To, co teď řeknu, myslím bez jakékoliv ironie.

Škoda má na to, aby byla (po stránce vyváženosti kvalit všeho druhu) nejlepší značkou minimálně na tomto kontinentě.

Rozbalit vlákno

Th0r

25. 4. 2014 16:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: Etalon

Nějak tu geniální myšlenku rozveď, osobně si myslím totiž pravý opak. Předražená zrůda, s krátkou zárukou, průměrnou kvalitou zpracování. O image značky nemluvě. Tedy pokud nejsi vesnickej tajtrdlík. Ale asi jsi to myslel ironicky, jen jsi špatně vyjádřil že?

Th0r

25. 4. 2014 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

11 Reagovat

Re: Etalon

Ještě musím dodat, že mám v práci už druhou Fábii, tak vim trochu o čem mluvim. Tohle auto bych si tedy rozhodně nikdy nekoupil. Tomu autu se směje každej koho svezu. A to myslím bez jakékoliv ironie. Osobně se za něj stydim. :-!

jossalito

25. 4. 2014 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

25 Reagovat

Re: Etalon

Napíšu ti jednu krutou pravdu.

Kdybys byl schopnější zaměstnanec, tak ti zaměstnavatel klidně koupí lepší vůz.
Protože mu ho logicky svým pracovním výkonem šmahem zaplatíš.

Stydět se tedy můžeš maximálně za sebe. Auto za to nemůže. :-!

Th0r

25. 4. 2014 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Etalon

O tak to jsi mi to nandal >:D >:D >:D Bohužel dělám pro bolševického zaměstnavatele který nikdy nic jiného nekoupí, než právě Škodofku, protože je to politicky neunosný. a teď mi ještě napiš, že kdybych se lépe učil, tak pro něj nedělám. No ty ale evidentně neděláš nikde, když máš čas plácat neustále zde v diskusi

jossalito

25. 4. 2014 16:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

18 Reagovat

Re: Etalon

Promiň, ale nandal sis to sám.
Nikde není psané, že musíš dělat jen pro toho "bolševika", jestli jsi schopný, sáhne po tobě klidně jiný. A jestli jsi ještě schopňejší, uživíš se klidně sám. Pak si kup klidně, co si zamaneš.
A jestli jsi jen vesnickej kecal, tak ti nezbyde nic jiného, než držet hubu a krok.

Já sem píši pořád? Naposledy jsem psal 18.4. Tedy před týdnem. To tvý hodnocení sedí spíš na tebe, z tvé historie jde vidět, že tu píšeš skoro Každej den.
A za poslední, já nejsem zaměstnanec. Právě proto ti píšu to, co jsem ti napsal výš.

Th0r

25. 4. 2014 16:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Etalon

Omlouvat se nemusíš, je mi jedno kdy jsi tu byl naposledy, to je totiž nepodstatný, stejně jako tvoje řeči o schopnosti zaměstnance. Tedy jedinej kdo si naběhl jsi sám. Plácáš totiž mimo téma. Tím totiž je, jestli Škodovka je nebo není etalon. Zkus udržet myšlenku a nemlejt něco o tom co kdo komu koupí. A kdo po něm sáhne. Jestli nemáš nějaký argument, tak tu jen ztráciš čas.

jossalito

25. 4. 2014 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

19 Reagovat

Re: Etalon

Ano, vše, co jsem napsal, je nepodstatný. I když je to holá a krutá pravda.

Ty máš svůj pokřivenej svět a v něm je ti dobře. Můžeš si v něm nadávat na koho chceš automobilku, zaměstnavatele, ... No, ale hlavně ne na sebe. :-!

Kharl.ANTIDIESEL

26. 4. 2014 08:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon

SOUDRUZI !!
VWAGÓN DAS ŠKODA má jeden zásadní problém :

A TO ŽE PRO REPUBLIKU NIC ZÁSADNÍHO NEUDĚLALA !!

Chybí ji českej patriotismus, protože je NĚMECKÁ !!
a jediný kam pro prachy kouká je CHINA

Jinak by už dávno produkovala LPG / CNG POPELNICE [odkaz] a budovala ČERPACÍ STANICE [odkaz] :-)

Takhle ji mají rádi jen zaprodaný otroci co tam krom jednoročního 18tisměnnýho šílenství na 3 směny lágrujou další a další

ROPU SPALUJÍCÍ A RAKA PRÁŠÍCÍ BEZ DPF TSI POPELNICE [odkaz] >:-[]

ČEST >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[] >:-[]
PS: jako léčbu doporučuji koncernprostitse, a začít produkovat poctivé potřebné a správné automobily pro ČESKÉ RODINY [odkaz] aby vás češi zas měli rádi

Th0r

4. 5. 2014 14:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon

Holá a krutá pravda? a jak to souvisí s tématem? Plácáš jen knížecí rady, které jsou mimo realitu.

holden_holden

25. 4. 2014 17:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Etalon

stydet se nemusis. jsi jen jeden z tech chudaku co tim proste jezdit musi. bud rad ze chodis do prace. 82% tech co tim jezdi si to u nas nevybralo. je naprosto jedno jak delas i kdyby si na sve pozici delal jako panbuh tak zase vyfasujes jenom skodovku protoze to rozhodnul nekdo jinej.

pargi

25. 4. 2014 18:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Etalon

A kdyby zaměstnavatel rozhodl, že Th0r dostane Mazdu 2, tak to bude v pořádku a už to nebude bolševik, nýbrž osvícenej kapitalista? Co vás žere, že rozhoduje někdo druhej nebo ta škodovka?

holden_holden

25. 4. 2014 18:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon

me to nezere. ma bejt rad ze ma praci. je to to same ako kdyz rozhodne zamestnavatel o tom jestli bosch nebo hilti. ja kupuju zamestnancum taky skodovku a je to z mnoha duvodu. stydet by se mohl pokud by si ji koupil sam

pargi

25. 4. 2014 16:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Etalon

Komora >:D

pargi

25. 4. 2014 16:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Etalon

Škoda ale není pouze Fabia. Jaké auto bys musel v této třídě mít, aby se ti nikdo nesmál a ty se nemusel stydět?

jossalito

25. 4. 2014 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

19 Reagovat

Re: Etalon

Napsat tady cokoliv pozitivního o Škodovce (potažmo koncernu) se rovná diskuzní sebevraždě.

Proč máš dojem, že je škodovka předražená? Bereš v úvahu jen náš trh? Tahle anketa je z UK, tam jsou ceny jiné.
Co je špatné na kvalitě zpracování? V mainstreamu je nadprůměrná.
Image této přes sto let staré značky bezesporu je a stále stoupá. Viz právě třeba výše zmiňovaná anketa.

Tak kdo je tu potom "vesnickej tajtrdlík"? 8-s

Th0r

25. 4. 2014 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

10 Reagovat

Re: Etalon

Protože když jsem si v únoru vybíral auto a vyšla mi Oktávie kombi, 1.4/103 kW, Elegance + nějaký doplňky na cca 570.000 kč, tak bylo jasno, že tyhle peníze investuju do skutečnýho auta. Tedy M6.

Kvalita zpracování je velkej mýtus. Ve Fábii teda není. A v Oktávii taky ne. Když jsem si do ní sednul, tak jsem musel vystoupit a jít se podívat na kufr, jestli to není náhodou Rapid. Nebyl. Klidně si mysli, že jsem zaujatej, ale za tohle bych nedal ani polovinu.

Stoupá? Jo to je možný, ale pořád je jen Škodovka.

Moc jsi tedy nepřesvědčil.

jossalito

25. 4. 2014 17:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

18 Reagovat

Re: Etalon

Takže za cenu 555 tis dostaneš Mazdu 6 se zdechým dvoulitrem v základní výbavě na 17" a v bílé barvě. Cokoliv navíc ve výbavě, cenu katapultuje o desítky (barva, kola, ...), či statisíce (motor, převodovka,...) výš, než kolik dá člověk za Octavii v Eleganci.
Jsi docela mimo. Tedy buď vybíráš auto v cenové hladině mimo Octavii (tedy Superbu), a zbytečně se navážiš do škodovky, nebo tu jen tak plácáš. :-!

PS: minuskářům doporučuji rozkliknout ceník Mazdy. Otevře jim to oči.

Th0r

4. 5. 2014 15:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon

Dochodil jsi vůbec ZŠ? Podle tebe je 121 kW zdechlý dvoulitr a 1.4/103 kW kW pak co? 121 je víc než 103 víš? Teď už snad jo.

Když máš v kapse 570 000, tak už tě neporazí si přidat pár tisíc a namísto základní Emotion si pořídit vyšší Challenge, za těch 60 000 to opravdu stojí nebo si koupíš CX-5 za 614 000 Kč a budeš happy.

Pro tvoje info ta Schade je kalkulovaná taky v základní barvě, pak si k tý částce pčipočti ještě tedy cenu za metalízu. Nejdřív si ten ceník rozklikni sám.

Nevybírám nic podle typu, ale ceny, resp. co za svoje peníze dostanu. Než dát cca 570 00 0 za sice slušně vybavenou Oktávii, tak si raději dodám 60 000, tedy 10% navíc a mám vůz o třídu výš.

neregistrovaný "Culdaraztriptaco"

25. 4. 2014 18:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Etalon

"Jen škodovka"?

Značka s ohromující tradicí, kterou nepoložil ani neschopný bolševik a která se vyšplhala mezi evropskou špičku, není ledajaká.

Makovnik

26. 4. 2014 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: Etalon

"....kterou nepoložil ani neschopný bolševik ....." vstup VW do Skody v 1991 bolo teda kolegialne gesto? nie nahodou preto, ze jej zvonil umieracik?
Nebyt VW, ci ineho potencialneho kupcu, uz by si len spominal na S120 a pod.

Klaudius

26. 4. 2014 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon

Stručne, jasne, pravdivo. :yes:

miro68

26. 4. 2014 19:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Etalon

Koncern vedel, preco kupuje Skodovku.

Sice nemala aktualnu techniku, ala mala nieco, co si normalne kupit nemozes. To je znacka a historia. Kupovali daleko starsiu znacku, ako VW bolo. A tu historiu znacky vedia aj dostatocne vyuzit pri propagacii novych modelov. Takze by som povedal, ze to bolo velmi ferove. skodovka sa dostala k nejnovsej technike a silnemu partnerovi, VW ziskalo vynikajucu znacku s velmi dlhou historiou a s tym aj zakaznikov a trh.

Ze je to pravda hovoria predajne uspech Skodovky. :-)

dal

26. 4. 2014 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon

Jsi naivní, značka Škoda neznamenala vůbec nic a když tak jen posměch. Pro VW to byla jen investice v zemi kde byla hodně levná kvalifikovaná pracovní síla, levné energie, dobrá infrastruktura, bylo to blízko a daňové prázdniny.

miro68

27. 4. 2014 00:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Etalon

Nie som naivny. VW vedelo velmi dobre, co robi. Pozri si historiu znacky Skoda a pochopis, ze za tie peniaze dostalo VW daleko viac, ako si kto myslel.

Este raz, Skodovka nebola v tom case technicky na urovni zapadu, lebo tu uradoval bolsevik, ale ako znacka s bohatou a dlhou historiou mala hodnotu.

Makovnik

27. 4. 2014 12:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon

Skodu nekupovalo iba VW, v jednani bolo viac znaciek, medzi inymi tusim aj BMW a dalsie dve-tri.
Bol to viac rizikovy krok, nez snaha vytazit z nejakej historie. Skoda mala poslednych 40rokov podpriemernu historiu a vsade povedomie poruchoveho auta. Nic, o co by sa vsetci trhali.

Zaujimave na kupe boli skor postkomunisticke trhy, kde mala meno, velmi velke rozsirenie a bolo lahke opakovane umiestnit dalsie nove modely pre rovnakych zakaznikov, istota odbytu.
Zaroven ako spomina dal, v tom case velmi lacna pracovna sila a danove prazdniny.

miro68

27. 4. 2014 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Etalon

V uzsom vybere bol Renault a VW. VW ponukal Skodovke rovnaky postup ako so Seatom. Zachovanie vlastnej znacky, vlastnych modelov a technicku podporu.

Renault sluboval vyrobny zavod pre Clio, teda svoju znacku a svoj model.

To bol dost velky rozdiel.

Nuz ale aj ten vychodoeuropksy trh ziskali vdaka znacke Skoda. Nebola sice technicky na urovni zapadu, ale v ramci RVHP spolu s NDR ako jedina ponukala vlastne auto. Na rozdiel od NDR bez dvojtaktu. Ostatne krajiny zili z licencii. Najlepsie to bolo vidiet v motorsporte, kde Skodu 130RS vylucili zo sutazi Pohara mieru a priatelstva, lebo v zavodoch doslova deklasovala konkurenciu. Prave motorsport ukazoval, v ktorej krajine bol najvacsi technicky potencial a treba uznat, ze Cesko bolo medzi vojnami medzi spickou v Europe, co sa automobiloveho priemyslu tyka. Po vojne dokonca aj v motocyklovom priemysle. Japonci neveriaco krutili hlavami, ked videli to, co dokazal vyrobit v CZ. Pre nich nevyrobitelne veci.

Zaroven v Cesane bola velmi dobra technicka zakladna. Zabehnuty vyvoj.

Pozri, aj taky Fiat mal povest poruchoveho auta.

Samozrejme ze islo aj o tu lacnejsiu pracovnu silu a danove prazdniny. Ved preto sa presuva kopec vyrobnych zavodov smerom na vychod a zapad. Preto mozno aj buduce Lamborghini budu schadzat z fabriky v Bratislave, v Mexiku maju a buduju sa dalsie fabriky, rovnako ako aj v USA.

Barrichello

29. 4. 2014 10:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon

a proto škoda plácala ještě pár let socialistickýho favorita a dalších x let Felicii, psotavenou na základech socialistickýho favorita s motory, pocházejícími ze socialsimu.

Takže vlastně produkce škody z let 1992-1999 byl socialistickej šmejd, modernizovanej výbehovou západní technikou.

Tos nám chtěl napsat??? >:D >:D >:D

tesnav

25. 4. 2014 18:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Etalon

Takže pokud jsi šel do M6, tak by mne opravdu zajímaly 2 věci.

1) Kolik je reálná cena Mazdy vůči ceníku?
2) Do jakého "opravdového" auta si šel, když M6 je typickým představitele produktu s cenou "od"? V tomto případě od 555tKč, kdy nejlevnější provedení jednotlivých benzínových motorizací dělí 140tKč.

Ptám se, protože když OIII byla absolutní novinka (březen 2013), tak jsem jednu 1.4 v max. výbavě objednával do firmy. Sleva z ceníku 15% (letos při objednávce 3 kusů dokonce 17,5%). Takže i jako soukromý zájemce musím být schopen se dostat na 12%. A to taky srovnání staví do trošku jiné roviny.

A pominu to, že motoru 1.4TSi (tuctové, průměrné motorizaci), který v kombi reálně koupím pod 400, možná co do jízdní dynamiky odpovídá, a to si opravdu nejsem jist zdali vůbec, silnější dvoulitr v M6, který je ceníkově nejlevnější za 695 ....

VL4D

25. 4. 2014 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

7 Reagovat

Re: Etalon

Musíš to brát tak, že úspěch jakékoliv (mimo VAG) automobilky je tady oslavován, a úspěch Škody (domácí automobilka = mnoho článku na domácím CZ webu) je automaticky vnímán jako PR.

twistedTSD

26. 4. 2014 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon

To zas někdo rýpnul do vosího hnízda, že? Hlavně, že ty jsi objektivita sama. >:D

Barrichello

29. 4. 2014 10:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Etalon

Hehe. Nj, ona škoda už ztrácí ty pozice i na vesnicích, i tam už se začínaj objevovat jiné zančky, protože von už tu novou Oktávku stejně Tonda z garáže opravit neumí, a pár lidí už přišlo za to, že za stejný pprachy jinde dostanou víc nebo v tom aspon nebude zdechlej tríválec

wikinko

25. 4. 2014 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Etalon

Pil si niečo?

Bazalt

25. 4. 2014 18:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Etalon

Nejlepší na minimálně tomto kontinentě...Silná slova z české kotliny. Škoda není Škoda ale VW. Je třeba si to občas připomenout. Takže ať se děje cokoliv nejdřív vždy bude "to" s VW na kapotě a až teprve potom cokoliv jiného. Tvrzení že Škoda je lepší než mateřská automobilka nebo sesterské Audi je celkem odvážné.

tfu

25. 4. 2014 16:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

TopGear

Zase je videt sila TopGearu, kde Yeti recenzovali celkem pozitivine a zakaznici to vidi

Rozbalit vlákno

Mig_35

25. 4. 2014 18:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TopGear

To si dělali pr.del řekl bych. Taky v rumunském speciálu chválili Duster.

Nicco

28. 4. 2014 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: TopGear

Pochvalili aj Ceeda, aj ked bol povodne kupeny ako reasonable-priced car pre celebrity, ale nedalo sa nevsimnut Claksonove poznaky, ze vyzera dobre, jazdi dobre a hovoril to celkom vazne. A tiez je v rebricku na slusnom mieste. Konecne niekto ocenil aj velmi slusne auto Rio.

augustin

25. 4. 2014 16:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Tabulka

Uz by nezaskodilo hodit i nejaku tabulku. Ked je na nu schopny poukazat "neautomobolvy" dennik (ci co to je), tak by ste to mohli dokazat i vy.

Tabulka [odkaz]

Rozbalit vlákno

wikinko

25. 4. 2014 16:31

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Škoda v UK

Áno, škoda je v UK mimoriadne obľúbená, preto tam má trhový podiel takmer 1% :-) u nás vidieť častejšie Aston Martin ako v Anglicku škodovku.

Rozbalit vlákno

Left

25. 4. 2014 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

13 Reagovat

Re: Škoda v UK

Tak to ste asi nikdy v UK nebyl...anebo v Čechách :-)

VL4D

25. 4. 2014 17:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Škoda v UK

Ty jsi v UK evidentně nikdy nebyl.

UK není jenom Londýn, kde Škodovku tak lehce neuvidíš kvůli záplavě Fordů, Vauxhallů (místní Opel), nebo hromadě prémiové střední třídy.

Zkus si zajet na anglický venkov, tam je Škoda o dost populárnější, a v přímořských městech má nějakou Škodu asi každý první taxikář..

ericn

25. 4. 2014 19:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: Škoda v UK

Přesně, Octavka i Fabka jsou tam vidět velmi často, naposled jsem byl na podzim na jihovýchodě Anglie, Canterbury a okolí. OII byl v podstatě každý druhý taxík, pár fábek a dokonce jsem potkal i nějakýho Roomstera a Yeti ;-) Tj Škoda je tam celkem oblíbená.

Parda71 (BMWfans)

28. 4. 2014 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škoda v UK

Přesně tak, dokonce mají Yetiho hodně jako policejní auto, minimálně v Camridgeshire jsem jich viděl dost. A u této ankety nezáleží ani tak na srovnání VW vs. Škoda, jak tady někdo poukazuje, ale tato anketa soudí oblíbenost v širší souvislosti počínaje technologickými kvalitami, cenou auta, provozními a servisními náklady a kvalitou servisních míst konče.

Nicco

28. 4. 2014 22:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škoda v UK

To je uplne jasne. Nic lepsie tam pre taxikarcinu nemohli kupit - smradivy hlucny ale nesmrtelny 1.9TDI a kvalitne auta s velkymi kuframi za menej penazi, nez VW. Ale pravda je aj to, ze tak dobre postavene auta ako Fobia 1 a Octavia 2 uz Skoda nevyraba a asi ani uz nebude vyrabat.

GTI

25. 4. 2014 17:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

14 Reagovat

ŠKODA-KLASSE

Škoda umí, Škoda jede. Člověk je hrdý na škodovku. Je to zajímavé, ale ŠKODA je snad jediným velkosériovým výrobcem u něhož si dovedu představit vlastnictví každého jejího modelu. Znáš to, máš třeba svůj vysněný či oblíbený model nějaké automobilky, ale jiný vůz bys třeba od ní nechtěl. U Škody to vnímám jinak, za co hoši v Boleslavi vezmou, to jim vyjde. A to včetně Roomstera, který mě dodnes odzbrojuje svou karosářskou progresivitou a uživatelskou praktičností.

Jasně, chce to už nového Superba. Bude. A bude to dělo. Odtušuji třídní (spolu)jedničku. Natuty, vždyť to "jistí" Mistr Ká...

BRAVO ŠKODA :yes: :-!

Rozbalit vlákno

holden_holden

25. 4. 2014 18:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

vzhledem k tomu ze si tupy omezeny hovado tak ti to verim

Gilgit

26. 4. 2014 15:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Klaudius

26. 4. 2014 19:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

5 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Správaj sa slušne, hulvát. Takí ako ty by GTI-mu a ľuďom podobnej úrovne mali úctivo vykať.

