Diskuse: Nesmrtelný Mercedes-Benz třídy G čeká na další facelift

uz mi zacina pripominat punto akurat s tym rozdielom ze gecko ma 3 facelifty za 25 rokov a punto 3 facelifty za 6 rokov >:D

G je king :yes: medak slape :yes:

Nepochybne je to kvalitné auto s perfektnými vlastnosťami v teréne, ALE v poslednej dobe Mercedes akoby zabudol načo vlastne je G-éčko určené. Začali do nejho pchať luxusnú výbavu, veľké disky so širokými pneumatikami, veľké motory s nezmyselným výkonom podtrhunté verziou AMG.... skrátka z excelentného teréneho auta spravil imidžovku na cesty čo je škoda a pre mňa nepochopiteľné, veď Mercedes má na cesty GLK, ML, GL... ;-\
Keby aspoň robili aj "oholenú" pracovnú verziu pre skutočný terén, skrátka G-éčko do terénu, bez zbytočnej výbavy, bez zbytočného luxusu, niečo ako Defender. :'-(

Gčko je nádhernej vagon. Poslední dobou ho vedle něj parkuju denodenně, má ho kolega v práci, v krátké třídveřové variantě a s osmiválcem, parádní kus :yes:

Sorry ale tak skarede auto to je ako za trest. To keby som dostal aj zadarmo, prva vec co by som spravil by bolo ze by som ho predal. Uz Duster ma 10x krasji dizajn.. Sakra ako mohol niekto nieco take hnusne ako Mercedes G urobit... Nepoznam skaredsie auto.

Když vidím tento "poslední ofroad" vybavený klimatizací, palubku obšitou kůží jemnou jako dětské pozadí nějak se mi vytrácí to proč byl gelandenwagen stvořen. A k tomu AMG: Mercedes to začíná prasit jak BMW s naftovým M. a X5,X6M.(ale ty se aspoň netváří že jsou terénní) Nějak mi tu chybí pořádný jednoduchý stroj do Afriky na expedici, tzn. co nejjednodušší motor a elektrika které nevadí že jí celou utopím ve vodě nebo bahně a dokážu cokoliv opravit kladivem uprostřed divočiny :-). Na druhou stranu G se prodává za brutální sumu peněz a ta výbava tomu hold začíná odpovídat. :no: Takový G za 1 000 000 Kč v základu na expedici :yes:

stále je to slavný a skvělý stroj...ale postupem času se zjevně mění cílová skupina zákzaníků a podle toho aj dostupné verze...G s 20 kolama a chromem kam se podíváš sice vypadá efektně...ale v terénu nebude o nic moc schopnější než takový land cruiser...to že je to auto pro rusáky, arabáče a americky rappery je si myslím už všem jasné...těžko si ho za 5.4 mega koupí farmář aby s tím tahal ***cuc...taky trochu nesmysl cpát do konkurente LR defender 612 koní...ale co když se to prodává tak má na trhu místo i taková šílenost

... k tomu není co dodat. Bohužel jak píšete mnozí výše, si ho oblíbili také lidé, kteří si myslí, že jsou něco víc než my ostatní a tak se i na silnicích chovají, jako prasata... :no:

Škoda, že tahle ikona má takovou nálepku, protože je to spolu s Defenderem poslední nefalšovaný off road na našich silnicích a je dobře, že se moc nemění. Jen si za tu "vyjímečnost" nechá až moc zaplatit i G461 je nad 1,5 mega... ;-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

je to jeden z poslednych titanov, pretoze evidentne Gcko sa bude uberat smerom k blondatym pipinam a borcom co nosia o 4 cisla vacsie gate. Ale preco nie. Sice mi unika mat viac ako 300 koni v takjeto tehle, kde podvozok moze AMG ladit ako chce a stale to bude mat jazdne vlastnosti lietadlovej lode. Kupcov si to vsak zrejme najde, takze niet dovod preco to nevyrabat

arabaci a rusaci. jednadvacitky, zlaty cingrlatka a pitoma hudba hm. jo. Ale uz se tu nikdo nezminuje o desetitisicich kusech co jezdi v armadach ruznych statu. Nikdo se nezminil o tisicich kusech co jezdi v dolech. Dokonce i v cechach jezdi v povrchovych dolech a u energetiku.
Skoro vsichni tu placaj pindy o tom, ze uz si dneska ryzi offroad s hvezdou nekoupis. Opak je pravdou. dnes mas prave mnohem vic na vyber a narozdil od minulych let nemusis byt armada. Proste prijdes, nakonfigurujes si auto a do dvou mesicu jezdis. Zesileny ram, dvojita palubni sit, spunty na vypusteni bahna z interieru...
A proc mercedes dela gecka v AMG? protoze takovej model vygeneruje takovou marzi jako nekolik Ecek dohromady. A taky proto, ze v arabii, v rusku atd jim lidi urvou ruce. Jinej kraj, jinej mrav a vkus. Tak ci onak, mercedes tam timto posiluje svoji image. Stejne tak jako v nemecku usedlym a nevtiravym designem S klasse. Proste kazda zeme si zada sve. To ze nevyspela ceska a vseobecne vychodni povaha si svoje auta krasli na "vychodni" zpusob a mysli si, ze je to v techto koncinach artefakt hodny obdivu je bohuzel fakt. Gecko si ale Vase tvrzeni ze jde o auto pro pozery rozhodne nezaslouzi.
Mam rad toyoty s atmosferickym dieselem, nebo treba defendery (ty vetsinou ridi fajn lidi), ale Gecko je Gecko :-)