...jak říkáme my Češi. ;-) Naprosto dokonalý způsob, jak dát retru zcela současnou příchuť. Fandové značky poznají starší 8C, ba co víc, patrně by každý poznal, že je to Alfa, i kdyby to nemělo logo a trojúhelníček. Zaměnitelné snad jen s Ferrari, což ovšem není ostuda ani pro jednoho z nich. Nádherné křivky, pozoruhodná síla, sex appeal. Že umí udělat retro každý? Omyl, BMW nás díky (nebo spíš kvůli) Z8 přesvědčilo o tom, že i hledět do minulosti se musí umět a že to neumí každý. Takže Alfa Romeo :yes: , skvělý imagemaker (což se o Breře říci nedalo), nemohu se dočkat sériového Spidera. :-) Takže vzkaz do Itálie - zapomeňte na omezené série, valte to do nás, co to půjde. Když dnes běžná automobilka udělá něco, co se jmenuje "limitované", zavání to spíš problémem, než exkluzivitou. takže ať se 8C stane běžnou součástí nabídky stejně jako 147. >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Lovap"

13. 9. 2006 08:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Majstrštyk...

Z8 sem neťahaj. Bolo to nádherné auto. Malo iba jednu chybu - bolo veľmi drahé a to je myslím najväčší dôvod jej prílišného nerozšírenia. Táto alfa je však supernádherná :yes:

neregistrovaný "anonym"

12. 9. 2006 17:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

talian

Je pekné ale TALIANSKE!!! kvalita na urovni -10!!!Fiat, Iveco,Alfa, do jedneho vreca a na MARS!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "anonym"

12. 9. 2006 19:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: talian

Libí se mi, že umíš posoudit kvalitu vozu jen při pohledu na obázek. Taky bych chtěl mít tuhle vlastnost :no:

neregistrovaný "mini"

12. 9. 2006 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: talian

zalez zpátky do svýho trabanta made in dojčland a odjeď. >:-[]

neregistrovaný "anonym"

13. 9. 2006 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: talian

ty vies o autach asi taky bacov koko. ako susedova kura na dvore. Si asi zaspal dobu sa zobud chlape.

neregistrovaný "Alu"

12. 9. 2006 17:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Apel na pracháče....

Hej Vy, jo Vy, co máte doma zastrčenou v garáži zastrčenou tu Q sedmu v třílitrový naftě, kterou jste kupovali, aniž jste věděli, kolik ta sranda vlastně bude stát, o jízdích vlastnostech nemluvě, až tohle dočtete, bafněte spacáky a mazejte k Alfě, bude to stejnej mazec, budou hned pryč, tak ať to neprošvihnete.....Já, coby běžnej smrtelník Vám potom na chodníku budu mávat a tiše závidět.....nádherný auto, fakt nádherný......a koukejte s ním jezdit, pěkně pomalu, ať si to můžu prohlídnout....Už jsi to dočet??? Tak padej

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "b@bi"

12. 9. 2006 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Apel na pracháče....

>:-[] :yes: :yes:

neregistrovaný "anonym"

13. 9. 2006 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Apel na pracháče....

>:D 8-s :'-( fakt vtipne, ale ma presiel smiech lebo mas pravdu :yes:

neregistrovaný "Paja"

12. 9. 2006 17:57

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fantazie...

Uz jen toto nedherne kupe stoji za prohlidku vsech budoucich velkych autosalonu...proc tam? Jelikoz techto prekrasnych italek zrejme moc nevznikne, ne snad kvuli nezajmu, spis diky exkluzivite. Opravdu nadherna vec navazujici na nejlepsi tradice italskeho karosarskeho umeni. Je jasne, ze tohle auto nemuze mit nastupce, zustane ve svem retro ojedinelym druhem u AR, ale za to se da ocekavat v pripade zajmu velmi dlouha produkce. Kdyz vidim bocni siluetu, tak mne napada jedna vec, tento artefakt musi prijit o strechu! Ani montaz klasickeho plateneho destniku nemuze ubrat nic na dechuberouci atraktivite a jednoduchosti zakladnich linek...Pokud se divam znovu a znovu, napada mne jedine...proc se nekteri navrhari trapi nad nesmyslne zakroucenymi linkami, zamestnavaji spoustu dalsich deisgneru na vyretusovani zakladnich preslapu pomoci detailu, kdyz to je tak jednoduche...jako kdyz dite vezme tuzku a zcela intuitivne nakresli auto! BELLA MACHINA!!!!! :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "kkk"

12. 9. 2006 18:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fantazie...

cira pravda! :yes: bravo alfa romeo :yes:

neregistrovaný "maton"

12. 9. 2006 18:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fantazie...

Boze to je krasa.... Zamiloval jsem se. Podle me nejhezci auto posledni doby. Jenom doufam,ze se bude vyrabet tak jak je...

neregistrovaný "Pig Piggist"

12. 9. 2006 18:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása!

To je prostě nádhera!!! Tak povedený retro sem sand eště neviděl... Nemám slov.

neregistrovaný "luckhash"

12. 9. 2006 18:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása!

těšme se na novou 149. Její design má hodně vycházet z 8c
Con fuoco! bravo Alfa :yes:

neregistrovaný "Paja"

12. 9. 2006 18:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása!

;-)

neregistrovaný "b@bi"

12. 9. 2006 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása!

panove, myslíte že bude ostuda si krupnout do textilu, když náhodou uvidíme tu krásu v reálu? >:D

GTI

12. 9. 2006 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Krása!

Je to proto, že dělaj auta pro delší dobu... nikoliv na výstavu. ;-)

neregistrovaný "max"

12. 9. 2006 18:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

typická talianska kráska..krásna, vyzývavá a krehká, ale pri tom zároven drsná a silná..čistokrvná Alfa...aristokrat medzi autami...u nás ju asi v šedi made in Germany ale určite neuvidíme....."avantgarda" typu Shirocco či nechutná obluda Q7 sú vysnené autá dnešných dní...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "sepo"

12. 9. 2006 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

uf uf uf uf ... do *pekne :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "xyz"

12. 9. 2006 18:50

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pro autora

"sestavená s motorem a zadní nápravou do systému transaxle, který Alfa Romeo opustila s ukončením slavných modelů 75 a 90"

- nechci nic říkat, ale zadní náprava nemá s transaxle nic společného. Transaxle je, pokud vím - motor vpředu, zadní náhon + převodovka vzadu...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "luckhash"

12. 9. 2006 19:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro autora

ono ve skutečnosti Ani 90 a 75 transaxle v pravém slova smyslu nebyla, takže bych to neřešil... ;-\

neregistrovaný "asimov"

13. 9. 2006 09:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro autora

AR 75/90/GTV jsou čistokrevný transaxle

neregistrovaný "petr164"

17. 9. 2006 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pro autora

Hmm neměl by pán pro nás vysvětlení, co je a co není "čístoktevný transaxle"? Bez znalosti se to kecá...

neregistrovaný "JAN"

12. 9. 2006 18:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Brutalni!!!! Nadhera, sice bude pekelne draha ale snad nejaka bude u nas a ja ji uvidim....
Videl jsem kabrio a to je snad jeste hezci!!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "petulo"

12. 9. 2006 19:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

toto je asi jedno z velmi mala aut ktore tu vyvolalo len pozitivne reakcie.navyse alfa je moj sen uz davno :-) takze gratulujem alfe k tomuto krasnemu autu :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ZZ"

12. 9. 2006 19:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nelíbila se mi jako koncept a ani na těchto fotkách mě nebere. Design, který je starý, už před premiérou... ne, fakt mě neoslovuje. PS: Doufám, že to nepojede jako 159ka >:-[] ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wolff"

12. 9. 2006 19:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 8C

jo jo ZZ pokus byl dobrý...dobrý... Ale už se kochej taky, už můžeš... pochopíme to, nevyčtem ti to... Taky ji chci... >:D

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 21:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 8C

ZZ: vyčistit zoubky, dočíst pohádku, zhasnout a spát >:D

neregistrovaný "čert"

12. 9. 2006 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 8C

no nic proti tvému vkusu protoze ty žádný nemáš ,protoze i pitomec pozná že je to dokonalé dílo, a jel jsi nekdy alfou? to je stav blazenosti na 7 :-) jo ty ses i blbej ze tak ti napovim rika se tomu stavu NIRVANA!!!

neregistrovaný "ZZ"

12. 9. 2006 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 8C

Jistě... holt čert není žádný pitomec, co? To se hned pozná podle projevu, nebo ne? ;-\

neregistrovaný "2,7 RS"

12. 9. 2006 22:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 8C

Přesně jsi vystihl mé pocity :yes: - ten design je starý už dnes...

neregistrovaný "anonym"

13. 9. 2006 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 8C

Clovece ty si sa uz vozil nieke v Alfe pravdepodobne ani nie len nemas rad tu znacku pocul si kopu bludnych nezmyslov a teraz tu pustas svoje nedokojene nazory do eteru.

neregistrovaný "Johny.Rico"

12. 9. 2006 19:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

HNUS, HNUS, HNUS bleeee

:no: :no: :no: :no: Jak takový hnus může do výroby? Je mi na řigání....hnuus fuuuuj bleeeeeeeeeeeeee :no: :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "čert"

12. 9. 2006 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

NO ZATIM CO TYSES POVEDL :-) UTIKEJ SE MRKNOUT PO BAZARU PO NEJAKEM FAJNOVEM FARU MYSLIM ZE OLITANEJ GOLF JE AKORAT CO? MOZNA ZE SI NA NEJ NEBUDES MUSET PUJCOVAT PENIZKY OD MAMINKY A CELYCH TECH 60 TISIC MAS UZ NASETRENYCH :-)

neregistrovaný "Wik"

12. 9. 2006 19:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

Dlouho mě žádný auto nedostalo svým designem,ale tady musím říct "uf".Přenádherný výtvor. :yes:

neregistrovaný "Johny.Rico"

13. 9. 2006 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

Díky, BMW 745Li mi stačí. Mám právo na svůj názor. Tak se zamkni a neotravuj. :no: :no:

neregistrovaný "prase"

16. 9. 2006 12:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

745Li od bburaga, prošoupaný kolena u tepláků a poslintaná brada >:-[]

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 20:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

Ale no tak.... Už je po zprávách, tak vyčistit zuby a spát! :-)

neregistrovaný "Johny.Rico"

13. 9. 2006 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

Neotravuj ***, můžu si tu psát své názory na jakákoli auta, tak se uklidni. A když se mi něco nelíbí, tak to řeknu. Nejsem jak tvůj fotr nebo děda, který za komančů raději držel hubu a byl v komunistický straně. :no: :no: :no:

neregistrovaný "anonym"

13. 9. 2006 14:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

no koment ku vsetkemu aj ku komancom aj k 745Li >:D posli foto :yes:

neregistrovaný "well"

13. 9. 2006 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

Piš si co chceš, ale SLUŠNĚ a NEURÁŽEJ ostatní. :no:

neregistrovaný "Johny.Rico"

13. 9. 2006 15:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

Tak ty neurážej mě a vyjasni si svou historii v tomto ohledu... :no:

neregistrovaný "didi"

30. 11. 2006 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: HNUS, HNUS, HNUS bleeee

***,tohle je prava krása!!!!!

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 19:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Alfa

Nádherný kousek, opravdu snad designově nejpovedenější auto posledních let. Jen je mi líto, že to Alfa nepostavila jako konkurenta 350Z nebo RX-8, protože by to s motorem do obsahu 3,5 litru jelo taky skvěle a prodalo by se aut daleko víc. Takhle to bude jen další těžko dosažitelný sen :-( . škoda, ale i tak :yes: ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "King"

12. 9. 2006 20:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Je to prostě imagemaker - tak to má být. Honda S2000 by taky mohla být se šestnáctistovkou, ale má jen 2.0 VTEC/240 hp. 8C vznikla ze stejného důvodu - zvýšit image značky. A to jí myslím půjde dobře. :yes:

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Jenže jestli to nebude do dvou melounů, tak z krásnýho auta bude jenom sběratelský kousek a to mi přijde škoda.

neregistrovaný "briza"

13. 9. 2006 09:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Alfa

Presne tohle me napadlo taky (konkurence pro 350Z) nez jsem precetl ten udaj o motoru.

neregistrovaný "misoo"

12. 9. 2006 20:07

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ehm...

mam zmiesane pocity... na jednej strane ma uchvacuje takmer bezchybny desgin :yes: , no na druhej strane viem, ze to nebude jazdit tak dobre ako Z4. :no: takze moja rada znie, kochajme sa na uliciach krasnymi alfami, ale jedine z okienka Z4 ! ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ehm...

Co blázníš, tohle bude v úplně jiné (a nejen cenové) třídě než je bramborák Z4. Je to ale škoda ;-) .

neregistrovaný "King"

12. 9. 2006 20:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ehm...

Promiň - ale jak dobře jezdí Z4 - to auto s tupým řízením, odfláklým řazením (jako všechna BMW) a pomalým podvozkem? :-O

neregistrovaný "Jenda"

13. 9. 2006 13:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ehm...

Povazuji tento prispevek za silnou ironii :-) Tupe rizeni ma 95% soucasnych automobilu, SMG II radi bez problemu a rychle a podvozek zmakne odhadem 250 kw nez predbehne motor. S2000 - to auto me zklamalo pouze motorem. MOTORKOVEJ MOTOR, nic vice. Az na to, ze motorky tocej vic a ve stredu maj vice sily.

1.Je to Ital, po spatnych zkusenostech s dodavkami dilu a do nebe volajici nespolehlivosti mi do baraku nic italskyho uz nepude i kdyby to vypadalo sebelip. Leda od znamyho, to je jedina vyjimka.
2.Design BOMBA!!! jen si myslim, ze s timhle kupatkem mela AR jit minimalne o stupen nize.

*H.

neregistrovaný "petr164"

17. 9. 2006 22:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No tak jendo,...

...jsi v téhle zemi asi jediný, který zažil laxnost dealera při shánění ND a hodlá to paušalizovat - neměl jsi Itala od Smažíků? Jinak bych ti přál čekání na ND u Medvědů, holt nic není jak bývalo :-)

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 21:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No tak jendo,...

Misoo: sorry, ale tohle má sportovní podvozek, rám, lichoběžníchy, transaxle, to je supersport ne jako BMW vozítko pro dědky :-)

neregistrovaný "manga"

13. 9. 2006 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No tak jendo,...

...řekl Quido a hodil po misoo schnilý výfuk ze 156ky >:D

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 15:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No tak jendo,...

Nene, teda výfuk ano, ale ze Z4 >:D >:D

neregistrovaný "misoo"

12. 9. 2006 22:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No tak jendo,...

no sak nechajte sa prekvapit ako to bude s jazdou... ;-)

neregistrovaný "King"

12. 9. 2006 23:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: No tak jendo,...

Obávám se, že z nás se s tím asi nikdo nesveze :-| . Ovšem v Z4 jo :no:

neregistrovaný "Mick"

12. 9. 2006 20:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Kufr ?

jak se clovek dostane do kufru? To zadni sklo nevypada ze by slo otevirat :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "King"

12. 9. 2006 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr ?

Cihlou >:-[]

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 22:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Kufr ?

:*) >:D :-) :yes:

neregistrovaný "anonym"

12. 9. 2006 20:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Pane Bože,to je tak úžasný.Málo který auto mě takto upoutalo. Já nemám slov :-) Good job :yes:

Rozbalit vlákno

GTI

12. 9. 2006 21:06

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

KRÁSKA V NESNÁZÍCH

No... auto by nemělo vypadat jako svůj vlastní RC model... Myslím (doufám...), že ty snímky dost zkreslují... tak na délku nějak připosražené... a co hůř - velmi naivní tvary. Pokud se Kingovi líbí retro-zadek (jasně, z Hondy si bude pamatovat tuhle Alfu hlavně zazadu), pak předek je snad parodie Alfy na Alfu... a ty mlhovky jsou tam fakt za trest... problém samozřejmě je, že v tomhle segmentu je jednou provždy král definován. Tedy 911 králů... takže všechno, co přijde potom, má problém. Verdikt je jasnej - hra na tvrďáka s příliš vyholenou tváří... Alfě chybí spodní proud, ovšem těch 450 italskejch plnokrevníků... to bude nářez.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 21:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

GTI pokud neznáš historické modely Alfy, pak Ti odpouštím ;-) prapředek tohodle plnokrevníka jezdil po světě, kdy ještě ani Ferda (rozumněj Porsche) nevěděl, jak svýho připlacatělýho brouka pojmenovat :-!

GTI

12. 9. 2006 21:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Nojo, ale podívej se, jak vypadá dnes...

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 21:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

jak?? krásně :yes: :yes: ;-)

GTI

12. 9. 2006 21:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Problém je, že nikoliv... je to JEN hezké... a to je málo. I když popravdě, musíme počkat na to, jak dýchne naživo... zatím jsem spíše skeptik.

neregistrovaný "King"

12. 9. 2006 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Brachu, už jsem měl na autosalonu čest s živou studií 8C. Když i Hondaři vyschne v krku... ;-)

GTI

12. 9. 2006 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

:-)

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

GTI chlape trpíš sněžnou slepotou ;-) . Tohle je krásný auto! Porsche je asi dobrý auto (zatím sem neměl tu čest), ale postav ho vedle téhle Alfy. Bude vypadat jako šedá myška a je jedno kdo bude nakonec na okruhu rychlejší. Zkus se jednou povznést nad vlastní upjatost a otevři oči. Svět není jen šedivý, je krásný, stejně jako tahle Alfa ;-) .

neregistrovaný "2,7 RS"

12. 9. 2006 22:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

No, tak já se s dovolením připojím do diskuse... :-) Když už jste tu začali porovnávat 911 s touto 8c, pak je dobré si uvědomit jednu zásadní věc - 911 je svým způsobem pořád to původní auto z roku 1963... Auto v podstatě s nezměněnou koncepcí, auto, které je svou evolucí dotaženo takřka k dokonalosti, auto, které v čase prokázalo ve všech oblastech automobilismu svou obrovskou šíři schopností... Ovšem nejgeniálnější na tom je právě to, že ač auto z roku 1963, bylo vlastně vždy aktuální... :yes: 911 je živoucí legenda - vedle ní je 8c pouhý kýč...

GTI

12. 9. 2006 23:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Jistě... :yes:

neregistrovaný "well"

12. 9. 2006 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

My tu mluvíme o designu. P 911 je určitě legenda, ale všechno ostatní je od Porsche bezradnost ;-) .

GTI

12. 9. 2006 23:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Rolexky taky poznáš na pětset metrů... a čeká se na ně rok... Jaká bezradnost? Cayman? Viděl jsi ho? Vždyť to je fantastický auto. Cayenne... Umíš si představit jiné sportovní SUV od Porsche? Já ne.

neregistrovaný "2,7 RS"

12. 9. 2006 23:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Tak, ehm, to s tím Cayennem bych sem nepletl... ;-) Pokud si mohu dovolit parafrázovat... Umíš si představit sportovní SUV od Porsche? Já ne.

GTI

12. 9. 2006 23:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

:-) ... oni ovšem ví, že tohle je segment, na kterém vydělaj. Myslím, že není od věci mít v garáži jednu Carreru a jednou Cayenna... A pravda je, že v SUV je to dělo...

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 23:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Cayen je obluda8-s, Boxter auto pro manželku. Ještě teď mají jeden model, který nejde pořádně ani zařadit (nevím označení). Jediný slušný auto je 911 a i to je rok od roku uhlazenější a nevýraznější. Nehledě na to, že všechny ty auta vypadají stejně (teda až na SUV) a v tom je ta jejich bezradnost.

GTI

13. 9. 2006 08:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Tohle ue velmi jednoduchý pohled...

GTI

12. 9. 2006 23:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Welle... Porsche nikdy nemůže vypadat jako šedá myška... 911 je tvar tvarů... to je úplně jiná liga. To je hvězda. Sakra, copak nevnímáš ten kýč bočního okna? Copak nevnímáš tu unilost předku? Copak nevidíš zandní lampy? To má být italský šmrnc?

neregistrovaný "2,7 RS"

12. 9. 2006 23:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

:yes:

neregistrovaný "Well"

12. 9. 2006 23:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Je to pěkný auto, jako technologicky dokonalá moderní stavba - chladná a šedá. Tahle Alfa je plná života, je to prostě úplně jiné auto pro jiné lidi. Nic pro suchary ;-) .

neregistrovaný "chytrak"

13. 9. 2006 09:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

No teda to jsi se zas netrefil. Tohle auto má možnost založit pro alfu stejnou tradici jako 911 pro porsche. To je přesně ten tvar kterej může být opečováván a vylepšován desítky let aniž by působil nepatřičně. Jen mám pocit že to u alfy zatim nepochopili (viz limited edition)....

neregistrovaný "GTI"

13. 9. 2006 10:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Aha.. chytraku... klid.

neregistrovaný "Sleeper"

13. 9. 2006 10:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

GTI = Grand Turismo Internazionale.... už by si měl nositel nicku konečně uvědomit, ze kterého jazyka tahle zkratka pochází :-)))

neregistrovaný "luckhash"

12. 9. 2006 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Ty si taky 911 :-| ... 1951: [odkaz] 1948: [odkaz] , [odkaz] ,1930: [odkaz] , a na tomhle posledním odkazu mi ukaž jediné porsche:-) [odkaz] , ty, designovej kouboji

;-) ;-) :-) ale jinak nic ve zlým :yes: , 2006: [odkaz]

GTI

12. 9. 2006 21:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Překrásné :yes: 8c jim nesahá ani po paty. Historii Alfy Romeo tu nikdo nezpochybňuje. My tu ale nepíšeme o historii, píšeme tu o aktuálních GT kárách... a tak proto ta 911ka v každé konfrontaci... už 40 let... jako dokonalý produkt. P.S. Sluší ti to ;-)

neregistrovaný "luckhash"

12. 9. 2006 21:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

žejo? Jedinej exemplář na světě... ;-)
Zajímávé je, že 8c competizione vyhrála právě zde citovanou soutěž krásy Villa d´Este..minulej rok. :yes:

GTI

12. 9. 2006 21:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

:yes:

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

GTI kdepak, dobrej design musí čerpat z historie, 8C (nová) je přesně taková, moderní, ale hned víš (pokud teda znáš) odkud se to bere, takže při hodnocení tradiční značky se bavíme i o historii. Co se týče 911, ano má pěkný tvar, ale 40 let žít z jedné ideje rozplácnutého brouka??? Soudruzi také žili 40 let z jedné ideje ;-)

Pokud porovnáš Alfu 8C se současnou GT prdukcí, tak v porovnání s tou kvalitní 599, 911, Corvette má přesně vymezené místo, nic nekopíruje a stejně jako zmínění je prostě typicky svébytná, navíc ještě k tomu krásná. O technice od Ferrari se snad ani nemá cenu obávat. Takže asi tak, Alfa bravissimo :yes:

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 21:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

pardón, už skoro zapomínám, takže znovu Alfa bravissima >:D

GTI

12. 9. 2006 21:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

No... řekněme si to za... třeba... 5 let, jo?

