Diskuse: Toyota Auris je nejprodávanější hybrid v Evropě (+přehled modelů)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

...... spočívá v tom, že benzín-elektrické hybridy nenahrazují diesely ale jiné vozy s původně benzínovým pohonem
Kdyby si dal autor tu práci, a zjistil si o kolik procent si díky hybridům Toyota navýšila prodeje, zjistil by že o nic. Absolutně stejný problém má Lexus - původně benzínem osazené vozy nyní prodává v benzín-elektrickém provedení ale na diesely od konkurence tato nabídka nestačí.
Vysloveně projevem kapitulace Toyoty je fakt, že doplnila své portfolio o 1,6 D4-D původně od BMW. Toyota rezignovala na vývoj svého vlastního motoru (společně s Isuzu) před 3 lety, načež po zjištění, že v Evropě to bez malého dieselu a bez dieselu obecně nejde, zmatečně zavádí diesel od BMW a doufá že si tak v určitých kategoriích zachrání kůži ........... Myslím že je to dost pozdě, 5 minut po 12, ale uvidíme.

Europske zvyklosti pokryje outsorsing od BMW:D, inak absolutne Toyotu chapem - radsej investovat do hybridov, elektromobilov, vodiku a odlahcenia - technologii buducnosti, nez do umierajucej technologie.

Diesel ma velky problem - to je holy fakt:
1. Od 2020 budu nove emisne normy a z vyssej strednej a vyssich segmentov nafta vymizne - X5, A8 a spol kombinovanu byrokraticku spotrebu 4,8 l v nafte nedaju, vsetci vyvijaju hybridy o sto sest, teda okrem BMW, to ma licenciu od Toyoty:D
2. U miniaut a malych aut nema diesel absolutne ziadny zmysel
3. Pre diesel zostava u osobnych automobilov oblastou posobnosti nizsia stredna a stredna trieda vratane crossoverov. Tu sa dari aurisu hybrid a priusu. Auris Hybrid je od 20 000 EUR v slusnej vybave a cena bude do buducna urcite este konkurencieschopnejsia. Naklady na dieslove motory sa neustale zvysuju kvoli neustale sa zvysujucim poziadavkam na ekologiu. Kazdym rokom je v diesli viac ku.vitok. A svet sa stahuje do miest a mestkych aglomeracii, kde su hybridy ako ryba vo vode...

"Analytici navíc nepředpokládají, že by se situace změnila" ??
V clanku nie je odkaz na analytikov, ale situacia sa hodne zmenila:
1. Auris Hybrid je cenovo porovnatelny s rovnako vybavenym dieslom s automatickou prevodovkou, navyse je podstatne tichsi a spolahlivejsi. V Europe je to prelom, vid. 100% narast Auris/Yaris Hybrid (bez eko dotacii).
2. Cela Toyota prechadza na novu globalnu platformu, ktora redukuje vyrobne naklady a koncove ceny, t.j., aj novy Prius bude mat nizsiu cenu.
Toyota robi hybridy od 90-tych rokov a teraz sa zacina presadzovat, pretoze je to dobra myslienka: rekuperovat energiu brzdenia, motor jednoduchy, softver zlozity.

To, že Toyota vede v žebříčku hybridů, je jen logickou reakcí lidí na to, co se jim vnucuje. Zelená úsporám, Eko, Eco, atd. Slyšíme to každý den a vnímáme, že Toyota umí dělat a postupně nabízet nové hybridní modely. Proč lidé kupují VW Golf ? Téměř všichni říkají, že je to dobré auto, tak si ho také koupí. Proč koupit hybrid od Toyoty ? No protože je umí udělat a je to moderní. Navíc vývoj baterií jde kupředu a tak se baterie zmenšují, váha snižuje a kapacita narůstá. Mám pocit, že označení ekologický pohon, se přeceňuje. Baterie jsou plné drahých kovů a následná likvidace také bude náročná, ale o tom se moc nemluví. Svým způsobem může být hybrid i zábavný, můžete mít vysoký okamžitý výkon, tichý provoz, nízkou spotřebu nebo komunikující barevný monitor v kabině. Vše je otázkou priorit.

Dnes hybridy hodnotia vacsinou Ti, co v nich ani nesedeli. Ja som tu statistuku zlepsil o 1 predany kus. A po 10 mesiacoch pouzivania a najazdeni 21000 km musim konstatovat, ze som zvolil dobre. Spotreba na kratkom Auride merana podla cerpania benzinu 4,8 l z toho 50 percent po meste a blizkom okoli. Teraz po 20000 km sa mi zda, ze to este kleslo este o cca 0,3 l. Ukazovatel auta ukazuje o cca 0,4 l menej. Mal som aj diesel, ale nerad spominam na jeho rezonancie a zvuk pri minimalnom zvyseni otacok. Z charakteru vozidla je dobre si uvedomit, ze to auto je stavane na pohodovu kludnu jazdu s prevahou mestkych komunikacii a jazdy v kolonach. Par ludi co som viezol konstatovalo, ze v tak tichom aute sa este neviezli.