Je trochu hloupé porovnávat co je dnes a co bylo v šedesátých letech. Dnes i z dvoulitra vydolujete více než 107 kW. Když tedy půjdu na stejnou vlnu jako autor. Prostě doba byla nakloněná víceválcovým motorům. Ono asi ani moc v té době nebylo obvyklé dávat R4 v objemu tří litrů, proto i nasazení R6.
Prostě každá doba měla své, dnes máme výkonné a ekonomičtější motory s méně válci, dříve méně výkonné a méně ekonomické víceválcové motory.