Gilgit

26. 4. 2014 19:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

holden_holden

27. 4. 2014 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

jako ze bych tomu vymastenci psal vy tupy hovado? >:-[]

Gilgit

27. 4. 2014 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ada je zase tady

28. 4. 2014 12:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

To se tu potkala tupá hovada :no:

Škodovku je schopen poplivat jen omezenec.
V rodině sice žádný výrobek téhle fabriky nemáme, ale je třeba přiznat, že to je dnes auto, za které se už nemusí nikdo stydět.

Gilgit

29. 4. 2014 08:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Petrko

29. 4. 2014 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Proč by měl GTImu vykat? On je něco víc než my tady ostatní? Asi ne. Píše sice vzletně a současně se arogantně opírá do těch druhých, škatulkuje lidi na různé kovboje a tváří se jako sám pánbůh. A za tím vším je jen průměr. Průměrná zanlost techniky, průměrné řidičské schopnosti a neschopnost natankovat auto z jiné než podle GTIho správné strany. Sorry nevím opravdu nevím čím by si tento člověk zde měl vysloužít úctu a vykání. Je to taková lidská Škodovka, průměrná technika pod karoserii a velké PR kecy jak je to simply večer.

jamp

25. 4. 2014 19:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Fakt by si chcel Citygo ? Mistr Ka je mimo moj vkus, Octa 2 bola podla mna najlepsie urobena Skoda co sa tyka materialov, a Superb 2 pred plastikou od Kabana. Ten novy dizajnovy jazyk mi pripomina esperanto :-!

GTI

25. 4. 2014 19:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Ano, zauvažujeme-li o koupi ve třídě miniaut, pak přehlédnu-li dnes už vlastně velké MINI, pak volba CITIGO je zcela přirozená a automatická. Osobně neznám vhodnější auto dané kategorie, tedy malý vůz do města. Uvidíš, že časem ti Kabaň vjede pod kůži. U současných škodovek je to tak, jako u těch nejlepších designových skvostů - jejich vnímání chce čas. U dané produkce nejde o prvoplánové očarování, nýbrž o vysokou designovou klasu, kterou logicky nasáváme postupně. To máš jako u třeba u Mercedesu. Podívali jsme se na nové céčko a první pohled... nic moc. Jenomže, jak jde čas a člověk ho už sem tam spatří, pojednou začíná "chápat" ty tvary a postupně si uvědomuje, kde je vlastně ta pohledová kvalita. To samé s aktuální Octavií, to je dnes jedno z nejkrásnějším mainstreamových aut pod sluncem. Jestli se nelíbí tobě nebo mě, to není vůbec rozhodné, zde jde výhradně o tu designovou nadstavbu. A tu Škoda zřetelně má.

Klaudius

26. 4. 2014 19:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Tak potom asi veľa áut do mesta nepoznáš... ;-) Jak som písal už viackrát, Citigo trpí niekoľkými výraznými užívateľskými mínusmi, pre ktoré by som si ho napriek tiež prítomným kvalitám tohto auta proste nevybral.

GTI

27. 4. 2014 12:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

:-) Netvrdím, že je to nepřekročitelná volba. Předpokládám, že máš asi na mysli nové Twingo. Jo, již jsem ho zde chválil, je to vskutku novinka s velkým "N". Jsem zvědavý na živé setkání.

Ada je zase tady

28. 4. 2014 12:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Je ovšem třeba přiznat, že Cígu chybí diesel.

Nicco

28. 4. 2014 22:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

No do *, to uz je moc.

Otrava

25. 4. 2014 21:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Podle mě byla nejlépe vyrobená škodovka Octavia I/ Fabia I, pak se začalo postupně šetřit.

peV

25. 4. 2014 21:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Když jsem viděl první fotky FL Superbu, byl jsem těžce zklamán, ale když ho teď sem tam potkám v provozu - krása. Krom toho, že ho přední diody rozšiřují, tak působí nepoměrně moderněji, a to i ve verzi outdoor, která mi dřív přišla vyloženě ošklivá. To samé FL Yetiho, kulatá světla byla moc pěkná, ale vývoj designové módy šel jiným směrem a Škoda zasáhla včas, což jen potvrzuje kvality designového oddělení.

Opakovaný úspěch v nečeských anketách hřeje u srdce. Pravým dědictvím totality je pak snaha plivat na cokoliv českého, co má úspěch - kdy tohle skončí? (Tím nemyslím tebe, jiný vkus samozřejmě respektuji).

Makovnik

26. 4. 2014 12:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

"Je to zajímavé, ale ŠKODA je snad jediným velkosériovým výrobcem u něhož si dovedu představit vlastnictví každého jejího modelu. "
Preco uz nejaku nevlastnis?
Jedine, ze sa niekde ukryva hacik... ci boj vyhravaju povrchne tlachy.

GTI

27. 4. 2014 12:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

4 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Není žádný háčik, například u takového Porsche si též dovedu představit vlastnictví každého modelu. Ty ne?

holden_holden

27. 4. 2014 14:23

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

tak z toho vyplyva pouze to ze si ubozak pro kteryho je schade nedostiznej sen.

Makovnik

27. 4. 2014 16:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ŠKODA-KLASSE

Porsche a Skoda su v zasade rozdielne znacky; rovnako si viem predstavit vlastnit hociktore tramky Adidas, ale uz nie Abibas, pritom obe su iba obuv.

Navyse pod Porsche nikdy nejasas ako Mesiac v splne, kdezto len pri dvoch znackach tu su pravidelne teatralne formy.

vabis

25. 4. 2014 18:05

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

14 Reagovat

gratulace

Škodovka je v zemi Rollsů a Rangeroverů opravdu už nějaký čas celkem populární ... a já se ani až tak moc nedivím. :yes: Britové si totiž nenechají tolik nakukat chiméry dnešní doby. Každý normální člověk by měl mít z úspěchu naší jediné značky radost :-)

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: gratulace

z úspěchu naší značky radost mám.
Fakt!
Vždycky tam tu škodovku rád potkám.. a ani si nepřipouštím, že je to vlastně dneska Němec.
To co mi vadí je, že dav nesoudných nadšenců udržuje ceny v ČR tam, kde jsou.
Škodovka by byla hloupá, kdyby slevňovala, dokud prodává draho... je to jen na kupujících.
:-(

jossalito

25. 4. 2014 18:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: gratulace

Píše se zlevňovala.
Jinak souhlas.

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 18:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: gratulace

no... a není to náhodou tak, že slevňuje a slevňuje... až nakonec prodává zlevněný produkt?
Mám dojem, že se tomu říkalo změna stavu...
;-)

Ale nehádám se.
Důležitější je pro mě ten obsah sdělení.
;-)

jossalito

25. 4. 2014 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: gratulace

Je to takový gramatický "špek".

Je sleva, ale píše se zlevňeno atp.

Typhoon

25. 4. 2014 19:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: gratulace

Zet je správně.
Ono je to totiž taková jazykovědná delikatesa. Sleva je se s jenom proto, aby se to nepletlo se zleva (či zprava). Slovo zlevnit se už s ničím nezaměňuje, tudíž se z.
Někdo by mohl namítnout, že sleva je se s kvůli směru shora dolů, ale to se děje poslední dobou jen vizuálně, takže to není ten pravý důvod. Spíš platí ta výše zmiňovaná změna stavu. A je, z jazykozpyteckého hlediska, naprosto jedno, kterým směrem.

8-s

dal

26. 4. 2014 18:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: gratulace

Být Angličan, tak si Škodovku koupím, je to tam jedna z nejvýhodnějších nabídek.
U nás mně osobně při cenách VW a Seatu koupě Škody nedává smysl a navíc se chci alespoň trochu odlišovat.

Ja Prvni 123

27. 4. 2014 11:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: gratulace

no - a o tom byla ta cenová srovnání..
;-)

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 18:28

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam hodně

Chybí k tomu ale dodat to B:
velmi oblíbený Yeti tam stojí v základu 16.500,- liber... a druhé oblíbené auto téměř domácí značky Ford Focus něco přes 21 tisíc liber.
Takže ten focus stojí skoro o třetinu víc... přesně je to 28%.
U nás stojí Yeti v základu 365 tis... a ten Focus 395 tis. To je přesně rozdíl 8%...
Až bude u nás stát Yeti 285 tisíc... s tou výbavou, co je jako základní v UK... tak si pro něj půjdu taky.
A budu ohromě spokojeným uživatelem!

Rozbalit vlákno

Ham.

25. 4. 2014 18:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

8 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Základní Focus stojí v UK 13.785 liber.

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 18:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

jo, promiň ... nenapsal jsem u Focuse, že srovnávám s motorem, kterej mě zajímá = 1.6 turbo... ale to v obou případech - cena tam i u nás.
Yeti je taky turbo - i když jen 1.2.

Ham.

25. 4. 2014 19:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

9 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Srovnávat základní motor v Yeti 1.2 TSI a vrchol Focusu (mimo ST) 1.6 Ecoboost je poněkud zvláštní.
S 1.2 TSI je srovnatelný 1.0 Ecoboost.

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 19:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

OK - ať je po Tvým...
Takže 1.0 Ecobbost stojí tam 18.095,- liber... tedy o 10% víc, než plně vybavený Yeti... u nás je o tisícovku levnější (tedy nepodstatně), než úplné holátko od Yetiho.
Proč?

Ale přu se tady vlastně za někoho jiného... já osobně jsem s Fiatem úplně spokojenej.
Jediný, co mě mrzí, že se Treking od 500L nedá koupit s 1.4 bez turba... ale to už je zase "můj boj".
;-)

Ham.

25. 4. 2014 19:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

6 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

1.0 Ecob stojí 16515
1.2 TSI ve verzi Urban stojí 16295 a to zdaleka není plná výbava, seznam možných příplatků je velmi dlouhý
Takže ano, Škodovka je v UK o něco levnější (adekvátní srovnání by ovšem bylo mezi Octavii a Focusem), ale zdaleka to není o tak velký rozdíl, jaký zde líčíš.

A proč? Protože domácí automobilka je odjakživa na svém domácím trhu nejdražší v porovnání s konkurencí (Ford v UK, Škoda v CZ). Platí to všude, kde mají nějakou domácí značku, to co je nejžádanější a tedy nejprodávanější je také nejdražší, platí to od nepaměti všude, kde funguje volný obchod.

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 19:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

hmm.. tak máš asi jinej ceník.
Ale to jedno.
O ničem jiným nemluvím. Lidi nekujte to jako jelita... a budete to mít levnější!

Jinak asi teda v Itálii není volnej obchod. 500L stojí stejně jako Yeti (něco přes 20tis € )... a u nás je o hodně levnější.

Ale jak říkám... není to můj boj.
;-)

Ham.

25. 4. 2014 20:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Když to lidé nebudou kupovat, tak jim bude ukradené kolik to stojí :-)
Možná by bylo lepší porovnávat malé MPV s malým MPV, takže třeba s Roomsterem.

Petrko

26. 4. 2014 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

A od kdy že je americká značka domácí v UK? Ony teď USA koupily Anglii nebo naopak?

Ham.

26. 4. 2014 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

2 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Od té doby, co Ford založil Ford of Britain, ve kterém byla dlouho britská majetková spoluúčast a toto chápání Fordu jako domácí značky pak značně zesílilo po WW II., kdy prakticky vychcípal ostatní automobilový průmysl v UK.

Petrko

26. 4. 2014 19:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Já jen že od roku 2013 kdy Ford přesunul výrobu Transitu do Turecka, skončila výroba automobilu Ford v UK. Pak tedy nechápu domácí značku Ford v Britanii. Tož asi tak.

Ham.

27. 4. 2014 09:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Když to nechápeš, tak si to nech vysvětlit od rodilých Britů.

Petrko

27. 4. 2014 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Proč bych si to nechával vysvětlovat. Je to prostě tak jako všude běžní spotřebitele nakupují podle toho co jim kdo napovídá a ne podle toho že by se trochu o danou věc zajímali.

Ham.

27. 4. 2014 10:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Zkus najít jednu jedinou reklamu Fordu, kde přesvědčuje Brity, že je britská automobilka. Takovou nenajdeš.

Petrko

27. 4. 2014 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Co do toho motáš reklamu? Tvrdím že průměrný Brit ani netuší že Ford už v albionu nevyrábí ani ty dodávky. Tzn. Ford v Británii domácí značkou je prostě chiméra.

Ham.

27. 4. 2014 15:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Psal jsi, že "běžní spotřebitelé nakupují podle toho co jim kdo napovídá". To snad je reklama.
Ano, průměrnému Britovi je u zadele, kde Ford vyrábí, protože ví, že je to nadnárodní firma a vyrábí kde je to zrovna výhodné. Ale ví také, že Ford ve svých počátcích měl Británii jako svou druhou kolébku a jeho evropské aktivity byly z velké části postaveny na britských ostrovech. Ale klidně se dál můžeš podivovat nad tím, že Britové považují Ford za domácí značku.

Nicco

28. 4. 2014 22:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Aby to so Skodou v CZ nedopadlo tak isto o 100 rokov. Velky nastup, desiatky modelov, postupne utlm az koniec vyroby.
[odkaz]

ikoptak

26. 4. 2014 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

16.500 GBP tedy zhruba 550.000 CZK tak proč by u nás měl stát 285.000 CZK?
Jestli tam jste tak často, tak jak je možné že neznáte alespoň přibližně správně kurz koruny vůči libře.

Petrko

26. 4. 2014 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Bral poměr ceny k ceně ne otrocký přepočet kurzu Kč vs Libra.

Ja Prvni 123

26. 4. 2014 20:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

díky... tak tak.
Píšu to dole.

ikoptak

27. 4. 2014 17:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ano, v Anglii jsem často a je to tak - škodovek je tam h

Co je to poměr ceny k ceně? Pokud srovnám srovnatelné a otrocky přepočítám na CZK (jak jinak když je daný kurz) tak prostě v ČR je to auto zde konkrétně Yeti levnější. Základní výbavy jsou vlastně stejné.
jen tak pro zajímavost můj kolega z německa se nyní chystá koupit OIII RS v ČR jelikož ho jak říká stejné a stejně vybavené auto vyjde o 10.000 EUR levněji. prostě to že u nás jsou auta dražší než v západní evropě nějakej pátek už neplatí.
U octavie v základu je jeden podstatný rozdíl základní výbavy a to AC, jenže tu v ČR pořídíte za v přepočtu 350€ a cenový rozdíl CZ/D bude stále v řádu tisíců € ve prospěch ČR.

Bazalt

25. 4. 2014 18:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Realita Škody v UK

Tabulka netabulka něco pro ty co by si chtěli myslet že UK je země Škodovkami oplývající, managerami v Superbech jezdící, rodinkami v Roomsterech výlety si užívající, dobrodruhy v Yeti svět objevující a městy plných CitiGo brázdícími.

Yeti. Ano občas nějaký potkám. Jeden až dva týdně. Nepočítám ty dva stejné a jediné co vídám zaparkované cestou z práce. To o Duster začínám zakopávat snad každý den.

Superb? To je co? Když nějaký potkám nevěřím očím. Možná jednou měsíčně. Když si vůbec všimnu.

CitiGo. Ano tohle opravdu jezdí. Většinou však se znakem VW. Možná jeden za dva, tři dny.

Tolik oceněné modely. Zbytek? Jak už někdo napsal, ta trocha Oktávek se ztratí. Rapidů jsem od začátku prodeje viděl asi pět. Probíhá reklamní akce na spaceback. Neviděl jsem zatím ani jeden. Fábia je tařka neviditelná, spíš je vidět vysloužilá felda. Kombík už vůbec ne. A opět: Sandero se tlačí kam se dá. Roomster?! Co to je? Multiplu první generace vidím každý den ale Roomster?

Ano jak někdo správně napsal. Mimo Londýn je Škodovek více většinou však právě jen zmíněných Superbů a Oktávek přemalovaných na taxíky. Ale to je asi tak vše. Policie používá hlavně i30, pár Oktávek v kombíku zbylo u transport police. Jako větší auto mají spíš spíš S-max. Firmy Škoda nezajímá. Pokud chcete vidět Škodovky jeďte do (chudšího) Irska.

