Diskuse: Suzuki Baleno v Ženevě: Říkejte mi kompakt

Hele a nepřeháníš trochu? Žádné vysmívání tam nečtu a už vůbec nevidím důvot tahat do diskuse Octávku, v článku se o ní nidko nezmiňuje. :no:

Pokud Baleno bude vypadat takto, tak potěš pán bůh. Designově je to dost nesourodé, přední část velmi asijská a celkově jsou proporce boubelaté, připomíná mi to i30 kříženou s prvním Accentem. Nákladová hrana zavazadlového prostoru je i podle fotek hoooodně vysoko, to jsou ty 90tky. Kde si myslím, že redakce pravdu nemá je přístrojová deska, ta se mi celkem líbí a přijde mi moderní a čistá ;-)

Btw pokud vzpomínáš na soud VW a Suzuki, bylo to Pyrhovo vítězství...

Hmm, jestli tam ten posměch nevnímáš, tak je zbytečný to rozpitvávat.

A Pyrrhovo vítězství?
Němci klasicky podváděli - nedodržovali dohody. Dopředu lhali o tom, co jsou schopni do "obchodu" přinést... a ten soud dal Suzuki za pravdu.

O ničem jiném to nebylo.
Rozhodně o nic nepřišli. Jestli teď jednají s Toyotou, tak to na věci nic nemění - právě naopak.

Oktávku jsem do toho vnesl proto, že posměch vychází z toho, že nazývají kompaktem (správně) auto na spodní mezi té kategorie... a Oktávka je zářným příkladem deformace kategorie - jde o čistý kompakt... protažený o pár centimetrů nad formální limit kategorie.
Ale to z něj vyšší kategorii fakt nedělá.

Ale do toho taky nerýpejme... je to skoro jedno.

Já si Baleno nekoupím, ale špatné auto to není a vadí mě šíření negativní nálady - smutný je, jak vysoké % čtenářů tenhle postoj bezmyšlenkovitě převezme...

A nakonec asijská příď... a nebude ono to nakonec tím, že je to japonské auto?
;-)

Ten článek nijak nevybočuje z normálu, na každém autě se něco nejde. Baleno se bude spíš srovnávat s Rapidem - také je na spodní hranici segmentu.

K tomu soudu, Ano Suzuki sice vyhrálo a právem, nicméně je to stálo dost peněz, tedy koncern na tom v podstatě finančně vydělal...

Já si Baleno také nekoupím, ale pokud jej Suzuki chce prodávat globálně, tak pro to něco musí udělat. Mrkni na Swift, jak se má k světu a má globální design :yes:

No ten článek se dost negativně posmívá...a zvláště na interiéru nevidím nic špatného.

Na tvém příspěvku mě zaujaly dvě věci.

1/ Tvá paranoia

2/ Tvá mizerná orientace v problematice

Ad 1/ - tvůj boj

Ad 2/ - Podíváme se na ty tvoje "kompakty:
Sandero (4058)
Punto (4065)
Corsa (4021)
Clio (4062)
Rio (4050)
i20 (4035)
Ibiza (4043)
Mazda 2 (4060)
Jeden čtyřmetrovej kompakt za druhým, žejo, ty cinto. >:D

EDIT: a to to Suzuki ani ty 4 metry nemá. 8-s :no:

Hlavne, ze ty v tom mas jasno...

>:D

Pochopil jsem a zařadil si tě. Víc už nemusíš. :-!

Mohl bych tě upozorňovat na faktické nepřesnosti, jako že redakce Octavii běžně řadí ke kompaktům, žádný litr v ní není a v článku se o ní nic nepíše, 4m mají běžné dnešní subkompakty... ale nemá to cenu. Tvůj boj... já sázím na větrné mlýny ;-) .

Vy jste s tím TeeJayem příbuzní?
Že používáte stejný termíny...
;-)

Ale jinak máš pravdu - je to skoro jedno.

[odkaz]

[odkaz]

Ne, většinou se hádáme :-) .

Hm, Wiki článek napsaný na základě článku na tyden.cz Ale budiž, pokud je to pro tebe směrodatné, tak tedy kompakty "dosahují typicky délky 4-4,6m", zatímco u malých vozů platí, že "délka hatchbacků se obvykle pohybuje okolo 4 metrů, avšak další karosářské varianty můžou být až o 30 centimetů delší" (viz heslo Malé automobily).

Takže... vcelku souhlasím s redakcí, že to vypadá spíš na subkompakt... ale vlastně mi na tom až tolik nezáleží. Vnímám snahu mnoha značek natlačit třeba auta střední třídy kamsi výš, ale v zásadě je to jen terminologická diskuse motivovaná snahou neztratit zákazníky z vyšší střední a nalákat je, aby se přišli na ten Talisman nebo 508 aspoň podívat.

PS: jo, Octavia... pro mě je kompakt a litr sice mít bude, ale zatím nemá. Navíc pro mě byly vždycky důležitější ty motory z druhé strany spektra.

U kapavky ale existuje jista nadeje, ze ji predchazelo neco zajimaveho.

Nebýt LED ve světlech, ani bych snad neřekl, že jde o auto z roku 2016. Spíše takové to hrbaté asijské cosi, na něž člověk narazí pří průzkumu asijských domácích trhů a které jako zajímavost zase rychle přejde...Ale jinak nic proti němu, třeba bude mít jiné kvality než elegantní tvary a zaujme cenou.

Z trojice prvních fotek víš, jaké budou uvnitř plasty... Ty budeš asi sportkový multimiliardář, že?

A koncept vychádza z Maruti YRA. ;-)

ten koncept vyzerá výborne a hlavne v pohode sériovo, neviem prečo to nepreniesli do reálu, škoda.

Ale tak ono to fakticky je ten koncept, jen bez LED světel a 18" kol a lehce "nákladově optimalizovaný".

predné svetlá posviftili (na škodu veci, hovorím o celkovom tvare, nie xenónoch a ledlinke) a spodnému nasávaču vzali gule, pritom mám pocit, že aj svetlá aj spodný nasávač boli vcelku sériové, žiadne konceptové krkolomky, 18 sú jasné. A mohla sa debata viesť v inom duchu ako sa vedie.

Co dodat ? Nic...bohužel. Začal bych stejně a skončil taky. Tohle auto vypadá, jako když má Suzuki už sBaleno na cestě z Evropy. ;-\

ad Kizashi: Toho je mi vážně líto. Netvrdím, že je to nějaká extra elegance, ale mně se líbilo i přes velký odklon od konceptů. A v předokolce s manuálem jezdilo tak, že by se to líbilo i zavilým Mazďákům. ;-) Tak 14 dní zpátky jsem se jen tak zkusil podívat, co se nabízí v ojetinách a....nic. Sauto - 0, tipcars - 0.

Tady jedno máš:

[odkaz]

Myslím, že zrovna tento kúsok som minule obdivoval v Brne. Už teraz je to rarita a celkom pekná.

Třeba to Woody koupí a my si přečteme recenzi :yes:

sBaleno >:-[] :yes:

lépe bych to nenapsal, díky :yes:

souhlas

Ježiš, nestraš >:D