Diskuse: Spekulace o prodeji Jaguaru a Land Roveru pokračují, zájem mají Číňané

No, myslím, že určitě umí líp pravopis. Čína není hloupá zem, jen je o hodně jiná.

Čína jedeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!! Panečku, to je mazec! Jaguar mejd in čajna! Už je to tady, už nás válcujou. Nebude to trvat dlouho a BMW bude taky čínský. Tipuju do třiceti let.

Tak si za třicet let promluvíme.... :-)

Pro prémiové automobilky nepředstavuje Čína žádnou hrozbu, spíš obrovský prodejní potenciál.

Hmm. Si hodně chytrý. Teď vem šroubovák, otevři počítač a vše co bude Made in China tak vyjmi. Nebo jinak, otoč myš vzhůru nohama a jestli tam nenajdeš MiCh, tak ti gratuluji. Jo a v čem chodíš oblečený? Kupuješ výhradně evropské textilní zboží? A máš jistotu, že látka byla utkána někde v Evropě?

lol
ta sedla :)

Trefa do černého.Co jiného odpověďět na takhle blbý příspěvek. :yes:

Docela rád bych viděl Tvůj šatník. Také jsem se tomu bránil do posledních chvil, ale nejde to. Koupil jsem si třeba GoreTexové boty GARMONT, stály přes 3tisíce, doma mrknu na cedulku a co myslíš že tam stálo... Když trochu odbočím k traktorům: americká legenda John Deere: teď tam chtějí koupit druhou fabriku, některé modely jsou v Číně vyráběny komplet a ty co ne tak mají z Číny hodně součástek. Přitom dnes už je skoro jedno jestli je to firma s cizím vedením/kapitálem, nebo firma ryze čínská. Boj je marný, viděl jsem na vlastní oči jednu čínskou vysokou školu (bylo to spíše město), až z tama vyleze ještě několik dalších ročníků studentů tak se budeme ještě divit.

FoMoCo není v situaci, kdy by si mohla vybírat, komu Jaguar prodá.
A to srovnání AM a Jaguaru (coby subjektů pro odprodej) je naprosto mimo.

Uvidíme jak to dopadne...

Čína a Indie se stane rovnoceným partnerem a možná větším soupeřem alte pouze v počtu. Kvalita jak technologická, tak i desingová prostě zůstane vždy v rukách Evropanů. Ostatně Číňané jsou si toho vědomi a tak spolupracují s italskými designovými firmami.

Ostatně myslí si snad někdo, že Číňané krom hadrů umí vyrobit něco jiného? Skutečně vyrobit vymyslet. Ne smontovat. To, že díky levné pracovní síle nacpali Evropané a Američané své výrobní linky do Činy ještě neznamená, že Číňané se svou komunistickou vládou dokáží vymýšlet revoluční věci. také bych rád připomnel slova velkého finančního analytika Buffeta, který se ve svých investicích prakticky nemýlí, že čínský trh čeká velmi silný a rychlý pád do pěti let. Obávám se, že vzhledem k postupnému uvědomování si vlastní pozice oněch levných pracovníků, vzedmutí vlny nepokojů v chudých částech Číny, neekologičnost výroby, devastace přírody je to skutečně reálná hrozba, kterou Čínu čeká.

Jaguar je především automobilka s tradicí, která se prodává. Prodat tuto automobilku znamená ztratit tradici a ducha značky. Stejně jak se to stalo Roveru.

Té předpovědi nevěřím a to už z toho důvodu, že něco takového jsem už před pár lety slyšel. Přibrždění růstu (ten je skutečně čeká, důvody jsi jmenoval) totiž ještě neznamená pád. S tím dělnickým uvědomováním to také nebude moc žhavé, jejich mentalita je úplně jiná. A tvrdit tady, že někdo není schopen něco vymyslet, tak to snad ani nemůžeš myslet vážně.