Novinky
Moooc pěkný! Zadek je sice trochu masivnější než předek a hodil by se spíš s hatchbacku nižší střední třídy (konkurent C30?), ale jinak fakt dobrý.
Divná linie střechy + tragické sedačky včetně té "v kufru" alá Joyster... :no:
No bolo by zaujimave ako by trh prijal taketo auto ale priznajme si renault neni v Europe v pozicii aby si mohol dovolit dalsi takyto e😜eriment po Vel Satise, Avantime a pod. Nasiel by sa us aj konkurent a to podobne zamerana variacia od neveho Miny ale ten je niekde inde. Ten zadok by sa mohol preniest aj do seriovej vyroby prave si myslim ze ta robustnost ku kombiku a zvlast k us tak masivne posobaciemu miny hodi. Ja to vidim za 1. A renaul predstavil zase nove zaujimave riesenia interieru aj ked dost nerealne pre seriovky 😉
Avantime bylo, je a bude jedno z nejhezčích a uvnitř nejprostornějších aut, co znám. Výroba skončila díky neúspěšné spolupráci s Matrou. Takové auto se bude běžně vyrábět u Němců a Italů za 10-20 let.
Jako rozvička na zkřížení zbraní s P207 SW se mi to líbí. je to vtipné, plynulé. dynamické i se ždibcem něčeho nového. Interiér vnímám jen v obrysech, až Renault vyřízne druhý pár dveří dozadu, tak vyhodí zevnitř skořepiny a další sarapajdy a nahradí je nejspíš "normálními" renaultovskými béžovými plasty a sedadly s aktivními opěrkami. Tohle a představení nového Twinga dává jasně najevo, že se Renault hodlá o svůj žvanec v segmentu mini/malé porvat naprosto drsně a různými chvaty a kopy.
mne mile překvapil. A to moc nemusím ani malé kombíky (čest jedné vyjímce) ani auta s kosočtvercem. Dávám tedy :yes: :yes: :yes: uvidíme však co z tohoto konceptu zůstane do série. Tož tak.
Musím smeknout všema kloboukama z Kotvy.
Interiér je z říše snů a pohádek, vymazlenej jak koťata. Rendlik stále má co nabídnout, takhle propracovyný vnitřky nemá nikdo.
S exteriérem se trošku peru, ale nikoho nenechá bez emocí.Těch pozitivních mám na mysli. O tom to ale je. Sednout a jet, znamená být in. Renault je těžce IN. :yes:
Interiér je z říše snů a pohádek, vymazlenej jak koťata. Rendlik stále má co nabídnout, takhle propracovyný vnitřky nemá nikdo.
S exteriérem se trošku peru, ale nikoho nenechá bez emocí.Těch pozitivních mám na mysli. O tom to ale je. Sednout a jet, znamená být in. Renault je těžce IN. :yes:
Já v tom exteriéru cítím něco, jako když frajer zabere pádlem a po paži mi přeběhnou svaly. V jednu chvíli se to tvrdě semkne a hned to zas plynule běží dál. Takový moment přeskoku, líbí se mi to, jsem hodně zvědavý naživo. :yes: Vnitřek je určitě prima, ale bojím se, že nám zbyde jen jako laskomina na těchhle fotkách.
😉