Přestože Mercedes-Benz třídy SL oslavil nedávno 60. narozeniny, na trhu se objevila teprve jeho šestá generace. My jsme ji otestovali s nejslabší motorizací.
akurat ma mrzi ze tych videotestov nie je tu na stranke viac a ze sa netestuju bezne auta.... tento videotest je sice fajn ale beznemu zakaznikovi test nejakeho sportiaka vela potrebnych informacii pri kupe buduceho auta neda.... uvital by som nejake videotesty beznejsich aut - nieco podobne ako to robi Rasto na stranke auto.sme.sk, zatial lepsie videotesty ako ma on nema nik ;-)
dnes je v mode testovat auta ktore si realne malokto kupi.... taka je doba, maximalizmus v praxi
takto nejako si predstavujem kvalitny videotest: hudba, komentar, prostredie, kamera , strih, paci sa
poucny vtipny napadity a neodflaknuty test, a hlavne hodnotny test!!! takto to ma vyzerat panoveee, bravo rasto
.. 3.minutove video, teda skor nieco ako uputavka :*) ..prominte, model ako SL si urcite zasluzi trochu viac pozornosti, a tohle urcite, ale urcite nebol ziadny test ;-):no:
Vždycky sem si myslel, že největší tragédie je Autosalon na Prima TV a jejich "experti"..... ale tohle mě zabilo... nezlobte se na mě, ale tohle auto si zaslouží víc.... to i na té primě s tím ta "Expertka Bára" jezdila více jak 7 minut a bylo to k nečemu.... co sme se tady dozvěděli? Že je to na příštích 10 let nejlepší roadster, že má velkej interiér a nejslabší motor...... sorry.
Já na Autosalon koukám občas. Expertka Bára mě ale nejvíc rozsekala při testu CLS, A7 a CC, kdy jsem se vůbec nic nedozvěděl. Ale totálně nic. A o jízdních vlastnostech u C250 CDI kupé řekla, že to nestojí ani za zmínku, že to přej sedí... Hrůza
Parádní auto. Interiér edice 1 taky by stál za zmínku. Nicméně atmo 3,5 litr patří spíše do SLK, kde s skvěle hodí. Tady bude chuťovka 63 AMG, které bude nejsportovnější.
Nezastírám, že minulá generace vypadala úžasně...ale i tahle vypadá naživo famozne a jízda v něm je jako pohádka.
Naopak po pro mě nepřesvědcivým E a C (před FL) je to konečně Mercedes, kterej umí!
1) Moldau odtud pramení docela "daleko"
2) to první doporučení bylo o DOST "lepší" ;-)
3) snad jen ten "pěkný noční piknik" - to by (snad) "šlo" :-)
4) kdo by TAK (dobře) udržované auto v TAK perfektním stavu (s lepšími brdami než má většina konkurence, pružnějším motorem než má většina konkurence, lepším odhlučněním než má většina konkurence, lepšími sedadly než má většina konkurence, lepším řízením než má většina konkurence, lepšími závěsy kol než má většina konkurence atd.) házel "do Vltavy"??? (snad) Jen šílenec? ;-)
5) ještě že nechcete abych tam shodila ten vůz co jsme s ním dnes jeli na večeři - parkovali jsme kousíček od Donau :-)
Citroeny jsou fajn, taky jsem si teď jednoho pořídil. To tady píšou rejpalové, co jezdí v olezlých Felíciích, na čemž není nic špatného, kdyby nebyli tak závistiví.
Sportovní paket vylepší každý auto, problém je, že E bez něj nefunguje. Další věcí je, že kromě základních 16" nejezdí tak, jak by člověk od M-B předpokládal...vyřeší to až nastavitelný tlumiče.
Ano - po jistém "váhání" ohledně nového SL se mi (nám doma) už LÍBÍ a v této generaci by snad "za hřích" (tedy NE za peníze - to je "děsběshrůza" ;-) ) stála i verze 65 AMG :yes::-)
Když už tak 65 AMG. Vysvětlím. 63 AMG je (i MB, resp. AMG) prezentována jako to nejsportovnější z řady SL. Ale, u auta, které se blíží ke 2 tunám hledat nejsportovnější kus z řady, navíc v kategorii nádherného kabrio/kupé mi nepřijde jako ta nejvyšší priorita. Vedle toho nadřazenost V12 je obrovská deviza.
Když už mi přijde úsměvné. 65 není ještě v nabídce, neví se jeho cena. Obojí to budou auta snů. SL 500 jsem projel, ale chybí mi tam nastavitelné mody jako v AMG, dravější zvuk, meziplyny atp. AMG je AMG.
Já s vámi SOUHLASím - tohle E je "přečkávací", o to zajímavější má být příští generace..
..nicméně já reálně jela JEN s verzí AMG a (jak jsme "málo očekávala") byla docela příjemně překvapena.. :yes::-)
Je pravda, že závěrečný dovětek mě rozsekal...někdo to tu nadhodil...komentář hodnej Báry.
Co by se stalo, kdyby mělo video cca 6min a neobsahovalo Sibyliinu věštbu? Bylo by kvalitnější a hodnotný.
SL je v kategorii velkých roadsterů s pevnou skládací střechou, kde v podstatě neexistuje konkurence. Konkurence u takto těžkých vozů volí většinou provedení cabrio (2+2) a plátěnou střechu nebo naopak lehké roadstery/spi(y)dery odvozené ze supersportů. Takže pokud se někdo nerozhodne vstoupit do této kategorie tak SL klidně může 10 let kralovat v kategorii v které nemá přímého soupeře.