Většina lidí autům stejně nerozumí a část z "řidičů" ani neotevírá kapotu ... takže jim prodejci můžou namluvit, že to je přirozený zvuk motoru. :-)

Mig_35

31. 5. 2012 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

Mně by spíš zajímalo od koho budou mít diesel? Nebo dokonce svůj vlastní? Btw. doteď pro mně bylo Maserati "auto s motorem od Ferrari" a obávám se, že s dieselem už to bude úplně o ničem...

zlysoused

31. 5. 2012 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

Dyť to tam píšou, bude od VM Motori, který už teď Fiat vlastní a montují jejich třílitr do Themy. Někde psali o 2 turbách.

Barrichello

31. 5. 2012 14:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

To potěš koště, traktor od výrobce motorů pro dodávky a asijské offorady >:D

zlysoused

31. 5. 2012 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

No tak dá se očekávat, že to nebude stejnej motor co je v dodávkávh, že? ;-)

figurka

31. 5. 2012 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

Možná proto už dopředu pracují na umělém ozvučení/dozvučení >:D

Barrichello

31. 5. 2012 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

Tak nějak, pro ty co se chtěj zasmát- aplikace motorů o VM MOtori:

V6 do příchodu motru 3,0 CRD

2001–2002 Bucher-Guyer Duro (power: 158 hp (118 kW); torque: 295 lb·ft (400 N m))

1995–1999 Asia Motors Combi (power: 135 hp (101 kW); torque: 236 lb·ft (320 N m))
1995–2000 Bucher-Guyer Duro (power: 148 hp (110 kW); torque: 251 lb·ft (340 N m))
1999 Bering trucks (power: 116 hp (87 kW); torque: 295 lb·ft (400 N m))

Tomu říkám skutečně bohaté zkušnosti s výborobu dieslových šestiválců a samé prémiové značky to byly, hahaha.

A ted zkušensoti Fiatu s výrobou V6: 0

Mig_35

1. 6. 2012 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

Já znám od té firmy motor 2,8 CRD, který se dává do Jeepů a ten tak třepe celým autem, že v Quattroporte by to bylo totální znemožnění celého auta...

_MT_

31. 5. 2012 16:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

Záleží, co si pod tím představují. Audi nepoužívá simulaci, jen membránu ve výfukovém systému, která generuje harmonický tón a interferencí odstraňuje určitý charakteristický projev dieselu. Nic se nesimuluje, jde jen o elektronický rezonátor.

XTad

31. 5. 2012 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Používá i Audi nebo BMW

Je to uplne zbytecne, kdyz staci trochu poladit vyfuk viz [odkaz]

Ada je zase tady

31. 5. 2012 12:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobrý nápad

Do aut s benzinovým motůrčekem nasimulovat sametové brumlání motoru 3.0 TDI :yes:

Rozbalit vlákno

zlysoused

31. 5. 2012 12:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

Nejlépe sametové brumlání motoru 1,9 TDI PD.

Ada je zase tady

31. 5. 2012 12:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

Jistě, i ten je mnohem lepší než zubní vrtačka, jak zní většina těch zastaralých, líných a žravých benzínových krámů.

zlysoused

31. 5. 2012 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

Ještě by to chtělo co nejvěrněji nasimulovat i ten žádoucí zátah tohoto legendárního motoru. :yes:

Barrichello

31. 5. 2012 13:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

Zubní vrtačka >:D >:D >:D >:D

Půjč si prosímtě někdy nějakou V8, třeba ti ta terapie pomůže >:D

Nove Milla Giri

31. 5. 2012 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

jasne, hlavne tych od Ferrari, ktore sa do Maserati davaju teraz >:D

Nicco

31. 5. 2012 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

>:D

Mr.Murphy

31. 5. 2012 15:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

dobrý nápad by byl, kdybys zkusil nasimulovat normálního diskutujícího, který nemá komplexy z benzínu a Renaultu ;-)

Barrichello

31. 5. 2012 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

>:D >:D >:D :yes: :yes: :yes:

Ada je zase tady

1. 6. 2012 09:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Dobrý nápad

Ja zadne rendlikomplexy nemamm, naopak. Komplexy mate vy, kteri na mne tak reagujete >:D

Pavel M

1. 6. 2012 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Zase nějaká imitace...

Zase se za cenu velkých vývojových nákladů vymýšlí elektronika na něco, co příroda umí sama (stačí zapálit ve válci benzín). A jestli to bude slyšet jenom uvnitř, tak to pro hodně zákazníků nemá smysl - potřebují, aby ten zvuk rozvibroval sousedům skla v oknech a oni se šli závistivě podívat... To si majitel může pouštět CD s tím zvukem doma, a nemusí ani nikam jezdit. Když už nemá na benzín...

Rozbalit vlákno

martin_MPS

1. 6. 2012 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

HTP

Nebojim se, že by se to neuchytilo. Když jsem to prvně četl u M5, docela mě to rozesmálo. Ale lhát si do vlastní kapsy je dnes moderní. Koupim naftu, ale budu za kinga se zvukem osmiválce. Proč ne. Časem to zdomácní i u těch nejlevnějších modelů, protože to nebude výrobně drahé a k tříválci si budem kupovat i lepší zvuk (nejlépe za příplatek). Už se těším na další sportovní verzi ŠF Monte Carlo !!! To bude panečku odvaz :-) .... A to je jen začátek..

Rozbalit vlákno

megacruiser

2. 6. 2012 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Chce to víc simulací,

já bych třeba bral u moderních motorů simulaci reakce na plyn jako měly staré karburátorové motory nebo první vstřikovačky. Prostě uberu plyn, motor okamžitě prudce sníží otáčky. U dnešních motorů už ani nejde prošlápnout plyn při řazení dolu když se chce člověk trochu projet. Samozřejmě uznávám, že s takto nastaveným spalováním se občas nespálí benzín úplně dokonale což zase nemají moc rády katalyzátory ani ekoteroristé...

Rozbalit vlákno

Diskuse: Maserati vyvíjí simulaci sportovního zvuku pro vznětové motory

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor