Diskuse: TEST Peugeot 208 GTi – Francouzská spojka

Cena není argument, v showroomu cenu spolehlive srovnají na uroven Fiesty.

je to najkrajsi maly HH a aj srdcu najblizsi ... akurat by som zobral nejaku inu farbu... pasovala by mi tu viac cervena [odkaz] .... pretocit na 2:05

ten maly volant je neskutocne super vecicka... mal som moznost sa zviest s kamaratovu 208 1.2kou ked mi ju dal vyskusat cestou z ke na jahodnu a ked som potom presadol do ineho auta tak som mal pocit ze otacam kormidlom ako kdesi na jachte... ten maly volant je proste super... aspon mne sa pozdava - je to len asi o zvyku... mne stacilo 10 sekund a zamiloval som si to... a zrejme aj zeny ho budu tiez milovat >:D ... akoby clovek riadil nejaku motokaru .... pevny uchop hrubsi veniec ... len skoda ze to nebolo GTi >:D .... ale aj 1,2ka slape v pohode.... auto je dobre zvnutra citatelne... velmi kompaktne... mne sa lubilo.... asi by som mu dal prednost pred riom ak by som nepozadoval male auto pre 4roch ale len pre dvoch... skoda len tej ceny...

Tohle auto se zdá být žolíkem třídy menších HH. Pro mne jedno z velkých překvapení roku 2013 a to hlavně v kontextu klasiků třídy v podobě Fiesty ST a Clia RS.
Tedy dobré Peugeote, hodně dobré. :yes:

Až dodnes jsem si myslel, že ve sportovních, či sportovně laděných autech má být malý, dobře ergonomicky tvarovaný volant. A hele u týhle kárky je to chápáno jako nevýhoda. 8-s Přitom právě ten volant se mi líbí z celýho auta možná nejvíc.

208GTi je parádní malý hot-hatch. Měl jsem tu čest si jej před 3 týdny na vlastní kůži vyzkoušet. Během málé záruční opravy na mém P5008 mi půjčili 208GTi na projížďku cca na 1.5hodiny. Auto je poslušné, přímé a má chuť jít za plynem. Motor táhne pěkně od spodu a nechá se i vytáčet. Volant je naprosto skvělý a výborně se drží, zploštění mi nevadilo. Při správném nastavení jak volantu, tak sedačky na budíky vodím výborně. 6ti kvalt je slušně zpracovaný a tuhý, žádné kvedlání. Zkusim jsem město, okresky i kus okruhu, tedy dálnice a fakt paráda ;-) Není tak puristicky brutální jako 205GTi, ale to asi neni žádný jiný malý hot-hatch v současné době ...

Je to jedno z aut, které Vám vykreslí na obličeji úsměv, mohu jen doporučit si jej vyzkoušet. Stojí za to :yes:

Měl jsem také tu čest si 208 GTi krátce vyzkoušet a mohu toho ďáblíka jen doporučit. Nejvíce jsem ocenil, že to auto má tři pedály a pořádnou "kvedlačku" (a dokonce slušně fungující, což u PSA nebývá pravidlem), automatická dvouspojka by mě nesměla přes práh a u hot-hatche už vůbec ne (tím se u mě nové Clio RS úplně odepsalo). Největší zklamání - absolutně "nijaký" zvukový projev. Proč tomu probůh nedali zvukovod, jaký má RCZ, vždyť už ho mají i vyvinutý?!! Jako jediné řešení tedy zbývá montáž laděného výfuku. Škoda, že toto Peugeot nevychytal, tichý hot-hatch je nesmysl...

Pro mě nejhezčí a nejlepší z této malé třídy Hot hatch :yes:
Nechápu jen tu "nadávku" na zploštělý volant... mají je u VW, Audi, Citroenu, MB, Kie a nevím kde ještě a nikdo se nad tím nepozastavil, ale u Peugeotu vadí - laciné... :no:
Já osobně s ním nemám nejmenší problém ;-) :yes:

to je :-)

Podle vašeho serveru má Fiesta ST pohotovostní hm. (kg): 1196
A 208 GTI 1190.

Ty údaje u Fiesty nesedí!