Diskuse: Škoda bude vyrábět vozy na bioetanol

A co je podla Teba toto, ak nie iniciativa? Casto mam vyhrady proti Skode aj proti ich autam, ale toto je sympaticke. Vacsim problemom ako dostupnost takychto aut je naozaj hustota cerpacich stanic.

tohle je podle me spis nutnost nez inciativa ... v clanku se pise, ze to budou nabizet ve Svedsku a tam to uz maj vsichni takze Skoda musi taky pokud chce byt in

Priklad USA - Ford a vyrobci PHM se dohodli - Ford zacne vyrabet vice lihovych aut, vyrobci PHM postavy paterni sit cerpadel pres cele USA na dalnici sever-jih. A oba spolecne k tomu udelali reklamni akci. Jiny priklad - opet USA - nektera auta se prodavaji se schopnosti spalovat lih jaksi v zakladu (obdoba ceske akce - vyhrivana zrcatka zdarma). Mohou si to dovolit, protoze uprava pro spalovani lihu nestoji ve vyrobni cene vice nez par tisicikorun. Tim se mezi motoristy dostava urcite male mnozstvi aut na lih a umoznuje to vyrobcum PHM pomalu nastartovat pridavani lihoveho stojanu na cerpadla. Tech zpusobu je vice a nevyzaduje to od vyrobcu v podstate nic jineho nez do svych reklamnich kampani propasovat par vet, ktere uzivatelum daji vedet ze automobilka tim smerem jde, a ze pokud investuji penize mezi prvnimi, nebude to ztacena investice. Bohuzel se zda, ze pro Skodovku nema image vyrobce, ktery dba na ekologii a aktivne se v tom smeru posouva dopredu, valnou hodnotu a jenom cekaji az nekdo proslapne cestu a stejne jako ve Svedsku jim nic jineho nezbyde nez nabidnout lihova auta take.

Tak mi ty chytráku řekni,co bys do té Octavie na E85 chtěl tankovat????Jsi asi úplně mimo a o tomto problému nic nevíš,tak sklapni,takové chytráky opravdu miluju

Tys tomu dal... 8-s Nejen, že tady sprostě urážíš kolegu, ale ještě ke všemu plácáš nesmysly. Flexi Fuel se to jmenuje proto, že to dokáže spalovat směs benzínu a etanolu od poměru 100:0 (benzín) až k poměru 15:85 (E85). Takže nejdříve musejí být auta a až potom se u pump můžou začít objevovat stojany s E85.

Hustota plynovych stanic je docela problem, protoze stanice na CNG je nasobne drazsi nez stanice na LPG. Proto je jejich rozvoj tak pomaly. Spotrebni dan na plyn skutecne bude postupne stoupat. Je to tak v zakone o sp. danich napsano.