Diskuse

MG SC: Konkurent Qashqaie spatřen v sériové podobě

6.12.2014

Automobilka MG pracuje na novém SUV. Zachyceno bylo v Číně, přičemž tvary v podstatě odpovídají konceptu z roku 2013.

 

  • 217 Reagovat !

    foto Gilgit

    Gilgit 06.12.2014  19:12

    Expert Mička a evropská inspirace

    "Čína je však evropskou inspirací pověstná" - to by nebylo Auto.cz, aby si nerýplo do cínské firmy, a pár místních plácalu bude jiste aplaudovat.

    Takze jen pro informaci takzvaného novináre a opisovatele Mičky: Evropská inspirace u tohoto vozu je zcela logická, nebot SAIC má designové centrum pro znacky MG a Roewe ve Velké Británii, globálním séfem designu je Anthony Williams-Kenny a designovým reditelem ve Velké Británii jistý Martin Uhlarik.
    • 141 Reagovat !

      foto Jan-Micka-Auto-cz-

      Jan Mička (Auto.cz) 06.12.2014  19:52

      « Re: Expert Mička a evropská inspirace

      Ahoj Gilgite,

      tím hůř, když když ani Evropan nevymyslí nic vlastního, ne? To bylo tenkrát řečí, když dvojková Fabia vypadala jako Swift...

      • 211 Reagovat !

        foto Gilgit

        Gilgit 06.12.2014  20:20

        « Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

        Já jsem upozornoval na hloupou formulaci v clánku. Uvahu o tom, zda Evropan vymyslí neco vlastního, bylo mozno napsat do clánku.

        Otázka je ovsem zda je o cem psát. Stací se podívat na predky obou zmínených vozu. Takze bych rád jestli autor toho moudrého textu dokáze podrobneji designove rozvést slova "zepředu je to tak trochu Renault Koleos". Docela by mne to porovnání zajímalo. Tak s chutí do toho!
        • 51 Reagovat !

          foto H-K-svwet

          H/K_svwet 06.12.2014  20:36

          « Re: Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

          ja v tom spredu vidim skor captur... tvar prednych svetiel je takmer identicky [odkaz] a aj ten sipovity predok s logom v strede je podobne rieseny u MG ako u capturu

          kde v tom autor vidi koleos tiez netusim.....
          • 41 Reagovat !

            foto peter-ko

            peter_ko 06.12.2014  21:10

            « Re: Re: Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

            presne tak, koleos by som tam začínal vidieť tak po dvoch litroch bieleho >:D
            • 110 Reagovat !

              foto Gilgit

              Gilgit 07.12.2014  06:38

              « Re: Re: Re: Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

              Treba Autor pri výkonu (nebo pred) popíjí.
              • 20 Reagovat !

                foto Ji-Ri

                Ji/Ri 07.12.2014  11:56

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

                Pukel nelži! ...to ty ses tu přiznal k požívání něčeho ostřejšího...
          • 50 Reagovat !

            foto Ronault-

            Ronault. 06.12.2014  23:10

            « Re: Re: Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

            Vidím to podobně, hodně v tom tvaru předního nárazníku a designu světel rysy Renaultu.. něco ve smyslu nového "Renaultu Quasquai"...
            • 28 Reagovat !

              foto Gilgit

              Gilgit 07.12.2014  06:40

              « Re: Re: Re: Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

              U designu svetel je podobnost s Capturem, to je fakt.
    • 51 Reagovat !

      foto nasua23

      nasua23 06.12.2014  23:56

      « Re: Expert Mička a evropská inspirace

      Si úplně mimo.

      Nevím jestli cíleně, nebo chybou (vzhledem k původu auta spíš cíleně) to je přinejmenším velká inspirace Renaultem.

      A to, že se tu bude souhlasit, když někdo upozorní na výkrádání?
      To je úplně v pořádku.
      V právních státech se to naopak očekává. :-!
      • 29 Reagovat !

        foto Gilgit

        Gilgit 07.12.2014  00:43

        « Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

        Muzes podrobne rozebrat podobu predku tohoto vozu s Renaultem Koleos? Souhlasit samozrejme muzes s cím chces, i bojovat proti nepravostem. Klidne zacni v Ceské Republice.
        • 10 Reagovat !

          foto nasua23

          nasua23 07.12.2014  12:35

          « Re: Re: Re: Expert Mička a evropská inspirace

          Proč s Koleosem?

          Stačí jmenovat např Clio, Captur, Megan.... tvar světel, otická llinka pod kapotou a směřování do výrazného znaku firmy je jasný designový prvek firmy Renault.

          ps: už jsem dávno začal, neboj :-!
  • 90 Reagovat !

    foto Ja-Prvni-123

    Ja Prvni 123 06.12.2014  21:45

    Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

    a tohle je, jako by mi znásilnili dceru.
    :-(

    Ale to je jen můj problém.
    ;-)
    • 18 Reagovat !

      foto Gilgit

      Gilgit 07.12.2014  00:44

      « Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

      Proc je to jako by ti znásilnili dceru?
      • 70 Reagovat !

        foto Ja-Prvni-123

        Ja Prvni 123 07.12.2014  08:53

        « Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

        Proč?
        Protože MG je pro mě pořád Morris Garages, sportovní auta a krajina kolem Oxfordu... už sportovní úpravy Roverů byl krok zpátky - ale budiž.

        Ale de facto úprava Ssangyoung Korando... v ryze asijském duchu... bez špetky sportovnosti a v mizerné kvalitě - to už je na mě vážně trochu moc.
        :-(

        Ať se to jmenuje SAIC Hnipírdo - a nebudu s tím mít problém!
        ;-)
        • 26 Reagovat !

          foto Gilgit

          Gilgit 07.12.2014  09:12

          « Re: Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

          To co píses samozrejme zcela chápu a s tvou nostalgií souhlasím. Ale vzhledem k tomu ze Britové si MG (stejne jako jiné znacky/firmy) sami znicili, tak je podle mne fajn ze ta znacka dál existuje, i kdyz to samozrejme je neco jiného nez MG kdysi bylo.
          • 10 Reagovat !

            foto Ja-Prvni-123

            Ja Prvni 123 07.12.2014  10:16

            « Re: Re: Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

            No - to si právě nejsem jistej.
            Když se budu držet příměru té dcery - tak v kterémsi filmu je krásná věta: holka chce jet kamsi pryč - myslím, že mezi indiány, ale to není podsttané... a otec ji jako argument říká "nedělej to. Když budeš mít štěstí, tak Tě zabijou rovnou a když smůlu, tak z Tebe udělají * pro všechny svoje bojovníky...".

            Tak asi tak.

            A kromě toho - Britové si ty značky asi nezničili sami... svět se změnil a oni se nedokázali přizpůsobit.
            A změnil se - podle mého názoru - k horšímu. A to je asi kořen té nostalgie.

            ;-)

            Howgh.
            • 14 Reagovat !

              foto Gilgit

              Gilgit 07.12.2014  11:30

              « Re: Re: Re: Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

              V tom co píses je hodne pravdy. Ale za úpadek vlastního automobilového prumyslu (britských znacek/výrobcu v britském vlastnictví) si Britové fakt muzou sami. Zmenenému svetu bych za to vinu moc nedával.
              • 10 Reagovat !

                foto Ja-Prvni-123

                Ja Prvni 123 07.12.2014  14:26

                « Re: Re: Re: Re: Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                To je na dlouhý povídání... důležitý je, co je začátek - příčina.
                Co bylo dřív - fénix nebo oheň?
                Vejce nebo slepice?

                Už vznik British Leyland byl důsledkem toho, že se britským firmám a firmičkám nedařilo přizpůsobit se měnícímu se světu.
                A to bylo roce 1968!
                Pro většinu lidí historie... ale přesto jen důsledek svých příčin.

                ;-)
                • 20 Reagovat !

                  foto dolfi

                  dolfi 07.12.2014  14:41

                  « Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                  Je to klasický příklad tradiční značky, která zkrachovala a koupil si jí někdo, kdo ji nechce dál budovat (v původním duchu), ale pouze využít (resp. zneužít) jako podporu prodeje svých No Name (z pohledu většiny světa) výrobků... Bohužel ta značka bylo asi to nejcennější, co se dalo zpeněžit a věřitelé kašlou na nějaké pokračování tradice...

                  Podobný osud hrozí SAABu, i když tam je to naštěstí ošetřeno o něco lépe (kupce nemůže používat logo, pouze název)... Ale i tak se můžeme již brzy dočkat toho, že název SAAB bude umístěn na nějaký šmejd (aktuálně o něj má zájem snad Mahindra)...

                  Naštěstí existují i opačné příklady, jako Jaguar a Land Rover, ale to byly (a jsou) asi přece jenom výraznější ikony než bylo MG... V tom to možná je, jak výrazná původní značka byla, zda jde navazovat na výrazně samostatnou cestu a místo na trhu u daného výrobce...
                  • 10 Reagovat !

                    foto Ja-Prvni-123

                    Ja Prvni 123 07.12.2014  14:49

                    « Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                    No - a to je právě až přilišné zobecnění.
                    :-(
                    V Anglii vznknul konglomerát British Leyland jako důsledek toho, že svět už neocenil jedinečné konctrukce a začal se řídit primárně cenou.

                    Tento uměle vytvořený moloch, navíc v historicky krátkém levicovém poblounění, byl znárodněn... a pak přejmenován na MG Rover!

                    A ten moloch následně chcípnul - zcela logicky až zákonitě...

                    Je komické tvrdt, že Land Rover měl vyšší hodnotu - byla to původně jen odnož Rovera.
                    Rover vyhrál po válce soutěž na využítí již nepotřebné - protože válka skončila - továrny na výrobu letadel. Proto tam bylo tolik hliníkového plechu ve skladech a proto byla tak rozšířená technologie nýtování...

                    Ale jak říkám - to je dlouhé povídání.. a asi se mi nechce.
                    :-(
                    • 02 Reagovat !

                      foto Gilgit

                      Gilgit 07.12.2014  15:02

                      « Re: Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                      "Už vznik British Leyland byl důsledkem toho, že se britským firmám a firmičkám nedařilo přizpůsobit se měnícímu se světu". Jiste, ale nebyla to vina toho menícího se sveta. Ony to nebyly jen firmicky. Britské automobilové firmy tehdy exportovaly do mnoha cástí sveta, v ruzných zemích mely výrobní nebo montázní závody, takze naslápnuto meli dobre. Proste to Britové nezvládli, to ze se svet a s ním trh mení je zcela normální. Ony taky ne vsechny konstrukce byly tak super. Dalsím problémem britského prumyslu byla kvalita. no a k tomu se pridaly nesmyslné aktivity britských odboru.
                      • 00 Reagovat !

                        foto Ja-Prvni-123

                        Ja Prvni 123 07.12.2014  15:06

                        « Re: Re: Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                        :-)
                        A kolečko se uzavřelo: firmy zanikly, protože se nedokázaly přizpůsobit tomu světu.
                        Tedy spolu víceméně souhlasíme...

                        Ty silné dostaly rozhodnutím "státu" na krk věnec těch malých... a pak se utopily společně, no.

                        Pořád platí, že kritické bylo špatné manažerské rozhodnutí vedení Rovera, soustředit se na pohon turbínou místo pístového motoru.
                        Minuli se asi o 20 let... možná by stačilo i 12... ale tehdy to prostě ještě nešlo.
                        :-(
                        • 03 Reagovat !

                          foto Gilgit

                          Gilgit 07.12.2014  15:10

                          « Re: Re: Re: Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                          Souhlasím. Akorát ze to nebyla vina toho sveta.
                  • 02 Reagovat !

                    foto Gilgit

                    Gilgit 07.12.2014  15:08

                    « Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                    Nikdo nic nezneuzívá. Pokud puvodní výrobce nedokázal prezít, není duvod proc by se znacka nemohla pouzívat dál. Tím spís pokud existuje urcitá historická kontinuita.
                    • 10 Reagovat !

                      foto dolfi

                      dolfi 07.12.2014  15:24

                      « Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                      Zneužitím to vidím v případě, kdy se nabízí pod danou značkou něco, co s původními výrobky, které byly pod touto značkou známé, již nemá nic společného (a často to bývá horší kvalita)... Je to podvod na neinformované zákazníky, kteří třeba netuší, že současný vlastník nemá s původní firmou nic společného, a koupí si produkt na základě svých dobrých zkušeností s produktem této značky v minulosti... V tomto případě je to myslím zjevné, co jiného použil SAIC z MG než jenom značku?
                      • 12 Reagovat !

                        foto Gilgit

                        Gilgit 07.12.2014  16:33

                        « Re: Re: Hmm. Strávil jsem s MG Roverem asi 14 krásných let...

                        Zádný podvod to samozrejme není. Není to tak, ze SAIC zacal lepit logo MG na zcela jiné automobily. SAIC zakoupil vsechna práva, technologie atd. a nejdrív zacal vyrábet puvodní modely v Cíne. Zároven zacal vyvíjet nové modely, coz je zcela logické pro kazdou znacku. Krome toho má SAIC ve Velké Británii vývojové stredisko a ponechal si tam i továrnu, i kdyz to dnes je jen malá montovna pro britský trh. Takze soucasná znacka MG samozrejme není to co bývala, ale zádný podvod ani zneuzití to není, ani v preneseném smyslu slova.
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Tragédie na festivalu: Zpěvák Mrkvička (†66) zemřel na pódiu!

Tragédie na festivalu: Zpěvák Mrkvička (†66) zemřel…

Už mu hrají Valčík na rozloučenou… Česká country hudba přišla o velkou osobnost, zpěváka a kytaristu Karla…

Řím je kvůli suchu bez vody: 1,5 milionu lidí ji zřejmě dostane na příděl

Řím je kvůli suchu bez vody: 1,5 milionu lidí ji…

Italské úřady kvůli dlouhému období sucha nařídily zastavit čerpání vody z jezera nedaleko Říma. Hlavní město…

 

iSport.cz

Přestupy NHL ONLINE: Rittich prodloužil s Calgary, Arvidsson má sedmiletý kontrakt

Přestupy NHL ONLINE: Rittich prodloužil s Calgary,…

Ročník 2016/17 je za námi a hokejový svět znovu viděl, jak hokejisté Pittsburghu ovládli ligu. Během okurkové…

Jágr už je v Česku! Na letišti se fotil s fanoušky, zamířil i na stadion

Jágr už je v Česku! Na letišti se fotil s fanoušky,…

Útočník Jaromír Jágr je zpět v Česku, kam přiletěl v pátek odpoledne. V sobotu se česká legenda objevila na…

 

Reflex.cz

Zbigniew Czendlik: Nuda všechno zabíjí, Češi jsou pro Poláky nejoblíbenější soused

Zbigniew Czendlik: Nuda všechno zabíjí, Češi jsou…

Asi nejpopulárnější představitel české katolické církve není ani Čech, ani úplně typický kněz. Lanškrounský…

Nepokoje v Jeruzalémě: Čistá palestinská provokace

Nepokoje v Jeruzalémě: Čistá palestinská provokace

Na Chrámové hoře, přesněji u ní, proběhly v pátek pacifistické demonstrace nebohých trýzněných Palestinců,…