Diskuse: Mitsubishi Lancer FQ-400: Nejrychlejší Lancer má 403 koní (296 kW)

28. 5. 2009 08:37

Pierro

28. 5. 2009 08:46

T613

28. 5. 2009 08:49

Pierro

28. 5. 2009 08:52

neregistrovaný "babo"

28. 5. 2009 09:12

jazva

403 HP

28. 5. 2009 09:07

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 09:10

Pierro

28. 5. 2009 09:13

jazva

28. 5. 2009 09:17

Pierro

28. 5. 2009 09:41

jazva

28. 5. 2009 09:44

Pierro

28. 5. 2009 09:52

jazva

28. 5. 2009 10:07

Pierro

28. 5. 2009 10:10

jazva

28. 5. 2009 09:28

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 09:38

Pierro

28. 5. 2009 09:43

jazva

28. 5. 2009 09:46

Pierro

28. 5. 2009 09:50

jazva

28. 5. 2009 10:08

Pierro

28. 5. 2009 11:43

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 20:05

Deadlift

Nadbytek výkonu

28. 5. 2009 09:29

simson33

28. 5. 2009 09:32

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 09:40

Pierro

28. 5. 2009 09:47

simson33

28. 5. 2009 09:48

Pierro

28. 5. 2009 09:58

simson33

28. 5. 2009 11:45

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 10:05

neregistrovaný "babo"

28. 5. 2009 09:55

jazva

28. 5. 2009 10:15

Pierro

28. 5. 2009 10:18

jazva

28. 5. 2009 11:46

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 11:55

jazva

Mierne OT

28. 5. 2009 10:06

jazva

28. 5. 2009 10:34

anonym

28. 5. 2009 10:36

jazva

28. 5. 2009 13:52

webpaja

29. 5. 2009 10:00

neregistrovaný "babo"

28. 5. 2009 14:58

figurka

28. 5. 2009 21:19

skejpa

sti vs. evo

28. 5. 2009 20:12

kolmar

28. 5. 2009 21:15

fan.mj

28. 5. 2009 21:25

skejpa

28. 5. 2009 21:28

pretekar

29. 5. 2009 08:26

figurka

29. 5. 2009 10:32

fan.mj

29. 5. 2009 13:45

simson33

Re: M3 vs IS-F VIDEO PRE FAJNSMEKROV!!!!!!!

29. 5. 2009 17:13

kolmar

Re: M3 vs IS-F VIDEO PRE FAJNSMEKROV!!!!!!!

30. 5. 2009 11:03

pe3k

Re: M3 vs IS-F VIDEO PRE FAJNSMEKROV!!!!!!!

30. 5. 2009 17:43

kolmar

FQ400

30. 5. 2009 10:38

pe3k

simson33

28. 5. 2009 08:32

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Krvelačná bestie

ale ruku na srdce, kdo by se od ní rád nenechal pokousat >:D

Rozbalit vlákno

Pierro

28. 5. 2009 08:37

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krvelačná bestie

já tedy snad ani ne. 400 koní je na tohle auto trochu moc. Dle mne jde o přemotorovanou bestii. Pokud bych volil Evo X pak tedy v standartním provedení...

T613

28. 5. 2009 08:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krvelačná bestie

prostě řekni, že se bojíš! >:-[]

Pierro

28. 5. 2009 08:49

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krvelačná bestie

neřek bych že se bojím, jen říkám, že 400 koní je do Lancera trochu moc. Když půjde o speciál na závody, nemám problém, ale na silnici?? Dík ne... :-|

neregistrovaný "babo"

28. 5. 2009 08:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krvelačná bestie

myslim, ze by mi standardna 300ps verzia tiez plne stacila, ale nemyslim, ze by FQ-400 bola premotorovana. Na Evo, ze sa da postavit na taketo vykony a bude fungovat. Dalsia vec je, ze aj tak FQ-400 je a bude podla mna len pre GBR a zvysok europy ma smolu ;-)

jazva

28. 5. 2009 09:12

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krvelačná bestie

ani EVO v štandarde nie je na bežné jazdenie. Je to skôr auto na víkendové blbnutie a toto bude na sakra dobré víkendové blbnutie. :-)

