Diskuse: Soud uznal námitky majitelů vozů Toyota, ti chtějí odškodné

Taky je každý rok dělaný žebříček těch nejabsurdnějších žalob, v jednom nedávném se to týkalo také vozů, expert jel v obytném voze, nastavil tempomat a šel si dozadu vařit oběd, samozřejmě si udělal "výlet" do buše a následný soud vyhrál.

Doteraz som sa s príkladom totálnej demencie v praxi nestretol, ale zdá sa, že sa objavil zaujímavý exemplár. Čo ešte robíš doma, bež do USA, zamestnajú ťa ako sudcu.

Ty si fakt na hlavičku... Toyota zvolala do servisov všetky vozidlá na bezplatnú výmenu podozrivých dielov, opakujem všetky bezplatne. Dokonca zisťovali cez register aj druhých prípadne tretích majiteľov ak bolo auto predané. Čo viac akože chcú? Chyby robí každý no nie každý si ich prizná. Skrátka, celé je to hon na čarodejnicu, naložme im koľko sa dá, pošpiňme povesť ako sa len dá možno si tí neštastníci kúpia konečne pravú ameriku od GM a konečne zistia čo je kvalita a prepad ceny... >:D

V tomto případě ale štěkáš na špatný strom. Ať už v USA nebo v EU apod., všichni občas vyrobí zmetek a musí zatkoukat, zatloukat a zatloukat. Toyota absolutně není žádnou výjimkou. Háze to na Toyotu, pouze na Toyotu, není fér.

A pak, může se to stát nebezpečným precedensem. Jak s tím kafem u MacDonalda. Jejda - kafe bylo horké !!!!!!!!!!!!! Jejda - auto jezdí, někdy zrychluje a někdy zpomaluje !!!!!!!

kdyz uz nic tak je to donuti stroj poradne otestovat vcetne vyrobnich postupu
myslim ze pro potencialni zakazniky je to jen pozitivum

Na celé té mediální kauze (nic jiného to není, než tlak amerických automobilek na pošpinění těch, kteří prodávají více než ony) jsou zajímavé dvě věci - jednak je to cílení na jeden problém a jednak celkový postoj američanů k autům, který tak pěkně souvisí i s tím, co popsal "dicky":
1) ten "vadný" pedál plynu je produkt subdodavatele Toyoty. Žádný subdodavatel neprodává tak univerzální zařízení, jakým je např. plynový pedál jen jednomu odběrateli, tedy automobilce. Jakto, že žádná jiná automobilka nestahovala své modely na výměnu plynového pedálu?
2) amíci jsou známí tím, že je u nich auto absolutně spotřební zboží o které se ve většině případů nijak nestarají (tedy, oni mají pocit, že se starají špičkově, ale ve výsledku dělají vše pro snížení životnosti jak auta, tak svojí). Místo vyluxování si koupí nový kobereček, který navíc hodí na ten starý. Olej si nechávají jako skvělou službu dolívat do horkého motoru u pumpy. Ve špičkovém autoservise, který mi byl z několika stran doporučen, na mne šéfmechanik vytřeštil oči, když jsem ho požádal, aby v autě, na které pět let nikdo nesáhl, vyměnil všechny kapaliny včetně brzdové a oleje a pokladl vážně míněnou otázku "a proč bych to dělal, když to auto jezdí?"...

Nejseš první, kdo to tady psal - mám taky takový dojem, že to bylo cílené na Toyotu s úmyslem "pomoct" domácím výrobcům. Na druhou stranu se Toyota tak trochu stala obětí sebe sama, své snahy po dokonalosti (pověstná kvalita) a ekonomické situace. Svolávání do servisu každý soudný člověk považuje naopak za ukázku serióznosti a férového přístupu k zákazníkům. Nejvíce svolávají prémiové značky.....Čím lacinejší značka, tím je podobný přístup méně časty nebo chybí zcela.