Diskuse: Tesla se stala nejhodnotnější automobilkou v USA, překonala GM

jj
JEDNO VÝUKOVÉ VIDEO PRO VŠECHNY DÍZLPRSATA JAK SE ZLEPŠIT V MATEMATICE ;-) [odkaz] [odkaz] [odkaz]
>:D
>:D >:D
>:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D
>:D >:D >:D >:D >:D >:D :yes:

Je to pozlátko, každý to ví. Srovnávat Ford nebo GM s firmou, která vznikla nedávno je blbost. Tyhle akcie jsou populární, protože nikdo neví, jestli půjdou nahoru nebo dolů, tak proto je Tesla tak atraktivní. Akcie GM nebo Fordu jsou stabilní, proto není takový zájem. Ale vadí mi ty závěry typu nejhodnotnější atd. , potom se tohou chytnou média a další lidé, kteří o automobilismu moc neví a budou hned dělat z Tesly nějakou autobomilku, která je hlavním pilířem automobilismu USA.

tak tak :yes:

A Tesla fanoušci se už činí >:D , až se ostatní automobilky odhodlají pořádně šlápnout do elektromoblů, tak uvidí.

Už aby to bylo! Zatim spěj....

Nejde o to, že akcie GM nebo Fordu jsou stabilní. Jde o to, že ani jedna z těch společností nedělá nic převratného, už jsou jaksi na vrcholu svých možností.
Tesla se zabývá poměrně širokým spektrem věcí, které mají velký potenciál : baterie, autonomní vozy, elektromobily, fotovoltaika, průmyslová automatizace (Tesla Grohmann Automation).
To, k čemu bylo dřív potřeba několik značek, zvládá dnes jedna jediná. Od Tesly si necháte namontovat solární tašky nebo panely, zapojit baterie, jezdíte v jejich elektromobilu, využíváte "zelenou" energii. :-)
To samé se děje s akciemi Googlu, za poslední roky vystouply neskutečným způsobem.

To se mýlíš, protože opravdu rozhoduje stabilita a určitá zavedenost. Lidé pumpují do Tesly peníze, protože nikdo neví reálnou cenu akcií a kde se zastaví. U GM a Fordu toho moc nezískáš. To, že Tesla sice dělá i krom aut něco jiného je dobré, ale to je třeba i u jiných automobilek - Honda, atd. Jinak její byznys je zčásti postaven na dotacích. Jinak klíčový bude model 3, ale podle mne Tesla ještě musí zapracovat hlavně na dílenském zpracování a vozy déle testovat, protože si ho narozdíl od modelu S a X koupí i plebejci, kteří by s ním nemuseli být spokojeni jako majitelé drahých aut.

Mít kapitalizaci jako GM, ale vyrábět o dvě řádové nuly méně aut je dost problém. A jak píše Katikakus, akcie s modelem 3 letěly před 1,5 rokem nahoru, od té doby jdou dolů, a spousta obchodníků už investice do nich nedoporučuje, mají je v šuplíku velmi rizikové.

Před rokem jedna jejich akcie stála 313 dolarů? Nevím tedy o tom, že by šly dolů. :-)

Před cca. 1,5 rokem stály kolem 260 usd, pak opět pokles pod 200 a kolísá to. Jak píšu problém je obrovská kapitalizace oproti výstupu. To že jim lidé věří a akcie kupují je jiná věc. A ani tím netvrdím, že se jim ten zázrak může podařit. Ale bude to těžké.
[odkaz]

Takže to kolíše? Už to nejde stále dolu? Pekne si serieš do huby, kámo.

článok: Akcie společnosti uzavřely na novém rekord a tržní kapitalizace.
J@W: Akcie posledných 1,5 rokov idú dole.

Keď už o niečom klamete aspoň sa uistite, že fakty nie sú ľachko ovriteľné na internete. :-)

Tak tak, toto skonci novym Enronom. Tesla zije len vdaka novoupisovanym akciam a prijmom z nich. Po akciach je stale nepochopitelny zaujem, tak ich cena stupa vysoko nad uctovnu hodnotu. Az boom splasne, resp. elektroauta sa budu dat kupit aj inde, akcie sa prestanu predavat, cena klesne a Tesla skrachuje lebo neudrzi svoje dlzoby. Takze spravne - kto ma akcie, nech cim skor predava.

Katikakus vraví predať! Čiže akcie pôjdu už len hore. :-)

Tak nakupuj, jen do toho. >:-[]

Ostatne, Business Insider to vidi podobne jako ja:
[odkaz]

Business Insider vraví ľuďom predavať akcie Tesly už pár rokov. Rád by som videl sumu peňazí čo ľudia na ich radách prerobili. Sú niečo ako finančné ACZ. :-)

jestli nejake mas tak ja je od tebe za par babek koupim >:D momentalne jdou nahoru protoze se ocekavaji hned 3 nove produkty cele spolecnosti, jaksi spousta lidi zapomina ze Tesla neni jen automobilka, ale je to i celkem gigant na energistorage, vyrobu energie z obnovitelnych zdroju a take firma ktera vlastni sit "cerpacich" stanic v poctu ktery konkuruje firmam jako ExxonMobil nebo Shell, zadna jina automobilka nema celej retezec produktu jako Tesla, tedy ze na strese muzes mit od nich fotovoltaiku, v garazi jejich uloziste elektriny a cerpat energii na cestach ze site Supercharger a destinationgarger

[odkaz]

Hele, podle čeho to střídáš? Já pozoruju v sudé dny Cherokee, v liché Magister. Uhodl jsem?