auto.cz

• 

  Rezerva

  

  25.11.2010  16:02 gld

  Tú rezervu mohli hodiť "po offroadovsky" na veko kufra..spomínaný renault rx4 to tak mal vyriešené..nemusela by sa obmedzovať variabilita interiéru
  
  Inak auto zaujímavé, určite si nájde klientelu ktorá vyžaduje takýto typ vozidiel

  • < Re: Rezerva

    

    25.11.2010  18:30 blue.sun

    Vypadalo by to asi "kchůl", ale nedovedu si představit, že bych zvedal nad hlavu víko ještě zatížené o rezervu a dělené dveře Tepee nemá.
    Spíš bych v té situaci zauvažoval o odstranění rezervy úplně, ale to je zase v terénu věc spíše nežádoucí, tam hrozí celkem slušné průrazy. Jedině pak na střechu á la expediční speciály.

    • < Re: Re: Rezerva

      

      25.11.2010  20:09 Klaudius

      Prečo nad hlavu? Určite by to šlo vyriešiť na dvojkrídlových dverách kufra, ktoré sa otvárajú do strán.

      • < Re: Re: Re: Rezerva

        

        25.11.2010  20:41 blue.sun

        Asi šlo, jenže křídla se na Tepee nedávají, pouze klasické víko. A kvůli pár kouskům to asi předělávat nebudou.

        • < Re: Re: Re: Re: Rezerva

          

          25.11.2010  23:05 Klaudius

          Akože nedávajú, sú za príplatok 55,-€, prečo by ich nemohol mať aj model 4x4?
    • 

      < Re: Re: Rezerva

      

      26.11.2010  11:11 gld

      Nejde o "kchúl" efekt, ide o to aby si nemal rezervu hodenú v kufri :-!
      
      A na veko by sa dali posilnené hydraulické vzpery a nemusel by si mať ani rambove svaly
  • 

    < Re: Rezerva

    

    25.11.2010  18:38 mohamed

    a nebo ji mohly přilepit na kapotu jako to mají na safari xD
    • 

      < Re: Re: Rezerva

      

      25.11.2010  18:41 petrumr

      to by nesplnilo vyhlášku pro náraz chodců

      • < Re: Re: Re: Rezerva

        

        25.11.2010  18:42 blue.sun

        Třeba jo, padali by do měkčího >:D (pokud ovšem zrovna netrefí hranu disku).

    • < Re: Re: Rezerva

      

      25.11.2010  18:41 blue.sun

      >:D To už by z toho vůbec nebylo vidět.
      Mimochodem, ještě mě napadlo, vojenské Landrovery vozí rezervní kola na boku, v zadní části. Mimo náhradního kola to pak může v boji sloužit i jako dodatečná ochrana.
• 

  Hned to auto vypadá lépe

  

  25.11.2010  20:29 Ada je zase tady

  Přitom stačilo tak málo - namontovat 4x4, zvednout světlou výšku a necpat na to obludná kola :yes:

  • < Re: Hned to auto vypadá lépe

    

    26.11.2010  06:55 Klaudius

    Len nech to nejaký blbec hneď nevezme na losí test...

    • < Re: Re: Hned to auto vypadá lépe

      

      26.11.2010  09:26 kuko

      tipol by som, že výsledok testu v našich krajinách bude jednoznačný - málo športové >:-[]

      • < Re: Re: Re: Hned to auto vypadá lépe

        

        26.11.2010  09:51 Klaudius

        určite sa nájde expert, čo tam nahodí nízkoprofilové osemnástky...
        • 

          < Re: Re: Re: Re: Hned to auto vypadá lépe

          

          26.11.2010  19:06 T613

          není nic krásného než Toyota Tundra z nízkoprofiláči >:-[]

  • < Re: Hned to auto vypadá lépe

    

    26.11.2010  15:01 zlysoused

    Ádo, ale co ten výrobce? Vždyť je to frantík! Že by pokrok dorazil už i do Francie?

    • < Re: Re: Hned to auto vypadá lépe

      

      26.11.2010  15:31 Klaudius

      Ada je proste objektívny. Čo je dobré, je dobré.

• Zadní náprava

  

  25.11.2010  20:38 bajos

  Zajímavý je to řešení zadní nápravy. Není moc zvykem používat klasickou klikovou nápravu s torzní příčkou v kombinaci s pohonem zadních kol. I u octavie 1. generace montovali do verze 4x4 napravu víceprvkovu oproti dvoukolce, která měla napravu klasickou. Skoro to podle fotky vypadá že při extémním propružení (např zátěž) může dojít ke kontaktu s hnacím hřídelem.
  • 

    < Re: Zadní náprava

    

    25.11.2010  22:55 mohamed

    no asi bych chápal že když si tohle auto nějakej pomatenec koupí nejspiš stím bude jezdit někdy po lese aby ho v tom nikdo neviděl..víceprvková náprava má snahu držet auto k silnici přibitý při vysokých rychlostech ale někde v lese kde pojedeš krokem a budeš se snažit to auto nezničit tak nevidím problém v typu nápravy a to že by mohlo dojít ke kontaktu s hnací hřídelí asi jenom vypadá myslím že PEUGEOT tohle auto aspoň jednou v terénu zkoušely než ho chtěly prodávat

Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat