Diskuse: Videomagazín: Ford Fiesta EcoBoost, ojetá Honda CR-V, Škoda Rapid na LPG

Nemecka premie v zakladu s manualni klimou a priplatkovou metlou, to je studena sprcha >:D Cesko-nemecka skoro-premie asi proto nenabizi ani to, pac je to vlastne jen skoro premie >:D
Krasne se poslouchala ta oda na spolehlivost motoru Honda. Jen bylo zbytecne tocit se pul testu na nesmyslne cene filtru, ktery se v autorizovanem servisu sezene za 25 tis. Misto toho mohl tester podat info o kombi-spotrebe, ktera oproti I-CTDI klesla o litr a na pripadny DPF si vydela nizsi spotrebou. Filtr je oproti nekterym nekvalitnim evropskym vyrobcum dozivotni. I-DTEC patri svymi vlastnostmi ke spicce na trhu.
Fiesta se spotrebou radoby moderniho turbomotoru 6-7litru to je rovnez studena sprcha 8-s

Nad svihem magazinu a komentari muze posluchac jen 8-s

Jinak s PS souhlas, byla to eskadra a automagazin jsem videl jen do pulky. Na zbytek uz chybela sila :-(

No tak buď chlap a mrkni se i na tu druhou půlku ;-)

Snad zitra, dnes uz fakt neni ani chut ;-)

No já ti nevím...u Fiesty řekli 6 - 7 litrů, že je špatně a u Rapidu řekli, že se dá jezdit za 6,5 litru a to je v pořádku? Něco mi tady nesedí...trochu té objektivity by to chtělo...

Možná by to chtělo i trochu uvažování v kontextu.
Zatímco Rapid nebyl presentován jako nějaké extra úsporné auto, tak Fiesta s tříválcem ano.
Navíc Ford chce za Fiestu s turbo tříválcem docela vysokou cenu a výměnou slibuje úsporu na provozních nákladech, což není pravda.

Ale už vzhledem k tomu, žes tu vytasil Rapida je mi jasné, že ti šlo jen o kopanec do Škodovky, to je dneska IN, že?

CLA kráľom ? Veď je to malé , drahé, nepraktické a zo zadu vyzerá ako čínska napodobenina :no:

Ked chces nieco prakticke, kup si Peugeot Partner..... :no:

Neide mi o 1500l kufor , ale o to aby sa tam zmestili aspoň 4 cestujúci a nie 4 liliputi ;-)

ked chces auto, do ktoreho sa zmestia 4 cestujuci, kup si c-klasu ;) CLA je "maly" sedan. zadne sedacky su pre deti a mensie zeny.

Samozřejmě zákazníci MB mají na výběr a pokud potřebují do auta narvat 4 hrochy, mohou si koupit něco krapet většího.
CLA je tu pro ty, kteří chtějí CLA, ne pro ty, co chtějí GL - pro ty je tu (světe div se) GL.

Jo, má to švih.
Žádní "odborníci" v podobě neholenejch uřvanců, kteří vypadaj, jakoby právě vylezli z kombajnu, žádné rádoby testy v podobě hraní hokeje se čtyřkolkami, ale auto za autem, fakt za faktem.
A ta náušnice...Holt bylo hodně kluků, co chtěli v pubertě rebelovat s náušnicí, za volantem olítané herky z bazaru. A někomu to vydrží na dlouhá léta >:D

Znelka zni jak z prvni poloviny 90. let, s tim by meli neco udelat. Mozna, ze se snazi napodobit Vecernicka, kdo vi.

Ford tape uz dlouha leta. FF II pred liftem byl posledni hezky ford.

no na to, ze ta dlouha leta tape, sa slusne predava... a okrem toho ten litr velmi slusne jazdi ;)

Prodeje, jizdni vlastnmosti a design jsou tri ruzne veci. Takze nasmeruj svoji reakci trochu lip.

:yes:

Končící Mondeo nebo S-max taky nevypadjí zle.

Až se nabuffruje, dá se to i posouvat :-)

Obecně vzato, všechny novinářské testy LPG jsou "odfláknuté", protože novinář jede LPG autem maximálně jednou za rok a je to pro něj španělská vesnice :-)
Konec konců, Rapida LPG si stejně málokdo koupí, protože riskovat u motoru TSI ztrátu záruky (dnes často i pětiletou), to se nemusí vyplatit. Můj názor je, že pokud nanbídnou na evropském trhu Rapida 1.6 16V (zatím je určen pro mimoevropské trhy), tak je to auto pro LPG přestavby passé.

Musíš nechat nejdřív celé video načíst, pak můžeš s videem hééébat :-)

>:D :yes: