Svět motorů
Auto Tip
VW Brouk: 40 let mistrem světa
Zařazení: Všechna fóra > Diskuse pod články na AUTO.CZ > Diskuse pod články NEWS
- Ano mistři ubohosti 19.02. 10:50 mecha2020
- Krásnej kus historie 19.02. 11:40 pavelsik
- Brouk. 19.02. 13:19 geroc I.
- DDR 19.02. 15:36 Guttalax
- BRRRRROUK 19.02. 19:52 GTI
- Dotaz... 19.02. 20:17 Avantime
-
Žádná oslava ale ukázka ubohosti, kdyby nebylo konkurence tak by jme tu ještě jezdili v neckách.
-
Typická ukázka ubohosti jsou především tvé příspěvky, viz tento. 8-s :no:
-
To vis, kdyz mas servis "fyat" a nakupujes u dealera v "italiji", tak je to tezky ;-)
-
-
:no:
-
-
Je to krásnej kus historie a jsem rád, když ho sem tam někde uvidím.
Většinou je už zavřenej někde v garáži jako poklad...
>:D
[odkaz]
:yes:-
kus historie jsou hlavně ty tatrovky, které tenhle tvůj okopírovanej poklad potažmo jeho taťka velkej Áda zničil... >:D
-
Áda ani ne, to spíš Klement.... aniž bych chtěl snižovat význam Brouka.
-
viděl bych to tak, jako u spousty další věcí, že co nácci začali, komouši dodělali... >:D
-
-
-
-
Tak za připomenutí určitě stojí. i když pro nic jiného tak pro to, že po II.s.v. znova motorizoval Německo.
-
Dlouhých vět netřeba, třeba však připomenutí, vzdání holdu, ano, Brouk je rytířem silnic :yes:
-
... proč není v článku zmíněné jméno Adolfa Hitlera, které k projektu neodmyslitelně patří? Jinak, hezký den :-)
-
-
Proč hned dement...? 8-s
-
Uvazovals nekdy, kdyz jsi nastupoval do letadla, proc na nem tak neni uvedeno Hitlerovo jmeno, kdyz prvni pouzitelne proudove motory v letadlech pouzila prave Luftwaffe? Uvazovals o tom take u hromady leku a lekarskych postupu, na jejichz nalezeni a zprovozneni pouzili nemci dost nevybirave metody?
Jednoduse nikomu v clanku neslo o to patlat se v minulosti a moralizovat, ale informovat o rekordu, ktery Brouk prokazatelne drzi - at uz ho vyrabel kdokoliv.
Nejak ti to ted ulitlo. 8-s-
Řekl bych, že "neulítlo" - Tebou vyjmenované příklady jsou naprosto irelevantní. Šlo mi spíše o minulost modelu, která je v textu shrnuta jako "dostatečně známá". Informování o rekordu je pak něco zcela jiného.
-
Řekl bych že ulétlo. Dotaz je z druhu rádoby světáckých prohlášení, prohlášení, která činí příliš mladí lidé na to, aby znaly společenskou veřejnou diskusní normu právě v předmětné oblasti. Zajeď se podívat do musea Mercedesu, jak otevřeně, avšak na úrovni pojímá svou historii v těch kritických letech. Právě ta horní informace o obecně známých souvislostech je vybalancovanu mírou informace, potřebnou v daném článku. Nebo snad budeme u Škody 110 R Coupé zmiňovat vždy Gustáva Husáka, u Fiatu Benita Mussoliniho a v případě nějaké historické japonské produkce japonského císaře či v případě tanku č. 23 největšího vraha dějin, Džugašviliho?
Tvůj předmětný dotaz svědčí nejen o tom, že víš, kdo ideově stojí za Broukem (přičemž nejde ani tak o osobu fyzyckou jako o politickou stranu), ale především, že nevíš, co se sluší a patří.-
Dobře, pokud to působí jako diskusní úlet, omlouvám se a beru to zpět. Jen se nemohu zbavit té historické "omáčky" okolo modelu (nehledě na možné Hitlerovi skici lidového vozu z roku 1932). Ale zřejmě jde jen o můj osobní problém. Každopádně děkuji za taktní upozornění.
-
Promiň GTI, ale musím ti připomenout, jak při každé diskusi která se dotkne Tatry 613, máš hned na jazyku slova jako auto pro papaláše a soudruhy, rudá sebranka atd. Což je velmi podobný případ tomu který se tady probírá v souvislosti s Broukem a Hitlerem.
-
Nemusíš mi nic připomínat, T613 je trauma naší společnosti, s tím se tu musíme vyrovnat my. Němci se s fašismem vyrovnali už dávno. A právě v tom museu Mercedesu si uvědomíš, jak dnes nahlíží na tu svou tehdejší dobu. Nechci tu ani rozebírat skutečnost, že se Brouk začal vyrábět až v době po skončení druhé světové války, na rozdíl od T613, které daný (zlo)řád reprezentovaly ve své době.
-
-
-
-
-
Pro přispívání do této diskuse musíte být přihlášeným registrovaným uživatelem! nepřihlášený | přihlásit | zaregistrovat