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 22:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Pokud se jedná o 911, to ti řeknu hned, starého psa novým kouskům nenaučíš, aneb už nemá co nabídnout, neustálé změny blinkrů a světel, to není ta pravá cesta, ale co má chudák porsche dělat, když nemá z čeho čerpat, vždyť nikdy ani nic jinýho nedělalo ;-) Co se týče 8C Competizione, nevim co za 5 let, ale já jí znám už roky 3 od konceptu a můžu říct, že to pořád funguje, navíc to jsou jen fotky a Alfy obvykle na fotkách neukazujou to na co přijdeš při kontaktu dlaní a prstů s konturami plechů a hliníků :yes:

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 22:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

ale aby sis nemyslel, že Ti něco vnucuji, kdepak, rozumím tomu, že někdo to vidí a chápe jinak, na Alfy prostě musíš mít srdce, ale to je tak jako bych já miloval zrzky (jako že jo :-)) a ty brunetky ;-)

GTI

12. 9. 2006 22:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Fakt jsi na zrzky? :-) Tak běž do kina na Želary... dokonalej biják, dokonalá Gaislerová... Brunety mi necpi ;-) a 911 mi nevymlouvej... to by bylo marné. Velmi cením, že máš srdce :yes: :yes:

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 22:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

>:D :yes:

GTI

12. 9. 2006 22:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

:-)

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 22:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Jo ty Želary, už jsem je nechal proniknout na svou sítnici a :yes: :yes:

GTI

12. 9. 2006 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Silné téma... život... láska... smrt. :yes: To nejkrásnější v životě... prožila v nejtěžší době... paradox... leč, tak to bývá... Jo, bravo :yes: :yes:

neregistrovaný "astros"

13. 9. 2006 11:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

sorry ze sa montujem do vasho rozhovoru, podla mna je nadherna, ale ked sme pri filmoch, tak tu mi najviac sedi : MALENA

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 22:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Jinak s 911 a s tebou to vím a nevymlouvám, psal jsem svůj pohled na věc.

A se srdcem, no kdybych ho neměl, asi bych se tu uspokojoval tím, jak jistí asijští výrobci plechové konfekce lámou procenta ve statistikách, ale to není o autech ;-)

GTI

12. 9. 2006 22:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

:-) :yes:

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 21:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

:yes: :yes:

neregistrovaný "Jenik"

12. 9. 2006 23:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

bože to je nádhera, hlavně ta sportovní kupé z let padesátých až sedmdesátých, až se mě z toho motá hlava

GTI

12. 9. 2006 23:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Jo, krása... bohužel realita je méně povzbudivá...

neregistrovaný "Jenik"

12. 9. 2006 23:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

jasný, já v tom odkaz nádhery let minulých vidím a vnitřně ji beru jako tu správnou italskou automobilovou krásku, jenže když má dneska člověk možnost přes internet s trochou snahy za slušný peníz sehnat nějakýho veterána (iso grifo, monteverdi...nebo i countach), to bych tuhle alfu asi oželel

GTI

13. 9. 2006 08:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

;-)

neregistrovaný "TOY otta"

13. 9. 2006 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: KRÁSKA V NESNÁZÍCH

Yaris je hezčí... >:-[] (Ukamenujte mě) !!! Dělám si srandu, pro obyčejný smrtelníky boužel musí být Yaris apod. hezčí (rozuměj, aby si nevyrvali vlasy), ale jinak... Nádhera, uplně jsem si z 8c poslintal tričko... fakt nádhera... Bravo Alfa!!!

neregistrovaný "Xavier"

12. 9. 2006 21:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Že by...?

Že by prvni Alfa 21. století? Ale dali si chlapci na čas. No nechme se překvapit, na všechny soudy je ještě moc brzy - to na fotkách je koncept ještě snad z roku 2003. Takže se uvidíme až v Paříži...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ELpepe"

12. 9. 2006 21:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

uf...

Genialni...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "2,7 RS"

12. 9. 2006 22:26

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

V žádném případě...

...nezpochybňuji techniku - ta je ovšem bohužel to jediné, co mě na 8c bere... Sakra, tuhle techniku měla mít Brera - to byl koncept, který mě od Alfy počátkem nového století zcela složil(a věčná škoda, jakým způsobem tuto příležitost u Alfy propásli- ať už designovými kompromisy u sériovky, tak především použitou technikou)... Koncept Brera byl přesně ten design, jaký by si u svého moderního supersportu pro 21.století Alfa Romeo díky své historii zasloužila - krok vpřed namísto vykrádání oné vlastní slavné historie... Promiňte mi to slovo, ale udělat auto tímto způsobem mi přijde od Alfy nic než laciné... ;-\

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "manga"

13. 9. 2006 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V žádném případě...

Mluvíš mi z duše, taky jsem od Brery očekával mnohem víc... a navíc ji dělají i v naftě... :no:

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 15:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V žádném případě...

Jo, svět je plnej barbarů... ;-)

neregistrovaný "petr164"

17. 9. 2006 22:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V žádném případě...

Moc se neorientuješ. Tam, kde nevelká série "RS" představuje mimořádný počin v šedivé záplavě kasaštyků pro šedivé šoféry a šedivé firmení nákpčí, tam je Alfa dostatečně sportovní ve všech modelech. Udělat supersport mezi sportovními auty je ekonomicky nesmírně náročné, drahé a v principu pouze malosériové - vydělávat mají jiné modely. Brera je pravé GT, ani po 4000km tě nebolí záda a jízdu si do systosti vychutnáš. 8C je spíš na dráhu, všímáš si, jak všichni Ferraristi jezdí na našich tankodromech sotva na rychlostích limitech? Tyhle sporťáky nejsou na běžné ježdění - garáž u autostrady, Lido, casino a zpět.

neregistrovaný "Quido"

12. 9. 2006 22:34

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Vox populi - vox dei

Anketa hovoří sama za sebe, škarohlídi píšou víc příspěvků než těch 86 % lidí (zatím), kterým dle ankety 8C zrychluje tep :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "King"

12. 9. 2006 23:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vox populi - vox dei

Víš, jak to chodí, většinou se ozvou nespokojení, ti spokojení nemají důvod. A podívej se, kolik i těch spokojených mělo důvod se ozvat. Je to prostě mazlík :yes: . Jestli vážně tyhle křivky dostane 149tka... mlask >:D

neregistrovaný "ZZ"

12. 9. 2006 23:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Vox populi - vox dei

Zrychlit tep se ti může z různých důvodů... a nemusí to být nutně sympatie ;-)

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 00:16

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ruzna liga?

Ne, uplne jiny sport... :-! Posche 911 je evoluce lidoveho vozitka VW-brouk. AR 8c Competizione okazuje na vubec prvni zavodni vozy AR v Mille Miglia, Targa Florio etc., stejne jako na nadherna Coupe teto znacky. Porsche 911 se dnes v doutchlandu bouchaji jako cvicky a tak njsou nicim vic nez tim co bude pripravovana Brera GTA, nebo je BMW M6. V pripade Alfa Romeo 8c Competizione mluvime o uplne jine tride, o tride suervykonnych eklusivnich GT. 911 je GT, ale urcite ne exklusivni. Je to dobry produkt, ale s Alfa Romeo 8c Competizione zcela nesrovnatelny. Mel jsem moznost svezt se na okruhu v 911 a pri srovnani s Maserati GT(AR 8c Competizione ma byt jeste nekompromisnejsi) ji Porosche 911 nesaha ani po ventilky. To co ital zvladne prirozene, Porsche uz blika vsema moznyma kontrolkama elektronickych systemu. Automat u Porsche se neda s robotizovanou prevodovkou Cambiocorsa vubec srovnat... Proste Porsche je GT pro masy. Italska GT jsou uplne jina liga, vlastne uplne jiny sport, jiny svet.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 00:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

Jistě, jiný svět - 911 je totiž kategorie sama pro sebe... :-) :yes:

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 00:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

911 neni zadna kategorie sama pro sebe... Je to deutchlandsky sportak jako napr BMW M6 (to je dle me navic lepsi diky skvelemu motoru a jeste lepsi prevodovce) 911 ma spatnou uz tu puvodni koncepci motor za zadni hnanou napravou. Diky tomu nebude NIKDY schona konkurovat napr V8 rade od Ferrari. Ti si totiz uz davno uvedomili, ze progresivni koncepce (motor uprostred) je pro Supersporty lepsi, nez koncpece s transaxle a diky tomu zacali psat dalsi stranku sve historie. Transaxle jako takovy pouzivaji dodnes pro sportovni GT, kde nabizi vyhody lepsiho rozlozeni hmotnosti a umoznuje postavit prostornejsi interier... Porsche se dodnes babra v puvodnim koceptu streho Brouka. Proc nenacpali motor za zadni napravu i u Boxstera a od nej odvozeneho coupe? I jim je jasne ze to je slepa ulicka. Ostatni si to dokazali priznat, jenze jiz nekolikata generace 911 tezi prave jen z podobnosti na predky. Pokud by tato zmizela, tak by si takove 911 uz nikdo nikdy nekoupil :-! a to je dle me malo. Pro me jsou zajimave nektere puvodni modely Porsche, prave proto, ze byli jine a originalni. Posledni generace jsou jen slaby odvar a parazitovani na puvodni myslence a jako takove 911 neuznavam.

GTI

13. 9. 2006 08:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

Neuznávat 911 může jen totální ignorant. 911 zosobňuje vedle Ferrari to nejlepší, co se kdy na silnice ve sportovním pojetí auta dostalo. Tohle jsou ty pevné body, ikony... o tom se nediskutuje na úrovni posuzovačů teploty polévky v bufetu čtvrté kategorie. Odhlédnu-li od toho, co, jak Ferrari tak Porsche udělali pro automobilový sport, pak oba dva zásadně definovali tvar sportovních vozů... Essesante, nemusí se ti líbit kia rio, můžeš se modlit při spatření Logana, ale měl bys vědět, kdo je první liga, kdo je šlechta, kdo je ten, který definuje... křivku křivek minulého i tohoto století. Alfa to není.

neregistrovaný "sr"

13. 9. 2006 16:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

ne ne mistře, králem šlechticů je Aston Martin ;-) Porsche má bezpochyby také modrou krev, ale Aston je tak trochu přízrak :yes:

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 09:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

Motor je tam, kde je, protože ho tam kdysi dali - a zákazníci to nepřestali kupovat... Jistě, pohon za zadní nápravou má nezpochybnitelná úskalí - o to větší údiv musí vyvolávat, co s touto koncepcí 911 dokázala... Na silnici, na okruzích i v rallye - kdo to nevidí, nechce to vidět... Každý může koncepci 911 nakrásně zpochybňovat, jenomže má to drobný háček - všichni výrobci sportovních kupé se s ní sami poměřují, snaží se dosáhnout té neuvěřitelné šíře schopností 911... A pak Porsche vezme svou 911, drobnými úpravami z ní udělá GT3 a s prakticky tím samým autem se může jít s klidem postavit F430 - supersportu s motorem uprostřed, jehož účel je pouze jednostranný a cestovní kupé z něj nikdy neuděláš(na tom ovšem samozřejmě není nic špatného - naopak, F430 také obdivuji)... Ukaž mi jakékoliv jiné auto s takovým přesahem schopností, jaké má 911 - nenajdeš ho... A to dělá 911 tak výjimečným... Píšeš, že poslední generace jsou odvar - nesouhlasím, právě dnes je 911 na vrcholu svých schopností, je lepší než kdy předtím... Nerespektovat 911 a psát o něm jako o obyčejném "deutschlandském" sporťáku je od někoho, kdo chce mít rád auta, neznalost či hloupost... Doposud jsem se ani nezmínil o designu - když vymyslíš dokonalý tvar, který po 43 letech stále ještě uhrane každého malého kluka, není nutné to měnit (proč se zbavovat takového fenoménu, že auto je i po 43 letech mladé)... Snad jen na závěr - tady se podívej, jak ta "nesmyslná" koncepce funguje... [odkaz] , resp. [odkaz] ... :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 12:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

A ridil jsi jej nekdy? Pokud budeme posuzovat GT z hlediska jejich sportovnich vlastnosti, tak co me bavi nejvic jsou zatacky a tam proste porsche ztraci i na Maserati. I verze S ma nizsi vykon a hlavne prechody z jedne do opacne tocene zatacky jsou diky velke koncentraci hmotnosti "za" autem neochotne a vyjezdy rady konci pretacivym smykem nebo zbesilim stabilizovanim elektronikou. Ten automat urcite pasuje do toho jejich bumbrlicka SUV, ale ma cambiocorsu nebo na prevodovky ve Ferrari nebo BMW proste nema. Myslim,ze i DSG je lepsi nez ten Tiptronic. Mel jsem pujcenou Carreru S s tiptronikem a jak jsem psal auto mi proste nesedlo a nemam na nem nic co bych obdivoval. Co se tyce te prakticnosti, tak tam ma Maserati taky navrch predevsim na zadnich sedadlech a v nedelenem zavazadelniku. Vnejsi design by dle me mel byt zakulacenejsi a organictejsi a mel by vic cerpat z historie! Jak jsem psal, nektere stare modely Porsche uznavam ale nove mi prijdou designersky necitlive zpracovane. Kazdy ma holt to svoje. Me jen vadi ze tu nekdo prohlasuje neco o neprekonatelnem, kdy v tom ocividne ani nejel. Porsche 911 je dobry produkt. Pry i udrzba je levnejsi nez u italu. Je to mozne. ja proste soucasne, ani to minule 911 neobdivuji a ma k tomu sve duvody. Ale jak jsem jiz napsal, nechci tvrdit, ze by 911 nebylo dobre auto. Ja mam akoat to stesti, ze znam dle meho nazoru lepsi.

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

Bohužel nejezdil… Přiznávám, že vše, o čem zde píši v souvislosti s 911, mám jen vyčtené z časopisů a internetu a „vykoukané“ z nejrůznějších video-testů… Potud máš bezesporu výhodu a můžeš se opírat o svůj vlastní úsudek - rozhodně nechci tvrdit (a ani jsem to tu nikde nepsal), že 911 vyhovuje každému, to by byla bezesporu nuda… Navíc se o 911 obecně tvrdí, že aby ji dokázal člověk naplno využít, musí být velmi dobrý řidič a s daným vozem být sžitý… Tvé tvrzení, že 911 ztrácí na Maserati v zatáčkách, je možná výsledkem právě toho, že jsi zvyklý na Maserati a z 911 jsi nedokázal dostat to, co v ní je… Abych to trošku podpořil, přidám časy na Nordschleife, což je myslím všeobecně uznávaný etalon při posuzování komplexních schopností auta (obojí testoval Sport Auto, dá se tedy předpokládat stejný testovací jezdec) – Maserati GranSport (9/05) - čas 8:18; Porsche 997S (5/05) - čas 8:05... Walter Röhrl dokázal se standardní 997S zajet dokonce 7:59, což je fantastický čas na auto s 355k a 1460 kg - výsledek především podvozku a celkové vyváženosti auta... :yes: Takže při vší úctě ke Tvým řidičským schopnostem si budu nadále myslet, že jako sportovní vůz je 911 s přehledem před Maserati Coupe... :-) Ale to neznamená, že bych proboha chtěl jakkoliv hanit Maserati - je to bezesporu vynikající auto... :-) PS: Přidávám odkaz, ze kterého jsem čerpal časy na Nordschleife - [odkaz] ...

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

Ty casy jsou zajimave. Souhlasim, ze s 911 nejsem ani v nejmensim szity. Odkrouzil jsem si 4 kola na Monze s verzi s Tipronikem, coz si myslim, ze zazitek z jizdy degradovalo nejvice. Na Monze tech 911 moc nejezdi, takze hodnoverne srovnani casu nemam. Ja jsem to daval rychleji i s normalnim Maserati Coupe Cambiocorsa... (ten rozdil oproti GranSport je minimalni) Nikdy jsem nezpochybnoval 911. Jen kategoricky nesouhlasim s tim, ze by to bylo nejlepsi auto vsech dob, jakasi ikona dokonalosti a podobne vylevy ve stylu GTI.

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ruzna liga?

Myslím, že se tu nikdo nesnažil tvrdit, že je to nejlepší auto všech dob... ;-) I když sakra - já si to vlastně myslím... >:D Poslední větu nebrat vážně, je to jen takové popíchnutí - mám rád strašně moc aut na to, než abych někomu vnucoval, že jen jedno může být nejlepší... Těch nejlepších aut je totiž - no, moc, hrozně moc... ;-) :yes:

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 14:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zadne popichnuti

Me to proste popuzuje. Ja bych si to o zadnem aute dovolil tvrdit. Maximalne jako muj nazor a ne jako radoby objektivni fakt navic manipulativne ve stylu "Vsichni to vedi..."

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 15:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Zadne popichnuti

Klid, Essesante, jestli reaguješ špatně i na to, kdy Tě výslovně v příspěvku upozorním, že se jedná o vtip, a následně sám říkám, že něco jako nejdokonalejší auto neexistuje, a přesto máš náhle potřebu změnit titulek příspěvku, pak Ti zřejmě trošku chybí nadhled... Nežer to tak... :-)

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 17:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: uplne v klidu

ale ne, ja uplne v klidu reaguju na to co jsi psal prve... a naopak s tebou souhlasim, ze je spousta dobrych aut. Problem je dlouhodobe ve stylu vyjadrovani GTIho (uz jsme se tady na tema 911 nekolikrat chytli ;-) tak proto a opravdu jsem to jako popichnuti nemyslel :-) PS: Ja menim titulky prispevku rad

neregistrovaný "anonym"

13. 9. 2006 18:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: uplne v klidu

:yes: :-)

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 18:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: uplne v klidu

Safra - ten anonym jsem byl já... ;-)

neregistrovaný "wolff"

13. 9. 2006 00:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: uplne v klidu

mea I.D.E.A. :yes:
Mě se líbí GTI jak všude nasejří 911. nikdo nespochybňuje její kvality (když sem byl malý, taky to byl můj nejoblíbenější angličák). Bohužel už nejsem malý, tudíž moje rozhledy, touhy a představy pokročily. Škoda GTI, že jsi ustrnul v dětských, případně postpubertálních letech... Ale třeba někdy v budoucnu prozříš...
Jistě víš jak to myslím... ;-)

GTI

13. 9. 2006 08:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: uplne v klidu

Jo,jo, chápu, 911 je pro malý kluky... >:D Klid, Wolffe, tahle hračka od Alfy už tu dávno nebude, a ty budeš stále očerovenej z krále králů všech GT králů - z 911 Carrera. ;-) :yes:

neregistrovaný "Kubas"

13. 9. 2006 08:44

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pokud chceme odkazovat na historii....

....tak já vidím inspiraci pro vzhled současného 8C tady: [odkaz]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "luckhash"

13. 9. 2006 09:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pokud chceme odkazovat na historii....

hm, Já bych zašel do historie trochu hlouběji: [odkaz]%20Romeo%2020… a tady [odkaz]%20Romeo%2019… :-! dokonalá silueta [odkaz]%20Romeo%2020… :yes:

neregistrovaný "luckhash"

13. 9. 2006 09:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: pokud chceme odkazovat na historii....

jo, tak se mi to nepovedlo...blokujou to hamouni švýcarský.. 8-s

neregistrovaný "frra"

13. 9. 2006 08:47

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Je super! Jen zadní světla jsou trochu "obyčejná"!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "TOY otta"

13. 9. 2006 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je super! Jen zadní světla jsou trochu "obyčejná"!

Yaris, Yaris >:-[] !!! Pánové, proč řešíte 911??? Je skvělá báječná, za 20 let bude téměř stejná a zase o něco lepší... Všichni víme, že je super a všichni jí chcem... Takovejch aut je ale víc.. Vette, Mustang, Astony... maj historii, koule a své místo!!! Teď se ale řeší vstup Alfy mezi elitu a já myslim, že s tímhle se neztratí!!! Lets go 8c!!!

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 09:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je super! Jen zadní světla jsou trochu "obyčejná"!

No, 911 se holt nějak dostala do debaty a znáš to - pak už to jede... ;-)

neregistrovaný "luckhash"

13. 9. 2006 09:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je super! Jen zadní světla jsou trochu "obyčejná"!

nene kamaráde, alfa se nedostala mezi elitu. On Tu elitu založila...Myslím že Alfa romeo dělala "supersporty" jeste hodne pred rokem 1930.. :yes:

neregistrovaný "max"

13. 9. 2006 09:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je super! Jen zadní světla jsou trochu "obyčejná"!

Alfa bola, je a bude elitou či sa to tu niektorým "odborníkom" made in Germany, ktorí v živote v Alfe nesedeli nepoznajú jej historiu a neriadili ju, páči, alebo nie a nové modely to jasne dokazujú...porážajú /159/ dokonca v nemeckých testoch nemecké prémiové sedany /AMS/ a túto horkú pilulku tu mnohý obdivovatelia nemeckej tuctovosti nevedia prehltnúť.... >:-[]

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 10:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Je super! Jen zadní světla jsou trochu "obyčejná"!

Ale vždyť tu nikdo historii ani současnou snahu o stavbu supersportu jako takového nezpochybňuje... Nehledej nepřátele tam, kde nejsou ;-) - někteří prostě pouze mají výhrady k designu...

neregistrovaný "Spei"

13. 9. 2006 10:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Super kabát, ale ?

Zdravím všechny, klobouk dolů před designem. Naprosto úchvatné a srdcervoucí...stejně jako Brera, ale pouze zvenčí a staticky. P/okud to bude jako Brera (teď jsem ji testoval), tak to zůstane pouze u kabátu... Strašná sedadla, příliš učínné řízení bez citu a měkký pedál spojky...a auto je docela těžké, při prudkém zatáčení bylo neustále nutné korigovat stopu... je to škoda. doufám, že tohle to nebude ;-\

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "JK"

13. 9. 2006 12:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

....a malej kufr, viďte pane testovací jezdec! ;-)

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 13:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

Asi jsem jel v jine Brere. Souhlasil bych s temi sedadly a vyssi vahou, ale jinak je to skvele auto a naopak vyborne se ridi, prave zatazky se daji diky skvelemu podvozku 4x4 perfektne projizdet nasazenim oblouku a jen pridavanim/ubyranim plynu. Ulohu vrcholu rady bude plnit Brera GTA a bude osazena V8 konstrukce Ferrari/Maserati. Ta si s klidem poradi s kdecim. 8c je s Brerou navic uplne nesrovnatelna...

neregistrovaný "Spei"

13. 9. 2006 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

bohužel jsem srovnával 2,0 T 147 kW. Lepší motor nemohu posoudit. ale jestli jste jel nějaký 6-vál s proměnlivým posilovačem a automatem, tak to mohlo být jiné auto :-| ;-)

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

no ten motor je pro ni malo. Ja zkousel tu 3,2JTS Q4 a rozhodne neni spatna...

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 15:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

Spei: moment, tady něco nehraje, Brera žádný motor 2.0 T nemá....

neregistrovaný "Xavier"

13. 9. 2006 18:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

Asi si skutečně jel v jiný "Brere"...tu osmiválcovou pohádku sis vymyslel sám?? Předpokládám že vnímáš rozdíl mezi zástavbou motoru podél a napříč. Tak mi prosímtě vysvětli, jak si představuješ nacpat 90°V8 4.3 napříč pod kapotu Brery, pane konstruktére ;-\

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 21:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

Podivej se na oficialni vyjadreni automobilky. Pokud umis cist, tak tam zjistis, ze se chystaji GTA verze s motorem v8 4,3 (cca 400bhp) Pro AR 159 a Brera. Veskutecnosti uz jezdi s mulou na polygonu v Baloccu. Pohadky si cti na dobrou noc a povidani o autech nech dospelym ;-)

neregistrovaný "Xavier"

14. 9. 2006 14:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

Ok,Ok, na podrobný pročítání oficiálních materiálů prostě nemám čas. Ale snad mě poučíš: JAK chtěj namontovat V8 4,3 (předpokládám, že se bavíme o tom motoru, co má v Maserati 400 hp a ve Ferrari 490 hp) s rozevřením válců 90° do Brery/159? Napříč? Asi těžko. Dopředu podél? Není kam. Takže leda doprostřed a oželet zadní sedačky, z čehož vznikne paskvil ala Clio V6. Zkrátka rád se nechám poučit, jestli o tom něco víš... :-!

neregistrovaný "anonym"

15. 9. 2006 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Super kabát, ale ?

JJ, je to ten motor. Myslim, ze pujde dopredu napric. Mela by to umoznovat koncepce prevodovky s rozvodovkou za motorem (videno z pohledu celeho auta), ale vazne presne nevim... Stejny motor dostali napric i do ShowCaru nove Cromy a pry melo jit o pojizdny kus - to jsem videl jen na fotkach. Nove GTA se ale uz skutecne pripravuji. Jsou ale zatim maskovane mulama...

neregistrovaný "manitou"

13. 9. 2006 13:02

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

911 ZVONÍ HRANA

Jako obvykle, opět je zde názor jednoho jedince vydáván za názor odborníka (snaha nevyváží neznalost) a za názor davu. Chyba lávky. Je to prostě jen jeho názor, tak jej akceptujte a nechte ho. On miluje svou 911 a nic jiného zkrátka nepochválí, snad jen kdyby tuto krásku vyrobilo VW. I když dáte odkazy na minulost, i když popíšete čím zrovna vám imponuje, a v čem vidíte tu krásu, tak stejně ho na jinou víru neobrátíte. Proto, kdo Alfu miluje, ten ví proč, dokáže to definovat a napsat. 911 je jiná kapitola. Není nic jednoduššího než si vybrat svého miláčka. Někdo vybere Alfu, někdo 911. A taky nezapomeňte, že se provedlo spousty výzkumů, kde byly definice kupujících podle barev, značek, atd. A že by zrovna lidová vozítka vyšla dobře ;-) PS: 8C je plně kompetentní, ještě se přimlouvám za otevřenou verzi ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wolff"

13. 9. 2006 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 911 ZVONÍ HRANA

Ale já toho jedince chápu. Mě se taky jako malýmu děcku, když sem si nebyl schopen dát všechno do souvislosti 911 líbila... Opravdu je to jednoduché pochytitelné. Ale jak říkám, člověk se vyvýjí. 911 není zcela jistě špatné auto (potažmo nejdražší běžně dostupná je stále ještě levnější než bude tahle Alfice... A už z toho důvodu nechápu, proč sem vůbec v porovnání s tímto zatáhl to průměrné auto... 911 není špatná,ale je to jen 911, u které souhlasím s Essessantem a s jejím příměrem k M6. Jsou to auto tak na stejné úrovni... Bohužel takhle krasavice je zase o stupínek (či dva) výš. To tak prostě je.

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 13:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 911 ZVONÍ HRANA

>:D 911... "průměrné" auto... wolffe, jestli se budeš dál "vyvýjet" a dávat si vše do souvislostí, co bude průměrného příště? Aston? nebo rovnou McLaren F1?

neregistrovaný "GTI"

13. 9. 2006 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 911 ZVONÍ HRANA

>:D :yes:

neregistrovaný "manitou"

13. 9. 2006 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 911 ZVONÍ HRANA

Ano, 911 je výborné auto, design a jeho x-tá variace světel a blinkrů mi sice moc nesedí (přeci jen starší jsou pro mně hezčí), ale jak jsem psal výše, je to jiná kapitola. ;-) Srovnávat je nelze ;-)

neregistrovaný "GTI"

13. 9. 2006 13:27

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CO TO JE, ALFISTA?

Problém téhle Alfy je v jednom... je to karikatura sama sebe. Rozumíš... udělat šporťák, to umí každej moula... ovšem udělat GT, který tě setne, například Ferrari 599 GTB, tedy auto, na němž nenajdeš jedinou vizuální chybičku, auto, co tvoří styl své kategorie... to už vyžaduje mistra. Hele, teď tedy vizuálně... mohl bys mi vypsat, v čem je 8c hezčí než Hyundai coupe?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE, ALFISTA?

Alfa na rozdil od Hyundai cerpa z VLASTNI hitroie a ma se na co odkazovat. Jako takove je to dokonale retro se silnym sportovnim sex-appealem. Asi na to mam jine oko. Kvalitu designu nove 911 bych klidne prirovnal ke kvalite designu soucasnych VW. Pro me by to byla urazka, ale nekomu to bude pripadat jako kompliment a tak to ma asi byt. Kazdy si holt najde to svoje. Nedavno jsem byl na Styl a Kabo night a sucharity jako OP prostejov nebo Steilmann byly zastineny nalou italskou firmou co sije obleceni pro deti znacky Monnalisa. Behem jejich prehlidky se tleskalo tolik, jako ve vsech ostatnich 7 prehlidkach dohromady. Lide tam meli to oko a ja tvrdim, a concourse d´ellegance mi to potvrzuje, ze kdyz postavis vedle sebe 911 a 8c, a nechas hlasovat, tak 8c bude vyhodnocena jako hezci... Tady proste deutchland se svym technicistnim provedenim nema na italsky organicky design. PS: dokazal bych si prestavit i 911, tak, aby se mi libila.

neregistrovaný "wolff"

13. 9. 2006 14:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE, ALFISTA?

Tak za prvé... Slovo průměrné bylo použito v souvislosti s 8C.
Za další... To už si trochu přehnal ne s tím Hyundaiem? Srovnávej design Golfu s Kiou ED, ale ne tohle auto s Hyundai Coupé!!!! 911 je ustrnutý vývoj, z nouze ctnost, snaha dělat z nedokonalosti přednost. Ano tohle 911 zvládla takřka dokonale... Ale tím to končí... Jak říkám, z německých aut je 911 právě tou jedinou výjimkou kterou bych zdarma ji mít nepohrdl.. Všeechno ostatní je pro mě nepoužitelné z mnoha objektivních i subjektivních důvodů... 911 neurazí... Ale bože!!! nesrovnávej to s tímto... Vůbec to sem nepleť...

Za další.. Sporťák umí udělat každý? Tak mi prosím tě pověz, proč to Němci ještě nedokázali ( s čestnými výjimkami celkem úspěšných pokusů Mercedesu,ale už v hodně dávných dobách - když se něco povede, tak to uznám)?TO jako 911 je sporťák a nebo Audi S3 je sporťák a nebo snad Opel Speedster? Který německý sporťák máš na mysli? Tu parodii na závodní auto jménem Audi R8? Nebo které prosím tě... Že by Scirocco? To snad ne!!!

neregistrovaný "2,7 RS"

13. 9. 2006 14:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE, ALFISTA?

Myslel jsem, že už nedokážeš překvapit, wolffe, ale zjevně jsem se v Tobě mýlil - jsi kanón... >:D :yes:

neregistrovaný "GTI"

14. 9. 2006 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE, ALFISTA?

>:-[]

neregistrovaný "moje maličkost"

13. 9. 2006 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CO TO JE, ALFISTA?

No nezareagovat na hlupáka, který si do huby nevidí, mi nedalo. Jen tak mimochodem, němci sportovní auta dělají a v mnoha šampionátech na okruzích to jednozačně dokazují několik posledních let.
Pak tu máme italy, kteří už notnou dávku let, ba přímo desetiletí, ze sportovního jména pouze dožívají. Jedinou jejich modlou jsou červený káry z maranella a tím to hasne. A zrovna Alfa je příkladem kdysi sportovních aut se kterými mají nové vozy společný pouze štítek na kapotě.

neregistrovaný "Essesant"

13. 9. 2006 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 156 sampion GT

Tak nevim jestli je jeho malickost jen neznala, anebo otevrene lze. AR156 a pred ni AR155 byla nejuspesnejsi auta GT ve sve tride. Kdokoliv kdy ridil jakoukoliv soucastnou alfu musi citit ze ta auta jsou sportovni kazdym coulem. Problem je v tom, ze nejvetsi kritikove AR ji prinejlepsim videli nekde na ulici :-! Kdesi na okruhu pri nejakem nemeckem testu AR 147 s 1,6 TS prohanela i 2l BMW. Takze nez zacnes sahat na neci historii a odkaz, tak si prve zjisti fakta.

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 156 sampion GT

Tvoje maličkost je asi tak malá, že zapomněla šampionáty FIA GT (Maserati), WTCC (Alfa 156), DTM (dříve Alfa 155), rallye (Fiat GP mistr Evropy). Alfa dokáže vyhrávat ve WTCC letos i s loňským autem 156. Takže trošku brzdi a víc se dívej a studuj...

