Aerodynamických konceptů už tady byla hromada ale na silnicích stále žádná změna.

A pro autora článku - domnívám se že odborný motoristický redaktor by měl poznat rozdíl mezi přívěsem a návěsem

Rozbalit vlákno

rokyta.p

3. 6. 2016 09:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Nic nového pod sluncem

No však odborný motoristický redaktor by to jistě věděl, ale tady píší "naši kluci" :-)

Pamatuji si jak dneska, kdy upravené MANy F2000 vytížené na celkovou 40 jeli eco challenge od někud z Belgie do Itálie s průměrnou spotřebou cca 25L :-! Všecko je fajn, ale dokud se zvedla účinnost motoru takovýchto aut z cca 40% na dnešních 46%, tak spotřeba šla dolů v podobném poměru. Větší zázraky v každodenní praxi čekat nelze.

troj

3. 6. 2016 11:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

skvele zpracovane

nema to chybu je to pusobive :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

honza84

7. 6. 2016 20:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

cena

Jenomže kolik tyhle aerodynamicky pakety na auto a návěs stojej ? To neni žádná novinka, to se dá objednat i dneska ale za ty prachy si to nikdo nekoupí. Plus riziko že vám tu parádu zrychtuje nákej vožralej rumun na parkovišti, bouchlá guma - návěs, nebo si to sami někde šikovně zrušíte o rampu apod.

Rozbalit vlákno

Diskuse: Volvo Concept Truck snižuje spotřebu paliva o více než 30 %

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor