Jaké.auto Informace o autech podle značky a modelu

Diskuse: Volkswagen Multivan PanAmericana: s mikrobusem do terénu

Volkswagen začal na německém trhu nabízet nejterénnější provedení odvozené ze současného Volkswagenu Transporter. Osobní Multivan PanAmericana má vedle pohonu všech kol 4Motion také větší světlou výšku a uzávěrku zadního diferenciálu.
Zpět na článek
8. 4. 2008 07:19
8. 4. 2008 10:17
8. 4. 2008 10:54
8. 4. 2008 11:02
8. 4. 2008 11:08
8. 4. 2008 11:16
8. 4. 2008 12:53
neregistrovaný "Shkodillac"
8. 4. 2008 13:25
8. 4. 2008 13:57
8. 4. 2008 14:13
8. 4. 2008 23:16
9. 4. 2008 07:28
9. 4. 2008 07:50
9. 4. 2008 08:51
9. 4. 2008 10:11
8. 4. 2008 10:18
8. 4. 2008 12:23
8. 4. 2008 12:28
8. 4. 2008 13:04
neregistrovaný "Shkodillac"
8. 4. 2008 13:22
8. 4. 2008 13:55
8. 4. 2008 11:39
8. 4. 2008 17:20
8. 4. 2008 17:50
8. 4. 2008 18:12
8. 4. 2008 18:26
8. 4. 2008 18:54
8. 4. 2008 19:07
8. 4. 2008 07:19
VW
Slušná ponuka, viem si predstaviť dokonalé využitie pre pracovné čaty mimo asfalt, do hôr a tak podobne. Vzhľadom na uvedené zabdované motory to ale skôr vyzerá na prestížnu záležitosť ako na praktické využitie. A nezanedbateľným kritériom bude tiež cena, ktorá sa nedá predpokladať príliš nízko.
Menej luxusný vzhľad a ľudovejšie pohonné jednotky by k obľube tohto modelu jednoznačne prispeli.

Malá poznámka k autorovi článku: Čo je"zvýšená výška"? Výšku možno zväčšiť alebo zmenšiť, nie zvýšiť alebo znížiť. Takú školácku štylistickú chybičku krásy by som tu nečakal... ;-)
Rozbalit vlákno
21
8. 4. 2008 10:17
Re: VW
aj ja si to viem predstaviť,ako minibus pre robotníkou ,ale oni si kupujú do hôr ine autá.Mám kamaráta čo ma do hory pre robotníkou Aro stare a vpohode sa ich tam 7odvezie.Inak dobry napad 4x4 a uzavierka môžu spraviť z dodávky celkom obstojne auto na poľne cesty...edit.prave mi prišlo na um pre koho je to auto ako stvorené vidím to ako auto pre milovníkou campovania Holandania,Fini,Švedi ,Nemci a aj iné národy maju dlhoročnu tradíciu a tak by som si vedel predstaviť tento Multivan s luxusnym campingovym vozikom ako sa vyhrabe z rozbahneneho campu
Avatar - Blue Sun
8. 4. 2008 10:54
Re: VW
Nebyla by pro takové nadšence lepší verze rovnou přestavěná na malý obytný vůz? Vím, že jsem něco takového jednou v nabídce VW viděl, ale nepamatuji si název.
8. 4. 2008 11:02
Re: VW
tuším take čosi je aj v súčasnej verzii Multivanu ,ale neviem či je to priamo VW verzia,alebo úprava nejakej firmy...Neviem ak by išlo o dvojicu tak by som si to vedel predstaviť aj tak,že samostany Multivan 4x4 Camping :-) ale myslím,že rodina s dvomi deťmi by si tam moc neposlala sice je pravda,že stany existuju.Pripadne by som to videl VW Multivan 4motion Camping a zapnutý vozík s člnom.
Avatar - Blue Sun
8. 4. 2008 11:08
Re: VW
Byla to určitě přímo tování úprava VW. Ono pro rodinu na kempování je to auto i tak nevhodné, protože ve chvíli, kdy musí táhnout ještě nějaký obytný přívěs, už je jeho průjezdnost značně snížená (můj pocit).
8. 4. 2008 11:16
Re: VW
Tak tak jedine čo spraviť odpojiť obytný príves a isť na výlet bezneho...Ale jednoznačne zaujimava volba už len nastaviť adekvátnu cenu a predávať.
neregistrovaný "Shkodillac"
8. 4. 2008 12:53
Re: VW
Už od první gene Transportéra se vyrábí verze Westfalia - nejedná se o dodatečnou ale o tovární úpravu.
A je to klasika!
8. 4. 2008 13:25
Re: VW
Toto nie je auto na kempovanie. Na to je VW T5 California. Toto auto mieri inam. Tahat caravan mozno, ale potom nevidim problem. Obytny prives ma vyhodu, ze sa necha v campe a dalej sa ide autom. A tu sa uz tento Multivan hodi. Ale bez privesu je na campovania ten druhy model.
Avatar - Blue Sun
8. 4. 2008 13:57
Re: VW
Možná. Já právě zase nevidím smysl auta se zvýšeným podvozkem, které někam dotáhne karavan, nechá ho tam a pak jezdí po turistických památkách v okolí, většinou po normálních silnicích. Spíš asi nezapadám do skupiny zákazníků pro takovéhle modely.
Avatar - T613
8. 4. 2008 14:13
Re: VW
Zákazníky hledej u majitelů horských chat, nebo samot. Lidí libujících si v horolezectví, respektive jezdící často tam ,kde jsou horší komunikace.
Avatar - Blue Sun
9. 4. 2008 07:28
Re: VW
Horské chaty... možná. Jako soukromý luxus prosperujícího majitele. Ti další spíš ocení robustní a praktické auto, do kterého mohou naházet balík špinavých věcí a odvézt se k dalšímu sportovišti. Jo, pár mých přátel-bikerů a inline závodníků-má podobná auta, ale vždycky jsou to neluxusní verze, protože ten luxus by velmi rychle utrpěl nedozírné škody a při dalším prodeji jim to už nikdo nezaplatí.
Avatar - T613
9. 4. 2008 07:50
Re: VW
Pro takové je tady Transporter. Ale někteří vyžadují kolem sebe luxus, a pro ně je určen Multivan. A vzhledem k tomu, že Multivan je civilní verzí Transporteru tak bych o praktičnost neměl vůbec strach.
Avatar - Blue Sun
9. 4. 2008 08:51
Re: VW
Jo, klasický VW Transporter s třemi řadami sedadel (tedy většinou dvěma, jednu vyndavají). Neřekl jsem, že Multivan není praktický, jen to, že luxus při drsnějším zacházení hodně trpí. Přeci jen asi nikdo nehodí čtyři zablácené biky do luxusního MPV.
Avatar - T613
9. 4. 2008 10:11
Re: VW
všechno se dá ošetřit. A někomu to je jedno jak vypadá kufr ;-)
Avatar - Blue Sun
8. 4. 2008 10:18
Re: VW
Tohle rozhodně nebude pracovní záležitost, když už samotný Multivan je dost luxusní. Tohle bude spíš stylovka na daleké cesty (cestou necestou, polem nepolem...).
8. 4. 2008 12:23
Re: VW
Potom vidím odbyt tak na 50 ročne, pretože si nejak neviem predstaviť solídnejšiu zákaznícku základňu pre tento model.
8. 4. 2008 12:28
Re: VW
ono sa nájde dosť ludí čo si to kúpi dá sa povedať,že Multivan je konkurencia pre Viano a neviem či Mercedes ponúka takúto verziu...
neregistrovaný "Shkodillac"
8. 4. 2008 13:04
Re: VW
Dělá normální 4x4 (doporučuji v prodloužené verzi s automatem a dieselem 2,2 :-) to je panečku letec...) ale nevím o tom že by dělali i verzi s uzávěrkou a zvýšeným podvozkem.
8. 4. 2008 13:22
Re: VW
Tak to je chyba Tvojej predstavivosti. :no:
Avatar - Blue Sun
8. 4. 2008 13:55
Re: VW
Což o prodeje se nebojím, VW marketing to nějak zase zmákne. 50 ročně tak možná u nás, ale celosvětově to bude pár tisíc kousků.
8. 4. 2008 11:39
Re: VW
Nechapem preco robit Multivan pre pracovne caty. Mozno by to oblube modelu prispelo, ale oblube celeho radu (T5) urcite nie. Ubralo by to na predaji Transporteru 4motion (cca rovnym dielom), ale najma zakaznikov kupujucich doteraz co najviac odliseny luxusny Multivan.
Pre pracovne caty do terenu je tu Transporter 4motion, nechapem preco im priblizit luxusny Multivan PanAmericana 4motion.
8-s
8. 4. 2008 17:20
2.6 TDI
:-O vw má nějaký nový motor ??? 2.6 ??? ... jinak tohle je terénní asi jako Q7 ... esi někdo chce terénné dodávku tak si koupí gazellu , scama nebo bremach ale ne tohle ... tohle je tak max. na horskou chatu ...
Rozbalit vlákno
5
8. 4. 2008 18:12
Re: 2.6 TDI
no šak já vím ale holt si nemůžu pomoct :-P
Avatar - T613
8. 4. 2008 18:26
Re: 2.6 TDI
Za trest napíšeš 100x : Kam nedojede SUV, to nevyjdeme ani pěšky :-!
8. 4. 2008 18:54
Re: 2.6 TDI
i kamzík se bál jít kam já se svým q7 jel :-)
9. 4. 2008 09:54
Cílová skupina
Mě se vůz líbí a je to to, co bych potřeboval. Máme chalupu na horách, kam se musí cca 1 km po nezpevněnejch cestách. 4x4 potřebuju spíš kvůli sněhu než kvůli terénu, takže offroad je zbytečnej. No a když se jede s dvěma dětma na chalupu nebo na dovolenou, tak místa v autě není nikdy dost a klasickej kombik skoro nestačí.
Rozdíl oproti normálnímu transporteru je velkej, transporter je opravdu pro pracovní čety, ne že bych požadoval nějaký luxus, ale nezakrytý plechy v interieru, gumovou podalhu a laciný sedačky pro rodinný auto zrovna nemusim. Navíc multivan má oproti transporteru praktický systém kolejnic, kde se sedadla dají variabilně posouvat.

Ncméně zásadní problém je nesmyslná cena. Daný segment má minimální konkurenci a ve výši ceny je to vidět.
Rozbalit vlákno
0