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Jinak GTI, s tím H Coupé to byl opravdu úlet, pokud to bylo popíchnutí, pak chápu, ale bylo-li to myšleno vážně, pak ses asi špatně vyspal ;-)

neregistrovaný "moje maličkost"

13. 9. 2006 16:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Jenže tyto šampionáty jezdí i jiné vozy s obdobnými úspěchy a to už neberu v potaz prestižnější soutěže. Osobně zrovna tyto soutěže nejsou výstavní skříní výrobců, nebo něco čím by se nějak moc chlubili. ;-)

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Aha >:D WTCC, FIA GT, rallye nejsou odvětví s čím by se výrobci chlubili, hele trošku mi tu něco neštymuje, kličkuješ, nejdřív píšeš, že Alfy už nikde nazávoděj a že maj jen logo a teď najednou závoděj v závodech, který nikoho nezajímaj >:D >:D >:D trochu k smíchu ne? 8-s

neregistrovaný "moje maličkost"

13. 9. 2006 17:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

K smíchu je spíš to, že závoděj i korejci, rumuni, rusi a pomalu kdokoli kdo dělá auta. Nicméně od "výrobce sportovních aut" bych čekal trochu jiné úspěchy na prestižnějších polích, které alfa dřívě měla, nicméně k dnešnímu datu je už bohužel nemá a to je holá pravda.

neregistrovaný "wolff"

13. 9. 2006 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

No kanón sem, to máš pravdu,ale nevím co se ti nelíbilo. Napsal sem pravdu. Nějaká anonymní maličkost tady cosi vyprodukovala...,ale mě by teda zajímaly ty německý sportovní auta... Nevím který myslel. Neznám žádné (teda snad nějaké ano,a le málo)...s výjimkou traktoroidního GT (proforma sama pro sebe) Audi R8. Před tím to vyhrával Mercedes, jen do té doby než utržil ostudu ve formě výletu (a to doslova). Jinak standartně Ferrari bez tovární podpory (což se o audi říct nedá - moc bych az to nedal, že je to slavné naftové vítězství stálo tolik peněz co Ferrari vítězství v sézonně F1) Další modely? Že by Mercdes SLR? No já nevím...je to Mercedes nebo MC Laren? A je to vůbec sportovní auto, enbo jen rchlejší GT - v testech nedopadlo nic moc? Kdy němci vyhráli v F1? To je bezesporu královna všech motoristických disciplýn? Kolikrát tam vyhráli Italové a kolikrát němci? Tak ti nevím... Co dál? DTM... Alfa musela skončit, neb neměla konkurenci. Rely...Lancia tam skončila, neb neměla konkurenci... Kdyby tam přišla zase by vyhrála... viz Fiat Punto. První sezóna v relý, hned mistr Evropy... Kdy vyhráli v relý Němci? Leda francouzi... S výjimkou legendárního audi Quattro nic... Tak já bych se rád něco dozvěděl o té závodnické německé tradici... Ne že by nebyla... nějaká je, to přiznávám, ale v porovnání s francouzi je to jen slabý odvar a s Italy o tom vůbec nemluvím... Nebo opravdu někdo považuje za sportovní auto octavii RS a nebo Audi S8? Opravdu je tady někdo (krom pubertálního adolescenta) kdo si tohle myslí? Chtěl bych znát nějaký konkrétní německý sportovní vůz. Ale ryze sportovní... Veyron to snad není (ostuda jeho pomalu 10letého vývoje tady nemusí být zbovu rozebírána)... lamborghini... No z části je německé (však sem nad ním už zlomil hůl), však už taky dávno není tou konkurencí pro Ferrari co bylo dříve... Tak sem s tím... Těším se... Pak můžete pomlouvat tuhle Alfici pro její tvary či výkony, pokud v Německých řadách najdete aspoň částečného konkurenta. Porsche GT 4 byl dobrý pokus,ale ten bych sem nedával (už ani není an trhu)... Ale je to snad jedna z těch výjimek potvrzující pravidlo... Možná si někdo vzpomene an BMW 850i,ale... To je furt slabý odvar, i když kvality těch aut nepopírám...

neregistrovaný "moje maličkost"

13. 9. 2006 18:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

No hlavně že si dovedeš všechno pěkně odůvodnit. Němci uspěchy mají a měli a to je neoddiskutovatelné. LeMans jezdí solidní výsledky snad jen Audi a tam konkurenci naprosto vyzmizíkovalo. A bezdiskuze jde o legendu. Stejně tak seriál DTM kde mercedes legendární bezesporu je. V F1 jezdí jak Mercedes, tak BMW. Porsche jezdí to samy co Ferrari a jde ryze o sportovní automobilku s vrcholovým ryze sportovním modelem. Lamborghini nedělá jen traktory, ale i sportovní auta pod dohledem němců a nutno dodat, že poměrně úspěšně. Nemci mají sportovní auta, jen naprostý ignorant může napsat, že nic nemají.
Rozhodně mi přijde sportovnější kterýkoli model Mka, nebo AMG, než předohraby od Alfy.
Opravdu nevím o co ti jde, buď si tak nadutě zabedněný, že nevíš o konkurenci, která italům zle zatápí, nebo prostě se jen nevyznáš. jako člověk s produkcí příspěvků na internetu působíš velmi hloupě a urazíš koho se dá.
Přijde mi naprosto směšné srovnávat nějakou koncepční alfu, která ještě ani nejezdí s německou produkcí s papírovými výsledky na okruzích a prodejem.
A ještě dodatek, italové nekončili v šampionátech proto, že neměli konkurenci, pravda byla někde jinde a my stařšího data narození víme kde, ostatně se o tom popsaly stohy časopisů. Někde na půdě bych to ještě našel ve Světě motorů.

neregistrovaný "luckhash"

13. 9. 2006 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Kde je pravda? ALFA ROMEO ty chudáčku( staršího data? vážně?) je nejuspěšnější značka v seriálu ETCC potažmo WTCC... 75, 155 ,156 byly rovnocenými partnery, ne-li lepšími, a stávalo se, že roznášeli na kopytech slavné BMW i ze zátěží z předchozího závodu. Stačí sledovat kvality aut v letošní sezóně. Farfus se starým autem,BEZ tovární podpory, vyhrál tři závody....Ale závoďáky nechme stranou...
Vážně si myslíš, že třeba 156 není dostatečně sportovní? NE? A co jeden z nejrychlejších vyhýbacích manévrů všech dob?(lepší než např BMW M5 a zbytek konkurence). Že není podvozek 147 sportovní? NE? co 147 1.6 která v novinářském závodě nahnala na zbytek pole ( Focus, Civic, BMW 1 atd - většina se silnějšími motory) více jak 10kol. A co 147 1.9. JTD? že by byla rychlejší při závodě ADAC dieslů než BMW 3 2.0d ? Co 159 ( ač jí nemusím) a NĚMECKÉ testy? mrkni, porazila v jízdních vlastnostech Mercedes, passat, accord, lexus, audi, a dokonce BMW (!! - že by už i někteří novináři rozeznali tupost řízení a neschopnej podvozek od dvojitejch lychoběžníků?)....ale celkově prohrála. Víš proč? kvůli vůni v interiéru.hrála.....Život je otázkou priorit, Alfy rozhodně nikdy nebyli nejlepší ve všem, a děkuju za to. Ale zrovna sportovnost a rychlost bych jim neubíral. Je vidět, že jsi ještě nikdy v žádné nejel ( !!! ). Zkus si prohledat internet, případně tento server a necucej si informace z německejch časopisů....ono kdybys byl trochu technicky vzdělaný, tak by ses nikdy nerozplýval na plechama alfy, protože krása většiny italských aut leží uvnitř...( a tím nemyslím rez na Tipu

>:-[] )

neregistrovaný "luckhash"

13. 9. 2006 18:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

fuj, lichoběžníků ;-\ ;-\ :-( ..sem se rozčilil >:D :yes:

neregistrovaný "wolff"

13. 9. 2006 21:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

No to je přesně ono... S8 a M5 jsou u tebe sportovní vozy. A to je to tvoje již pokřivené vidění světa...
P.S. Stejně tak jako 159 nikdy nebude sportovním autem ani S8nikdy nebude sportovním autem. Je to je celkem zatraceně přemotorizovaná limuzína...Vynikající v jízdě přímým směrem. Ve všem ostatním... protpadák (co se sportu týká).

Ale to ty asi neumíš pochopit...

Jinak si neodpustím poznámku... Co se týká DTM, odtud Alfa skutečně odešle po řadě vítězství a ubohé snaze ji dostihnout, když už začínalo být neúnosné se srovnávat se všema zákazama a nařízeníma, které byly určené pro ti ni. (ano máš pravdu, že po té co Alfa DTM opustila, začali vyhrávat i jiní (po nejvíce Mercedes). V přímém kontaktu to však bylo vaux paux. Co se týká Le Mans, no legendární... Ono jde spíš o to, že Audi je jediným továrním týmem. Jiný tovární tým tam není. A faktem zůstáví, že kdyby tam někdo postavil proti němu Ferrari SP 333 tak si nejsem jistý jestli by to to Audi vyhrálo. Jde o to, že žádná jiná automobilka se v tomto závodě neprofiluje. Kdyby tomu tak bylo, tak to audi asi nevyraje. Nepovažuji to za lůegendu, ale spíš za jakousi proformu. Jiné odvětví kde Němci excelují? (P.S. nemusíš mi vyjménvávat, kde jsou němci účastni, spíš to kde někdy vyhráli - a to ve formuli jedna vyhráli, to nepopírám,a le jen velmi sporadicky) jInak je to velmi vtipné, jak se snažíš, ale ty tvoje příspěvky jsou fakt úplně mimo... :no:

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 10:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

O S8 jsem nikde nepsal-nezmiňoval, to je super výkonná limuzína nikoli sportovní auto a ty tady o tom píšeš jako bych to dával jako příklad. Takže to ale neumíš pochopit, nějak ti mozek nesepnul. Nevím kdo je tady mimo.
Alfa prostě ryzí sportovní modely nedělá, ba ani nedovede udělat zadohrab což k sportovnímu autu neodmyslitelně patří. Alfa to je pro mě synonymum pro "motoschaden" v německých bazarech.
Hold máš pod označením sportovní auto zažitý předohrab od Alfy a já německé Mka a AMG. Odlišný pohled a myslím, že zbytečná diskuze.

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

maličkost: ty jsi asi hodně mladej co nebo jenom opravdu málo sečtělej?? Alfa přestala zadohraby dělat z ekonomických důvosů, nebyla na tom finančně dobře, po úspěšné sanaci jí, ale hlavně mateřskýho koncernu Fiat se opět vrhá na vylepšování pohonů, Q4, Q2 (samosvor na předek) a chystaná 169 bude mít zadohrab společně s Maserati, 8C zadohrab. Zajímalo by mě, jakej máš názor třeba na Hondy?? Nespletl sis Alfu s motorschaden s Audi, BMW nebo M-B?? >:-[]

Takže tebe opravdu může omluvit jen mládí nebo neznalost ostatně to už jsi prokázal u těch závodů :no:

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Napiš mi model Alfy, který si mohu koupit se zadním náhonem. Že není? Ahaaa, ty tady argumentuješ nějakým "že se bude dělat", měly se dělat i výkonné diesly co Alfa naslibovala, ale skutek utek, zatím nic pořádného nemá a zatánci argumetují nějakými koncepčnímy nesmysly. V této chvíli je s tebou diskuze zbytečná v ruce máš akorát sliby.
A není mi známo, že by na tom byla alfa kvalitativně nějak dobře, žebříčky jasně vypovídají a poměrně jasně hovořící jsou i ceny Alf v bazarech a věř tomu, že kvalitní auto si svou cenu podrží což očividně není případ alfy. Tento argument musí každého kdo se v autech vyzná přímo rozesmát >:D

neregistrovaný "wolff"

14. 9. 2006 13:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Jestli myslíš tvoji argumentaci, tak já se >:D >:D >:D

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Neodpovíš, že? Protože pádné argumenty neexistují. Takže já se tobě >:D

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

asi si pleteš nicky, no holt to víš seš evidentně mlíčňák, kterej někde něco zaslech, tak za prvé, ceny aut v bazarech se odvíjejí od poptávky, poptávka se odvíjí od pověsti značky a pověst značky dělaj lidi jako jsi ty, neznalci, tolik k cenám aut v bazarech, chceš-li alfu se zadnkem, máš tu teď 8C, jinak 4x4 už jsou na trhu dávno, to ti ušlo?? jinak samozřejmě 4x4 je lepší než zadohrab. Výkonné diesely??? 200 k je málo? Na co 4 l diesel s hmotností auta nižší střední třídy, na dálnici ??? proč do alfy??? ty jseš opravdu ještě klučík >:D >:D

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 15:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Co to meleš??? Já chtěl napsat zadohrab, protože pro sportovní auto je to nejlepší řešení. Žádné 4x4 mě nezajímají (btw. jednu mám doma, ale za sportovní auto tento typ podvozku nepovažuji). Zadohrab 8C je zatím koncept, který se NEDÁ NIKDE koupit a ještě dlouho tomu tak bude. Naposledy, ty zaslepený zastánče, přestaň vařit z vody a hoď sem fakta.
Pověst značky je přímo úměrná její kvalitě a o tom ti bez diskuze popovídá kdejaký automechanik. Alfa je prostě synonymum pro kazící se auta nejen v ČR, ale i na západ, východ a sever od nás, nikoli páru "neznalců jako jsem já", ale většiny uživatelů.
K dieslů: Ano na dnešní dobu je 200k málo, BMW, M-B a Audi dělá běžně 230 a více. A říkám to proto, že sama Alfa (!) cca před rokem ohlašovala, že bude mít v nabídce diesel o 260k. Tudíž i pánové v alfe si uvědomují onu velkou potřebu těžkého dieslu do alfy ;-)

PS: Jinak očividně platí, podle sebe soudím tebe. Mladíku ;-)

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 15:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Podívej, přestává mě bavit diskutovat s takovýmhle ignorantem, pro sportovní auta je nejlepší zadohrab, to jsi vykoumal kde?? Nebo si myslíš, že auto jedoucí bokem rovná se sportovní??? Motorsport je tak širokej, že tvrzení, že zadohrab je pro sport nejlepší je totální krávovina. Rallye je jedním z příkladů, ale promiň to je asi obor, kterm se nikdo nechlubí :-D
Co se týče zadohrbů a Alfy, psal jsem, že teď žádný nejsou, asi sis nevšim, ale že máš 4x4, jinak máš pravdu, že 4x4 v Nissanu Navara moc sportovní není, ale to není o koncepci pohonu, ale o koncepci auta.
Ááááá argumentace typu to ti poví kdejaký automechanik, zeptej se třeba magica šmudlíku :-D oháníš se většinou uživatelů, taky silná slova, kde ti uživatelé jsou??? Na internetu, ale jdi ty :-D co se týče diseleů, abych pravdu řekl jsou mi ukradený a 200 k na auto střední třídy bohatě v dieselu stačí. A o tom souzení taky pomlč, soudím podle tvých příspěvků :-!

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 15:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

jo mimo jiné, co když chci předohrab?? Kde ho má BMW v nabídce? Kde M-B ve střední a výš??? >:D >:D

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 15:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

A zapomněl jsi napsat názor na Hondy :no: :no:

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Bavil jsem se o ryze sportovních vozech (Pár příspěvků výše-dohledej si to). Ferrari je dle mě ryze sportovní a prostě je to zadohrab stejně jako drtivá většina ryze sportovní konkurence. Když někdo bude chtít opravdu sportovní auto, bude koukat po zadohrabu, pokud ovšem na něj bude mít ;-) Když ne, koupí buď alfu nebo hondu.
Jinak většina uživatelů nechodí do diskuzí na internet, to nechávájí mladíkům ;-) Za ně mluví právě kupní síla a výsledky prodejů jednotlivých značek a ne počet příspěvků obhajující to či ono na internetu. Mám kamaráda automechanika, už skoro rok se snaží prodat jednu 156ku s 2.0 TS, auto je to krásný, to jo, ale na otázku proč to nemůže prodat mi odpověděl stejně, co jsem napsal výše.
PS: Koukám že já o voze, ty o koze. Ani se nedivím, že se nedohodnem.

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Asi nedohodnem, nevíc mám taky jinou práci, abych zvyšoval kupní sílu. Pročs teda do diskuze zatahoval BMW a MB, to jsou podle tebe sportovní auta??? Fajn takže ze všech uživatelů a mechaniků se stal jeden kamarád, jak internetovědiskuzní a příznačné >:D :yes:

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 16:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Pardon, ty jsi za sportovní auto vydával dokonce S8 >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D >:D

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 16:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Ne, tos nebyl ty sorry, já :no: :no:

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Ale kdepak S8, to tady plácal tvůj kolega wolff a to mi přišlo směšné. Takže čti znovu. MB dělá supersport (SLR) proto je v diskuzi, stejně jako osobně mě blízke M6 s technikou F1.
Jinak k názoru na Hondu. Honda má mnohem větší sílu než Alfa, už jen tím, že pracuje v F1 a stojí za ní celá automobilka. Kvalitativně je na tom o míle před alfou. Techniku používá špičkovou a na závadu může být snad pro někoho jen to, že je to japonec. Verdikt jednoduchý, Honda půjde dopředu a Alfa bude ráda, pokud ji Honda nezadupe úplně do země.

neregistrovaný "Quido"

14. 9. 2006 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

M6 sporťák teda opravdu není, ale to je fuk. Ptal jsem se na názor na Hondu z hlediska toho, že se tváří že dělá sportovní auta, ale co ten předohrab?? Jinak co se týče tvýho názoru, ten si ani psát nemusel, škoda času to mi bylo jasný ;-)

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 16:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Ale honda dělá i zadohraby ;-)

neregistrovaný "sys"

14. 9. 2006 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

ze se micham...mercedes dela supersport?..SLR je podle tebe supersport??...auto ktery ma motor vepredu je supersport?????...celke zkreleny predstavy...SLR je GT vydavane za supersport..nepopiram, ze je rychly...ale je to rychly GT...jinak, ze se tu ohanis automechanikama....kazdej automechanik ti rekne ze se auta serou a nezalezi na znacce...nektere min a nektere vic....s nekteryma autama se musi umet zachat a musi se o ne starat a pak slouzej dobre...kdyz ne...serou se..to jest normalni jev...pravda jsou auta, ktery tu peci rekneme nepotrebujou zvlast duslednou, ale pak to taky tak vypada.....kdyz uz ses vyznavac "sportovna" tak by jsi tohle mel vedet, ze auto, ktery se dobre vytaci je nutno rekneme hyckat....nehlde na to...kdyz budu argumentovat tvym stylem (zadohrab = sportovni koncepce) a vemu si za priklad rekneme M-B...sprinter je sportovni auto?....mas dost uzkej rozhled a to je nejspis tvuj nejvetsi problem...a spolehlivosti u M-B bych se taky moc neohanel...to je pryc

neregistrovaný "moje maličkost"

14. 9. 2006 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Ale zase tak do extrému bych to nehnal. Sportovní koncepce je prostě pohon zadních kol. BMW i třeba klasické 5er, má rozložení váhy 50:50, a M6 jakbysmet. Ty sprintere >:D Alfa jako automobilka je kvalitativne na tom pořád hůře než MB, Honda a spousta dalších - bez diskuze.
Úzkej rozheled možná mám, ale pokud se rozhlížím po příme konkurenci Alfy, nevychází z toho Alfa vůbec dobře, ať to beru z jakýhokoli úhlu. ;-)

neregistrovaný "sys"

14. 9. 2006 17:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

to je presne ono..porad v jedny koleji.....pouze zadohrab neni sportovni koncepce.....koukam, ze pro tebe je sportovni to u ceho muzes rozhodit *bez rucky a to je velky omyl...co se tyce spolehlivosti M-B...mluvis z vlastni zkusenosti?....ja jo

neregistrovaný "sys"

14. 9. 2006 17:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

a jeste jedna vec...8c nejni concept...8c je auto, ktery prijde na trh v roce 2008...

neregistrovaný "luckhash"

14. 9. 2006 19:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

pánové, tohle nemá cenu, Vždyť je to evidentně klučina co rád poslouchá zakomplexované germanistický pohádky svého tatínka... :no: NEřekl tu jedinej argument, jedinou zkušenost, jedinej technickej detail, jediny čislo...dojmy :no: toho nepřesvědčíte. možná až dostane řidičák a něco najezdí, tak mu pak pujčte alfu. Možná zjistí, že MB dělá tak zoufale nudný auta( pro řidiče) až se tomu nechce věřit...
Koně nedělaj motor a motor nedělá auto!
Jestli považuje zoufale přemotorovany GT ať už od MB nebo BMW naprosto neochotný zatáčet za sportortovní, tak už je co říct. Přesně ty modely co tu vyjmenoval jsou dobrý tak možná na lakýrku na objíždění Václaváku.

neregistrovaný "sys"

14. 9. 2006 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

:yes:

neregistrovaný "moje maličkost"

15. 9. 2006 09:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Pár linků na zkušenosti s měl nějaký ty argumenty, radím pročíst klidně všechny, ať vám to konečně otevře oči. ;-)

neregistrovaný "moje maličkost"

15. 9. 2006 09:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Jde o server autorecenze.cz podívejte se na Alfu ;-)

neregistrovaný "moje maličkost"

15. 9. 2006 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Tomu jsem se z duše zasmál tipuju, že mám řidičák déle než ty a "pár" aut jsem už taky měl tu čest sedlat. ;-)
Zkušeností mám dost, ale to vy nechcete slyšet, linkovat tady články a tabulky nemá pro vás smysl, vy máte prostě svojí pravdu (vše ostatní zpochybníte a slovně vyvrátíte), která je podložena akorát mizernou prodejsností a kvalitou alfy což mluví za vše. Jinak mi přijde naprosto slepé považovat auta se zadním náhonem za horší sportovní řešení, nabídne více zábavy než jakýkoli předohrab. Ovšem to byste určitě věděli, pokud byste aspoň jedinkrát takové auto řídili. Čímž dokazujete, že ne, ať už z důvodu, že na něho nemáte, nebo máte svoji alfu tak slepě rádi.
PS: 8C je stále koncept a koupit se NEDÁ. Pro vaši informaci.

neregistrovaný "sys"

15. 9. 2006 16:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

nidko ti tu nezpochybnuje, ze koncepce zadohrabu je dobra pro sportovnost nicmene nejni to dogma a to co tu pises mi jen potvrzuje tvoji nemalou kratkozrakost ve vnimani sportovnich aut...podle tebe nejni sportovni to u ceho po pridani plynu nerozhodis zadni cast....takze ma slova se sprinterem stale plati...Co se tyce spolehlivosti.....nerikam, ze je Alfa buhvi jak spolehlivy auto nicmene clanky co jsem mel moznost cist od majitelu na internetu jsou povetsinou od lidi co poardne nevedi jak se maj o auto starat a, ze je radno auto nevytacet pred zahratim a to nemluvim o tom, ze sposta lidi do motoru leje olej, u ktereho maji pocit, ze usetri a na kvalitu oleje uz jaksi nekoukaj, nehlede na to...po revoluci se sem dostavaly kusy vyhradne po bourackach, nebo s vadou a dalo by se o nich rict ze to byly priserny zbastleniny..z tehle aut se o spolehlivosti neda rict zhola nic.....Konceptem se rozumi auto u ktereho je dostani se do vyroby vicemene nejiste nicmene je plne funkcni....8c z tohohle hlediska konceptem prestala byt od rozhodnuti AR s ni jit do vyroby..to ze se koupit neda je sice pravda, ale to je tak asi jediny pravdivy co si zatim byl schopnej napsat

neregistrovaný "VD"

