Cena povinného ručení dosáhla dna a klesat může pouze na úkor dalšího prohlubování ztrát pojišťoven. Od roku 2010 průměrné pojistné kleslo v dnešních cenách o 24 procent, zatímco průměrná škoda stoupla o 47 procent.
Tady se o tom sice nepise, ale urcite za vyssi ceny muze i downsizing. Drive bezny motor byl dvoulitrovy, dneska u novych aut spise 1,5 l. Takze prijmy pojistoven klesaji, a zaroven naklady bud jsou stejne nebo vyssi. No, celkove ten system je zastaraly.. Nekdo, kdo ma atmosfericky dovulitr 150k plati dvakrat tolik, co nekdo kdo ma 1,2 turbo se stejnym vykonem. Nelogicke a nefer.