Tady se o tom sice nepise, ale urcite za vyssi ceny muze i downsizing. Drive bezny motor byl dvoulitrovy, dneska u novych aut spise 1,5 l. Takze prijmy pojistoven klesaji, a zaroven naklady bud jsou stejne nebo vyssi. No, celkove ten system je zastaraly.. Nekdo, kdo ma atmosfericky dovulitr 150k plati dvakrat tolik, co nekdo kdo ma 1,2 turbo se stejnym vykonem. Nelogicke a nefer.