15. 9. 2006 20:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Koukl jsem na vyseuvedene autorecenze.cz a tam je primo od mnoha majitelu novych Alf par recenzi. Vcetne srovnani s jejich byvalymi vozy od konkurence. Doporucuji precist. Tam je psana pravda. Osobne uverim spis tomu, nez treba tobe. Nic ve zlym.

neregistrovaný "Quido"

15. 9. 2006 20:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Takže, z novejch Alf je tam zatím jediná recenze na 159 a ta je tak ultrapozitivní, až to zaráží. Jinak nikdo tady netvrdil, že alfa neměla problémy se spolehlivostí, ale taky tvrdím po zkušenostech s novejma, že už je to dávno pryč, jenom maličkost tady bude dogmaticky opakovat jako kafemlejnek , alfy jsou takový a takový pořád budou, bla bla bla, ale bohudík tomu už tak není :-!

neregistrovaný "Quido"

15. 9. 2006 20:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Dále jsem prolítl v krátkosti 147, taky novější model a světe div se 6 spokojených a jeden nespokojený majitel.... v ostatních značkách naprosto obdobný recenze prostě jenom důkaz opravdu vycucaných argumentů :no:

neregistrovaný "VD"

15. 9. 2006 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

No a 166 jsi nevidel? Ostatne ony pozitivni recenze maji jednu spolecnou vlastnost, které jsem si osobně vsimnul, jsou psany lidma, co s auty nenajeli mnohdy ani 20 tisic a vetsinou mladi kluci. Mnohdy nasany "uzasny auto" a najete kilometry cca 10-12 tisic. Jine znacky maji najezdy treba i nekolik desitek tisic bez vady, jen s provoznimi naklady a udrzbou. Viz treba vyse zminovana porovnavana honda. Jako je mi to u *, ale kdyz uz objektivnost, tak se o ni snaz taky.

neregistrovaný "Quido"

15. 9. 2006 23:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

Ano snažím, stížnosti jsou u starých alf, jak tvrdím, mám možnost často zkoušet i ty nový a posun je tam prostě evidenentí, stačí vyzkoušet a porovnat....

neregistrovaný "sys"

16. 9. 2006 12:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

pokud vim tak nikdo nezpochybnoval nespolehlivost u starsich modelu...nicmene kdyz tu nekdo podle fotky pozna spolehlivost, ci nespolehlivost...tak to uz je co rict....jiank ja mam starsi model AR...cca 3 roky...najeto s ni mam 45-50 000 km a jedinej problem, kterej jsem mel byl zaseklej termostat....jinak leju jen olej a benzin....ted mi tu nekdo napise, ze jsem vyjimka..jenze to nejni pravda...clovek , kterej se o auto stara (mam namysli AR) stylem, ze mu nejni jedno jakej olej do motoru naleje, ze mu nejni jedno neohrati motoru pri razantni jizde atd.. atd... bude mit zkusenosti podobny, ne-li stejny jako ja...jina vec, je kdyz si auto koupi od cloveka, kterej na vsechno *a takovejch pripadu nejni malo a proto je spousta reci o co odchazi na AR jsou soucastky Bosch...netvrdim, ze jsou AR superspolehlive a reci o nespolehlivosti jsou vymysl...ale v mnoha pripadech se poruchy stavaji i diky setrivosti majitelu techto vozu a to si uvedomi clovek az tehdy, kdyz AR ma, nebo kdyz ji koupi od cloveka, kterej se o auto nestaral....jinak VD....v pripade, ze tu pises o objektivnosti....podle prizpevku lidi, kteri jak ty sam pises najeli s autem relativne malo km, nebo je absolutne neznas nemuzes delat zavery (a ted mam namysli jak ty kladne tak zaporne)....stejne tak jako nemuzes lidi, kteri s AR jezdi dlouhodobe narknout z neobjektivnosti

neregistrovaný "sys"

16. 9. 2006 12:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

ted jsem si vsimnul..spatne jsem se vyjadril ohledne sveho vozu.....vlastnim ho 3 roky...kupoval jsem ho jako ojetinu...r.v. 96......jen aby nevznikly nejasnosti :-)

neregistrovaný "Retro,"

23. 10. 2006 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: úlet

No,musím přilít olej do ohně.Ono,co se týče kvality německých aut už to dávno není,co bývalo.Bohužel si to už přiznávají i oni sami. Viz výledky testů životnosti a spolhlivosti v Autobildu (více jak 100 hodnocených parametrů,kontrola stavu,koroze dutin kamerou atd.)V první desítce jim sekundují už nějaký pátek jako Subaru a Toyota.No,budiš.Smutné na tom je,že pod auty za tři mega(mercedes a porsche) je šestkrát levnější Yaris! A co se týče Alfy,tak 159,pěkné auto,ale ten tvar volantu byl ve 147 a 156 lepší.Italové mají auta více sexy,němci jsou technicistní,strozí až nudní.Např. nový Pasat.Předek budiž,ale ta *,už tam chybí jen třetí náprava,brrrr.Porsche,nap.Targa Florio to bylo mňam.Ale ty nové modely s křídly s raketoplánu a nebo cayen(či jak se to píše),to jak žabu nafoukli carreru či co.Toť jen obyčejný názor člověka,který už jezdil s kde čím(šk.130RS.REN.Alpine.BMW M1,T815,BWP,V3S,Ford Mustang,Capri.Alfy i Porsche(jedno starší),Fiat 600,hromadu dodávek a loď.Teď jezdím s renaultem - hrozné auto,ale hlavní je,že se vracím domů živ a zdráv,tak už přestante vest ty žabomiší války a kupte si co se Vám líbí!

neregistrovaný "manitou"

13. 9. 2006 14:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ALFA JE PRVNÍ V

První v řadě, to především ;-) Takže jestli nevidíš rozdíl mezi 8C a H Coupé, pak nemíním zde s tebou ztrácet čas. Poradím ti jen jedno, zajdi k očnímu a nech si odstranit šedej (=nudnej=VW) zákal. ;-) A jestli tě tahle Alfa nesetla nebo alespoň nevzbudila sympatie, pak začni přemýšlet, jestli bys neměl nosit ty tanga, nejlépe růžový. ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "sword"

13. 9. 2006 14:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

myslel..

..som, že už neexistujú v mojom veku plagáty áut ktoré by som si dal na stenu, ale táto Alfa ma zaskočila...super

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: myslel..

Na mém pracovním PC je už tři roky coby wallpaper ;-)

neregistrovaný "Pierro"

13. 9. 2006 16:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

No panstvo koukám na tuhle debatu a musím taky reagovat na tohodle rudého Itala. A řeknu to stručně - mě se tahle Alfa absolutně nelíbí. Bohužel sdílím názory pánů GTÍho a 2,7 RS. Tenhle pokus o designové retro mě prostě neoslovil. Hrozný předek a dost nemožná boční silueta. Ať se na mě nikdo nezlobí - to auto je pro mě ošklivé. :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Buď v klidu, nikdo se na tebe za názor zlobit nebude, zvlášť když jej s tebou jen sdílí 1,1 % lidí :-!

neregistrovaný "Pierro"

13. 9. 2006 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

Quido, pro mě jsou jiné designové ikony...

neregistrovaný "Quido"

13. 9. 2006 20:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: bez titulku

OK, neberu Ti je ani nevnucuju své, jen konstatuji fakt, že u 8C jsi ve zdrcující menšině ;-)

neregistrovaný "sr"

13. 9. 2006 16:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

pocity

když se na to auto podívám, tak první co mě napadne, je jak sedím uvnitř a jedu do zatáčky přes ručku :yes: na jednom autosalónu jsem seděl v Alfa GT a i když to parametrově bylo někde na úrovní Octavie RS, tak ten pocit z té krásy, když jsem seděl uvnitř, byl úplně někde jinde. A tohle auto (i když mi některými prvky trochu připomíná vozy jiných značek), způsobilo, že jsem si po dlouhé době změnil tapetu na ploše a dal tam tuhle červenou krásku ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "sys"

13. 9. 2006 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

tak jsem konecne docetl celou diskuzi...rekneme dosti zajimava....nicmene Manitou....pokud vim ja tak otevrena verze 8c by mela byt ve stejnem poctu jako zavrena verze.....GTI s H coupe si muzes srovnavat tak jedine lidivozy...co tu tak procitam diskuzi tak ty jsi schopnej napsat cokoli jen aby to bylo co nejhorsi v pripade vozu kterym se charizma neda uprit..dale se k tobe nehodlam vyjadrovat..uz jen proto, ze moc privetivych slov nenachazim a tak to neshledavam vhodnym (jinak uz se tesim na tvuj vylev zvastu o mokrych hadrech, sedym zakalu a toho, ze GTI nejni predmetem diskuze).......co se tyce 8c vs. 911...nerekl bych ze to jsou srovnatelna auta....srovnavat design techto dvou vozu dost dobre nelze..aspon v mych ocich ne.....desgin AR je plny emoci, kdezto design 911 je dle myho vylozene nemecky...ciste prumyslovy a mne nic nerikajici, stejne tak jako design ostatnich nemeckych vozu. 8c je spise auto pro image, ktere urcite nebude zaostavat i svymi vykony...je stvore pro uvedeni se AR opet na americkem trhu a jinde pole pusobnosti vicemene nema coz je mi velmi lito....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "gt1750"

13. 9. 2006 17:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Mňamka

Ten 3/4 pohled na zadek z nadhledu mě dostal... :yes:

Asi si ho vyhledám ve vyšším rozlišení a použiju jako wallpaper, po těch všech Firebirdech, Camarech a Corvettách to bude příjemná změna :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "147GTA"

13. 9. 2006 22:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Teda zajimava diskuze.... noo, skoda, tuhle alfu asi nikdy mit nebudu, tak ale jako sen je to hezka predstava a moc se mi libi... a jen k te 911ce... nevim kolik lidi tu v ni jelo osobne? Mel jsem tu cest ji ridit cca pouhych 20km, jede krasne, ale ze by extremne nadchla (v porovnani k porizovaci cene), to se rici neda....kdo zna opravdove CUORE SPORTIVO, tak vi o cem mluvim a presne to mi prave u 911ky chybelo, i kdyz jela moc hezky...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "manitou"

14. 9. 2006 09:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

VERDIKT

8C je prostě krásná (anketa je jen doplňujícím důkazem). Technika bude famózní a spojení obého je prostě grandiózní. No a kdybych byl hulvát jako zdejší "kazatel VW štěstí", napsal bych "kdo to nevidí je ignorant". Naštěstí napíšu, že jen nemá vkus ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Zdenda"

14. 9. 2006 19:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

bez titulku

Tohle je auto,u kterého se každý normální člověk zastaví a řekne si "*,to je nádhera".Teda kromě GTIho.Ten si tadyto říká,když uvidí svého milovaného Apoštola.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Beaumont"

19. 9. 2006 16:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Masochista ve mě

Mám nádherně masochistickou představu: před mnou na stole leží troje klíče: od 8c Competizione, Maserati GranSport a Maserati Ghibli Spyder z roku 1972. A já si můžu vybrat a vzít jen jedny! Asi bych dopadl jako osel z té bajky - vybíral bych tak dlouho, až bych umřel hlady >:D

Rozbalit vlákno

Diskuse: Paříž: Alfa Romeo 8c Competizione oficiálně!

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor