Diskuse: General Motors reaguje na vysoké ceny benzinu full-size modely XFE

to by chtelo totalne vyradit ty jejich V8 a nahradit je 2.2 dieslem ;-) to by se ale americani asi zblaznili >:D

bych jim vsem levne prodal Smarty 0,8cdi.by jim zbylo tolik ropy,ze by nevedeli co sni a pousteli by ji do more >:-[]

dovedes si predstavit jak by si musel takove 2.2 diesel trapit aby s tema dvema a pul tunama vubec pohnul, to by se nad amerikou po roce vznasel mrak dieseloveho "koure" a muzeme bejt jen a jen radi ze amici maj natolik prisne emisni limity ve vetsine statech ze se tam diesely ujmuli jen v truckach a tahacich

mimoto s Tahoe 5.3 se da po Praze jezdit se spotrebou 15-16 litru na 100km, tedy nikterak desiva spotreba a na dalnici se da dostat pod 11 litru ;-) , tedy nic desiveho na takovej "kriznik"

klidne by stacil i 3 litr.. u nich se ty auta vetsinou vzily jen jako moda.. takze je jen minimum americanu ktery ty 2,5t auta vyuzijou, takze bud zmensit motory nebo vymenit auta, treba za Priuse nebo nejakou jinou hruzu..

radsi si ani nechci predstavovat jak by to vypadalo s ekonomikou EU kdyby amici jezdili v uspornejch autech s maloobjemovejma autama, EU kde se dojne kravy automobilek stavej na takovejch moturkach by byli valcovane konkurenci z USA, jeste ze jejich dominantou sou velkoobjemove koraby ktere v UE moc nadracku nejdou, takhle aspon muzem tezit z ceny kterou tyhle "tanky" v USA maj a kompenzovat si tim nase muzstvi kdys to do EU dotahnem >:D , neni totis nic hezciho nes si jen v Challengeru za 400 tisic korun s 370 konma pod kastlej a na benzinkach slichavat od majitelu 1.6tek a dvoulitru kteri dali za auto 500-600 tisic, jak to musi desne zrat a jak to muselo bejt desne drahy na porizeni >:D

ne na porizeni je to zhruba stejne drahe jako zakladni "ocesanej" model Oktavky :-! a basti to jen o 2-4 litry na 100 vic ikdys to ma motor 3x objemnejsi

jj vim.. taky jsem si chtel dotahnout auto, ale jestli to takhle pujde dal tak se na to muzu *.. horsi je to potom se servisem.. napriklad u F-150.. a to je jeste podle me v cesku rozsirena.. nejvetsi problem je to privest a nahomologovat..

Presnejsie je to -7% cize 18.4L/100km >:D

>:D :yes: :-!

Kamos zije v CANADE, teraz si tam kupil RAV s 3.6L motorom, aky v EU neexistuje, ide to paradne a bere to cca 10-11L/100km. Benzin stoji teraz cca 22,-Sk/1L, takze absolutne ho to netrapi. Pred tym mal 6L motor Pick Up, to bralo viac. Ale amikom a canadanom 10L spotreby vobec nevadia a este dlho ani nebudu, zarabaju viac a za dvacku je to stale v poho.
Mozno slabe prijimove skupiny to trapi, ale normal vrstvu nikoliv.

1.diesel skodi viac prostrediu nez benzin kedze sa nespaluje tak cisto...
2. ja jazdim stary jeep cherokee XJ 4.0 a spravim spotrebu na 11-13l/100km v meste 15 a to mam natom offroad pneumatiky a podobne.
3.len tak pre info: svajciarsko co ma asi tolko obyvatelov ako CZ ma 20 oceanskych kriznikov, tie za rok vypustia 4x tolko emisii jak vsetky auta svajciarska dohromady (a tam je obsah 3-4litre uplne bezny)
podla mna je nezmyselne kupovat diesel s ekologickeho, financneho alebo z hocijakeho aspektu,kedze kolko CO2vznikne pri vrobe auta?radsej kupit nejaky stary 4litorovy neznicitelny benzinak..ktomu by mali na vsetky naftove motory dat nejaku specialnu dan zato ako to hnusne klepe a obtazuje okolie...
dalej, jak vidite BMW HYDROGEN 7 je len prerobeny benzinovy motor, takze je to teoreticky mozne ze mozno o 10rokov bude existovat nejaky "uprgrade kit" na bezny bezninak (jak teraz sa da na LPG) a potom konecne svet bude vykupeny od NAFTY!!!!