Diskuse: Stočené vozy vydělají až 19 miliard korun ročně, uvádí ÚAMK

Nejaky MOT je akoze zarukou dacoho? Stiahnem vzdy pred STK a co zistis? Prd makovy.

Ine riesenie:
Kupis nove auto. Servisny interval je 1rok/20tis km.
Ty das rocne 40tis km. Takze po 20tis km urobis servis v garazi. Servisnu knizku nechas doma samozrejme.
Pri 40tis km stocis na 20tis a ides do znackoveho servisu. Dostanes peciatku do serv. knizky, mozno aj zapis do databazi.
Takto to urobis 4x a po 4 rokoch mas na budikoch krasnych 80tis km, znackovy servis ma pekne rocne zaznamy po 20tis.
Este urobis STK/EK, zase mas zapis s 80tis.
A auto predavas ako male jazdene po lekarovi na dochodku...

Myslim, klidne me oprav, ze musis brat ale taky to, ze kdyz uz jdes kupovat auto, tak si vetsinou beres nekoho kdo se v autech vyzna. A myslim ze zkuseny mechanik pozna rozdil mezi 80000 a 160000 km. Hlavne v interieru myslim atd...

No, to s tím "zkuseny mechanik pozna rozdil mezi 80000 a 160000 km. Hlavne v interieru myslim atd." ... to je otázka. Znám lidi, co jsou naprostej dobytek a jejich auto po 2 letech a najetých 40tkm vypadá, jak kdyby bylo min. 5 let stary a mělo klidně i trojnásobnej nájezd. A naopak jsou tu lidé, kteří mají ke svému autu určitý vztah, každé vjetí do výmolu je bolí za jejich miláčka, interiér si pravidelně leští a běda jak někdo drápne v interiéru nehtem! A vůz po takovém majiteli klidně může i po najetých 150tkm vypadat jako zánovní a ani ten zkušený odborník by to tomu autu netipoval ... Takže s tímhle je to vždy velmi subjektivní.

A navíc - oko zkušeného mechanika není žádný hmatatelný údaj, který by se dal nějak právně uchopit. Maximálně rozmluví koupi jednomu zájemci, chytí se ale druhý, třetí, ... podvody se stáčením to nevyřeší. Zde je cesta jedině přes podobné databáze, ale asi je každému jasné, že dřív nebo později se vždy najde cesta, jak to obejít.

nesmysl, moje auto melo nalitano prez trictvrte milionu a servisak by ti s klidnym srdcem rekl ze ma tak 150-200 tisic, to neni o najezdu, ale o tom jak se k autu chovaji majitele ;-) a docela i verim ze to auto s tim ctvrtmilionem na hrbu pokud dostane opet stejny servis a bude se s nim jezdit jako doted, tedy kvalitni servis a normalni jizda se snahou nevymest kdejakou diru v silnici, tak da bezproblemu dalsi nasup statisicu km a ser visak nebude mit sanci poznat jinak nez pohledem na budik ze to ma najeto tolik km

rozdíl mezi 80 a 160 tisíci od pohledu nepozná

Co českou hlavičku nenapadne. Naštěstí asi takto většina kupců nových aut nepřemýšlí. Stahují dovozci ojetin.

Dovozci a jednotlivci kteří se schovávají za svou hranou poctivost. Je potřeba zakročit a zatočit s podvodíkama.

tohle ti asi nebude fungovat pokud se jedna o firemni auto kde jezdis na naklady

Dobra blbost.
Pokud koupis nove auto, pred garanckou "stocis" km a na garancce napoji auto na pocitac, tak mas okamzite po zaruce, na dalsi garancku uz pak ani nemusis chodit.
Pohadky o tom, jak nejakej Jarda, nebo Pepa z Horni Dolni to umi vobechcat, aby na to kravataci v servisu neprisli, si radeji usetri, OK?

u novejsich aut mozna ano, u starsich aut ti na to v servisu neprijdou, v Cr se ten servis neobtezuje ani podivat do databaze na historii toho auta, a to pisu o servisu Audi a aute co nove stalo temer 2 mega v 99 roce >:D

Ze neumis cist a chapat psany text, jsem si uz zvykl, ale zkusim to: Koment tomase247 mimojine obsahuje slova "Kupis nove auto...". Nove jako nove, je fakt, ze tady chodi kasparci typu Barika, kteri berou nove a ojete jako to same. Tedy pokud je pro tebe Audi z roku 1999 nove, pak mas samozrejme pravdu a klidne te necham si myslet, ze nejsi ani trochu mimo...

Mohlo by to tak fungovat, a dokonce už 20 let ... ale tady není zájem o to aby to fungovalo, naši pravi_ůráci by to nazvali omezováním podnikání a podobně ... Tenhle stát je založený na okrádání obyč lidí, proč to měnit?

:yes: :yes: :yes:

a turci >:D

Je to většinou tak, vím že Němce co znám chodí kolem těchto autobazarů obloukem. Většinou malý no-name autobazary.

Zakročit by se mělo a jsem zvědav jestli to projde. Kolik tím asi lidí přijde o práci. Z Česka se to úplně asi vymýtit nepodaří. Jen dobře že to má silné zastánce k realizaci kontrol STK.