Diskuse: 5 nejdostupnějších elektromobilů v Česku

Tak drahý vysavače nemají ani v OK elektro >:-[] :no:
Koupě postrádá jakýkoliv smysl, jak ze strany ceny, tak ze strany dojezdu, nabytí, ceny servis, ceny náhradních dílu, prostě v ničem. Do města malej benzín, na dálku 6válců nafta.

Nerozumiem tomu, naco to je dobre tolko $$$ co slo do vyvoja, aby z vozidla nevyslo za jazdy ani gram skodlivin.

A gratulujem vsetkym kratkozrakym, len tak dalej. Uz as tesim na aku malu cast sa opat pozru blizsie.

Každému, kdo si vidí dál než na špičku nosu je jasné, že kompletní elektromobilita je slepá ulička a vodík zrovna tak. Konec konců to neoficiálně přiznávají i někteří vysocí šéfové autoprůmylslu. Až začne docházet ropa, spalovací motor pod kapotami aut zůstane, jen bude spalovat zemní plyn. Toho jsou v zemi zásoby ještě na několik století. Teprve po něm příjde řada na něco jiného, pravděpodobně vodík...
V principu jsou současné elektromobily jen o málo lepší, než ty z počátku 20. století - těžké a drahé baterie se zcela nedostatečnou kapacitou a omezenou životností jsou stále nepřekonatelný problém. Musíme si přiznat, že skladovat elektřinu natolik efektivně, aby to vyhovovalo pohonu aut lidstvo zatím neumí a ještě asi dlouho umět nebude.
P.S. Vždycky mě pobaví, jak se elektromobil nazývá jako "čistý" dopravní prostředek. Ale ta elektřina se taky někde musí vyrobit a zdaleka ne vždy je to z hydroelektrárny nebo z větrné nebo sluneční elektrárny (a i tyto způsoby výroby ekoterotistům většinou vadí).. Pokud by se jako mávnutím kouzelného proutku zde dne na den byť jen polovina současných aut na světě změnila v elektromobily, systém výroby elektřiny by se rázem zhroutil, protože její spotřeba by byla nepředstavitelně vysoká.

Prius- už dávno profláklé auto které ničí životní prostředí minimálně stejně dobře jako to umí pozemní těžba (ale to platí uřejmě pro všechna taková auta)... pominu že kvalita zpracování je hodně za dnešní dobou...
BMW- tady bude zpracování a technika asi na "dnešní" úrovni ale fakt musí vypadat jako autíčko hotwheels ze série kreslených pohádek pro děti?
peugeot/citron/mišák- Ha Ha Ha... to bych radši dostal mor...
leaf- celkem rozumný pokus udělat auto který vypadá jako normální... nehraje si na auto z lega, nevypadá že se převrátí, nerozpadá se jako ferrari, nehraje si na něco co není... nicméně v dnešní době stále nepoužitelné ale začátky jsou prostě těžké... každopádně rozhodně nejpovedenější auto ze všech !

docela rostou. V mém okolí jsou Smart na elektřinu (hodně zajímavý, "futuristický" zvuk) a Peugeot Ion (není vůbec slyšet, dokáže docela vyděsit). K tomu jeden Segway, nepočítaně elektrokol + jedna elektrická koloběžka. Elektřina do města smysl v určitých situacích má, ale chce to jednodušší lehčí stroje za míň peněz, to je nutná podmínka pro masové šíření. Sám používám elektrokolo Aprilia a je to docela mazec, oproti normálnímu kolu je na něm doprava tak 3x rychlejší.

V preklade predaje ..... a tie sú v podstate nulové .....

Elektromobily sú zaujímavé pre "normálnych" ľudí len tam, kde sú masívne zvýhodnené cez ceny energií (napr. obrovské spotrebné danie -- i u nás), absurdnou "ekologickou" legislatívou (EÚ), masívnou priamou podporou vlád (USA, Nórsko) a pod. ....

Inak by to kupovali len tak ako doteraz len firmy, ktoré v rámci PR sa snažia byť "zelené" .....

Jednoducho realita je pre elektromobily tvrdá .... zákazníci ich za trhové ceny nechcú ....

Takze za 800.000Kc si muzu koupit elektromobil s uzitnou hodnotou auta za 200.000Kc a jeste mam vyhodu nulove pasivni bezpecnosti, takze az to do mne nekde nekdo napali tak ekologicky umru. Super, uz jdu pro nej. :-!

Když třeba zůstanu u své oblíbené značky . Za toho přeznačkovanýmo minimišáka , Peugeot iOn vyklopím skoro tři čtvrtě milionu . Za plně vybavený Peugeot 107 dám v akci 200 000Kč . Takže mi zbyde přes 500 000 , třeba na 508 2.0 HDI 140HP .