Diskuse: Volvo: City Safety si nehodláme nechat pro sebe

Pokud jsem z popisu systému správně pochopil jeho funkci a využití, tak jde především o toto:

Jedu ve městě a nevěnuji se plně řízení, například telefonuji, což je proti předpisům, či dokonce SMSkuji, nebo se starám o dětičky na zadním sedadle a v té chvíli auto předemnou zabrzdí a já jakožto nedbalý řidič nedobrzdím a vletím autu předemnou do zavazadelníku si prohlédnout jeho dnešní nákup v Tescu.

Druhou možností je tragický obraz řidičské komunity. Nechápavost významu "bezpečná vzdálenost". A to je vidět všude. Ve městě, mimo město... Nejpříjemnější je situace, kdy se řítíte na dálnici už tak nepředpisovýc 150 km/h a nalepí se za Vás frajírek a dodržuje vzdálenost asi 40 cm od vašeho nárazníku. V těchto situacích vždy přemýšlím, zda by se mi nehodil nový nárazník, nebo zadní dveře, že bych polechtal pedál brzdy.

Jinými slovy tento systém by měl řidičům, kteří nemají vlastní zdravý úsudek, zaručit to, že i přes své řidičské neschopnosti budou ve větším bezpečí. Tak to je fajn, ještě že tohle máme. Brzy budou auta i hlásit, zda auto přijíždějící z pravé strany má či nemá přednost v jízdě... jen proto, že za volantem sedí hlupáci...