Tak zakladni 1.4 s Dsg stala do ted 702 900 kc, ted sice nabizi 1.5 za 673 900, ale v zakladu bez Dsg, po pricteni 50 tis za Dsg nastalo za stejne vykonny motor zdrazeni 21 000kc.

U Karoqu zverejnili konecne cenu za nejlevnejsi aktive - 484 900 kc, verzi ambition ale podrazila o 10 000 na 539 900 :no:

Emel

17. 8. 2018 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Hlavní důvod nejsou emisní pravidla,

Pokud byl u nějakého modelu souběh 1.4TSI a 1.5TSI, tak se za 1.5 připlácelo. Ten motor asi není lepší z hlediska uživatele, ale zřejmě je konstrukčně náročnější. Dostupnost s manuálem beru jako bonus, absence 4x4 je škoda.

Důležitá bude asi spíš nafta a tam to je celkem dle očekávání... základ je Kodiaq 750 a Superb 700, Kodiaq má v základu 4x4 a to je těch 50. Já bych šel projet 2.0TSI (kdybych teda už chtěl SUV).

Anonym

17. 8. 2018 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hlavní důvod nejsou emisní pravidla,

Mno...jenom ti chci dát info, že rozdíl mezi 1.4 110 a 2.0 140 byl překvapivě malý.

kesumb

17. 8. 2018 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Hlavní důvod nejsou emisní pravidla,

No, style přišlo o Alcantaru a místo vybavených verzí se už vyplatí LaK, tedy podobná strategie jako u Superba. Akorát doufám, že bude mít LaK lepší sedačky, protože ty co mělo Style byly bídný.

martinDD

17. 8. 2018 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cena

Skoro ako zadarmo >:D

Rozbalit vlákno

Dixik2

17. 8. 2018 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Kodiaq L&K

Dodací lhůta na Kodiaq L&K v nejsilnější naftě je 7-9 týdnů. :yes:

Rozbalit vlákno

JGucci

17. 8. 2018 13:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

1.5 tsi 4x4

Skoda, ze v nabidce neni 1.5 tsi 4x4 ;-\ Pri startu prodeje se 1.4 tsi nabizela s pohonem 4x4 a Dsg

Rozbalit vlákno

iudex

17. 8. 2018 13:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

Neviem, či by to reálne ovplyvnilo predaje, záujem o túto kombináciu by asi nebol veľký. Ja síce tiež zastávam názor, že SUV by malo mať pohon 4x4, ale pri najslabšom motore, ktorý si ľudia kupujú hlavne kvôli cene, to nevidím ako nutnosť, naopak predpokladám, že drvivá väčšina záujemcov si priplatí za dvojliter (naftu či benzín), kde ten 4WD je.

Emel

17. 8. 2018 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

No, oni to původně postavili tak, že základ je 1.4TSI, které má za stejnou cenu 4x4 NEBO DSG. To mi přišlo fajn, vzal bych 4x4 v manuálu a za ty prachy to byla zajímavá kombinace.

JGucci

17. 8. 2018 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

No me prijde uspora 47 000 oproti 2.0tsi docela velka, navic 1.5 110 kw je zaklad u nas. Napr. v Nemecku meli za zaklad motor o vykonu 92 kw ( a to i u Superbu)

Emel

17. 8. 2018 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

Na Slovensku taky, logický nástupce by byl 1.5TSI 96kW.

JGucci

17. 8. 2018 14:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

Přesně

Emel

17. 8. 2018 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

Sice jsem obecně za co nejširší výběr, ale ta slabší 1.4 asi nebyla úplně důstojná motorizace pro Kodiaq a jsem celkem rád, že u nás nebyla v nabídce.

1.5TSI 96kW už by měl být teoreticky zajímavější motor...

iudex

17. 8. 2018 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

Presne tak som to myslel, som síce za možnosť voľby, ale ten základ mi neprišiel ako dostatočná motorizácia pre veľké SUV v štvorkolke. Na druhej strane sa tým stáva štvorkolka menej dostupnou, ale zase ako píše paja, je to zrejme vedomé zo strany Škody, nech je odstup od Karoqa.

Emel

17. 8. 2018 15:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

No ne, počkej...

1.4TSI 92kW byla jen na některých trzích, DE a SK ano, CZ ne. Pokud vím, tak když už se prodávala, tak jako FWD.
1.4TSI 110kW už já osobně jako důstojný základ vidím a to i s 4x4. Teoreticky je ten motor dynamikou skoro na úrovni 2.0TDI 110kW, což je třídní standard...

webpaja

17. 8. 2018 14:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

Myslím, že by si tím kradli z Karotky ;-)

Anonym

17. 8. 2018 14:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

Nebo dalších koncernových příbuzných.

kesumb

17. 8. 2018 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: 1.5 tsi 4x4

V mojí firmě jezdí 1,4 tsi 4x4 v manuálu a vůbec to není špatná kombinace. Oproti divně sladěnýmu DSG s 1,4 je ta "čtyřkolka" určitě větší přínos za tenkrát stejný peníze. A dlouhodobou spotřebu to má 7,6l. Za ceníkovou cenu necelých 800 tis. Kč. s nějakejma doplňkama mi to dává větší smysl než výbavou docela nacpaný Style co jsem chvíli jezdil s cenovkou dost za 1 mil. Kč.

Londonbridge

17. 8. 2018 15:18

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Topspeed test

[odkaz]

Dobry test na Kodiacika...

Rozbalit vlákno

Beefcake

17. 8. 2018 23:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Topspeed test

Uff, to je fakt luxusne vrzgajuci interier. Plus to madlo vzado sa mu normalne hybalo v ruke ?!? To je vec, co serie denne a zvysok auta moze byt hocijaky - toto je KO.
Jasne, ze sa ozve niekto, ze nema ziadny problem.
Extra precitlivele pipanie pri beznej off jazde vpred na volnej ceste ? Viac nez otravne.
Co je dobre, je variabilita zadnych sedaciek a priestor. Inak nevidim dovod na kupu :-)
Asi si najdem este nejaky podareny test na snehu.

No a teraz si uvedomte, kolko to auto stoji.

Londonbridge

18. 8. 2018 11:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Test

Co by sme uz v dnesnej dobe chceli za milion Ceskych korun...vrzgajucu poskakujucu velku kozu... >:D

Rozbalit vlákno