Diskuse: Muž z Norska si splnil sen, taxikaří s Fordem Focus RS. Jako šílenec ale nejezdí

V Brně jezdil jeden taxikář s Vectrou 2.8T. Říkal, že ten kravál osm hodin denně poslouchat nebude:)

kravál myslíš “šepot” dízlov ?

fakt je ten, že nafta ve čtyřválci v lidovějších vozech bude asi v příměstském provozu o poznání horší, než v prémiových šestiválcích...

Jistě...protože je problém s těsněním již vyřešen, tak taxikář má už několikátý motor...ty budeš hlavička...

Motor se měnil pouze u těch expertů, kteří ho uvařili, protože jim to sežralo všechnu vodu, ale to už musí být kumšt, aby se tohle povedlo...to muselo totiž několik týdnů bíle hulit a ráno po nastartování běžet na tři válce. No a když je někdo id.iot a tohle neřeší, tak udělá motor. Ford je natolik velkorysý, že mu ho vyměnil v rámci záruky.
Já to odnesl jen těsněním a srovnáním hlavy a auto je naprosto v pořádku.

no na novom cca aute zrovnavat hlavu a vymienat tesnenie... tvrdiz ,ze je uplne v poriadku je odvaha >:D.....no riadna ostuda Ford :no: :'-(

Ostudou by bylo, kdyby se vyrobce k problemu moc neměl. Jinak Jsem čekal, že prvni přispěvek bude přesně o tomhle pač internet je studnice moudrosti a kde kdo chce byt zajimavym chytrakem.

ok...ma to tak byt,tesnenie sa ma vymienat kazdych cca 20000km...a hlava valcov ktora je zo spec.zliatiny vyrovnavat...ja ti verim priatelu :yes:

Ja neřešim napravu problemu.

Hm. Kolko Passatov B6 s 2.0 TDI klaklo po par rokoch a tiez nestali par korun. A pristup koncernu nebol zdaleka taky ustretovy. To bolo same kulancia sem kulancia tam, to neni vyrobna vada a podobne.

Problém se stal, je to jen těsnění pod hlavou. Já bych z toho vědu rozhodně nedělal. Rovnání hlavy je naprosto běžná oprava, pokud je hlava zkroucená natolik, že ji není možné narovnat, tak se mění celá hlava.

Děláš z komára velblouda....

u cca nového auta za nie male peniaze...bezna oprava :-O

U cca nového auta je to snad zadarmo - v záruce...

..to je jedine co potesi... >:D >:D pokial sa to vsetko potom dobre zmontuje >:-[] >:-[] >:-[]