Diskuse

Trabant RS má 220 koní a motor z Fiatu Coupé (+video)

26.9.2013

Východoněmecký vůz Trabant je známý svým dvoutaktním motorem. Bulharský úpravce jej vyměnil za silnou čtyřtaktní jednotku.

 

  • 24 Reagovat !

    foto biscuit

    biscuit 26.09.2013  13:33

    je mi lito

    lidi, kteri svuj cas investuji do takovych kravin... jedno prislovi rika, ze h.ovn.o nenalestis :-!
    a to jsem celkem fanousek dederonsky trabantovsky poetiky :-)
    • 41 Reagovat !

      foto VDC

      VDC 26.09.2013  14:54

      « Re: je mi lito

      Tak myslim, ze tady opravdu neslo o nalesteni h.o.vna, jako v pripade ruznych escotu, kadettu apod. Mne se to libi. Je to docela vkusny a vtipny. Akorat skoda, ze neponechali radicku pod volantem. :-)
      • 10 Reagovat !

        foto Otrava

        Otrava 26.09.2013  16:54

        « Re: Re: je mi lito

        Mě přijde, že z původního Trabanta stejně moc techniky nezůstalo...
        • 00 Reagovat !

          foto KubikCv

          KubikCv 26.09.2013  22:45

          « Re: Re: Re: je mi lito

          právě že zůstalo...maximálně je vyztužená karoserie,ale skelet je původní,ani nevypadá,že by byl prodlouženej jako tomu je u 1.8 T z Německa.Doufám,že mají aspoň nový zadní ramena.
          Jinak na okruhovejch Trabantech tolik úprav na podvozku nebylo,dostaly jen kotouče,jiný tlumiče,vedení výfuku do kabiny (kvůli proudění vzduchu pod autem) a zadní osa dostala stabilizátor a to hravě jezdili 200 km/h
          • 00 Reagovat !

            foto Otrava

            Otrava 26.09.2013  23:53

            « Re: Re: Re: Re: je mi lito

            No, skelet dejmetomu, ale to toho moc není...třeba zavěšení (co jsem četl jinde) je kompletně jiné. Převodovka komplet jiná, motor komplet jiný, podvozek komplet předělaný, interiér prakticky celý překopaný, ani původní světla, skelet vystužený... já nevím, moc toho kromě dílů karoserie a možná toho skeletu, nezůstalo.
            • 00 Reagovat !

              foto KubikCv

              KubikCv 27.09.2013  00:39

              « Re: Re: Re: Re: Re: je mi lito

              tak je to celá nápravnice z Fiatu....ale zadní náprava vypadá na sérii.V interiéru je jen předělaná palubka a řazení a jiný sedadla....Světla jsou to poslední..pasujou tam lampy z Golfu1.
              Není to zas až tak brutální přestavba.

              Tohle je zase kompletní podlaha Golfu 3 [odkaz] jen s tvary Trabanta.
              V říši jsem narazil i na bastla z BMW Z3 a tvary Trabantu 600,nebo Trabant 600 na podlaze Pola R s kompletně rozšířenou kastlí.

              Bez nějakejch větších problémů jde do 4taktního Trabanta 1.1 z konce výroby dostat většina koncernovejch motorů od 1.3 43kW, 1.3 55kW (z Pola GT) po 1.6 MPi z Felicie...navíc při použití těchto motorů není problém nasadit ventildekl z původní 1.1 s logem IFA a sebelepší technik STK nemá šanci poznat rozdíl.Navíc lze kombinovat původní licenční VW motory (1.1 a 1.3) s převodovkama Favorit/Felicia díky přírubě z Felicie 1.6. Je to taková hezká stavebnice.
  • 00 Reagovat !

    foto MattDiamond

    MattDiamond 26.09.2013  14:25

    Osumnáctistovka

    Pochybuju, že je to mě důvěrně známá 1.8, protože fakt nevěřím, že by se tahle v základu stotřicetikoňová atmosféra dovedla poladit na 220 koníků..
  • 00 Reagovat !

    foto flyboyeda

    flyboyeda 26.09.2013  16:05

    Nejsem žádný fanda tuningu,ale tenhle trabošek je fantastický

    hodně bych se v něm chtěl projet, na tak lehk auto je 220 koní pořádná proce, tenhle trabošek má určitě lepší poměr výkon váha,než nějaký supersport, samozřejmě supersport je lepší,ale jako sranda dobrý
  • 10 Reagovat !

    foto bicista

    bicista 26.09.2013  18:42

    Frrrrr

    No musi to byt pro majitele zabava :-)
    kdyz si to treba valite 160 po dalnici v pekny novy oktavce, a pak vas sejme tenhle rozzureny vysavac. Jen vidite ten chromovy lauf jak se ztraci za horizontem :))))
    • 00 Reagovat !

      foto KubikCv

      KubikCv 26.09.2013  22:41

      « Re: Frrrrr

      na to stačí i 1.6 MPi z Feldy v Trabantu...
      • 00 Reagovat !

        foto Emel

        Emel 27.09.2013  10:15

        « Re: Re: Frrrrr

        Na 160 asi ano, ale na nějakou silniční dominanci to bude dost málo.
        • 00 Reagovat !

          foto KubikCv

          KubikCv 27.09.2013  21:49

          « Re: Re: Re: Frrrrr

          s motorem z Pola GT (1.3 55kW) mírně upraveným dal Tráboš nějakejch 190 km/h :-)
  • 04 Reagovat !

    foto eXp10it

    eXp10it 26.09.2013  19:01

    trabi

    Málem jsem se po**al smíchy, trabant s motorem z fiatu. To si moc nepolepšil >:D
    • 20 Reagovat !

      foto beibej

      beibej 26.09.2013  19:34

      « Re: trabi

      z 17 kw na 162kw. No to si fakt moc nepolepšil.
  • 00 Reagovat !

    foto Odan

    Odan 26.09.2013  21:59

    Bulháři

    Myslím, že je tam 2.0 16VT - proč by jinak instalovali budík na měření tlaku turba?
  • 00 Reagovat !

    foto KubikCv

    KubikCv 26.09.2013  22:39

    Co se vejde

    Pod kapotu se vejde i koncernová VR6,jen filtr se musí dát až pod blatník >:D

    Celkem častá úprava VW 1.8 16V [odkaz] nebo 2.0 16V [odkaz]

    Motor 1.6 z Lupa GTi [odkaz] [odkaz]
    ten se tam s přehledem vejde (do 4Taktní karoserie s klasickýma McPhersonama)

    Potom něco málo z říše

    [odkaz] Trabant s 1.2 TDi s tiptronicem z Lupa 3L

    A to nej co jezdí [odkaz] Trabant 1.8 Turbo

    • 00 Reagovat !

      foto

      Roman Řezníček 27.09.2013  10:54

      « Re: Co se vejde

      Dovolil bych si Vám odporovat - 1.8 T z TT se nemůže s turbomotory Fiat/Lancia vůbec srovnávat. Jediné, co je na tom kousku pozitivní, jsou opět brzdy z toho Fiata Coupé...
      • 00 Reagovat !

        foto KubikCv

        KubikCv 27.09.2013  21:50

        « Re: Re: Co se vejde

        dejme tomu,ale to zpracování toho zlatýho Trabanta 1.8T je někde jinde,hlavně má podvozek z Audi TT,takže to je přeci jen stabilnější
  • 00 Reagovat !

    foto Emel

    Emel 27.09.2013  10:17

    Smysl

    Jasně že to nemá žádný smysl. Jasně že se investovala spousta času a práce a peněz, aby se postavilo auto, které je v důsledku dražší a jízdně nejspíš horší než ten původní Fiat. Ale... je to sranda, ne? Líbí se mi interiér i světla, hezky to mají hoši udělané :yes:
  • 10 Reagovat !

    foto

    Roman Řezníček 27.09.2013  10:49

    1.8 určitě ne

    Nevím, proč by někdo ladil nesmyslně 1.8, když Coupé mělo nejlepší motor 2.0 Turbo 16v (84 x 90 mm), známý z legendární Delty Integrale 16v/Evo (Themy, Kappy, AR 155 Q4, Delty HF) a nebo v pozdější verzi byl pětiválec 2.0 turbo 20v (coupé, Kappa) s protiběžným vyvažováním, z něhož má Trabi videntně přední čtyřpístkové brzdy Brembo, tedy není vyloučeno ani použití celého agregátu (třeba z bouraného Coupé).
    Litinový čtyřválec 2.0 Turbo 16v (84 x 90 mm, dvojice vyvažováků, elektronika Marelli IAW.P8) je oblíbený a rozšířený "cajk" pro "tuning" v principu čehokoli, z čeho má být letadlo, osobně jsem ho viděl cpát do Kachny (před zadní hnanou nápravu), Fiata Uno 4x4, Lancie Bety Monte Carlo, Fiata 650 nebo do Favorita.
    Jeho výhodou je široká laditelnost (třeba 1000 koní), obrovská pružnost a velká robustnost, za níž platí vysokým momentem setrvačnosti a zejména vysokou hmotností (nenastrojený polomotor má 186 kg). Kombinuje se obvykle buď se stejně robustní pětistupňovou převodovkou z Coupé/Delty HF či šestikvaltem z Coupé LE, které byly standardně vybaveny 35% samosvorem, nebo s převodovkami z Dedry/Delty Integrale pro trvalý pohon všech kol.
    Podobné využití může najít i jeho starší verze s osmiventilovou hlavou z let 1984-1991, který byl používán v Lanciích Thema, Delta HF 4WD/Integrale, Fiatu Croma (bez vyvažováků) nebo Lancii Dedra (turbo i Integrale).
    Proto jsou tyto motory trvale nedostatkovým zbožím (pokud je samozřejmě v perfektním stavu).
    Více na www.integrale.cz
Přihlásit se Zaregistrovat Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem!







Blesk.cz

Rozchod Lucie Bílé se zajíčkem: »Tchán« ji varoval…

Rozchod Lucie Bílé se zajíčkem: »Tchán« ji varoval…

Nemluvil do větru! Když si Lucie Bílá (51) začala s Radkem Filipim (33), jako první ji před milencem mladším o…

Co všechno umí zařídit notář?

Co všechno umí zařídit notář?

K čemu jsou nám notáři? Co umí kromě sepisování závětí a ověřování podpisů? V čem se liší od advokátů? A opravdu…

 

iSport.cz

Soud výrazně zvýšil trest pro Pistoriuse: 13 let za vraždu přítelkyně

Soud výrazně zvýšil trest pro Pistoriuse: 13 let za…

Slavný handicapovaný atlet Oscar Pistorius byl nově odsouzen za vraždu přítelkyně na 13 let a pět měsíců.…

Plzeň táhne tvrdé jádro. Dokazují, že jim kariéra nekončí, řekl Vrba

Plzeň táhne tvrdé jádro. Dokazují, že jim kariéra…

Být na střídačce někdo jiný než Pavel Vrba, možná už by ani jeden z nich neoblékal plzeňský dres. Jenže Vrba…

 

Reflex.cz

Za sexuální obtěžování si ženy často mohou samy, říká exministryně Kovářová

Za sexuální obtěžování si ženy často mohou samy,…

Sexuální narážky mi často přišly spíš příjemné, většina žen je na to pyšných, tvrdí bývalá ministryně…

Vnitro do prezidentských voleb pustilo devět očekávaných uchazečů, nejvíce chyb v petici měl Zeman

Vnitro do prezidentských voleb pustilo devět…

Ministerstvo vnitra připustilo k prezidentským volbám devět kandidátů, jejichž úspěšná registrace se očekávala.…