Diskuse: Suzuki S-Cross facelift: První snímky jsou venku, pod kapotou pracuje 1.4 BoosterJet

a snahu odlahcit tie predne partie s megakukadlami tu vidim .... razom je to hned krajsie aj ked z fotiek to vyzera ze tie kukadla sa celkovou presklennou plochou zmensili len velmi mierne ... naopak zvyraznili masku... mozno az moc masivny je ten jej chromovany lem ale popravde by to asi chcelo nejake lepsie fotky a z inych uhlov aby clovek lepsie posudil tieto zmeny .... najpodstnejsie ale pre realneho zakaznika bude zrejme ani nie samotny upraveny dizajn ale skor novy 1,4 boosterjet pod kapotou .... ten by ozaj mohol prilakat aj nejakych novych zakaznikov k tomuto "kaskaju" od suzuki ... interier zrejme ostal takmer rovnaky ale tu podla mna nebolo ani co menit.... takze za mna... prospesny facelift :yes:

No tak to se opravdu nepovedlo. Původní S-Cross je nepěkný kvůli vykuleným, přehnaně velkým světlometům, ale facelift to zase zazdil nevkusnou předimenzovanou maskou chladiče ve stylu nějakých čínských zrůd. Ach jo! Jak je možné, že někey ze Suzuki vypadávají moc pěkná auta (poslední Swift, současná Vitara) a u jinak vcelku pohledného S-Crossu nejsou schopni navrhnout aspoň trochu šmrncovní předek? :-O ;-\ :'-( :-( :no:

to vypadá jako Peugeot 2008 po FL. Než jsem otevřel článek, tak jsem prvně myslel, že se redakce spletla a dali špatnou fotku...

Kdyby to mělo na kapotě znak nějaké čínské no name parodie na auta, tak budiž, ale...tohle přece nemůže mít na svědomí designérský tým Suzuki.

podivná napodobenina první generace nissanu qashqai je ještě podivnější. vitara možná, ale suzuki auta moc neumí... :-!

Netvrdím, že každá značka musí dizajn svojho modelového portfólia podobný ako vajce vajcu, ale takáto roztrieštenosť akú má Suzuki nijak nepomáha v budovaní identity.

Majú dizajnové centrum v Taliansku a napriek tomu mám pocit, že za posledných 5 rokov robia opachu za opachou. Pre mňa čo sa Suzuki týka ostáva stále dizajnovo neprekonaná tretia generácia Vitary a Swiftu a SX4/Sedici. To bol jasne definovaný dizajn, ktorý obstál aj na náročnom európskom trhu a mali sa ho držať aj ďalej. Ešte by som pridal pekné, ale neúspešné Kizashi (minulý rok sa predalo už len 45 kusov v Európe).

Nedá sa ale povedať, že by vždy zahodili potenciál, čo vidieť na Swifte. Po úspešnej tretej generácii sa to báli pokaziť s nejakou zásadnou zmenou, ktorá by predchodcu asi aj tak len ťažko tromfla. Uvidíme, čo prinesie piata generácia. S-crossom, ktorý bol návrat k ázijskému dizajnu, sa zjavne moc netrafili a to ani cenovo. Možno videli ako sa darilo Subaru XV a chceli ponúknuť lacnejšiu alternatívu, čo sa aj podarilo a predaje boli násobne vyššie, ale už po dvoch rokoch bolo vidieť výrazný prepad Tento facelift teda vnímam ako trochu zúfalú reakciu, tá chrómovaná mriežka je absolútne od veci.

A čo ďalej? O novej Vitare som mal pochybnosti, no zjavne boli zbytočné. Aj tak mi to auto ale príde akosi disproporčné. No a Celerio asi ani nemuseli voziť do Európy, miesto neho by som radšej videl nedávno predstavený Ignis, ktorý vyzerá zaujímavo a mal by to podľa mňa šance uspieť.

Dnes na parkingu oproti mne islo akési euro dizajnové béemwé. Mal identické mreže vpredu iba v strede rozdelene do tzv obličiek. Nikto nekritizuje ze je nevydarený dizajn. Stačí rozdeliť masku na s- cross na pol a dizajn zrazu bude sportovy a la bmw.