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 09:07

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

403 HP

Tak tomuhle rozumím. Měl jsem možnost s Evo X na okruhu a občas se mi zdálo že mu výkonově něco málo chybí. Tohle by mohlo být ono. Jenže to bych si musel "skáknout" do Británie. :yes: >:D >:-[]

Rozbalit vlákno

Pierro

28. 5. 2009 09:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

carmiku neblbni, 400 kobyl je přece jen trochu moc...

jazva

28. 5. 2009 09:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

moc je len keď bijú... >:-[]

Pierro

28. 5. 2009 09:17

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

veď by ti to vytiahlo aj sopel z nosa... >:-[] k tomuto auto by mali v štandarte dávať balenie pemprsiek... >:-[]

jazva

28. 5. 2009 09:41

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

čo myslíš, koľko koní má taký jag XKR? a nudli mi to odnikiaľ nevytiahlo. ;-)

Pierro

28. 5. 2009 09:44

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

v jagu sa vezieš ako pán velkomožný, ten dokáže riadiť aj tvoja milá. Ale Evo je drzek pre ostrých a zkůsených šoférov, v tejto úprave to platí dvojnásob... ;-)

jazva

28. 5. 2009 09:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

no neviem, či by to zvládla. hlavne rozbeh v jagu je vzhľadom na to, že je to zadokolka celkom zábavný a to nehovorím o zime. Lancer je štvorkolka, tak tam by bolo tej istoty asi trochu viac. Aj u mňa... ;-)

Pierro

28. 5. 2009 10:07

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

never tomu... :-!

jazva

28. 5. 2009 10:10

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

tu sa už nedá ničomu veriť... >:D

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 09:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

Věř mi, že sériovému Evo X občas opravdu pár koní a Nm chybělo. Já jsem s 400HP spokojen. Koneckonců existují i mnohem výkonější auta a nikoho to nezaráží. A Evo na to připravený podvozek rozhodně má. ;-)

Pierro

28. 5. 2009 09:38

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

Samozřejmě že existují mnohem silnější auta jak Lancer a jeho 400 koníků. Obvykle jsou však již od počátku pro tento výkon stavěná. A to Lancer standartně není. O tom se s tebou budu klidně přít. Jde o firemní tunning. Nic víc, nic míň... Na okruh radost, na silnici starost. Toť můj názor. Ale možností svezení (i na té silnicí) bych asi neodolal... ;-)

jazva

28. 5. 2009 09:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

Ale to isté zažívaš už aj s "obyč" EVOm. Veď to auto nie je na denné jazdenie po cestách. a zvlášť nie po tých našich. Vieš si predstaviť cestu EVOm z Brna do Prahy po tých vašich krásnych schodoch čo ich voláte dialnica?! ;-)

Pierro

28. 5. 2009 09:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

viem si ju predstaviť. s vankůšom pod * a s nasadenou pemprskou... >:-[]

jazva

28. 5. 2009 09:50

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

zabudol si na chránič zubov. >:D

Pierro

28. 5. 2009 10:08

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

;-)

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 11:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

Evo X je už v základu stavěno tak aby mohlo být upraveno pro větší výkony a tomu odpovídají i rezervy podvozku. Věř mi. :-)

Deadlift

28. 5. 2009 20:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 403 HP

Jo 58 tisic km. Ver jim! >:D

simson33

28. 5. 2009 09:29

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nadbytek výkonu

Když se nadbytek výkonu auta spojí s dostatečnou kapacitou šedé kůry mozkové tak výsledekem může být pořádná zábava, v opačném případě pak pořádný průšvih, ale tak je to s mnoha dalšími věcmi. Já bych tohle auto kvůli nadbytku výkonu nezatracoval :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 09:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

Naprostý souhlas. Pro někoho může být smrtící i výkon TDI. A u tohoto FQ-400 je předpoklad, že si ho nekupuje kdejaký Lojza co právě dodělal napotřetí řidičák. :-)

Pierro

28. 5. 2009 09:40

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

je šance, že se tohle auto objeví i s levostranným řízením, anebo to bude jen britsko/japonsko/australská záležitost??

simson33

28. 5. 2009 09:47

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

Obávám se, že je to přesně tak jak píšeš, proto zvolili v Evropě jen Británii.

Pierro

28. 5. 2009 09:48

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

je takový problém stavět tyhle auta i s levostranným řízením??

simson33

28. 5. 2009 09:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

Myslím, že technicky to problém není, zvlášť když standardní EVO je běžně i levostranné. Ale skutečné důvody proč má většina Evropy smůlu bohužel neznám.

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 11:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

Důvod je jednoduchý - Británie je pro Evolution největší trh. ;-)

neregistrovaný "babo"

28. 5. 2009 10:05

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

no lacna sranda to urcite nebude a hlavne potom homologizacia. Su ludia, co v tom vedia chodit, ale...

jazva

28. 5. 2009 09:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

ja som vodičák robil na druhý krát. Myslíš, že som nejaký zlý jazdec? >:-[]

Pierro

28. 5. 2009 10:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

ja tiež. napoprvý krát som si zabudol okuliare... >:-[]

jazva

28. 5. 2009 10:18

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

odo mňa chcel policajt vedieť čo sa nachádza na stodvaciášku za brzdovým pedálom. Keďže sme mali v autoškole iba jeden a ten nemal posilovač(to chcel počuť) tak som si to o mesiac zopakoval...

neregistrovaný "carmik"

28. 5. 2009 11:46

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

Myslím,že víš jak jsem to myslel. ;-)

jazva

28. 5. 2009 11:55

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nadbytek výkonu

;-)

jazva

28. 5. 2009 10:06

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mierne OT

nevie mi niekto povedať, či ešte v JAP platí to obmedzenie pre "ciilné" autá na max. 300HP? Je síce možné, že také niečo ani neblo, ale mám taký dojem, že niečo takéto tam mali. Ale ako som napísal, možno sa mýlim.

Rozbalit vlákno

anonym

28. 5. 2009 10:34

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mierne OT

Nenarážíš na "gentlemanskou" dohodu na japonském trhu mezi Subaru a Mitsu?

jazva

28. 5. 2009 10:36

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mierne OT

môže byť. ja už ani neviem, kde som to čítal/počul/videl, ale niečo také mi ostalo v tom mojom malom mozočku, tak som sa spýtal. A popravde tých áut z JAP čo prekračujú túto hranicu nie je veľa, tak ma to len utvrdilo v tomto mojom dohade. ;-)

webpaja

28. 5. 2009 13:52

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mierne OT

Myslim, ze tam plati omezeni na 180km/h u vsech modelu. Vykon byl kdysi nastaven na max. 280HP.

neregistrovaný "babo"

29. 5. 2009 10:00

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mierne OT

ten limiter na 180km/h plati stale, ma ho aj japonsky GT-R trebars

figurka

28. 5. 2009 14:58

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mierne OT

Nevím jak toto "omezení" fungovalo. Zdali se jednalo o "gentlemanskou dohodu" a nebo o omezení definované zákonem.
Každopádně ať to bylo jakkoliv, tak toto omezení padlo a nyní se i v jap. začínají objevovat auta s oficiálním výkonem přiznaným výše než 300, resp. 280 HP. Viz. GT-R, IS-F, připravované LF-A a bohužel zrušený nástupce NSX.
Jen by mě zajímalo, jak to bylo v době platnosti tohoto omezení třeba s Tommy Kairou ZZ2.
A nutno ještě poznamenat že i v době platnosti jap. auta měla výkony reálně vyšší a konstruovány byli také na vyšší výkon a zjednodušeně řečeno byli továrně "přiškrceny". Proto také relativně jednoduché zvyšování výkonu u Sylvií, Skylinů, Super atd...

skejpa

28. 5. 2009 21:19

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Mierne OT

jo silvia, to je auto meho srdce :-) nadherny objekt na kvalitni tuning... ale hlavne prenadherny cumak :-)

kolmar

28. 5. 2009 20:12

Sbalit vlákno

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

sti vs. evo

Tak v prvom rade vzdavam inzinierom pokolonu, litrovy vykon 200 k !!!! tak to je uz riadny masaker!!! Zviest na tom by sa nechcel len blazon (a najlepsie ten okruh samozrejme) tak a kedze sme pri okruhu tak ma napadlo porovnanie Eva X s STI by Fifth gear, nema to chybu, tak kto ma zaujem tak:

[odkaz]

Typkov asi nemusim predstavovat... na konci sa skoro rozbili blazni :yes:

Rozbalit vlákno

fan.mj

28. 5. 2009 21:15

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sti vs. evo

super video mňa by zaujímalo zrovnanie evo x fq-400 s imprezou type 25 (415 hp, 0-100=3,7s) všetky ostatné lancery boli na ňu zatial slabé

skejpa

28. 5. 2009 21:25

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sti vs. evo

tak toto video je hodne velky luxus >:D hodne sem se pobavil :-)

pretekar

28. 5. 2009 21:28

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sti vs. evo

Nádhera....čo dodať....asi zmenim povoz >:-[]

figurka

29. 5. 2009 08:26

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sti vs. evo

Hodně, hodně dobré. Holt mistři volantu.
Obě ty auta jsou výborná. Podobných testů už bylo také nespočet a v podstatě nikdy se neprokázal reálný rozdíl v rychlosti těch aut. Vždy to byli velmi těsné souboje s naprosto minimálními rozdíly.
Takže konkrétně u těchto dvou je to jen a jen o osobních pocitech.

fan.mj

29. 5. 2009 10:32

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sti vs. evo

tak niak ;-)

simson33

29. 5. 2009 13:45

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: sti vs. evo

Dobrý video :yes: I když jsou ty auta srovnatelný, tak u Mitsubishi je navíc potřeba ocenit, že ten výkon dosáhli z motoru o objemu 2 litry!!!

kolmar

29. 5. 2009 17:13

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: M3 vs IS-F VIDEO PRE FAJNSMEKROV!!!!!!!

Zdravim chalani, tak dik za pochvalu, preto som to tu dal, lebo to naozaj nema chybu a soferske umenie tychto Panov je :yes:

No to ani zdaleka neni od nich naj!!! ja povazujem za naj test M3 vs. IS-F, ten bol pekny, no blbnutie na zaver v osobitnom vydeu vam davam pod clankom, proste dych beruce blaznenie s neskutocnou lahkostou:

[odkaz]

pe3k

30. 5. 2009 11:03

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: M3 vs IS-F VIDEO PRE FAJNSMEKROV!!!!!!!

hahahahaha kraaaaasne video :))))))))))))))))) :yes:

kolmar

30. 5. 2009 17:43

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: M3 vs IS-F VIDEO PRE FAJNSMEKROV!!!!!!!

Diky, ja viem :-! len skoda, ze chalani uz tuto diskusiu nesleduju... no nic, dam nabuduce niekde pod lexus alebo bmw :-)

PS: kratko som prebehol tojeho passata a davan ti :yes: ja ich nemam rad, a vela ludi ich slepo chvali, to pred cim ich varujem si mi potvrdil!!! neni to spolahlive vozenie.

Nemas skusenosti z tdi 96/85 kW kamos chce sharan/alhabru doviest, (on nema taky odpor k VW ako ja) len sa bojim tych motorov... ale budis...

pe3k

30. 5. 2009 10:38