Diskuse: Tatra bude mít nového ředitele!

Prebieha verejná súťaž, jedna z tém je aj dizajn kabíny, môžeš sa tiež zapojiť. ;-)
[odkaz]

spíš než design (který je prostě vojenský, tzn. snadno pancéřovatelný) by mi na té údajně čtyřmístné kabině vadilo, že dva z cestujících musejí být prakticky bez nohou, aby se tam vešli (prý to teda s faceliftem zlepšili, ale nevím nevím...). Ten základní tvar není moc ideální - typický vojenský Oskosh (s více skloněným čelním sklem negativně skloněnou čelní stěnou a se mi zamlouvá více).

Tu čtyřmístnou kabinu si naprosto zbytečně vymyslelo GŘ HZS a neexistuje jediný rozumný důvod, proč by tam měli jezdit čtyři hasiči. Vždy, když pojede tato velkoobjemová cisterna na zásah, bude vyjíždět jako druhá a před ní pojede klasická cisterna s kabinou 1+5. Úkolem těchto vozů je stejně jako u známých rybníků na 148 a 815 PR2 dopravit velký objem hasiva do prostoru zásahu a na to stačí řidič a velitel, ostatně, v takovém složení jezdí všechny tyto velkoobjemové CASky.