Diskuse: Německo a Francie ve shodě o emisích v automobilovém průmyslu

Hmmm boužel tvrdá realita... Co se zalíbí německému/franzouzskému kolosu, to bude platit po celé Evropě. Pokud se nemýlím, Německo je stále ekonomicky nejsilnějším státem EU a Francie je třetí. Co bude to prostě bude a my se můžeme klidně stavět na hlavu.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ten podil dieselovych vozu byl napr. ve Francii a v Italii vyssi nez v Nemecku a sice uz v osmdesatych letech. Akorat se tenkrat jeste nejmenovaly TDI apod..

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Propaganda je, ked sa politici stavajú do úlohy vedcov, pričom si všímajú len názory, ktoré sa im hodia.
Tu je to popísané celkom rozumne a v širších súvislostiach.

[odkaz]

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Mne sa páčila tá časť, kde opisuje, ako robia politici z toho strašiaka..to môže mať dosť škaredé následky na ekonomiku..sa čudujem, že práve Merkelová, ked ani jedna nemecká automobilka nemá šancu dodržať limit..To čo všetky majú skrachovať..no ale, problém je v tom, že sa hľadajú rôzne technologie, elektromotory, pal. články...pritom ešte pred 15 rokmi mali tie autá super spotrebu(teda Co2 emisie)..hmotnosť strašne rastie a to je problém, to nik nerieši

Možná to začnou řešit, až budou stanovené i ty limity. Problém je i v zákaznících, kteří jsou vychováni stylem "větší je lepší" a kvůli tomu musí být každá další generace mohutnější a mohutnější. Zejména pro dražší značky teď bude marketingovým uměním přesvědčit je, že vlastně menší je lepší, než větší.