Diskuse: Škoda MissionL: První video

Velkost by ma tiez zaujimala, coskoro sa snad dozvieme. Podla mna to bude vacsie ako Fabia sedan, Thalia atd. Taky maly sedan sa neda spravit take pekne. Moj odhad je 4,4 - 4,5 metra.

MissionL je liftback ne sedan.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tak vytahovat Logana je čiré zoufalství... do mrtvol se nekope. Pokud srovnávat tak s Fluencem a Cruzem. Ale těžko srovnávat... produkční verze už taková pecka nebude. Jinak je to velmi hezké, vkusné a decentní auto. Trochu zamrzí jemná disproporce šířka vs. výška, ale není to tak do oči bijící jako u Fabie. Co mě ale dostalo tak kapsičky na zadní straně předních opěradel... já vím je to drobnost, ale toto řešení je opravdu super. Neztratilo to nic na funkčnosti a navíc to lépe vypadá. Stejně tak zakomponování LED do předních lamp....snad první vůz u kterého to nevypadá nevkusně. Tedy :yes:

Fluence a Cruze su sedany, MissionL je liftback...

Ano to ano, ale je to jedinné možné srovnání. Ať přemýšlím jak přmemýšlí žádný jiný "low cost" liftback neznám... Toto auto bude hrát na cenu a to je přesně rajon Cruze a zejména Fluence. Mám-li být teda přesný MissionL nemá žádnou konkurenci (pokud porovnáváme karoserii). Cena a cílová skupina bude podobná jako u Cruze a Fluence. Liftback bude pro tuto dvojku těžký soupeř.

Co Fiat Linea? Ale to je taky sedan, vlastně...

Ja by som to s nimi kludne porovnal, sedan/liftback je proste triprostorova karoseria a dokial neotvoris kufor tak nezistis, mozes len tusit podla "velkosti zadku".

Myslím že ruku designéra svazují možnosti platformy na kterém je MissionL postaven. Taky tu disproporci vidím, ale není to nic tragického jako u Fabie. trochu mám obavy o vzhled verze bez prosklené střechy... tam ta disproporce bude patrná ještě o něco víc.

Zlatá i ta údajná "šeď průměrnosti", proti jinde současnému trendu "záře kýčovitosti"... ;-)