No v Aeru bude 1,9TTiD a snad udajne i s moznosti XWD- podle mne by jsi se v plne palbe u sedanu mel vejit do 1,5 mega. Jinak krasne auto- z meho pohledu skoda ze nedelaji klasicky benzin bez turba solidniho objemu- mne nejak ty turba neberou ( dost mne vadi takovy ten jemny kopanec kdyz sepne turbo)

neregistrovaný "9-5"

3. 9. 2007 12:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: XWD

tak to si asi nikdy nejel SAABem

neregistrovaný "VolvoS40"

3. 9. 2007 12:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: XWD

Jel ale 9-7 takze vlastne nejel ;-\ nebo v 9-3 2,2TDi- coz taky vlastne neni Saab. Takze Saaby nemaji takove to nakopnuti pri sepnuti turba a maji krasne linearni prubeh kroutaku?

neregistrovaný "papluh"

3. 9. 2007 16:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: XWD

No zalezi v akej verzii, ale co sa ludia zvyknuty na stare aeracke 4valce mali moznost previezt tvrdia, ze minimalne ta v6ka je vcelku linearna.

neregistrovaný "VolvoS40"

3. 9. 2007 16:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: XWD

Mne by zajimal ten 1,8t nebo 2,0t

neregistrovaný "fred"

4. 9. 2007 03:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: XWD

No ja mam 93 s 2.0t Ecopower a prubeh krutaku je opravdu velmi linearni, klasicke nakopnuti Turba se nekona, je tam pekny pridel momentu uz od 1500, opravdu pekne ale tlaci od od 3500, opravdu doporucuji, je to skvele....

neregistrovaný "dusan"

3. 9. 2007 01:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

i like saab

bravo saab :yes:

Rozbalit vlákno

marianek

3. 9. 2007 02:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

9-3 SportCombi

SAABu se povedlo neco, v cem jine evropske automobilky tapou. Jsou tim zadni partie vozu. V porovnani mj. s Passatem a Mondeem ma 9-3 SportCombi krasne lehke zadni partie. Tento vuz vubec nevypada tak nejak nafoukle. V mem osobnim zebricku vidim 3 Combiky nad ostatnimi. Jsou jimi prave 9-3 SportCombi, V70 a Croma. Bravo SAAB, povedl se ti krasny Combik.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "ivanos"

3. 9. 2007 07:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 9-3 SportCombi

stejně si to nikdo nekoupí :-)

neregistrovaný "dr.tacr"

3. 9. 2007 19:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 9-3 SportCombi

To je dobře. Saab nikdy nebyl tuctovka a doufám, že se jí nikdy nestane...

neregistrovaný "rychloslimejs"

4. 9. 2007 11:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 9-3 SportCombi

v tom s vami uplne nesouhlasim. Nemel by byt tuctovkou, uz ted me stvou ridici nedodrzujici saabovsky ritual zdraveni se :-), nicmene jestli se nebude prodavat, dospeje to k zaniku, treba jako u Roveru. Ale ta 9-3 se skutecne povedla, uz to neni stara tvarova saab-klasika, nicmene ma to smrnc.

neregistrovaný "Petic ( RS Kaa )"

3. 9. 2007 07:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 9-3 SportCombi

Súhlasím s tebou, 9-3 sportcombi a (ja by som povedal, že skôr ako v70 je to v50) majú skutočne krásne zadné línie, nezameniteľné, dynamické a veľmi štýlové

Ivanos: To, že je malá predajnosť nie je vždy odrazom kvality, ale len dealerskej siete a predajcov. GM túto značku potápa...

Ruffi

3. 9. 2007 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

chvala

Som rad,ze sa nezopakovala faceliftova pohroma typu 9-5 >:D Toto 9-3 sa im vazne vydarilo,zvlast zadna cast s "ladovymi" koncovymi svetlami. :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "franta"

4. 9. 2007 14:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

aspon ze tak

Faceliftovana 9-3ka a C30ka od Volva se podarily. To je ale slaba naplast na fakt, jak GM a Ford obe svedske znacky pomalu ale jiste pohrbivaji.

Rozbalit vlákno

anonym

16. 9. 2007 12:13

Nahlásit příspěvek