Klidně mě usmažte. Říkám co vidím. Žiju v Londýně skoro 10 let, poslední 3 roky jezdím do práce na kole takže vím co potkávám. Tenhle ostrov mám projetý od Severního Skotska přes Lake district a Wales po Cornwall. Od Devonou po Kent. Od Essexu do Norfolku. Plus to co je uprostřed. O víkendu nás čeká Peak district, v létě Hadriánův wall. Takže opravdu vím co tu milují: Land Rover Defender :-)

Rozbalit vlákno

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 19:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

3 Reagovat

Re: Realita Škody v UK

:-)
Londýn je asi jinej.
Plymouth má Suberby jako výhradní auto taxi služby...
V Cardiffu je Superbů taky dost - i jinak než taxi. Nevím, komu patří...
Vím o několika lidech, kteří si koupili Yetiho... protože je na klasické britské silničky vhodnej, skoro jako ten Land Rover... a přitom ve v UK levnej!
Vím to od nich... koupili si ho kvůli ceně.
To cenové srovnání nahoře silně kulhá... protože Yeti v britským základu je jinej Yeti, než ten u nás... a přitom je lvnější!
Ano, pořád má 1.2TSI a manuální šestikvalt... ale má climatronic, dálkovej centrál s alarmem... líp tvarovaný sedačky... u nás se prostě tak ani nedá nakonfigurovat - a kdybych se jen přiblížil, tek jsem těžce přes 400tisíc...

Nechápu to.
Teda - chápu, ale je mi to líto... je to škoda. Jestli ten motor už dodělali tak, aby se nesypal, tak by to fakt nebylo špatný auto.
:-(

Pro ty, co nevěří... a porozumí angličtině:

[odkaz]%7B%22lastCon…

Bazalt

25. 4. 2014 19:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita Škody v UK

Musím s tebou souhlasit, Londýn je hodně jiný. Hlavně kvůli "jiným" lidem co tu žijou. Škodovky taxíky jsou úplně všude a já si vždycky říkám že si lidi neřeknou sakra na tom něco je že mají taxikáři Superb a že si to nepořídí víc lidí. Hmm Cardiff, Brecon Beacons NP na dosah, Brains v ruce... :-)
Nedávno jsem četl recenzi na nový Yeti. Samá chvála. A jak říkáš, cena o třetinu jinde. Až naty dálnice je stav silnic tragický a na venkov je fakt nejlepší ten Defender. V tom visím úspěch Dusteru. I když v Londýně už s tím jezdí místní černo-arabský frajírci. dyk je to SUV né? :-)

Ja Prvni 123

25. 4. 2014 19:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita Škody v UK

:-)
Když tak o tom přemýšlím, tak bych řekl, že tam kam jezdím nejčastěji = Scarborough, tak tam zrovna škodovky nejezdí...
Ale to je jedno.
Pro poddaného Jejího Veličenstva je to prostě levný a přitom to relativně dobře zvládá místní silnice.
A to je celý.

ikoptak

26. 4. 2014 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita Škody v UK

no já vidím provedení S za 16.500GBP což je bratru ca. 550.000CZK. Což odpovídá cenově u nás provedení Elegance za od 534.000 CZK která už je vybavená více než britské S.
Základní cena je v ČR za 354.000 u Yetiho rovněž s klimatizací atd.

Ja Prvni 123

26. 4. 2014 20:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Realita Škody v UK

hmm.. akorát, že proto jsem srovnával ceny podobných aut tady a tam.
Každý stát má jinak nastavený daňový systém... takže absolutní číslo toho moc neříká.

>:-[]

Kamaya Painter

25. 4. 2014 19:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Skodovka

No, proc ne. Jsou to zcela normalni auta. Nic vice, nic mene. Zazraky od toho nikdo snad ani neceka. Zkratka masova vozitka.
Zbytecny na to plivat a zaroven zbytecny vynaset to mezi nejlepsi.

Rozbalit vlákno

Kasprik

25. 4. 2014 20:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

1 Reagovat

Re: Skodovka

[odkaz]

JaMM

26. 4. 2014 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

... nebo Škoda Superb , výkladní skříň automobilky.

Áno, ale "auslág" v provinčnom mestečku.

Rozbalit vlákno

mato.

29. 4. 2014 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Skoda v UK

Zijem uz par mesiacov v UK, Cardiff. Bol som aj inde, a naozaj tych skodoviek je tu velmi malo. Mozno prezeniem, ale stretnut Skodu v UK aj asi ako napr. Lanciu v CZ a SK. Skodovky su dobre auta, sam jednu mam a proti znacke vobec nic nemam. Len objektivne treba povedat, ze tato anketa je viac menej hlupost. Logicky, masova znacka ktora ma maly podiel na trhu, nemoze byt na tom trhu najoblubenejsia. Je to podobne ako tvrdit, ze napr. Lancia je najoblubenejsia na SK a CZ, co je asi podobna hlupost ako vyhlasovat ze Skoda je najoblubenejsia znacka v UK.
Ak ale test prebiehal tak, ze sa pytali konkretnych vlastnikov aut, ako su s ich autom spokojni, potom by som to chapal. Ale v tom pripade je zavadzajuci nadpis.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Škoda se počtvrté v řadě stala nejoblíbenější značkou ve Velké Británii

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor