Diskuse: Třídveřový Volkswagen up! v Česku od 192.900,- Kč

Za ty peníze se dá koupit i auto,tohle je opravdu navoněná bída.Motor je nekultivovaný a vcelku i "netáhlo" Mám zkušenost z mojí firmy,kdy si jej koupila sekretářka s radostí (škodu-což je stejné) a s neradostí s tímhle teď jezdí....Inu,komu není rady.......

To jsme rádi, že je karoserie částečně (sic!) pozinkována. Knoflíky jsou taky namontovány jen "částečně"? Oh, wait... :-)

Jinak hezký, Pandu radši.

Je to nádhera, co? Čisté, jemně technicistní tvary, přitom dokonalý sympaťák, takhle to umí střihnout opravdu jen Volkswagen. Vnitřní poměry rodného brášky jsme si tu rozebrali nedávno, dnes si dejme velkoryse výkonnostní souboj v dlouhém táhlém s ikonou jižních silnic, FIAT PUNTO:

Kdyby se ti náhodou to PUNTO motalo někde v dlouhým táhlým před přední kapotou, dej mu šanci, přeci jenom nemá zrychlení jako ty a je rád, že ten dlouhej táhlej na jeden rozjezd vůbec dá. No schválně, porovnejme si jízdní parametry Upu na pouze litrovém motoru a punta na jednadvojce:

Zrychlení 0-100
Up!: 13,2 s
Punto: 14,4 s
Rozdíl ve prospěch Upu 1,2 s.

Maximální rychlost
Up!: 171 km/hod
Punto: 156 km/hod
Rozdíl 15 kilometrů ve prospěch Upu

Je to neuvěřitelné, ale v městské skákačce vyprášíš puntu v dlouhém táhlém kožich tak, že na to nezapomene do doby příchodu nové generace...

Avšak, přece bys s Upem nezávodil? Dokonale si užívej jeho vskutku jedinečného designu a prostorné kabiny, kochej se tím, jaký máš vkus a když pojedeš kolem Tróji, zvolni a zamávej do výběhu, to víš, ne všichni mohou o sobě tvrdit, že jsou ozdobou silnic.

BRAVWO UP! :yes: :-!

Mě se nejvíc líbí, že příplatek za automat je jen 15.000,- Kč. Kdybych chtěl něco na popojíždění po městě pro rohlíky, abych nemusel tahat z garáže full-car tak bych chtěl aby to bylo v automatu :-)

Pozor na tohle - [odkaz] :-!

[odkaz] :yes: :-!