Diskuse: Volvo už prodává v Číně víc aut, než doma ve Švédsku

jak keby to nebolo jedno ;-) , dnes je uplne jedno odkial mas auto... ci z usa ci z nemecka indie alebo z marsu :yes:

je smiesne sa nad tym dnes v konzumnej spolocnosti ( ked sa vsetko vyraba so zivotnostou max. dva roky ) pozastavovat..

dacia inak tiez predava viac aut vo francuzsku ako doma v rumunsku a skodovka taktiez predava viac skodoviek v nemecku ako doma.... a kedze je cina najvacsi trh sveta tak tam coskoro budu predavat vsetky automobilky najviac aut ;-)

no asi by ses divil, kdyby vedle tebe při nehodě seděl motor... Je dost rozdíl mezi autem a tím, co jako auto jen vypadá. Takže zatím není tak úplně jedno, odkud máš auto.

myslis ze v cine vyrobene volvo bude ine ako zo svedska? pochybujem...

samozrejme tie cinske domace automobilky za vela nestoja ale fordy volva vw a kdejake ine eu znacky vyrabane v cine splnaju urcite tie iste kvalitativne kriteria ako v eu...

vůbec bych se tomu nedivil, Škoda vyrábí v Indii a v Číně "jiná" auta než v ČR.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

presne tak :yes:

Klidně může být rozdíl v materiálech, všichni se snaží ušetřit a pokud vyhoví bezpečnostním předpisům. Předpokládám, že v kontrukci zásadní rozdíl nebude - to by bylo kontraproduktivní, ušetří se na materíálu, který v Číně nemusí splnit to co v Evropě.

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

To je ovšem o něčem jiném. Jen říkám, že auto vyrobené v Číně pro čínský trh nebude stejné auto, které si koupíš v Evropě. A nemluvím o detailech jako je výbava... Šetřit se bude na materiálech a to globálně.

skoda mozno ano ale focus volvo a ktovie ake ine auta by mali si zachovat europsku kvalitu..... neverim ze focus vyrobeny v cine bude horsi ako z eu... mozno sa lisia v detailoch ale kvalita by mala byt spickova

:yes:

je logicke ze na najvacsom trhu sveta kde sa rocne preda 19 milionov aut bude mat asi viacero znaciek silne pozicie a velmi dobre predaje... coskoro bude vacsina eu znaciek predavat viac v cine ako doma v eu.... takze to s tym volvom ze predava v cine viac ako vo svedsku posobi ako taky smiesny vtip ;-) ..... hlavne ked si zoberieme velkost cinskeho trhu a porovname to so svedskym ... podobne na tom je aj dacia... ta je tiez uspesnejsia mimo rumunska ( francuzsko )

som velmi zvedavy na qoros... to auto sa mi paci, uz sa neviem dockat :yes: inak qoros by mohol prave dost konkurovat novej octavii... a zahybat s jej predajmi... ked si porovnavam rozmery a aj interier.... celkom podobne auta :yes:

[odkaz]
vs
[odkaz]

Qoros by mohl aspon trochu uspět pokud bude do 199 tis . Kc, ale ted jsem v Auto Tipu četl že odhadují předběžnou cenu na 330, za co je to neprodejné, nebo by jsi za tý prachy šel do neznámé číny, když za ty prachy máš evropské (+H/K) auta?

Jinak v číně se snad prodá vše co má značku made in EU/USA a tváří se luxusně a má dostatek chromu :-))) [odkaz]

cina ina >:D tak to volvo je brutalne vycencane :yes:

ber to tak ze qoros bude velkostne ako octavia alebo cruze... a horsim autom od cruza isto nebude takze logicky nemoze stat polovicu toho co cruze.... cena nejakych 12 000 eur za zaklad bude uplne ok :yes: a mozno som este lacny :yes:

my europania chceme vsetko zadarmo .... qoros je auto pre europu navrhovane europanmi .... takze ziadna cinska sunka to nebude ako si kazdy mysli..... ja verim ze priaznivou cenou moze qoros uspiet ale zadarmo to tiez nebude.... ale aspon mozno trosku stiahne ceny octavie :yes:

No právě velikosti Octávie, tedy qoros nebude žádná supr technika ale bude konkurovat R Fluence nebo 301 (ta je tedy o trosku menší ale stejná třida) a ty se prodávají s 1.6 od 250 tis Kč (u skladovký ukecáš i základ na 220) a proto čínan nemůže být dražší a ani stejné darhý jak EU auta. Hlavně qoros nemá žádnou servisní sit, tradici, díly z druhovýroby (tedy budou jen origo a ty budou určitě podobně drahé jako origo na EU auta), žádné auta v bazarech a na šrotištích (tedy informace o tom co je špatné a co né + díly ).

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

presne tak..... je zaujimave ze ako kazdy nadava na azijcov pritom ich nikto nenuti tie ich auta kupovat.... ;-) ....

ja tiez nenadavam na americanov alebo na nemcov.... ci rusov..... kazdy si moze kupit na co ma a co chce a je len dobre ze z azie prisli cenovo dostupne auta... lebo to by dnes golf stal pol melona... a mnohi co jazdia v golfoch by jazdili maximalne v pole.... alebo upe.... priznat to nepriznaju... nemaju gule ale pravda je taka ze prichodom konkurencie z korei sa auta v eu cenovo o par tisic eur prepadli.... okradanie europanov europanmi tak zcasti skoncilo :yes:

Příčinu aktuálních cen golfa bych viděl trochu jinde, než jen v korejské konkurenci. A potažmo čínské, o té se v Evropě dá hovořit jen těžko... Ona totiž korejská konkurence bude mít stejné problémy, jako ta Evropská, trhy nerostou (rostou výrazně pomaleji než produkce) a auta se chrlí a chrlí... Za chvíli to dopadne tak, že to začne platit EU a auta se budou v africe rozdávat pastevcům... A jak zareagují automobilky? Přece jednoduše, zvýší produkci....

trhy su zu presytene to je pravda..... jedine azia porastie ( india rusko cina ) v eu je to s predajmi aut stael horsie a horsie 8-s

Asie neporoste, čína se už zastavila, ty co se v číně "napakovali" tak nakoupí, podobně jako v evropě a začnou taky stagnovat... Uvidí se, zatím "relativně" rozumný udržitelný růst má americký trh, uvidí se co Rusko. Každopádně největší problém je nadprodukce... Evropa má obecně nadprodukci a ještě se nám sem serou korejci. A sami si svůj trh chrání. Sakra proč třeba WV nepostaví fabriku v koreji, to by se možná H-K divili... Ono je to asi proto, že tady existují zaslepený govermenty, který jim odpouštějí daně zainvestujou půl fabriky (Slovensko, Česko). Kdyby to tak nebylo, bylo by všechno jinak. Možná, že až to goverment přestane bavit (nebude z čeho) cpát chechtáky korejcům, budem tu mít místo předražených rapidů předražený ceedy a jim podobné.

predpokladam ze prichod Qorosu v tebe asi vela usmevu na tvari nevyvola >:D , pre realneho zakaznika je ale lepsie ze ma dnes o triedu vacsie auto za rovnaku cenu ako kedysi male auto ... este pred 10 rokmi boli ceny aut take ze dnes si kupime za tu istu cenu o triedu vacsie auto ako auto pred 10 rokmi .... keby sa sem korejci nesrali tak dve tretiny strednej europy jazdi vo fabiach a sem tma nejaky golf octavka fiesta a pod.... je dobre ze ceny klesli.... europa produkovala predrazene auta... stale som to hovoril.... europan okradal europana cele desatrocia a zrazu im vadi nejaky korejec >:D to je uplne smiesne.... dufam ze qoros zatlaci este viac ako korejci, je potrebne tieto predrazene eu znacky trosku posteklit :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

korejci sa svojou konkurencieschopnostou stali nepohodlnymi .... pritom v cechach a na slovensku davaju pracu tisicom ludom.... zaujimava reakcia europana 8-s ... v tomto sa este mame co ucit :yes:

americky trh rastie a to aj vdaka korejcom ;-)

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

vdaka za korejcov :yes: drzia nasu ekonomiku nad vodou :yes: samozrejme aj PSA a VW :yes:

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Ano, výsledkem toho máme nadvýrobu aut, a jisté sociální napětí, co bude, pokud se auta nebudou prodávat - různé hovadiny typu šrotovné a podobně (určitě zase něco takového někde přijde).
Zajímavé je, že tyhle zálžitosti se řeší na nejvyšších úrovních, přitom si myslím, že je naprosto nedůležité, zda vyrábíme víc aut, podle mě je daleko důležitější, abychom byli zemědělsky soběstační. V tomto směru se neřeší nic.
Na korejcích mi vadí, že si tam nemůže postavit továrnu třeba VW, co VW, třeba i toyota a dovoz z EU je zeclen tak, že je naprosto nesmyslný. Proč se tedy při nadvýrobě v EU k tomu nepostavíme stejně?
Můj nároz na "pobídky" je stejný, je jedno komu jsou, v konečném důsledku se zadlužujeme všichni. Výsledek vidme kolem sebe. Všichni vyrábí něco, co se neprodá a ještě se tím chlubí... Přijde mi to jako ten socialismus, který jsme tak nechtěli. Je skoro jedno, kde skonší zisky - ve stavbě socialisticky megalomanských nesmyslů, které vyrábí Putin (Soči) nebo někde v Korei... Automobilový průmysl není zdravý, v celém světě...

Autor příspěvku dlouhodobě nerespektoval pravidla diskuse.

Tou výdrží myslíš 40 let ? Nebo jak ?

Koukni se do zrcadla! Mam dojem ze uz take nejsi co jsi byval!?