Ojeté francouzské auto stáří dejme tomu 5-7 let je výhra v loterii? Marně tak pátrám, které si aspoň trochu drží cenu, nebo trochu vyvolává respekt ........................., buď jsem už senil ;-) , nebo žádné takové není. 8-s

Rozbalit vlákno

Skipper

27. 10. 2014 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Které???

406 coupé bylo. Clio RS. Pro mně jsou zajímavé i Avantime a Vel satis. A z novějších to určitě bude RCZ. A pokud máš na mysli auta, která jsou zrovna teď stará 5-7 let, tak bych se nebál Renaltu.

Uživatel_5340709

27. 10. 2014 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Které???

RCZ je mladší, ten bych nehodnotil, Aventime vzhledem k ceně by se měl sám i opravovat, clio rs bych vyřadil, s coupé a Vel satisem by se více-méně dalo souhlasit.

positivemind

27. 10. 2014 17:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Které???

Teoreticky 407 - 9 let, 220tis, vetrak sahary, starter xenonu, roletka strechy (ale to byla moje blbost). Jinak spotrebka a ted spojka, ale to je u vsech aut stejny...

Futurista

27. 10. 2014 18:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Které???

Co znamená drží cenu??? Máš na mysli to, že při koupi stálo o 150t míň než německá konkurence, a teď se prodá o 50 míň??? Z toho mi vychází, že lepší nedržet cenu, než ztratit o sto víc na hodnotě. ;-)

A osobně bych se toho fakt nebál, po zkušenostech s 4-6 let starýma Octaviema 1,8 TSI v práci...

Těžko soudit.

Neurotic

27. 10. 2014 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Které???

Tak pokud kupuješ nové tak chápu, že chceš aby drželo cenu, ale my co kupujeme ojetiny oceníme, když během 3let ztratí co nejvíc, protože pak můžu koupit 3 roky staré auto s původní cenou kolem 800tis. třeba za 200 >:D A původní majitel má 600tis v

3_diamanty

27. 10. 2014 11:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

tazky zabak

uz obycajny hatch 207 vazi s tymto motorom vyse 1230kg...... neviem kolko vaci kombik ale tipnem si ze okolo 1270kg minimalne .... len pre porovnanie .....nova porovnatelne vykonna fabia kombi je o 200 kg lahsia ;-)

nevidim dovod kupovat taketo tazke relativne malo priestorne a nie zrovna najkvalitnejsie k tomu jazdene auto za nejakych 4000 eur alebo ja neviem za kolko ( aj ked vraj v top stave bla bla neburane bla bla ) ..... ked za 8000 eur sa da uz kupit dnes krasne nove auto ktore posluzi roky roky..... to uz radsej novy logan mcv za 7500 eur so zarukami a paradnym kufrom ( ktory vyzera ako skutocne auto )..... ako jazdeneho tazkeho zabaka s olovenou kasnou a vyrazom rozpucenej ropuchy

Rozbalit vlákno

nasua23

27. 10. 2014 11:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: tazky zabak

Ano, přesně tak..tipuješ.
Ostatně jako se vším. Ale my to chápem, od plakátu se to těžko dává.

Jednou třeba na něj bude, ale teď ukítej k tatínkovi pro klíče od reálnýho auta, třeba tě nechá projet >:D

Ozzman

27. 10. 2014 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: tazky zabak

A to neva, že 4000 vs 8000 Eur je dvojnásobek ceny?!

kyklop

27. 10. 2014 17:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tazky zabak

Tak daleko nedovidi, resp.nedorata… .

grifith

27. 10. 2014 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: tazky zabak

Doporučím vyzkoušet u něj 1,6 THP , motor který pro daný model je více než dostačujícím a žádná vysoká hmotnost nikoho trápit nebude ;-) A porovnatelná Fabia bohužel neexistuje...

jossalito

27. 10. 2014 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tazky zabak

Jde o bazarové auto. Porovnatelná je Fabia RS combi.

grifith

27. 10. 2014 13:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tazky zabak

Podívej se pořádně co psal topper... nová porovnatelná Fabia opravdu není.

jossalito

27. 10. 2014 20:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tazky zabak

Aha, dlouhé příspěvky Toppera nečtu. Myslel jsem, že je to k tématu. Spletl jsem se. :-O

grifith

27. 10. 2014 20:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tazky zabak

Samozřejmě máš však pravdu, že v bazarovém světě je konkurencí pro výkonnější varianty P207 je právě Fabia RS ;-)

grifith

27. 10. 2014 20:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: tazky zabak

nebezpecnavosa

27. 10. 2014 11:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

A kde je ta malá sláva ?

Podle toho co jsem přečetl prostě auto co jezdí jako všechna ostatní. No a má pár kosmeticko funkčních vad v interiéru, jako u každé ojetiny se něco najde. Kdo není náročný a nevybere si poruchový typ motoru, což jde, tak jezdí a ušetří na pořízení. Samozřejmě si auto předem předem převáží, deset z devíti lidí to dělá.

Rozbalit vlákno

maros

27. 10. 2014 11:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Pežoty nebrat !!!

.. strašné křápy, bacha !!!

Rozbalit vlákno

grifith

27. 10. 2014 12:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Pežoty nebrat !!!

Jasné, ty o tom přece víš nejvíc >:D :yes:

3_diamanty

27. 10. 2014 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pežoty nebrat !!!

ale niektore su fajn...... aj ked zrovna P207 zrovna k tym kvalitnejsim a peknym neradim......

v sucasnosti snad nova 308 a 508 po facelifte su uz v norme :yes: a dalo by sa o nich uvazovat :yes: .. kamarat ma 208 a fakt ok ... posed za volantom fajn nasiel som si .... aj budiky som videl.... ale za 10 000 eur by ma na toto vajce nikto nenahovoril ;-\ ... to uz skor korejca :yes:

Skipper

27. 10. 2014 16:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pežoty nebrat !!!

8-s >:D :no:

Ada je zase tady

27. 10. 2014 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Pežoty nebrat !!!

".. strašné křápy, bacha !!!"

Ano, ale to přece platí na všechny francouzské křápy, redlíkovské kreatury především! :no: :no: :no:

Auto CZ

27. 10. 2014 12:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Škodofky nebrat !!!

207 je zjavne robustné, odolné auto, prístrojovka má kvalitnejšie materiály ako všetko naokolo, čo bolo v rokoch 2006 na trhu, OII. tiež žiadná sláva. Veľmi dobré vyriešenie sklápanie zadnej delenej lavice. Keby to tak tá šchodofka combi mala ešte, ... že delené.
Odborník z Autoesta by mohol vedieť, že 207 bola kvalitným kúskom, a korózia výfuku nie je argument na 8 ročnom aute.
Skôr Fabia I. s problémami motorov, či starých favoriťáckych 1.4, alebo novších nepodarkov TSI by stála za regulérne prehodnotenie. Nie je možné, aby sa na fabii s 35000 km podľa technikov bežne vyskytovala chybovosť tesnení motorov, vysokej nadspotreby, problémy s chladením, vymlátene poddimenzované čapy prednej nápravy, chybné servo čerpadlá, vadné palivové čerpadlá a niekoľkých nekonečných prechodných závad riadiacej jednotky.
Oproti tomuto je 207 s vypálenou žiarovkou a povrchovou koróziou výfuku slabý odvar.
Takže pežot je OK, nebrať Škodofky, najmä tie žlté od pošty
:-!

Rozbalit vlákno

jossalito

27. 10. 2014 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

Napsal jsi hloupost.

Ozzman

27. 10. 2014 13:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

No, jak se to vezme.... jen nevim, proč sem tahá Škodovky.... ale fakt je ten, že stejně jako u 207 i Fabie měly své problémy jak s nějakými motorizacemi, tak jiné...

Jde o to, že dnešní doba už nemá vítěze a poražené ve spolehlivosti... i ti japonci už to flákají..

jossalito

27. 10. 2014 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

Tady jde o auta minulosti.

Ozzman

27. 10. 2014 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

No, éra 207 už začíná být ta pochybná a konkurečně vyrovnanější (2006-2013) :-) Pokud mluvíš o srovnání s první Fabií, tak na tu nemá až na pár vyjímek ( HTP, 3válcové TDI), co do spolehlivosti ( atmosféry a nesmrtelné větší TDI), tak hlavně do zpracování a řešení vozu. Na tu bohužel nemá ani dvojka a bojím se že nebude mít ani trojka.

3_diamanty

27. 10. 2014 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

kupovat nejakeho stareho francuza je ista sebevrazda ( teda aspon pre toho kto nema na rozhadzovanie dost prachov ) ..... znamy tak kupil kedysi xantiu V6 a po nejakych 3 mesiacoch ju hned aj siel predat ( nieco mu tam odislo na vyfukovom systeme a bum oprava za 40 tisic ) ..... dodnes lutuje ze vtedy prerobil kopec prachov.... to je tak ked clovek pozera len na dizjan.. a kvalitka ide bokom

ja osobne radim nove auto... hoci mensie lacnejsie ale radsej kupit nove ako nejaku ojazdenu rarohu :yes:

Ozzman

27. 10. 2014 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

Myslíš, že vylítaný šestiválec od jiné automobilky bude levnější na údržbu? Je to jako loterie, co odejde a od toho jsou zkušenosti majitelů, abys věděl, jaké motor ano a jaký ne...

Navíc nové auto za 100 tisíc neseženeš a tuplem ne kombik...

kyklop

27. 10. 2014 17:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

Dalsi prispevok na urovni 5 rocneho decka. (Podaj si ruky s marosom) Posudzovat produkciu na zaklade 20 rocnej olietanej xantie. Takyto pripad sa moze stat na akomkolvek aute, staci, ze predavajuci zamaskoval vady a hodil auto do bazaru

wakantanka

27. 10. 2014 18:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

ty si fakt odborník na pohľadanie. >:D a myslíš že hociaký iný šešťvalec bude na údržbu lacnejší? Možno tak v amerike tie ich "základné" V6. V Xantii bol 3,0 vrcholnou motorizáciou a tomu zodpovedala cena nového auta a následne aj náhradných dielov. Hlavne je to zriedkavá motorizácia, takže aj na šrotoviskách sa hľadá ťažšie atď.

Neurotic

27. 10. 2014 20:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

tak at si příště koupí V8 v MB >:D

Takhle to dopadne, když si někdo koupí opici a nemá na banány.

Uživatel_5340709

28. 10. 2014 07:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škodofky nebrat !!!

Napsat o peugeotu 207, že je to robustní odolné auto, to vyžaduje hodně odvahy, nebo spíš toho druhého.............. ;-) , někdy si vlez do starého éčkového mercedesu, do imprezy, nebo legacy, do staré primery, abys pochopil co je odolné robustní auto!

Uživatel_5340709

27. 10. 2014 12:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Ti co mi dávají MÍNUS

tak očekávám příklady konkrétních aut - držáků, legend spolehlivosti. >:D

Rozbalit vlákno

Ozzman

27. 10. 2014 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Dostals jeden, tak nebreč a nebyl ode mne >:-[]

Takže, Megane II ke konci výroby především s benzínovými atmo motory (po problémech s elektrikou na počátku tisíciletí), prý na tom nebyl špatně ani Megane III.

Laguna III i její vylepšený 2.0Dci nedopadl špatně.

Mluvíš-li o vozech starých 5-7 let, tak přesně v tomto období šla kvalita dolu i u jiných značek a francouzi, konkrétně třeba ten Renault začal zas dorovnávat, proto až na nějaké vyjímky najdeš skoro u každé automobilky napříč spektrem nespolehlivé specifikace/motorizace u různých modelů.... není se třeba francouzům za co smát. Tohle bývalo vtipné před 10 lety....

Uživatel_5340709

27. 10. 2014 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Megane III, Laguna III ................. o prsa čínské tanečnice možná, když pominu, že nejstarší kousky teď právě dosahují těch pět let. ;-)
Megane II rozhodně ne, to má blíž k jedničce, než ke spolehlivému autu, minimálně klasická závada - že si elektronika žije svým vlastním životem - je u něj na denním pořádku a je jedno zda jde o benzin, nebo diesel.
Řeči o tom že ostatní se taky kazí vynech, já je nehaním, jen čekám na jednoduchou otázku, jednoduchou odpověď.

spojka

27. 10. 2014 18:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Megane ll mám najeto 260tis,1,5dci 63kw 2006 a šlape jako hodinky,jediná závada byl ten pásek pod volantem k airbagu jinak elektronika na 100% v pořádku,super auto,letos jsem s ním dal Chorvatsko 2000km nechce se mi ho prodávat vše funguje :yes:

Uživatel_5340709

28. 10. 2014 07:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Spojka: neznám auto, co najede 260 tisíc a nemá žádnou závadu. Jednak jsem u žádného 260 tis. nenajezdil, protože většinou kolem max 150ti jsem se ho zbavil. A můžu ti říci, že i na autech typu mazda, audi, jsem vždycky musel něco občas řešit. Tyhle prohlášení miluju, měl bys toho megana dát do zlaté síně slávy.

spojka

28. 10. 2014 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Chlapče to se musíš starat,měnit olej max po 15 tisících,destičky,kotouče,brzdovou kapalinu,chladící kapalinu,rozvody pumpu,řemen,kromě těchto věcí jsem nic neměnil jen jezdím...a ještě si toto zvládnu udělat skoro sám.Megane ll po faceliftu bylo výborné auto,ani ho nechci prodat,koupil jsem ho na 50 tisících 1,5roku starý teď 260 tis a do důchodu se mu nechce :-) :yes:

Uživatel_5340709

28. 10. 2014 22:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Výborně, jak říkám dej toho francouze do síně slávy, ....... nemám slov. 8-s
Myslím že tam bude první. >:D
Ale když se budeme bavit vážně, tak až koupíš auto nové, a najedeš s ním ty těch 260 tis., pak tady můžeš velkohubě prohlašovat něco o tom, co to auto chtělo a nechtělo.

