi dobré jízdní vlastnosti a ovladatelnost, ale za cenu mnoha kompromisů, zejména v prostoru na zadních sedadlech a pro zavazadla. Ve 407 Break už prostě čtyři dospělí na dlouhé cestě spokojení nebudou (ve 406 Break není problém). A motory? Diesel otec nechce, benzín 2.0 je na něj slabý a šestiválec 3.0 se v kombi dodává jen s automatem, má drahou údržbu a povinné ručení. Peugeot se vzdal směřování k pohodlným prostorným rodinným kombi a snaží se vecpat někam, kam spíš patří Alfa Romeo (která to na rozdíl od Francouzů umí).

308 má taky nehezkou "tlamu" a žádný dost silný benzínový motor.
Jako příští auto pro mého otce to vypadá na nový C5 Break, který se nám oběma podle fotek moc líbí, i když naživo jsme ho ještě neviděli.

Můj otec byl koncem minulého století(zní to strašně,ale ten čas strašně letí) ;-) vysazen na Peugeoty.To byly časy,kdy auta této značky měly elegantní design,který nepostrádal oku ladící křivky,kdy dieselové motory této značky měly vynikající pověst,kdy Peugeoty byly nazývány "francouzskými mercedesy".Časy se ale mění ,v dnešní době mně a i mého otce Peugeoty téměř neoslovují.Hlavně kontroverzní design sklouzl do těžko definovatelných tvarů,kde já postrádám tu eleganci let minulých,navíc i kvalita nebyla bezproblémová,nicméně ta se zpraví,ale zatím říkám:NE ;-)

Jsou desítky důvodů proti, ale Peugeot mě vždycky chytne za srdce. Z francouzských značek je mi zdaleka nejblíž a v evropském mainstreamu si ho taky cením velmi vysoko. Peugeotí tlama (ač u některých modelů i pro mě přehnaná), je jasný prvek - buď se líbí nebo nelíbí. Žádná šeď, svěží nápaditý design, a to jak teď tak kdykoliv v minulosti 202 počínaje, přes 403, 304, 504 coupé, samozřejmě 205, 405 a 605, až po nadpozemsky nadčasovou 406.... Díky Marko! Díky Peugeote! PS: doufám že záď 408 nebude tak citroeňácky překombinovaná (vidím v tom extravagance nové C5)

Co by franzouzy neudelali ...tak je to vsechno samy svinstvo ...trapaci nemecky vozy jsou nejlepsi !!!!

HAHAHAHAH extravagance ????:D vis aspon co to je ??? chceas aby nejaky posrany c5 byl extravagantni ???:D bugatti uz neni extravagantni jelikoz v tom jezdi pres nekolik mil lidi >:D a ty chces extravaganci na seriovej vuz ktery ani neni delanej rucne >:D >:D lol

Tak tady sou uplne super fotky: htt p://carlostown.myminicity.com/

blizsi info tady opravdu se podivejte stoji to za to [odkaz]

A co koncept Peugeot 908 RC? Myslím si, jednoznačně skvělé auto po všech směrech. A v případě, že by se Peugeot "pochlapil" jednoznačně "rána na solar" pro všechny ostatní výrobce aut, minimálně v Evropě. Kdyby měl výrobce tu odvahu a přišel s ním v co nejbližší době do malosériové výroby, pevně věřím ve velice kladné (až nadšené) přijetí trhem. Podmínkou by bylo vpodstatě nic neměnit oproti konceptu (s jedinou výjimkou - bylo by teba potencionálním zákazníkům nabídnout na výběr i odpovídající benzinový motor (nebo i hybrid technologii?) včetně pohonu všech kol) a cenovka by měla naději být opravdu, ale opravdu hodně sebevědomá.

Poznate odpoved na otazku ci bude pri letnom facelifte 407 faceliftovane aj Coupe alebo nie?