Diskuse: Nový Mercedes-Benz SL dostane až o 140 kg lehčí karoserii

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Koukám, stará Z3 od BMW se kroutí jako harmonika a američani jsou na tomdost blbě v komplexu.

Já jsem zvědavý na tuhost otevřené 991.

Občas se nějaká ta tuhost objeví, třeba nová A8 má přes 31 tisíc při váze 231 kg. Většinou to není v mainstreamovém médiu, ale ve specializovaných publikacích. Marketingu stačí procenta - třeba tu A8 Audi prezentovalo 25% nárůstem tuhosti a 20% redukcí hmotnosti.

Pokud vím, předchozí generace měla hmotnost jen 215 kg (a tuhost 25 tisíc), takže mám pocit, že tu úsporu hmotnosti počítají nějak zvláštně - zřejmě proti stejné tuhosti.

K poslední větě. No jo, marketing, ten si umí vždy poradit. >:D

Přesně. Jak k těm číslům dojdou, to už přeci nikoho nezajímá. >:D 8-s On je to pokrok dopředu, ale hůř by se jim prodával nárůst hmotnosti, byť je relativně malý (necelých 7,5%). Pořád jde z daleka o nejlehčí karoserii v segmentu a nejspíš i nejtužší.

Prověřil jsem to a máte pravdu, děkuji za uporornění.

není zač..

jinak hodnoty je i tak těžký porovnávat, protože ne každý výrobce bude používat stejnou metodiku měření. A výsledky u stejného auta se při použití různý metody můžou výrazně lišit. Osobně bych řekl třeba i o víc než 10%...

Ono, co není změřený někým nezávislým, není úplně na stopro věrohodný. Skoro se tu dá použít staré známé: Nevěřím žádné statistice, kterou jsem sám nezfalšoval :-)