Futurista

27. 10. 2014 18:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Megane II měl problémy před FL při přechodu z klíče na kartu, po faceliftu už problémy nebyly a od roku 2007 je se spolehlivostí naprosto v pohodě... To samý Laguna II.

spojka

28. 10. 2014 18:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

mimochodem soused měl thalii 1,5dci cca 2002 a nalítáno má 370tisíc s původním motorem a spojku měnil na 330 tisících,jinak vše původní a to byl kuchař 150kg a stále něco tahal v ní,tenhle motor je nesmrtelnej ale spíš ve slabší verzi 63Kw nebo 55 kw než 78kw(nyní 70kw proti 81kw

Ozzman

27. 10. 2014 19:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Jak píšou, my měli v rodině ( Sestra přítelkyně) Megana II 2006 tku hatche, 1.6 s automatem, a 150 tisíc km bez jediné závady na elektrice. Píšu o Meganu po faceliftu...

rmt

28. 10. 2014 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ti co mi dávají MÍNUS

Megana II mám taky. 1.5 dci 78kw po FL, elektronika mi zahaprovala jen jednou a nebylo to nic vážnýho, jen nezhasl display. To co tvrdí v různých duchaplných diskuzích že si elektronika žije vlastním životem tak s tím jsem se nesetkal u žádného renaultu. Myslim že megane II po fl je naprosto v pohodě auto, co se týče motorů, elektroniky atd. Samozřejmě se musí člověk o auto starat a nenechávatt vše do rozpadnutí. U každýho aute se musí sem tam něco vyměnit.

Nonsens

27. 10. 2014 13:36

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

staré dobré časy

Keď som mal 206 x rokov dozadu, vôbec som neriešil francúz/nemec, presné/nepresné, nebol ani poriadny internet a nikdy som nebol rodený technik (to by som tu asi nemal vešať). Proste sa mi 206 páčila a nikdy som kúpu neoľutoval, naopak, bolo to naše najobľúbenejšie auto, aj keď potom prišli narad info a FF, ktoré sú jazdou inde. Nepamätám, že by mi radenie robilo problém, spoľahlivosť výborná (5 rokov bez problémov, predaj v perfektnom stave). To auto sme si vyslovene užívali na všetky spôsoby :). Niekedy mám pocit, že moc info je aj na škodu (blbýho nic netrápí). Tak len toľko.

Rozbalit vlákno

spojka

27. 10. 2014 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: staré dobré časy

Také jsem ji kupoval(206) v roce 1999,najezdil s ní 150tisíc bez závad a po 6 letech prodal v slušném stavu,tenkrát mi plně vyhovovala,dnes by byla pro mě malá,dojel jsem s ní až Fr.do St.Tropez,na tehdejší dobu krásné auto :yes:

Arese

27. 10. 2014 17:46

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Žádné zásadní nedostatky (sakra!)

Z testu je pomalu v každé větě cítit, jak strašně moc by autor chtěl na dvěstěsedmičce nalézt nějaké zásadní problémy a chyby, ale nějak se mu to moc nedařilo... ;-) Test by se proto klidně mohl jmenovat "Zádné velké nedostatky", to by ale asi neznělo dost kriticky... Trochu objektivnější metr na francouzskou produkci by autorovi určitě neuškodil.
P.S. Při hodnocení vnitřního prostoru chybí zmínka o tom, že kombík má o asi 2 cm více prostoru pro nohy, protože má zadní sedadlo více zapuštěné mezi podběhy, než hatchback

Rozbalit vlákno

28. 10. 2014 10:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Žádné zásadní nedostatky (sakra!)

Taky to na mě tak působí. Co vlastně se jim na tom autě nelíbilo? Že nemá klimatizaci? Tak proč si na hodnocení vybrali auto bez klimatizace?

A trochu mi tam chybí fotka sklopených zadních sedadel. To má 207 vyřešené moc hezky, to by fábkař čuměl :-)

Diskuse: Ojetý Peugeot 207 SW 1.4i: Žádná velká sláva

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor