Tak je to tady...rozlousknutý oříšek...konečně známe cenu.Ona je ta naše holka o dost levnější než se čekalo... ;-) Co to budou nyní za výtky?Jak je to v té reklamě:vybrat barvu bude ten největší problém? ;-) :-) :yes: :yes: :yes: :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

největší problém nebude ani tak v barvě, jako v tom- proč se pro ni rozhodnout :-)

Tomiss

27. 2. 2007 13:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Přemýšlej, není to tak těžké... ;-) :-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Už to mám :-) Tříválec je lehčí než čtyřválec- je to ono? :-) :-)

Tomiss

27. 2. 2007 13:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Sakra,tobě to pálí... >:D A dále? ;-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

je vyšší :-) budu vidět o deset centimetrů dál než s předchozí :-) To se taky počítá? :-)

Tomiss

27. 2. 2007 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Záleží jak jsi nám narostl,jak tě maminka krmila >:D Pořád přemýšlej... ;-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Moje argumenty proč ji koupit už došly. Teď ty...

Tomiss

27. 2. 2007 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

a)pěkný design
b)kvalita zpracování
c)kvalitní materiály
Je to samozřejmě o prioritách,jaká aut.značka si ti líbí,co od auta očekáváš,kolik za něj jseš ochoten dát.Suma sumárum je Fabie velmi dobrá volba ;-) :-)

neregistrovaný "blegh"

27. 2. 2007 13:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

>:D >:D >:D

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

za a,b,c můžu spolehlivě dosadit třeba GPunto, Yaris, Corsu, Clio, 207 nebo cokoliv jiného... Nebude to spíš o nějakém "soucítění" s národní značkou? ;-)

Tomiss

27. 2. 2007 13:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Žádné soucítění ;-)Žádné auto od škodovky nevlastním,ale jen proto,že nevyrábí typ auta,který preferuji(7 míst,MPV-mám němce).Neříkám,že Fábie je nejlepší,ale u mne by jasně vyhrála.Jak píši nahoře,je to o prioritách... ;-) :-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

...nebo o sladké nevědomosti ;-) :-)

Tomiss

27. 2. 2007 13:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Sladké mámení?Od Helenky?U mě určitě ne... ;-) :-)

anonym

28. 2. 2007 17:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Nová už stará fábia byla podvozkově o čtyři generace před včemi značkami. a ted nechali podvozek a stále je o jednu apůl před jak říkáš GPuntem, corzou či 207, ale to není vše motorově překoná všechny francouze. A v neposlední řadě spolehlivost a sracování ancouské a japonské konkurenci ávratně vysoko ( příklad francouzi ani nepozikovávaji plechny na autech viz peugot či citroen a japonci Zkuste koupit mazdu nižší třídy viz 3 a do půl roku ji vrátíte na sevis s rezávíma blatákama protože tam májí špatnou úpravu a abych nezapoměl v servise to ošmirgujou a nalakují a za půl roku jte tam zpět( měli by to poslat z pět, ale neposílají). A abych nezapoměl na měmce cena nové fabie bude sice vyšší, ale né tak vysoká jako u německé konkurence.

anonym

8. 3. 2007 14:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Jsi se asi trochu zbláznil?! Jel jsi někdy ve Fabii? Jestli myslíš kvalitou materiálu lahve od Azuritu, tak budeš jistě spokojen. V základu nebudeš mít rádio, ale to nevadí, protože do rytmu ti budou lupat plasty. Přeji ti takovou aspoň 2 hodinovou jízdu. To bude kvalita zpracování a materiály v troskách. A s trochu slušnou výbavou cena za 300 tis? To je fakt palba. Za 5 let tu budou jezdit akorát Getzy a Sparky.

anonym

8. 3. 2007 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Až ten časopis zase vezmeš do ruky, tak se podívej jaký je tam rok. Lehce bych ti napověděl, že má začínat číslem 2. Pokud je tam cokoliv jiného tak ho zahod.Co se týče vlastností třeba u 207, tak je to někde úplně jinde. Co se týče pozinkování a povrchové úpravy, tak Škoda byla jedna z posledních automobilek, která pozink zavedla. S touto cenovou politikou si plno lidí za 300 tis. koupí vymazlenou střední třídu tři roky starou a nebo vabavenější nový auto stejné třídy. Mimochodem víš, že ihned jak vyjede nová Fabia, tak se přestane prodávat stará? A ve Škodě ví proč to dělají. Kdyby to musela být už Fabia, tak rozhodně ne nová.

anonym

17. 3. 2007 22:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Pano či dámy prominte, že jsem vás rozohil,a le mé znalosti navychází z časopisů jak sai u vás, ale skoušeli jste se někdy nenápadně podívat do autoservisí tech a oněch značek. Co jsem tvrdil mi doloží nejedne vlastník mazdy či pegeotu, samozřejmě, že vyjímka potvrzuje pravidlo. A v dnešní době francouzká auta nedbají na konečnou upravu karoserie ( nškteré díly jsou jen nalakovány zářným příkladem je renolt). Jediné co musím pozdvihnout je vyvinutí díslových motorů u pegeotu, které si mimochdem kupuje concern VW, ale to vše. A tou jízdou tak si zkus jet ve sparku 2 hodiny to auto stojí necelých 200 tisíc. Měljsem možnost to srovnat sic to nejede nějak pružně, ale jede a dobře oproti výše zminovaným korejcům. A za pět let tu ty korejci nebudou a víte proč, protože tam v koreji je banda ingeniru, kreří stále něco vylepšují a zlepšují. Je sice pravda, že jejich autavyších kategorií více suv mají ústěchy na mezinárodním poli techniky, ale co je na tom zarážející je to, že těmi vylepšeními je "skoro" každého půl roku nové auto ( to je uspěch pro ně), ale co normální zákazníky, můžw se stát a je to velmi pravděpodobné, že nebudou náhradní díly( Je pěkné, že zákon vymezuje dobu po kterou je výrobce nucen tyto díly dodávat, ale korea je daleko a cena je cena). A za těch pět let ják říkáš, promin, že ti tykám, ale nemůžu si pomoc, tu asi jezdit nebudou, tyto aita jsou spotřební zboží, můžeš námítat, že fábia taky, ale historie nám ukazuje, že ne. A ohledně těch škodovek kámoš má octávku (jako majitel stavební firmy s ní objíždí staveníště a dávájí co proto. Tato octavia má najeto 500tis. je tedy neprodejná, ale držák a stále jezdí podotýkám bez vážnějších poruch. A ted nedávno si začal myslet na nové auto obcházel servisy a jako první se zastavil u pegeotu a tam mu bez jakohokliv skrývání řekli, že s jejich autem by jezdil dva měsíce. A co si o tom mám myslet. Další na co jste upozornovali bylo to, že fábia má vysokou cenu v základu, ano stím souhlasím, ale dívejte se do budoucna nemůžete srovnávat cenu právě nastupujícího auta na trh a auto, které tam rok je. Řekněme, že porovnáme starou fábii s tím spárkem dobrá hádám, že spark stojí 194 tis plus minus 10 tisic. 207 nějakých 220 a škoda 205. Vše je v základu

anonym

27. 2. 2007 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Tenhle prispevek asi nahlasim adminovi jako pohorsujici >:D >:D >:D >:D >:D

neregistrovaný "huml"

27. 2. 2007 15:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

naprostej souhlas... zakladni cena je sice nizsi nez mnozi predpokladali, ale s vybavou nedustojnou vozu vyrabeneho v evrope.. ma logan taky diru v palubce? bez abs?... k smichu, respektive k placi..

Chuck Norris

27. 2. 2007 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

no třeba golf plus se dá taky sehnat bez ABS.....

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 15:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

jsistě, to přece odpovídá strategii výrobce. Pozor: dle rétoriky VW se nejedná o nedostatek, nýbrž o přednost :-) >:D

Klaudius

28. 2. 2007 11:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Aj Dacia ponuka Logan bez ABS....a odpocita ti ho od zakladnej ceny. Ovsem za to im na hlavu pada kritika. Priklad z tohto servera "V dnešní době podivná se nám zdá nabídka odečtení 4.500,-Kč za absenci jinak sériového ABS. Čas budování image bezpečného vozu tedy prozatím u Dacie nenastal." ....zda sa ze to nie je len Dacia, kto si zasluzi kritiku. Cely clanok je tu [odkaz]

neregistrovaný "speedih"

27. 2. 2007 19:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

no logan v tom holim základu má díru v palubce...... ;-)

anonym

8. 3. 2007 14:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

budeš mít přece super auto skvělej dizajn,super motory a užitná hodnota bezkonkurenční - jo málem bych zapomněl a ještě to bude etalón třídy >:D >:D >:D

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

>:D >:D >:D

neregistrovaný "sepo"

27. 2. 2007 14:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

>:D

Tomiss

27. 2. 2007 14:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

:-O

neregistrovaný "sepo"

27. 2. 2007 14:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

ne fakt ma to trochu sklamalo ... :-| nezda sa mi to adekvatna ceva vs. vybava .... toto cele

neregistrovaný "ALIEN"

27. 2. 2007 14:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Přemýšlet těžké není, ale těžko se hledá důvod, koupit si tohle... :-!

neregistrovaný "IT"

27. 2. 2007 20:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Tuhle úvahu bych nechal na potenciálním kupci a nějaký HTP do toho nepletl,neb je to,ehm,už úsměvné.Ve svobodné zemi si lidé kupují co chtějí,pokud je to na trhu a pokud na to mají peníze.Většina lidí nemá peníze na jakékoliv nové auto.Nebo se situace Tupohlávkem zlepšila?Asi sotva.Já třeba nechci ceda, SX4 aj. skvosty...je mi zcela fuk,jakou to má výbavu a cenu.Prostě nezájem.Dotazy,připomínky? :-! Nejsou?Bezva.Taky nevím,proč to řešit.

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 20:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

v podstatě máš pravdu, ale pak bychom vlastně v diskuzi nikdy nic neřešili, protože každý by napsal: mě je to fuk, ať si každý koupí co chce, mě se to netýká. Od toho tady tyhle diskuze jsou aby si každý své dojmy, obavy, opovržení, atd atd mohl vypsat a tak si ulevit...

neregistrovaný "IT"

28. 2. 2007 01:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

Ano,diskuse jsou,co tak sleduji aby si mnozí "ulevili",seč nechápu,proč si má někdo "ulevovat=(usrát?)zrovna zde,ale budiž....Jen tomu chybí jistá úroveň,nebo-li,pokud je to nekonečné psaní o HTP,kopírování,předraženém atd., pak to je spíš pěkná psychologická sonda o těch,co sem píší,než o podstatě.Nicméně shodněme se,že "ulevení si"(uprdnutí a blití pisatele)nemá na chod Škoda Auto žádný vliv,ale tahle firma a vše,co je na ni "nabaleno" z pohledu CZ ekonomiky má pozitivní vliv.To je ten drobný rozdíl. :-!

neregistrovaný "rob"

28. 2. 2007 06:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Už rozbíjíte prasátka?

TAK TOHLE SUPER POZNÁMKA, souhlasím.

neregistrovaný "ike"

27. 2. 2007 12:58

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nerozbijime

mno jako základní cena je sice nízká,ale neni tam naprosto nic,vybava classic také nic-jen otevrene schranky,verze ambiente uz by se dalo,ale to uz je za 279 a porad jen htp.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Heyde"

27. 2. 2007 15:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: nerozbijime

Asi tam HTP nebude, když píšou, že "Dražší výbava Ambiente příjde se základním ČTYŘVÁLCEM na 279.900,-Kč"

GTI

27. 2. 2007 12:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

250 TISÍC

Tak je to tady. Tuším, že v anketě jsme čekali vyšší základní cenu... no, cena základu je tedy špičková. 250 tisíc... to mnozí utrácí za prodloužené víkendy v Paříži... Za tu cenu získáš supermoderní auto s motorem, jaký v obdobném výkonu nabízí i konkurence. Je fajn, že Škoda myslí i na méně majetné a tuhle motorizaci osazuje. P.S. Pro škarohlídy - pozor, není povinnost kupovat základní motorizaci... nech si tam dát jednašestku a vyklepneš kdejaké Punto u vás na okresce...

Rozbalit vlákno

100

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

a teď tu červené karkulce ;-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

ne, raději tu o té platinové sponce do vlasů, tu mám nejradši... :-) ;-)

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

čéče tak tu neznám >:D

Tomiss

27. 2. 2007 13:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Máš mezery ve vzdělání >:D

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

tak mě sakra chlapy trochu nasměrujte..... :-(

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Já ji taky neznal, do včerejška... Pak jsem ji četl pod Golfem kombi :-) Moc pěkná :-) Ani Eduard Petiška by lepší nezvládl...

anonym

27. 2. 2007 13:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

tak uz konecne rekni mamince, puc si od ni a uz si nejaky to zas.any vWkoncern trihrnek kup. pak do toho nalej Vpowerracing, vyturuj ten sici stroj na nejakejch semaforech. a pak. pak uz dej prosim te pokoj.
jo a nezapomen si dat na zadek vytetovat apostol-jestli na svuj nebo ty fabie je mi uplne putna!

neregistrovaný "Seremed"

27. 2. 2007 14:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

>:-[] >:-[] >:-[] >:-[]

neregistrovaný "sepo"

27. 2. 2007 13:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

supermoderni auto .. GTI zas no neprehanajme .... neviem ta cena versus vybava ... niak sa mi to nezda .. ani design ma neoslovuje no neviem .. zase sa nepohbujem v cenach zaklacnych modelov inych znaciek az tak presne .. takze neviem to az tak uplne presne posudit

GTI

27. 2. 2007 13:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Ano, Fabia II je opravdu supermoderní... dokonale zlomila design a posunula Škodu di jiných sfér. Ta základní cena je přece výborná... neumím si vlastně ani představit, že takovéto auto by mohlo stát méně... Ty ceny u konkurence jsou obdobné, sledují jeden druhého... jinak to ani nejde. Já jsem spíše čekal, jestli Škoda nezvedne cenu, s odkazem na kvalitu aut a na rostoucí prodeje po celé Evropě... Tak za cenovou politiku zaslouží Škoda pochvalu.

Rednaxela

27. 2. 2007 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Moment - asi mi něco uniklo, ale v čem je design zlomový? V masce převzaté z jiného modelu? V použití dvoubarevné karoserie? Milý příteli, až se ti bude příště zdát o Meganu nebo o 5-er, pak nám povíš, kdo udává změny designového jazyku.

neregistrovaný "Ropak"

27. 2. 2007 14:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Zrovna Renault bych sem netahal. Sice expresivni design, ale ta poruchovost. Proc myslis ze jsou tak neskutesne levni.
Uvazoval jsem ale o Meganu GrandTour - ten vyjde v zakladu po sleve na necelych 360 kKc (srovnejte s Oktavkou combi !!!). Vsichni znami mi ale Renaulta rozmlovaji.

neregistrovaný "Attila"

27. 2. 2007 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Klídek, kľudne si kúp toho Renolta :-) Ja jazdím na VelSatise už dosť dlho a ani neviem, kde je servis ... :-! Je to perfetné auto, skutočne. Vivat renault :yes: :yes: :yes: :yes: :yes:

anonym

27. 2. 2007 15:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Ve firme jsme ted prebirali 10 reanultu clio. 2 auta jsme kvuli zavaznym chybam neprevzali a u dalsiho jsme pozdeji v laku na dverich objevili otisklou dlan. V autorizovanem servisu se to snazili rozlestit acetonem!!!

Klaudius

28. 2. 2007 06:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Otvor trochu lepsie oci a hlavne CITAJ. Teraz sa pise hlavne o dizajne. A v tom nova Fabka nema velmi co povedat. Je to auto na praktickej baze, bez emocii a stylu, technicky mozno slusne, ale dizajnovo mrtve auto.

neregistrovaný "Ropak"

28. 2. 2007 11:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Nejsem z tech kdo si vybiraji auto podle designu, ale vzhled nove fabie me nijak neurazi

Klaudius

28. 2. 2007 11:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Ani mna neuraza, len ma nicim neoslovil ani nenadchol. Nie je pekny.

anonym

8. 5. 2007 10:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Můžem se bavit o designu. To je věc vkusu. Mám Fabii I. Můžu říct že co se designu týče je taková 206 mnohem hezčí. Ale ouha měřím 183cm a když si sednu na zadní sedadlo 206-ky tak se musím ohnout a sedět v předklonu abych se tam vešel. Z toho jasně vyplývá co je mi platný že to má klimatizaci,o 10kw výkonější motor když se tam nevejdu. Pokud jde o Koreice to nejsou auta ale jen parodie na ně. Neýž si koupit Korejce to budu rači chodit pěšky. Zkus s Getzem jezdit 50 000 za rok a uvidíme co budeš řikat. Znám chlápka co s ním jezdí jako s firemním autem a co 14 dní je v servisu. Pak má 3 fabie a ty servsy znají jen na výměny oleje. Zkrátka a dobře možní jsou auta který mají za stejnou cenu lepší výbavu ale Fabie je prostě festovnější auto.

anonym

8. 3. 2007 15:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: 250 TISÍC

Dovolil bych si s tebou nesouhlasit. V Renaultu pochopili o čem dnešní auta jsou. Stává se z toho obyčejné spotřební zboží s životností do 6 let. Leasingové splátky jsou v Evropě v poměru k platu taky úplně někde jinde. Jen tady se pořád jedna automobilka tváří, že máme auto napořád a za všechno je potřeba pořádně zaplatit. Pokud bude nová fabia na stejné úrovni zpracování co stará, tak je mi kupujících opradu líto a doporučil bych, aby ivestovali do rádia. Je lepší poslouchat rádio než lupání plastů a zjistili si nejlevnější servis. Pro český trh je to levné auto za moc peněz.

neregistrovaný "xxxx"

22. 3. 2007 18:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V Renaultu pochopili...

...ale české myšlení nechápou.Tomu rozumí Škoda.Francouzi dělají vozy s životností 6let.Proto jsou levné-znamená nekvalitní-přece ty peníze museli nějak ušetřit.Škodovka počítá s tím že majitel,který nemá peněz nazbyt(na západní platy si ještě dloooouho počkáme) bude auto používat déle-mnohem déle.Taky je jednou někdo koupí jako ojeté a bude ho zajímat trvanlivost a hlavně-DOSTUPNOST NÁHRADNÍCH DÍlů a v tom Škoda nemá obdobu.Však se podívejte jak dlouho se už nevyrábí taková Š120 a přesto na ni koupíte každý šroubek(a za pár korun), to samé Favorit atd. atd.Jsem jenom zvědav jak budou za 12 let leštit slováci v bazaru toho jejich Ceed-níka aby si ho vůbec někdo všiml.

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V Renaultu pochopili...

můžu jenom dotaz - proč v čechách škodovka postupně ztrácí v prodeji teda když je tak skvělá?

neregistrovaný "škodovák"

27. 2. 2007 13:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V Renaultu pochopili...

:-! Ukaž mi nějakou automobilku , která má stejnej procentuální prodej doma , jako škodovka.Většinou mají domácí automobilky něco kolem 8% až deseti procent , škoda, řadu let kolem padesáti i když poslední dobou mírně pod padesát.ˇMusíš se řídit co prodá celkem.A prodeje škodovky , neustále stoupají.. :-!

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: V Renaultu pochopili...

A co Lada v rusku? >:D Ta má také tak dominantní postavení :-) , Hindustan v indii :-) ;-)

Klaudius

28. 2. 2007 06:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

...a Dacia v Rumunsku, nemecke auta v Nemecku (maju chudaci viac znaciek, tak si ten trh musia delit, co uz...)...

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

no neoháněl bych se tim řadu let - zas takovej výběr tu nebyl spíš mě zarazilo, že rok co rok ztrácí domácí trh a nemyslim že to bude lepší ;-)

neregistrovaný "Attila"

27. 2. 2007 15:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Hmmmmm, vidím nebol si ešte nikdy v Rumunsku :no:
Dacia: aspoň 90%

Sleeper

28. 2. 2007 16:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Tak pozor. Před deseti, dvanácti lety za časů Felicie měla Škoda podíl na domácím trhu, co se prodejů týče¨, přes polovinu. (53, někdy i 55 procent). Dnes má o dvacet procent méně. Hádej proč :o)) Napovím: vyrábí auta s mizernou výbavou a prodává je za zlodějské ceny... Ať žije strategie koncernu VW :o(

neregistrovaný "guru"

22. 3. 2007 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

když o tom nic nevíš, raději nic nepiš ... podívej se na jakýkoliv měsíc prodeje za posledních 10 let

Tomiss

27. 2. 2007 13:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Pepíku,jednoduchá odpověď,chybí ji více modelových řad. ;-) :-)

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

tak s tim souhlasim :-)

neregistrovaný "Ropak"

27. 2. 2007 14:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Kdepak. To ty motory. Navic zacina byt draha na to co nabizi.
Holt cena za kvalitu.

Klaudius

28. 2. 2007 06:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Zaujimalo by ma, ci urobia aj kabrio, v navaznosti na trojdverak, ktory vraj nahradi sedan.

neregistrovaný "diskuzed"

27. 2. 2007 15:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Protoze vsichni jenom blbe kecaji, jake auto by jsi koupili, hazou tady machry, ale kdyz uz si to auto koupi, tak ojete. Proto postupne ztraci v prodeji...lidi vic kupuji ojete

neregistrovaný "Bart"

27. 2. 2007 22:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Tak ono to ma svuj smysl. Kdyz se podivas, ze vybavu, ktera odpovida vozu 21. stoleti, dostanes az od nejakych 280tis., tak je celkem jasny, ze se dost lidi rozhodne treba pro rok a pul starou o tridu vetsi 307 HDi s 11.500km na konte v hodne slusny vybave za 320tis Kc, jak se podarilo pred mesicem mymu tatovi...

neregistrovaný "ejjk"

3. 4. 2007 09:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Chudák táta. Vážně ho lituju. Do dvou let pozná, co je kvalita 307. Věřím tomu, že tohle auto vyrábět Škoda, tak ho nepustí do prodeje, protože by neprošlo interními testy. Auto s takovým počtem kritických poruch jsem ještě neviděl. (řízení, nápravy, elektroinstalace..)
Hlavně, že tatík ušetřil. ;-)

neregistrovaný "guru"

22. 3. 2007 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

no je to jednoduché, držet dlouhodobě 50% podíl na trhu je velmi těžké a většinou stojí dost peněz. I pro konkurenci je ta situace snažší protože pokud je chytrá využije každé slabiny hegemona a posiluje. Mimochodem 50% podíl je nejlepší výsledek pro domestic brand na domácím trhu na světě !!!! Srovnej: VW Německo, Fiat Italie atd.

anonym

27. 2. 2007 15:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Ty jsi se zblaznil??Vzdyt je to trago, jako predesla generace.Nejsi ty nahodou majitel Fobie, nebo zamestnanec Skody?? ;-\

GTI

27. 2. 2007 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Nejsem.

anonym

27. 2. 2007 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Citim z toho prispevku strach..strach ze nekdo zase spomene cee'd...mimochodem, testik je jenom par kliku vzdalenej...nebo se ho bojis procist? ;-) ;-) Ta fabca to bude mit tezke...designove...charizmou...motorove…

Rednaxela

27. 2. 2007 13:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Cee'd je nejlepší odpověď. Odpověď na otázku proč chtít korejce. A taky na otázku proč nebrat Fabii 2.

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

samozřejmě. Proč brat babu jagu, když můžeš mít krasavici ;-)

Tomiss

27. 2. 2007 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Až tak? ;-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

tak, tak ;-)

Tomiss

27. 2. 2007 13:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Hledej v nitru...hledej neobjevené ;-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Jedno pozitivum jsem na ní přece jenom našel- je naše! :-) :yes:

Tomiss

27. 2. 2007 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

No vidíš,kdo hledá najde...Tak jdeš do ní? >:D :yes:

anonym

6. 3. 2007 22:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

A co vlastně je na ní naše? Podvozek německej, motory německé, interiér podle němců, kastle pouze se schválením němců atd. atd. Mimo jiné nevšim sis, že i ta fabrika je jaksi německá s lidma lezoucíma němcům kamsi? Náš je snad jen to logo, i když i to je ukradené Plzni a za hubičku prodané němcům ... Znovu se tedy ptám co je na škodárně naše?

neregistrovaný "ALIEN"

27. 2. 2007 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

dalsi moznost je Opel Corsa... ;-) tam se da mluvit o designu,stejne jako u Cee´d..ale Fobie .... ;-\ nebrat

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 15:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

s Corsou souhlasím pouze s tou vyjímkou, že ten třídvéř má divný zadní sloupek a světla. Ale pětidvéř má dost progresivní design, viděl jsem to v reálu a vypadá to celkem fajnově. Takže Corsu jednoznačně podepíšu :yes: Co se Ceedu týká, tak to je jasný, to je nová jednička na trhu. Akorát je ve vyšší třídě než Fabia. Hodíš-li ale do Fabie tolik výbavy a podobně konkurenceschopný motor, tak je nevýhoda takto předražené Fabie ještě topornější...

mari

27. 2. 2007 17:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

je pravda, že pětidvéř je fakt designem daleko povedenější :yes:

mari

27. 2. 2007 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Corsa je jasná jednička :yes:

neregistrovaný "_Teddy_"

27. 2. 2007 13:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Nojo, ono pod "zakladna vybava a motorizacia" si nieco ine predstavuju v kia, a nieco ine v skodovke. Vezmite si Cee'd v zaklade, a mate tam prakticky vsetko potrebne, vratane moderneho motora so slusnym vykonom. Zoberte Fabiu v zaklade, a mate tam vsetkych 5 dveri...
.
Ako mam rozumiet tomu, ze u verzie "classic" za 265900 je uvedene, ze ma posilovac riadenia? To ako ta zakladna verzia za 249900 nema ani len to??? Co vlastne v tej "zakladnej verzi" za 250 litrov je, okrem motora a karoserie?

neregistrovaný "helmuthhyb"

27. 2. 2007 14:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

sedacky a okna >:D ... a niekto niekde vravel ze aj..a teraz sa drz... SALTPAKA >:-[]

anonym

27. 2. 2007 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

to asi ne (!?!)...bez posilovače, to by byl výsměch :-O

GTI

27. 2. 2007 13:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Strach? Co to plácáš? Já píši o tom, že chválím Škodu za velmi rozumnou cenovou politiku... Cee´d je auto o třídu větší. Koneckonců, Logan je ještě prostornější a cenově výhodnější... vůbec nechápu tvou logiku ;-\

CrazyJester

27. 2. 2007 14:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

logika...neber si to tak..spise sem to myslel ze to bude mit tezke..a ty to vis..jo, jasne, muzes si koupit levnou skodovku ...ale 'lepsi' auto dostanes treba u toho logana. A pak, kdyz mas vic penez, jdi do ty kie, dostanes zase lepsi hodnotu. Nebo jinak...Minula fabca mela lepsi postaveni na trhu, skodovka se zacinala hybat, fabca prinesla moc originalni tvary, podle meho i moc krasny interier (otazkou je jestli tak strohej interier se malemu hatchi hodi)...A nekomu se sice nelibila, ale nelibil se ani ne tak design jako ta jeji konzervativnost nebo 'nudnost' ..Ale ta nova, ta uz nudna neni. Ale neni ani tak hezka. Celkove nova fabia neprinesla nic oproti stare. Predek a interier z roomstera? Komu se to fakt libi a kto si na to spise jenom zvyk? Pak ta cela podobnost se swiftem...je jedno kdo kdy udelal studii...jde o to co vyslo prvni na trh..a to byl swift...dlouho pred fabii. Je jina, ale v nicem ne lepsi. To je ten problem, to proslapovani na miste, nebo krok stranou. Koukni na oktavku. Ta nova je krasna...navazuje dostatecne na starou, ale je tam diametralni rozdil. Je lepsi, kvalitnejsi, vetsi, designove hodnotnejsi. Nic z toho neplati pro fabii. Koukni na ty vsechny zverejneny promo fotky z predchozich clanku...ja si tam namisto nove fabce dokazu prestavit tu starou..a hodi se tam...lepe.

GTI

27. 2. 2007 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Já novou Fabii už viděl naživo - podle mého je (bude) to trefa. Nezapomínejme, že u kvalitních designů (opravdu tě naživo podobnost se Suzuki nenapadne) musí odeznít čas... řekněme tak rok, a pak bychom měli udělat definitivní soud. Zatím velmi oceňuji, že Fabia nevypadá jako nafouklá žába... a že jde sama svou cestou. a já věřím, že to kupující v Evropě ocení... Kdybych měl vybrat kontrast, pak Corsa je přesně to, co mě neoslovuje. Ve Fabii spatřuju naději pro ty, co touží po tom, aby jejich auto vypadalo jako malý hatchback. A samozřejmě bude krásná s tou bílou střechou...

neregistrovaný "michal3"

27. 2. 2007 20:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Nafúknutá ako žaba nie je,ale je vysoká a úzka.
Etalónom bude v tejto triede podľa všetkého nový Ford Fiesta.Základný motor nebude 44 kW HTP ale štvorvalec 55 kW s priemernou spotrebou pod 5,5l.Tomu sa hovorí základný motor.A v základe bude hneď 6 bagov a ktovie čo ešte.
Mazda 2 bude etalónom v spoľahlivosti a Fiesta v praktickosti,designu a iste bude líder aj v jazdných vlastnostiach... ;-)

CrazyJester

27. 2. 2007 20:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Ja ji videl par krat taky...a rikam, ze na fotkach vypada lepe...vlastne, stejne jako swift. Ta podobnost s Mini je pro skodu stejne jako pro suzuki v jistem smeru na skodu. Jo, jasne, auto vypada jinak nez ostatni, ma nadech toho maleho obratneho hatche z anglie atd. Ale nedilnou soucasti designu je i pouziti jiste velikosti, symetrie. Tak jako design passata se pri zvetseni na superb stal jakysi jiny, prazdnejsi, nafouknuty, levnejsi. To same se stalo pri swifte a fabii. S tou zabou, to suhlasim. Co se tyce designu, myslim ze o rok si na ni lidi akorat zvyknou, ale za krasnou se povazovat stejne nebude. Na celej tenhle novej smer skody s roomsterem a fabii muzu rict jenom jedno..kdyz uz nevedi kam s designem, tak at jenom pokracuji ve starem, to odliseni za kazdou cenu je fakt az moc nasilne.

neregistrovaný "Laci"

27. 2. 2007 17:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

To je dobra cenova politika? 250 za hole bose auto? Ked chces snad lepsi motor a vybavu si na 300 minimalne. Na novej fabii nic nove nie je, a dizajn tiez velmi nenachytala tak dokonale ako pises, ked sa bude tak dobre predavat ako romster tak ti skodovka asi znizi premie.

Rednaxela

27. 2. 2007 13:17

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Milý popletený příteli, tvá snaha srovnávat nesrovnatelné je úsměvná. Kdybys nahlédl do ceníků Fiatu, byl bys překvapen, za jakou cenu získáš Punto s motorem 1.4 a sílou 57 kW. Je mi jasné, že ti šéf zakázal navštěvovat stránky nekoncernových značek, ale až budeš někdy u kamaráda - zkus to ;-)

GTI

27. 2. 2007 13:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Milý, popletený příteli, vypiš si na papírek základní motorizace jednotlivých konkurentů Fabie... možná tě překvapí zjištění, které učiníš... P.S. A nezlob u toho, nebo ti paní učitelka nabacá :-)

Rednaxela

27. 2. 2007 13:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Milý zmatený človíčku, proč mluvíš o základní motorizaci, kdyžs výše zmínil motor 1.6? Ach nerad tě dostávám do úzkých, ale lhát a mlžit se nemá ty jeden klučíku zlobivá ;-)

neregistrovaný "Pedro86"

27. 2. 2007 14:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Zastanem sa GTiho,lebo pokial dobre čítam písal tam niečo o tom,že ked niekto nechce základnú motorizáciau tak si tam dá napríklad tu 1.6ku. a tým pádom sa zastal 1.2 HTP a nič viac

Rednaxela

27. 2. 2007 14:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Píše:"nech si tam dát jednašestku a vyklepneš kdejaké Punto u vás na okresce". Já říkám, že za 284 900 dostaneš "jednačtyřku" s vyšším výkonem a to za ty peníze u Fabie nedostaneš.

SpiderJ

27. 2. 2007 15:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

pravdu díš ;-)

neregistrovaný "MXX"

27. 2. 2007 22:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Prosimtě běž už s tim vychvalováním koncernovech popelnic někam, nedá se to číst. To ti za to ty idioti z VW nebo Škodovky platěj nebo co? Každej kdo autům alespoň trochu rozumí musí poznat že tady plácáš kraviny. Kdyby to bylo alespoň k smíchu, ale to je spíš k pláči. Už se z toho VW-Škoda snu konečně probuď!

anonym

3. 4. 2007 09:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Každej, kdo autům trochu rozumí už v ve VW/Škodě/Audi dávno jezdí.
I kdyby stál Getz polovinu co Fabie, stejně si ho nekoupí. Protože auto není zdaleka jen o ceně.

SpiderJ

27. 2. 2007 13:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Supermoderní auto???!!!Zajímalo by mě, jestli máš něco společnýho s PR Škody auto? ;-) ;-) ;-)

GTI

27. 2. 2007 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Doufám, žes alespoň jednou už viděl Fabii naživo. A pokud ano a neuhodila tě do očí ta "nová vlna" na které Fabiia vyjela, pak toho o světě aut v tomto segmentu moc nevíš. Fabia je v segmentu Malé vozy jedno z nejpovedenějších aut. Pochopíš to za tři roky... Především je nutno Škodu pochválit, že Fabii nijak nenafoukla, jen stylově zvýšila... neboť, zvětšovat auta je trend k ničemu. Chci-li větší, koupím vyšší třídu, ne?

SpiderJ

27. 2. 2007 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Tak naživo jsem jí viděl,bylo to o něco jiné než fotky...ale že bych jí mohl označit technikou počínaje a designem konče za supermoderní, nebo novátorskou to tedy opravdu ne... (Motory?Co je na nich supermoderního?Podvozek?TEchnika?) a za originální?tot´ otázka na kterou pořád hledám odpověd..kromě toho mě zajímalo co máš společnýho s PR a koncernem VW jako takovým.. ;-) ;-) ;-)

GTI

27. 2. 2007 15:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

To jako, když tu píšu o Saabu, tak se zase budeš ptát, co mám společného se Saabem?...

SpiderJ

27. 2. 2007 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

...spíš mi nejde do hlavy, proč za tím autem tak paličatě stojíš...když na něm kromě Tebe nikdo nevidí nic fantastického nebo SUPERMODERNíHO.. ;-)

anonym

27. 2. 2007 15:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

OMG prober se ze sna..podivej se treba na Corsu...
Ja tuhle novou Fobii videl, ze zacatku(v dobach konceptu) jsem ji daval nadeje, ale to co ted vyjizdi z vyrobnich hal, je stejna tragedie, jako predesla verze.A Supermoderni? TY jsi asi SUPERBLB...

neregistrovaný "MXX"

27. 2. 2007 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Moje řeč!

Giorgio

27. 2. 2007 13:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Máš pravdu, není nutnost kupovat u fabie základní motorizaci, je skoro povinnost koupit jinou. Podívej se třeba k tomu fiatu, co dává za základní motor do punta. S tou narážkou na něj jsi :no: , ale to jsme asi tak nějak čekali. Cena 250 sama o sobě není špatná, ale měla by být za classic a ještě by do něj měli něco z výbavy přihodit, jinak je (tradičně) vysoká.

neregistrovaný "spokojený"

27. 2. 2007 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Social edition Fiat Punto motor 1.2 48kW vyjma dvou pytlů nulová výbava cena 264 900,- V čem je Punto lepší?

Giorgio

27. 2. 2007 13:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

GP vs. F2 classic: GP je větší, ve 3dv. provedení ještě levnější (ne každý chce 5dv.), má el. přední okna a zrcátka, palubní počítač, centrál, přípravu pro rádio (s 6ti repro, to nemá ani F2 ambiente), tónovaná skla, 15'' ráfky. To mě tak napadá pro začátek. Subjektvině je GP mnohem hezčí a originálnější a nemá celý předek identický s jiným autem.

Giorgio

27. 2. 2007 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

A má ty 4 kW navíc a 4-válec. HTP mi fakt nesedí, zkusil jsem.

neregistrovaný "Malcolm"

27. 2. 2007 14:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Třeba příprava pro radio, centrální zamykání, el. stahování předních oken, uzavíratelné schránky, o kapánek silnější motor? To vše za ceníkových 249 000, viz konfigurátor. ;-)

neregistrovaný "GP"

27. 2. 2007 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

no přece Grande Punto je větší a hezčí ;-)

neregistrovaný "Ciello"

27. 2. 2007 13:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

to si děláš legraci že 250 za Fabii je vysoká cena? Jo kdybys šel pro DVD přehrávač tak ti řeknu, 250 tisíc za DVD přehrávač je hodně, ale za kvalitní auto? Někdy mě dost překvapují měřítka lidí zde na diskuzi... ;-\ Nechtěl bys aby Jaguar XK stál půl mega? jo vlastně.. to je moc... 8-s

Giorgio

27. 2. 2007 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Je to hodně, když Ti konkurence dává za ty peníze víc. Jak jsem napsal, cena sama o sobě je OK, ale co za ní dostaneš, to jsem se jednak nedočetl, jednak i kdyby to byla výbava classic, tak je to při nejlepší vůli na hraně. Proč si koupit F2 místo GP nebo corsy, když pominu, že je F2 "české" auto?

neregistrovaný "Ciello"

27. 2. 2007 14:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

já nemluvím proč ji koupit nebo ne.. jen mě zarazila ta tvoje poslední reakce, že je 250 litrů za kvalitní auto hodně.. ;-\

Giorgio

27. 2. 2007 14:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Nečti to od konce, čti to v celku. Buď je ta cena vysoká, protože v tom autě nic není, nebo je ta cena (250) adekvátní, ale to by museli něco přihodit (aspoň ten classic, jak je specifikovaný v tom odkazovaném článku). Ale logicky, jestliže za 250 nic nedostanu, tak to hodně je, ne?

neregistrovaný "Ciello"

27. 2. 2007 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

A co je měřítko toho, co je moc..?!?

Giorgio

27. 2. 2007 14:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

To je právě konkurence, F2 není ve vzduchoprázdnu, ale v segmentu trhu, kde rozhodně není sama. Naopak, je to hodně našlapaná kategorie. A pokud stávající konkurence nabízí za tutéž cenu obdobnou výbavu, která je vyšší (tedy IMHO de facto udává standard), a zároveň nemá F2 nic navíc oproti té konkurenci (a ten standard nenaplňuje), pak je drahá. Je to obdobné (s tou otázkou, co je moc), jako bych se zeptal, co je to kvalitní auto a proč je F2 kvalitní auto. Přece nebudeme aplikovat "logiku", že kvalitní auto je takové, které se nepokazí, a že F2 se nepokazí proto, že nic nemá, čímž je kvalitní. Můj favorit v této třídě je jasný - Fiat GP 3dv. 1.2 Dynamic - za 285 tisíc krásné auto s rozumnou výbavou včetně rádia na CD Blaupunkt a klimatizace. Koho přesvědčila fabia za 250 tisíc, ať ji bere, já mu to opravdu přeju, byť mám preference nastaveny jinak...

neregistrovaný "Godzilka"

27. 2. 2007 16:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Super super super.... A budeme se bavit i o tom, že to auto má navíc třeba trochu kvalitnější plasty, že palubovka není taková sr..a, že sice má GP 6 repráků ale chrastěj jak ty moje na notebooku, nebo budeme brat jen cenik? Pokud bereš ceník, ok. Ber si ho. Ale já bych si Fiata asi nekoupil. To samý renault a citroen. Sry, ale Fabia bude super.

neregistrovaný "MXX"

27. 2. 2007 22:20

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

No nevim jestli má Fobie v základní výbavě kvalitnější plasty než Punto. Pokud je mi známo, tak měkčené plasty jsou k vidění až ve výbavě ambiente. A ta stojí rozhodně víc než 250 klacků.

neregistrovaný "ALIEN"

27. 2. 2007 15:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

nak mi tam neladi to slovo KVALITNI AUTO :-O

neregistrovaný "Ciello"

28. 2. 2007 08:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

to jakože se ve Škodě bouchají braky..?!?

neregistrovaný "průměrný obyvatel kolonie"

6. 3. 2007 22:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Nevím o čem je tady řeč. "škoda slov" si průměrnej (a poze škodovácky zfanatizovanej) Čech koupí pouze jako více než desetiletej "odpis". A to ještě v tom lepším případě, v horším si s jeho fotkama může tak akorát vytapetovat *. A to jen proto, že mu nějakej němčour-majitel firmy prdlajs platí. Tak si nechte keci na koledu a otevřete oči.

essesant

27. 2. 2007 13:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

Zaklad je vyklestena schranka presne podle koncernove tradice. V soucastne dobe neni zadny duvod kupovat Fabii. Na trhu je mnoho lepsich nabidek za lepsi penize. Jenze kdo v CR nejezdi ve VW group srotu (dukaz na [odkaz] ) plave proti proudu. A cesi se radeji nechavaji vezt s davem. PS: Spousta lidi k nakupu auta tady pristupuje tak, ze maji X penez a za nej chteji Fabii... Pro ne jsou ty zakladni verze. To ze se za 250t. da poridit mnohem lepsi suto do mesta (fabie s HTP patri v zasade do mesta) je ani nezajima, protoze to v jejich limitovanych ocich nejsou auta. Dobre jim tak :-!

neregistrovaný "radim"

27. 2. 2007 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Jednoduchá odpověď....

za ty prachy mas krasnou a4,sice jetou ale to zas tak nevadi

anonym

27. 2. 2007 19:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI = PAKO !!! - CITUJI -

"Za tu cenu získáš supermoderní auto s motorem, jaký v obdobném výkonu nabízí i konkurence."
TAK TO JE PEKNA BLOST GTI, OPET KECAS NEOBJEKTIVNI KRAVINY, NAPRIKLAD HYUNDAI GETZ MA ZA 235 TACU V TRIDVEROVE VERZI NEBO 245 V PETIDVEROVE 100 KONI!! NESROVNATELNE!!
KIA RIO ZA 270 TISIC MA 96 KONI, A ZA SUPERMODERNI NEPOVAZUJI AUTO BEZ VARIABILNIHO CASOVANI VENTILU NEBO DOKONCE S POUHYMI DVEMA VENTILY NA VALEC, NEBO DOKONCE JEN SE TREMI VALCI, ZVLAST KDYZ KONKURENCNI TOYOTA NABIZI PROMENNE CASOVANI VENTILU A 4 VENTILY NA VALEC UZ V MODELU ZA 230 TISIC - AYGO, ANO, NENI TO KONKURENCNI MODEL, JE TO O TRIDU NIZSI, PROBLEM JE ZE TO NENI POLEHCUJICI OKOLNOST, ALE NAOPAK PRITEZUJICI!!! SKODA NENABIZI V B SEGMENTU ANI TO CO TOYOTA V A SEGMENTU - SMESNE!!!

anonym

19. 4. 2007 09:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI = PAKO !!! - CITUJI -

GTI má slabost pro koncernové vozy, tak mu to přejte!
Myslím, že každý, kdo na tomhle webu je měsíc nebo víc, už ví přesně, co od něj může očekávat.
Fabia supermoderní jistě není, nicméně srovnávejme podobně velké vozy. Srovnání s Getzem je tedy na místě, Rio ještě dejme tomu, i když je o něco větší, Aygo zase o třídu menší. Z Toyoty je srovnatelně velký Yaris.

Banjo

19. 4. 2007 10:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI = PAKO !!! - CITUJI -

Tuhle repliku dnes 9:54 jsem psal já.

neregistrovaný "mara"

19. 5. 2007 20:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI = PAKO !!! - CITUJI -

GTI nemá slabost jenom pro koncernové vozy.GTI má i slabou mysl.Myslím si , že citát návštěvníka tohota fóra GTIho vystihuje:"GTI SE VYZVRACEL DO DISKUSE" a platí i teď :-(

SDMForever

27. 2. 2007 23:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI = PAKO !!! - CITUJI -

GTI pise: "Za tu cenu získáš supermoderní auto ..." !!! Tak ja uz len upresnim, ze to supermoderne auto nema ani jednu jedinu techologicku novinku (motorovo pocinajuc) od predoslej FabieI, co priznava aj Skoda. To supermoderne auto je posadene na cca 8 rokov starom podvozku z predoslej FabieI. Teda nejak postradam vyznam pojmu supermoderne. GTI, mohol by si nam prosim vysvetlit, co si tymto pojmom myslel, a co je na FII supermoderne???

anonym

7. 3. 2007 08:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI = PAKO !!! - CITUJI -

"supermoderni"? >:D >:D >:D (tym nehovorim ze fabia nie je moderna, pozastavujem sa nad vyberom slova ;-)
mohol by si definovat na prikladoch auta typu superstare, stare, moderne, supermoderne... >:D

neregistrovaný "TommyEngelo"

27. 2. 2007 13:11

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Není to špatné

Ceny nejsou špatné,249900kč jsem odhadoval taky,ještě záleží,jak bude základní verze vypadat!!
279900kč za ambiente je obstojné,současná fabka stojí 287900kč a má slabší motor :-!
Ještě záleží na slevě jakou si u prodejce nasmlouváš ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není to špatné

no nevim smlouvat u auta který přijde do prodeje v březnu o slevě ;-)

anonym

27. 2. 2007 13:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není to špatné

Proc? Nevidels snad fotky toho auta?

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není to špatné

>:D >:D

anonym

27. 2. 2007 13:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není to špatné

ještě jsem neviděl že by prodejce dal slevu u absolutní noviky jo u fábkyI to beru, ale u fábkyII nevěřim tomu - aha už mi to docvaklo kam míříš >:D

anonym

6. 3. 2007 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není to špatné

Viděl jsem ty fotky, i když přes slzy dost mizerně. Myslím, že management a designéři Škody by si měli nafackovat a jít se vystydět do potoka. Za co soudruzi, za co, vždyť jsme vám nic neprovedli.

neregistrovaný "Já"

6. 3. 2007 23:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Není to špatné

neregistrovaný "Paja"

27. 2. 2007 13:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cena? Etalon?

Prave jsem ve fazi vyberu druheho vozu do rodiny, dva prodejce jsem jiz navstivil a za cenu verze Ambiente, tj. kolem 270tKc dostanu PLNE (tedy vc. klimatizace, 6xairbag atd.) vybaveny vuz na NOVEM (tedy nevychazejicim z predchozi generace) podvozku, se sirsim rozchodem a rozvorem. Jedna se o vozy uvedene na trh na prelomu let 2005/6, tzn. relativne cerstve novinky. Proc tedy vzit Fabii? Z duvodu narodni hrdosti? Dost slaba naplast...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "spokojený"

27. 2. 2007 13:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

Možná by neškodilo říci značku tajemnéo vozíku s klimou a 6x pytlem za 270k Kč

neregistrovaný "Paja"

27. 2. 2007 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

GP- viz. nize, Clio jen o kousek hure.

neregistrovaný "spokojený"

27. 2. 2007 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

Ale jo, to je dobrý kup za ty peníze :yes:

neregistrovaný "Ciello"

27. 2. 2007 13:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

Vím, že zvolíš něco jiného i já bych zvoli... GP.. nicméně Fabie mně velmi překvapuje.. Škoda obecně.. :yes: ;-) nejsem ani z poloviny potencionální kupec Fabie, ale doznávám jejich kvality, společně s Roomsterem... :-)

neregistrovaný "Paja"

27. 2. 2007 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

Vim, ze vis ;-) Posledni slovo nemam ja, ale finalni uzivatel ;-) A prekvapenim bylo, ze i sen (chudych) zen (C3) zustal ve srovnani designu na vedlejsi koleji. Navic prekvapila tocivost zakladniho motoru (i kdyz Clio je na tom jeste podstatne lepe). P 207 neuspelo diky palubni desce a cene, Swift kvuli vzhledu, Micra je mikrozni, Polo pro starsi damy, Corsa prilis expresivni, Yaris hrackoidni.

GTI

27. 2. 2007 15:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

Punto zase vyšlo z módy už včera, Pajo :-) Jinak mě těší, když čtu, že jsou lidé, kteří vybírají auto, že zvažují, že se prostě rozhodují. Přístrojová deska 207 je dle mého vkusu jedna z nejpovedenějších v segmentu. Podle mého to chce buď Fabii (která nenafouklou a sošně vyšší stavbou kastle bude do roka kráskou třídy, zejména s bílou střechou) nebo to chce počkat na novou dvojku nejlepších - POLO, FIESTA.

neregistrovaný "huml"

27. 2. 2007 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

ty si daj fakt obklad. jedinej logickej argument nehraje oproti GP a corse pro fabii, design necht kazdej porovna sam, mne osobne se nova fabka hnusi :no:

neregistrovaný "Paja"

27. 2. 2007 16:14

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

Punto zraje jako vino, pred rokem sokozni, dnes prijemne svezi, zitra originalne smrncovni. 207 ma nevzhledny stredovy tunel s podivnymi ovladaci vetrani a topeni (pokud nejdes do digi klima). Po predstaveni Fabie uz vsichni vi, ze prevrat u Pola nebude a i tak je potreba realna nyni, takze Fiesta, stejne jako JuniorG jsou mimo.

mari

27. 2. 2007 16:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena? Etalon?

Punto nevypadá věru zle, ale potřebovalo by to trochu hranatější čumáček :-) Trochu tu tlamičku murény zvostřit...

neregistrovaný "pepa z depa"

27. 2. 2007 13:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

< Re: Není to špatné

ještě jsem neviděl že by prodejce dal slevu u absolutní noviky jo u fábkyI to beru, ale u fábkyII nevěřim tomu - aha už mi to docvaklo kam míříš >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "patrik"

27. 2. 2007 13:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nekompletní lineup

Je to celkem normální cena, koneckonců pod tím tlakem trhu se těžko může kdokoli utrhnout, nevydělal by na slanou vodu. Horší problém má Škoda s chybějícím modelem v mini segmentu, který se hezky rozvíjí - na 160 k za lidové vozítko se s Fabií prostě a logicky nedostane, tady jí v Pandách, Picantech a spol ujíždějí prachy.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Karlos"

27. 2. 2007 13:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CENA za Juniora ????????

To je cena za JUNIORA ?????????????? :-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 13:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Teď se to bude jmenovat Senior. Prý to bude lépe korespondovat s celkovým tvarovým pojetím...

Tomiss

27. 2. 2007 13:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Spíš s ohledem na dnešní výši důchodů... ;-)Tvarové pojetí je pohladí na duši :-)

SpiderJ

27. 2. 2007 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Spíš to bude odpovídat dynamice motoru >:D >:D

Tomiss

27. 2. 2007 14:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Já myslím,že důchodcům by to mělo stačit...A pokud chtějí zemřít dříve,tak si připlatí za něco výkonějšího ;-) :-)

Giorgio

27. 2. 2007 14:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Možná bude stačit i normálním chodcům, nejen (dů)chodcům, ale to už se jí bude muset hodně špapat na krk... >:-[]

SpiderJ

27. 2. 2007 15:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

náhodou to bude děsně nadupaná kára a jak napsal GTI s tou jednašvestkou ujedeš na okresce i Puntu (ovšem zapomněl dodat že po prořezání jeho pneumatik)

Giorgio

27. 2. 2007 15:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

>:D

neregistrovaný "Xaver"

27. 2. 2007 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Fiat Punto, 1,4 Dynamic Sport, třídveřové, tuhá zadní náprava, zadní bubnové brzdy, cena: 382900,- Kč. Zajímavá nabídka.

SpiderJ

27. 2. 2007 15:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

A náhodou do roka uvidíš kolik maníků to votuní tak děsivě, že jim všichni budou uhejbat leknutím a pak budou mít dost času předjet je i s připravovaným koncernovým jednoválcem s osmi vyvažovacími hřídeli, který bude označován jako FABIA NV (No Vibrations) :-)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

ten jednoválec mě dostal >:D :yes: ale byl by vlastně logickým vyvrcholením trendu snižování nákladů u fauvé grůp. :-)

SpiderJ

27. 2. 2007 17:06

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

...je to Vorsprung durch Technik...těch osum vyvažovacích hřídelů způsobí vyrovnaný chod podobně jak ho známe z motorů HTP >:-[]

anonym

27. 2. 2007 15:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Něco výkonnějšího znamená bezpečnějšího,je kratší doba předjíždění

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 15:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

důchodce nepotřebuje předjíždět, on se kochá krajinou... Proto volí HTP (High Torque Performance)

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 14:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

alespoň v něčem se shodneme >:D Jistě, design Fabie 2 bude mít na seniory jistě blahodárný účinek. Při pohledu na ni se totiž rozjede pomyslný stroj času, a připomene jim léta dávno uplynulá :yes: ;-)

Tomiss

27. 2. 2007 14:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

Naopak,sladkou budoucnost...nadčasový design...budou vedle ní také stárnout pomalu :yes: ;-) >:D

SpiderJ

27. 2. 2007 15:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CENA za Juniora ????????

...aspon nezemřou na zlé nemoce...dřív je skolí poplatky za škofin leasing >:-[]

Giorgio

27. 2. 2007 13:30

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cena

Jsem asi jediný, kdo nechápe redakci, jak to s cenou myslela?! ;-\ Tak nejdřív píšou, ze classic je základ, pak píšou, že základ stojí 250 a classic 265. Tak se ptám, kolik teda stojí a co obsahuje úplně ta nejnižší výbava? Jsou tam aspoň stahovací okýnka? Elektrický nečekám, ale mohli by dát za 250 aspoň švihadla, i když je to škodovka...

Rozbalit vlákno

anonym

27. 2. 2007 13:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

Stahovacie okienka tam nebudu, ale bude tam v standartnej vybave kladivo, ktorym mozes kazde okno raz "otvorit"... :-)

neregistrovaný "HOMBRE"

27. 2. 2007 13:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

:-) Kladivo za příplatek 1000 Kč s logem Škoda >:-[]

neregistrovaný "helmuthhyb"

27. 2. 2007 14:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

a za dalsiu tisicku bude lepidlo na sklo (komfortna vybava - opatovne pouzitelne vetranie) :-)

Giorgio

27. 2. 2007 14:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Cena

>:D

fingi.96

27. 2. 2007 13:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ZA MÁLO PENĚZ MALÉ AUTO!!!

ZA MÁLO PENĚZ MALÉ AUTO!!! ;-\ ;-\ :-| :-|

Rozbalit vlákno

lorenzlubos

27. 2. 2007 13:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Co som vravel?!

:-) :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ropák"

27. 2. 2007 14:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cena vs. motorizace

Cena nove Fabie ve i odpovidala ale ne s motorem 1.2. Tento motor neni nic moc. Při volbě silnějšího je skok opravdu velký.
Vyrobu 3 válce 1.2 povazuju za spatny krok a nekoupil bych si ho.

Jinak jsem priznivcem Skodovky, ale diky cenove politice u motorizaci 1.4/1.9TDI hledam jinde :-(

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jan Ackermann"

27. 2. 2007 15:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

anketa?

autoři jsou trošku unešeni číslovkou 250, ale nikde není uvedeno, co v tom autě není proti verzi Classic, která bude za 265 tis. V anketě se odhadovala základní cena, předpokládám že toho Classicu, na základě zveřejněných informací, a ne nějakého tajemného Juniora za čtvrt melounu! To bych radši uvažoval o Fiatu Panda s klima, nebo třeba jeté Stilo s plnou výbavou a 6*AB, ABS, ESP, modulárním interiérem, klima... Asi tak.
Osobně jsem tipoval v anketě základní Classic na 270tis, což je obrovská náhoda, že jsem se skoro trefil, ale tuhle chudinku jsem fakt nebral v potaz a myslím, že tak uvažovalo víc lidí. Takže zase PR masáž v soutěži o nejlevnější plechovku. :no:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "huml"

27. 2. 2007 15:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: anketa?

presne tak... nikdo necekal jak hluboko muze skodovka klesnout, kdyz za zakladni model prohlasi auto ktery ma sotva volant... mozna bude i levnejsi verze - bez laku... nebo... stavebnice!!! >:D

neregistrovaný "Jan Ackermann"

27. 2. 2007 16:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: anketa?

>:D ano, utáhnout vesnickýho balíka na prázdnou plechovku s hezkým nápisem, ať se třeba v tom zabije. Hlavně ať nekouká jinam, kde je ceníková cena vyšší, v salónu už si ho zmasírujou. To mi vadí nejvíc, jinak to auto je celkem v pohodě a Škodovce tak nějak přirozeně fandím.

Banjo

19. 4. 2007 10:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: anketa?

Zkuste tenhle odkaz:
ws.skoda-auto.com/…ad/cze/pricelist…
V základu 4 pytle, servo, ve 2 osách stavitelný volant, ABS, centrál bez dálky a tónovaná skla.
Takže nějaká bezpečnost tam bude (a to i včetně aktivního bezpečnostního prvku - HTP - motor, který zase tak moc nejede) ;-)

mirastr

27. 2. 2007 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabia

Ačkoli jsem fanda do škodovek, Fabia je * od té doby, co vyjela z linky. A nová Fábie? Opět zklamání. Raději bych zvolil novou Corsu, Yarise, Clio...kde dostanu podstatně lepší motory a daleko lepší výbavu za stejné peníze.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "mercedes"

27. 2. 2007 15:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

FUK to je ale hnusne...

...auto...bue :no: dufam, ze dizajnera uz vyhodili >:-[]

Rozbalit vlákno

GTI

27. 2. 2007 15:49

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Ať se v tomhle segmentu snažíš o cokoliv, pokud máš hlavu, skončíš nutně ve Fabii. Jediné auto segmentu, co se nenechalo nafouknout jak žába z pohádky. Fabia II je stylově zvýšená, a jako jediný vůz této kategorie je - elegantní. Dnes je segment rozdělen na žabičky (Clio, Corsa, 207, City, Yaris), sporťáček (Punto) a elegentní klasiku s prvky avantgardy - FABIA II. Kdo to nevidí, je přisleplej. Čekáme na POLO a FIESTU. U obou víme, o čem budou. Dnes tedy není takřka jiná volba, než FABIA. Auto, které se do roka stane králem třídy. Potom k trůnu přistoupí nové POLO a nová FIESTA. A to je vše.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 15:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Fabia vyžaduje přesně takové oči, jimiž disponuješ. Tedy unavené a výrazně krátkozraké, s avantgardním zeleným zákalem...

mari

27. 2. 2007 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

>:D >:D >:D >:D >:D

neregistrovaný "wildos"

27. 2. 2007 19:04

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

a pokud možno s brýlemy značky fauvé ;-)

Vektor

27. 2. 2007 16:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

:yes: Jak jednoduché a pro některé..kruté. ;-)

GTI

27. 2. 2007 16:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

:yes: Jo, je to tak.

anonym

27. 2. 2007 16:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

jen mi připadá, že GTI v paralelním vesmíru, kde fabiaII narostla, píše "škoda uchopila trend zvětšování automobilů s pečlivostí sobě vlastní a zvětšila všechny rozměry - ty bys snad,brácho, chtěl jezdit v těch malých šidítkách? ne, evropskej bejk chce prostor..." ;-)

GTI

27. 2. 2007 16:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

:-) Alessio, právě v tom je problém. Dnes už jsou mezi malými vozy jedinci, kteří by mohli před cca 10ti léty spadat rozměrově do nižší střední. A to je podle mého špatně. Přece, když si někdo kupuje Fabii, je to proto, že nechce větší, třeba Focus, ale chce právě malé auto, v němž ovšem v případě potřeby odveze jakž takž důstojně 4 lidi... Jinak by si koupil třeba Citroen C1 nebo Aygo... a já právě velmi chválím škodu za to, že "dodržuje pravidla." Podívej se například na šířku aut. Polo je skoro tak široké (vnitřní šířkou) jako Octavia I... A až budeš mít jednou manželku a budeš jí vybírat auto, s nímž bude tvé děti vozit do školy, pak na mne vzpomeň - první, co ti řekne bude - ježiší, takové veliké auto (třeba dnes PUNTO) to nechci, já chci malé auto... No, a právě tím malým autem JE Fabia. Byla jím 206ka, podívej se dnes na 207ku... jak narostla... kdo to chce? Chceš větší hatchback? Ber Golf, nebo Focus ne? Ostatně, abychom si zdálky na silnicích nepletly Punto s Bravem... nebo snad Bravo bude velké jako Passat? :-)

27. 2. 2007 16:24

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

byl si rychlejší ;-)

GTI

27. 2. 2007 16:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

:-) :yes:

CrazyJester

27. 2. 2007 20:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

GTI...v nasich zemepisnich sirkach si lidi nekupuji fabii proto, ze chteji male auto. Ale proto, ze nemaji na oktavii. Nebo si fakt myslis ze ty htp-cka co ma tady kazdej treti clovek si koupili proto, ze chteli 'male' auto???A pro ty lidi je fakt dulezite kdyz je to auto vetsi nez predchudce nebo konkurence za cenu nalezici dane tride. Zvenku 10 cm neznamena vubec nic...vevnitr to znamena, ze pasazeri vzadu nemaji otlacena kolena z prednich sedacek a ktomu par desitek litru v kufru...Mne se docela libi ze treba v nizzsi stredni se dneska usedis lepe nez ve vetsine strednich spred 10-ti let...

neregistrovaný "_Teddy_"

28. 2. 2007 08:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Tak je, pravdu mas! Fabia je jedno z malych aut (clio, corsa, atd.), u ktorych sa predpoklada prevazne jazdenie po meste. Lenze v nasich koncinach si ludia kupuju Fabiu ako univerzalne rodinne auto, casto v zakladnej vybave s 1.2htp, lebo na viac fakt nemaju... A k tym rozmerom: +10cm na vysku je skoro fuk (otazka, ako sa to podpise na stabilite vo vyssich rychlostiach a bocnom vetre), ale ze sirku zmensili (vonkajsia len par mm, ale vnutorne tusim o 2-3cm), za to by som dizajnerovi odtal ruky od samej *!

neregistrovaný "Milý stydlín"

28. 2. 2007 09:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Tomu se říká trefit GTIho na hlavičku. Vlastně hřebík... >:D

anonym

27. 2. 2007 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

jistě, jen ta výška vkontrasu se šířkou...proporčně výborná fabia 1...a teď tohle... :-(

GTI

27. 2. 2007 16:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Alessio, píši ti to dole - ano F 1 byla vyborná proporčně, jenže svět jde dál, a já si při pohledu na F 2 uvědomil, že to jsou právě ty "nové" proporce, tedy vyšší auto. Opravdu mě až překvapilo, jak to ladí.

SpiderJ

27. 2. 2007 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

v tomhle s Tebou nelze nesouhlasit... :yes: :yes: (i když seš z PR odd. VW >:D >:D )

GTI

27. 2. 2007 16:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

:yes: Nejsem od nich, neblázni.

SpiderJ

27. 2. 2007 17:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

kecáš >:D

neregistrovaný "Xaver"

27. 2. 2007 18:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Je to tak. Je vidět, že tomu rozumíš a víš o čem píšeš. Hals und Beinbruch!

27. 2. 2007 16:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Tobě se to nafukování líbí? Mě teda rozhodně ne! Jsem rád, že Fabia a Yaris zůstal normální. Do rodiny nežab bez pochyby přibude i Polo i Fiesta. Proč je i nenafouklá Fabia velká jak starý Golf? Octavia jak starý Passat? Sakra, to budeme brzy jezdit v mini pro 9 lidí nebo co? 8-s Chceš prostor? Kup si větší auto!

anonym

27. 2. 2007 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

nafukování...ne,nelíbí (vzpomeň si, jak jsme to před časem rozebírali někde pod passatem a bmw3). Ale to, že jí zůžili a natáhli do vejšky...mno...už se mi tak nelíbí (proporčně, předek OK).

GTI

27. 2. 2007 16:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Člověče, já za ní dnes jel asi deset kilometrů u Chomutova a sledoval proporce a právě ten nárůst výšky, spolu s dokonale zkosenými zadními světly, s perfektním zadním nárazníkem (opravdu)... to nemá stylistickou chybu.

anonym

27. 2. 2007 16:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

mno...já si trvám na svém, že jednička pro mě proporčně zůstává jedničkou ;-) (tedy...jistěže ne mezi všemy auty, ale v koncernu a malých vozech...polo zadupala do země,nějakej seat neměl nárok a audina...ani si nevzpomínám, jak ta A2 vypadá) ;-)

27. 2. 2007 16:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

V reálu si toho vůbec nevšimneš. O zúžení bych vůbec nemluvil nějaký milimetr sem tam nehraje roli, je to prostě stejně velké jako F1 akorát s 4cm vyšší střechou. Každému se líbí něco jiného, to nikomu neberu, ale proporčně na FII nění nic k vytknutí. Prostě malý kompaktní vozík, který s nějakým příplatkem do exteriéru může být moc pěkná stylová záležitost :yes:

anonym

27. 2. 2007 16:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

jak myslíš, co člověk, to názor ;-)

27. 2. 2007 16:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

;-) :yes:

neregistrovaný "chris"

9. 3. 2007 00:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Souhlas, jenze k tomu bohuzel neni odpovidajici motor.
Potrebuju po 6 letech aktualizovat FI 1,9PD ale neni na co. Skoda, jinak je moc pekna, tesil jsem se.
Kdyz uz vypada dosti jako jako Minor tak to ma byt taky srovnatelne zive, neco jako napr. RS 2.0 FSI 4x4, a mit tu vyhodu, ze to nestoji 1,2M jako vybaveny Minor ale cca polovinu.

Takze to zatim vidim na Civic 2,2diesel.

SpiderJ

27. 2. 2007 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

:yes:

27. 2. 2007 16:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Nebudu tvrdit, že jiná volba neexistuje, to ponechám na zákaznících, ale holým faktem zůstává, že svým vzezřením je úžasná. Tmavé šedý antracit, 16" alu, bílá střecha... opravdu moc moc pěkné!!! :yes: Denně jich potkávám stovky a je to radost pohledět (klidně mě sežerte, je to tak ;-) ) :yes:

GTI

27. 2. 2007 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Asi bydlíš v Boleslavi :-) ;-) Ta bílá střecha je trefa.

27. 2. 2007 16:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

e-e World Dealer Conference Karlovy Vary. Jsou jich tu mraky, FII, O2Scout, RoomScout ;-) A jedno hezčí než druhé :yes:

GTI

27. 2. 2007 16:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

:-) :yes: Dnes jsem potkal za Chomutovem novou Fabii... asi nějaký zbloudilec, co mířil do Varů :-)

27. 2. 2007 16:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Jestli to mělo oblepený přední okno cedulkama, a jelo to 150-200kmh, tak ses trefil 8-s ;-)

mari

27. 2. 2007 16:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

hmm, to je zajímavá kombinace, škoda že jsem ji ještě neviděl v reálu... Podle tak pozitivní recenze bych řekl, že to asi bude vypadat líp jak Impreza >:D

anonym

27. 2. 2007 16:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

nemožné :-! >:-[]

mari

27. 2. 2007 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

nic není nemožné... Fáábííáá >:D >:-[]

GTI

27. 2. 2007 16:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Mari, ty se tu budeš muset do roka za to rouhání tvrdě kát ;-) :-)

mari

27. 2. 2007 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

To bylo naopak myšleno v dobrém! Už mám z Fabie čerstvý statický dojem a musím říct, že jsem si trochu poopravil názor. Není to tak šílené jak se z fotek zdálo. Bohužel tvar středového panelu hodnotím jako ,,out" tam byla ta předchozí myslím o krok dále.

SpiderJ

27. 2. 2007 16:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

líp jak impreza vypadá kdeco....ale o to u ní tak úplně nejde,že? >:-[] >:-[] >:-[]

mari

27. 2. 2007 16:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

To je fakt, Imreza má prý nižší těžiště... >:-[]

SpiderJ

27. 2. 2007 17:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

VŠECHNO má nižší těžiště než nová Fabka >:-[] a prý bude jěště vyšší verze SKOT (ve variantě KOZA bude mít speciální plasty)... >:-[] >:-[]

mari

27. 2. 2007 17:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

>:D >:D >:D Fabia Skot :yes: >:D

27. 2. 2007 16:40

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Děláš z toho taškařici ;-) Samozřejmě, že to co tu v desítkách jezdí nejsou Fabky za 250k, ale drtivá většina v plné palbě. Ovšem jak jsem psal, antracit s bílou střechou, krásná kola, krémový interiér, mrkací mlhovky do zatáček... fakt to nemá chybu :yes:

mari

27. 2. 2007 16:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

jsem zvědavý, fakt jsi mě navnadil :-)

27. 2. 2007 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

;-) :yes: (já jsem naopak zvědavý,jak to bude vypadat na 14" plechu ;) )

milic

27. 2. 2007 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Kde jsou ty časy, kdy všechno jezdilo na 13" a 14" byly středobodem našich snů ...

neregistrovaný "MXX"

27. 2. 2007 22:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

"Ať se v tomhle segmentu snažíš o cokoliv, pokud máš hlavu, skončíš nutně ve Fabii"-Podle tohodle bych si tipnul,že ty hlavu nemáš. A pokud jo, tak v ní je místo mozku lejno s pečetí koncernu VW.

id.photon

28. 2. 2007 09:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Ano

neregistrovaný "sweet.sin"

6. 3. 2007 11:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: CORSOIDNÉ-CLIOSNÍ-CITYZAČNÍ...YARO

Nevím jestli všichni zapomněli na seata nebo jim opravdu připadá ještě horší než škodovka...Fabia se mi nikdy nelíbila a teď vypadá aspoň trochu zajímavě ale rozhodně mě nenadchla.. Nemám tolik zkušeností s auty ale když jsem se rozhodovala pro auto tak jsem upustila z mého dlouholetého zatížení na francouze a zavrhla jsem 207 i CLIO. Zvolila jsem IBIZU. Volba auta je hodně o designu a penězích. Tedy aspoň pro mě... Dovedu oželit třeba že nemám el.vyhřívaná zrcátka ale hlavně že se mi to auto líbí.Jsem prostě jenom blondýna a vybírám citem ne rozumem....

neregistrovaný "huml"

27. 2. 2007 15:59

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

corsa zaba, punto sportak??

rozumis vubec necemu?? zatimco corsa je nafoukla zaba, punto je sportak... neni jina volba nez fabia?? neni fabia prave ta nafoukla zaba?? to ze je tak uzska je asi vyhoda, ze jo?? i yaris je rozhodne designove vyvazenejsi auto..co ty ses za pako?? >:D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "huml"

27. 2. 2007 16:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: corsa zaba, punto sportak??

nez se stihnes priritit s kritikou, uzsky je samozrejme preklep, pako ;-)

neregistrovaný "nine"

27. 2. 2007 16:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Premyslejte

vy vsichni touzite po lamborguny nebo porsche ale ale to realne vys nezajima jak uz sem tu cetl premyslejte..... ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Jan Ackermann"

27. 2. 2007 19:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Premyslejte

ano toužím po Porsche a nemám na něj, proto po něm toužím, ale to neznamená, že budu chtít sebenovější prázdnou plechovku, která se výbavou s výjimkou airbagu ve volantu nemůže postavit ani Š 120. Vzhledem ke konkurenci v segmentu je to vážně nepochopitelné, ale uvědomme si, že jsou v Česku zákazníci, kteří preferují NOVÉ A LEVNÉ před POKROKOVÉ. A právě takovým balíkům bude Škoda auto a.s. tento skvělý vůz dodávat. Pro zákazníky ze západní Evropy bude základem nabídky Classic.

neregistrovaný "matthias"

27. 2. 2007 16:25

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ach jo

Vzhledem k tomu, že výbava tohoto vozu je stejna jako Logan za 189 900 tak pardon ale příjde mi to trochu moc. 249.900 bych za tohle auto v zakladu nedal. Raději sahám po Cliu a nebo Grande Puntu. Cenová politika Škody Auto ,,žádná výbava za hodně peněz,, je naprosto nepochopitelná. :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

anonym

28. 2. 2007 19:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ach jo

:yes:

SpiderJ

27. 2. 2007 16:41

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Výrobci vážně neví jak velká auta vyrábět...

Současný golf je skoro stejně dlouhý jako starý Passat a těžký jako oktávka, clio je pomalu širší než byl před osmi lety espace, 207ka je větší než 306ka.... Škodovku nutno pochválit, že se nesnaží udělat z Fábie Logana a to ani technikou,ani cenou, ani rozměry...a bez VW by to tak nejspíš (v lepším případě) dopadlo... jsou taky lidi, co chtějí malé auto... ;-) já to sice nejsem a nechci ani fábliji ani Škodovku, ale objektivně se to musí přiznat! :-!

Rozbalit vlákno

27. 2. 2007 16:56

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výrobci vážně neví jak velká auta vyrábět...

yep :yes:

neregistrovaný "Jan Ackermann"

27. 2. 2007 19:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Výrobci vážně neví jak velká auta vyrábět...

Ani mně nevadí, že Fabia nevyrostla, to je možná i dobře. Ale není pro mě signál pokroku, že vůbec je v nabídce taková očesaná chudinka jako ta za 250tis. Tím se ne rozměry, ale přístupem k zákazníkovi dostáváme možná i pod úroveň Loganu, protože i sebekvalitněji vyrobené auto bez ničeho důležitého sestavené z nejlevnějších materiálů, ve kterém je v roce 2007 i výškové stavění bezp. pásů (prosím nebrat za slovo) za příplatek, to podle mě není pokrok, ale byznys, který bude fungovat, jen pokud Češi budou ochotni něco takového akceptovat. Bojím se bojím, ale z toho důvodu pro kvalitní ojetinu musíš za hranice.....

mari

27. 2. 2007 16:54

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

REDAKCE, HEEELP!

Hálóó, redakce, help! Tento server pořád nějak kolabuje! Dělejte něco! Nebo to dělá jenom mě??? Chtěl jsem masturbovat nad novou Fábií, ale pořád to vypadává! >:-[] >:-[] >:-[] Ale fakt bude asi nějaký problém

Rozbalit vlákno

anonym

27. 2. 2007 20:59

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: REDAKCE, HEEELP!

>:D >:D mě to taky blbne ;-\

baracudaj

27. 2. 2007 21:43

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: REDAKCE, HEEELP!

Taky mám často problém s načtením stránky, nějak se to sype ;-\, přitom ostatní fungujou v pohodě.

neregistrovaný "hon"

27. 2. 2007 17:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

já se z GTI picnu

citace GTI : Ano, Fabia II je opravdu supermoderní... dokonale zlomila design >:D >:D >:D To jako tím , že odkoukala tvar od konkurence , vrazila tam předek z růmstra , o interiéru nemluvě a šupla tam vylepšený tříhrnek ? No to mě poser

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hon"

27. 2. 2007 17:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

já se z GTI picnu

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hon"

27. 2. 2007 18:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

já se z GTI picnu

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Pucmeloud"

27. 2. 2007 19:42

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Skoda v zakladu

a tak se ptam, je tam za ctvrt mega i volant nebo se musi dokoupit?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Laci"

27. 2. 2007 20:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda v zakladu

Volant tam samozrejme bude ale to je asi tak vsetko >:-[]

neregistrovaný "Ondras"

27. 2. 2007 21:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Skoda v zakladu

A dívali jste se na ZÁKLADNÍ výbavu třeba takové Corsy??Za 249900,- kč též tříválcový motor o výkonu taktéž 44kw a výbava je hooodně chudá...nemluvě o tom,že je to pořád jen třídvéř!!!FII se nechci zastávat,ale podívejte se do úplného základu ostatních automobilek pořádně.A rozhodně půjdu raději do HTP(vlasní zkušenost)než do 1.0 od Opelu!!Toť vše

neregistrovaný "IT"

27. 2. 2007 20:28

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

vo co go?

Nerozumím,co se tu řeší.Loni se prodalo v ČR 17.459 Fabií.Nevím,kolik z nich bylo jako nákladní automobil N1.Třetina?Čtvrtina?Možná...Takže problém ceny se týká řádově méně než 20 tis. případných zákazníků v ČR a zbytku do 10,5 mil obyvatel to může být fuk.Mně je to fuk,ať si stojí kolik chce,nezájem. :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Aus Erfahrung gut?"

27. 2. 2007 20:52

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

GTI jsi stejně unylý jako poslední GTI

Kolega GTI je snad povoláním buřič a prudič nebo jej platí zlatem VW a dělá pro ně PR. VW jsem měl, dobrý, udělalo službu, skoro vše bylo tam, kde bych to hledal, ale nenadchlo, žádné emoce, nemít fantazii tak nuda. To platí v podobném i pro Škodu. Navíc mě by štvalo mít v Q7 stejný tlačítka jak v A3, v Tuaregu jak v Polu/Golfu, v Lambo Audi feeling apod.(to jsou díly který jsou hned vidět a zato platit X krát tolik…). Že Škoda není levné auto a v ČR už vůbec ne, rozumnému netřeba vysvětlovat. Co mi ale nabízí za tu cenu víc než konkurence. Kvalitu? Výbavu? Image? Záruku? Jízdní vlastnosti?… Základní modely s dírama v přístrojovce, nárazníkama záměrně bez laku apod. není trik jak ušetřit výrobní náklady, to je výsměch zákazníkovi! Každý nemusí chtít jen TDI, TSI a RS v top výbavě za cenu 2 malých (což taky F2 je) i jednoho o 2 třídy většího vozů.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 21:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI jsi stejně unylý jako poslední GTI

povedený příspěvek, pravdivý... :yes: Jinak to co se zkrývá pod nickem GTI už asi nikdo ani nebere vážně. Prostě jen Auto.cz má tu smůlu, že dotyčný své záchvaty a bludy publikuje zde v tištěné formě, místo toho aby navštívil specializované pracoviště s vyškoleným personálem, a s jejich pomocí pak tu ošklivou nemoc porazit...

anonym

27. 2. 2007 21:54

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI jsi stejně unylý jako poslední GTI

podle sebe soudím tebe? :-!

neregistrovaný "hannibal lecter"

27. 2. 2007 22:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI jsi stejně unylý jako poslední GTI

znám osobně spoustu lidí kteří chodí na auto.cz, ale v diskuzích jim vadí jedna konkrétní věc, proto se jich už ani neúčastní :-), pokud hodláš něco takového ještě pěstovat a zastávat se toho, tak není co řešit :no:

neregistrovaný "Ciello"

28. 2. 2007 09:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI jsi stejně unylý jako poslední GTI

sorry, ale ty mi zrovna nepřipadáš jako týpek, co by to zde intelektuálně pozvedl... ;-) takže jednoznačně stojím za Alessiem.. :yes: a zřejmě tedy také není co řešit...

neregistrovaný "Milý stydlín"

28. 2. 2007 08:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI jsi stejně unylý jako poslední GTI

vsaď se, že Ti neodpoví...

neregistrovaný "neo029"

28. 2. 2007 09:36

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: GTI jsi stejně unylý jako poslední GTI

presne tak, vysmech zakaznikovi, tomu blaznu vlastenci, ktery pres vsechno se rozhodne koupit predrazene, nevyrazne auto bez vybavy... kolik toho jeste zakaznik Kokodovce dovoli? ;-\

neregistrovaný "lukeeno"

27. 2. 2007 21:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Cože?

250tis.,odkryté kastlíky, 1(pordon,4ks) airměch a motor z Jawa350?!To si snad dělají srandu, ne?Dizajn je celkem OK, ale kvalita je prý lepší u 1.generation. Myslím, že většina Fóbií bude opět klasik, naprostá žebrota. Lité kola budou luxusem, klima ve vyjímečných případech a rádio s 2xrepro 0,5W. Pánové, nezlobte se, ale "moje" Fóbia by stála snad 450tisíc. Motor 1,2WRC bych asi nesnesl a 1,6 bude stát stejně jako focus! A ve výbavě sem nenašel xenon, který u first gen objednat šel. Prodeje budou asi dobré, ale já do ní rozhodně nepůjdu. Cena je velký problém, zvlášť pokuď člověk zatouží po extras. To bude seznam příplatků jako u BMW.... Nebrat!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Pipo"

27. 2. 2007 21:19

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ta cena.....

...ta cena zodpoveda autu neni ani nizka ale ani vysoka co ja viem trochu nizsiu by som uvital ale pre auto, ktore stoji na starom povozku asi odpovedajuca. Kecy o tom ze su nafukle ostatne auta moze vypustit len taky zadubenec ako GTI. Fabca je uzska je v nej malo miesta na sirku a tym to auto ***i. V skode mali radsej zainvestovat do noveho podvozku so sirsim razvorom a to by sa potom mohlo ist aj s cenou hore. Design ujde neni to nic vynimocneho v triede skor taky priemer a co sa tyka tych predajov bude sa predavat asi tak dobre ako stara ale velke navysenie nevidim na zapade to nebude ziadny predajny trhak na to skoda nema auto vyzera z boku dobre ale ako nahle ho vidite z profilu nevypada dobre je uzske a vysoke ked vam zafuka vetrik z boku tak sa prevratite ;-) A co dodat na koniec premierne auto za nijak vyhodnu cenu u nas a v Cesku ma tradiciu a tak sa bude predavat a musime si priznat neni to zle auto ale na elitu dnes nestaci inak GTI na teba este otazocka nove Polo bude ties tak prevratne ze ho postavia na 8 rocny podvozok >:-[]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "princ"

27. 2. 2007 23:00

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ta cena.....

Jenze Skoda se spis orientuje na vychod nez na zapad a vo tom to je. Tomu odpovida i design a motory. V Cine to bude urcite prodejni bomba, ale v Evrope spis casovana b.

neregistrovaný "IT"

28. 2. 2007 17:31

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ta cena.....

Á, prognostik.Co dalšího? >:D

Well-being

27. 2. 2007 22:15

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

HURÁÁÁÁÁ ...

... cena 250 tis. Kč, volant v základní výbavě!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "rubriall"

27. 2. 2007 22:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

vylámaný zuby

Koukám se na auta už nějakých pár desítek let, měl jsem vždycky nos na propadáky a myslím, že tohle jim zůstane na dvoře. Možná se mýlím. Je fakt, že někdy hrdá cena pomůže....

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ada"

27. 2. 2007 22:29

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Děkuji, nechci.

Fabia? Proč ne. Ovšem nikoli tak Romstroidní, Swiftoidní, bramboroidní a splácanoidní. Navíc nepřináší žádnou novou techniku. Pokud si odmyslíme čas, okamžitou módu a změnu obecného estetického cítění, tak zatím nejhezčí škodovkou nižší třídy byl Favorit ve "style Bertone". Ten vůz měl totiž styl. A potom ještě klobouk dolů před poslední Octavií. Ovšem Roomstar je šílená splácanina a nová Fabia bohužel jde v jeho stopách. Nastavuje veřejnosti pokřivené zrcadlo a falešně prohlašuje ošklivé za hezké. Navrhoval to snad někdo, kdo se vrátil z tripu a splácal dohromady své vize? Dosud jsem byl fanda Škody (i když ve škodovce nejezdím), ale po Romstaru a nové Fabii musím říci, že už nevidím důvod tak ošklivá auta (s výjimkou Octavie) kupovat a kazit vkus nejen sobě, ale i jiným. Kloubouk dolů před designem vozu Cee'd.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "jufy"

28. 2. 2007 09:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Děkuji, nechci.

plně s tebou souhlasím!!!Aspoň někdo normální

neregistrovaný "rubriall"

27. 2. 2007 22:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

klima do základu

Jo a vzpomínám, jak začínaly prodeje aktuálního golfa. Nešlo to a nešlo to a nešlo to, tak aspoň začali dávat klima u příležitosti nějakého výročí. Pak se prodeje trochu rozběhly. Co to nechat škodovce trochu sežrat?

Rozbalit vlákno

SDMForever

27. 2. 2007 23:53

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Liek na typka pod nickom GTI

Priatelia, kamaradi! Zahrajme sa taku hru, skusme IGNOROVAT a nereagovat na ani jeden prispevok od GTI. Nema to vobec zmysel. Nech sa chlapcisko vyjadri ale to je vsetko, ziadna reakcia pod jeho PR prispevky. Skusme to! Podme do toho!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pol"

28. 2. 2007 00:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liek na typka pod nickom GTI

Ti chytřejší to dělají už dlouho :-)

neregistrovaný "Cupakapra"

28. 2. 2007 01:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liek na typka pod nickom GTI

ja som za to, aby mal GTI tu vysadu, ze jeho prispevky bude mozne skryt tak ako flame. na tie jeho otravne slaboduche romany/poviedky/velebenia/ody/kazne tu clovek narazi na kazdom kroku aj ked nechce. na zaciaku diskusie by mohol byt link "Odfiltrovat GTI-ho" a hned by sa tu ovela lepsie dychalo.

neregistrovaný "Pol"

28. 2. 2007 18:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Liek na typka pod nickom GTI

:yes: :-)

GTI

28. 2. 2007 00:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

BOLESLAVSKÁ TREFA

Tak jsem si znovu podrobně prohlédl dosud zde uveřejněné snímky Fabie a shlédl to Portugalské video. Již jsem psal, že jsem dnes Fabii 2 shlédl i naživo. Musím opravdu smeknout před umem designerů Škody. To auto má tolik nových a překvapivých křivek, hran a zákoutí, až to bere dech. Vyšší stavba Fabii silně aktualizovala a naštěstí Škoda nepodlehla trendu žabího světa a vyklenula karoserie velmi chrámově. Při tom živém setkání mě učaroval zadní nárazník, přecházející do překrásných zadních lamp. To auto má obrovskou potenci. A hlavně - zapomeň na Suzuki, to tě při živém setkání ani nenapadne. Natolik je Fabia 2 originální a řekl bych až... křišťálová. Velebme Škodu za dokonalé namixování konzervativního pojetí s prvky originality, stylu a aktuálního výrazu. A pro mladého býčka to chce oranžovou barvu s bílou střechou - mrkni zde na snímky... to bude nejstylovější auto na silnicích v segmentu Malé vozy. Vím... je možná trochu smutné, že tu je 200 příspěvkú o tom, jestli je základní cena základního modelu o pět korun vyšší nad očakávání, či o šest korun nižší. Samozřejmě to vypovídá o kupní síle... Já osobně vnímám cenu základu jako přiměřenou. Ostatně, pokud se kdokoliv podívá na konkurenci, rychle zjistí, že všichni vyjíždí na výkonově obdobných motorech s umírněnou výbavou za obdobnou cenu. Ovšem... ten, kdo do Fabie 2 nainvestuje cca 400 tisíc, ten bude mít opravdu královnu silnic. Královnu na dalších nejméně pět let. Víme, že kolega Mari má dobré voko (jen vzomeňme jeho geniální charakteristiku kukuče Punta - muréna...) tak já velmi oceňuji, že Mari po živém kontaktu s Fabií 2 trochu obrousil svá kritická slova na její adresu. Je to nepochybně dobrý signál. Všem těm váhavcům, kteří se sami sebe ptají, jestli zahraniční konkurenční počiny s výkonem cca 55 koní :-) jsou opravdu zakletá malá Ferrari musím prozradit jedno smutné tajemství. Nejsou to zakletá Ferrari. Jsou to technicky porovnatelná auta s Fabií, a tedy z tohoto pohledu je úplně jedno, jestli si koupíš Fabii či jejího konkurenta. V něčem je lepší Fabia, v něčem zase její konkurence. Ovšem... pokud by ses zeptal někoho, kdo by ti rozebral styl karoserie Fabie, kdo by ti vysvětlil, co dělá "charakter" auta... pak nutně musíš dojít k závěru, že Fabia je (tedy bude)opravdu královnou silnic v Česku. A ty přece jezdíš v Česku, ne? Kapiš?

Rozbalit vlákno

Well-being

28. 2. 2007 00:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA

Slovní průjem, ale pobaví ... :-)

GTI

28. 2. 2007 00:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA

To mě těší ;-) P.S. Nejsem týpek na holé věty :-)

neregistrovaný "starej blažek"

28. 2. 2007 09:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA

Tady strejda GTi je vypatlana hlava a opravdu si musim ulevit protože to je hruza.Něco tak strašnýho jsem dlouho nečetl.Ale nic se s tím nedá dělat,protože škodovkáři až do morku kostí si obhájí cokoliv i když nemají pravdu.80 procent prvku na autě už dávno někdo na autě měl/má a pouze něco zkopírovali.Nedokáží přijít s něčím originálním!Za ty peníze se dá koupit mnohem líp vybavený auto se silnějším motorem.A co oddělají příště aby dali cenu níž?Místo oken igelit?55 koní,ubohý... :-( trochu lidi přemýšlejte než si to auto koupíte a nezapomeňte že to není český ale německý!!! VIVA LA CARS BY JAPAN

Klaudius

28. 2. 2007 07:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

Tak som si znovu prezrel a precital vsetko, co o novej Fabii mam. Nazivo som ju zatial nevidel, takze o tom napisem potom. Na fotkach vynika uzka a vysoka stavba, sudkovity predok z Roomstera (na ktorom vyzera lepsie) bude asi typicky. Skoda nepodlahla modnym trendom a nezvacsila karoseriu vo vsetkych smeroch. Natiahla ju iba do vysky, cim vznika pocit vzdusnosti, je viac miesta na hlavu, prijemnejsi, vyssi posed. Zaroven je ale interier priuzky, vpredu sa urastenejsi pasazieri budu opierat o dvere, dozadu nech si pre istotu traja dospeli nesadaju. Ale trend "celeho auta vo farbe" je prijemny, mozno cierne narazniky nedaju ani na Praktika. Hlavne ma vsak prekvapila absencia akychkolvek gumovych ochrannych list, ciernych alebo v laku, teda na naraznikoch. Na prakticke spotrebne auto na rodinne vozenie alebo do firmy trochu cudne. Tukance na parkoviskach budu drahe. Tie cierne priplatkove (alebo vo vyssich vybavach) na bokoch auta potom posobia v ciernej farbe jak past na oko. Co ma naozaj oslovilo su zadne svetla. "Jemne" deformovany sestuholnik naozaj nema hocikto. A snad taky patvar ani nikto na svoj vyrobok uz neda. Ale zase plusom je velka plocha, vidno, ze bezpecnost tu hrala prim. Za tu velkost by sa nemusel hanbit ani autokar, su o cislo vacsie ako je auto. Ale co pokazi zadok, napravi strecha. Biela "plesinka" je naozaj sik. Oranzova farba, biela strecha - mozno si na dvere nalepim velke cierne VB a budem frajer. A este cena. Fakt dobra. Len rozmyslam, ci su v nej zahrnute aj stierace, bezpecnostne pasy, pripadne plechovka s farbou na tie odrete narazniky. A za kolko sa da dokupit viko na schranku pred spolujazdcom. Apropo interier. Viac-menej s Roomsterom zhodny. Voci starej Fabii krok vzad. Ano, nie je az taky strohy a jednoduchy. Ale to je vsetko. Dizajn, materialy, spracovanie o krok vzad. Vacsie spary medzi dielmi, dojem nizsej kvality. Palubovka tuctova, nezaujimava. Zaujimave a pekne iba vyplne dveri. Trochu malo. Vcelku ale treba povedat, ze nova Fabia bude zjav na ceste, je ina, originalna. Asi ako zle obruseny diamant z ruk ucna medzi vypracovanymi sperkami. A este raz k tej cene. Onehda som bol v predajni Skoda okukavat "staru" Fabku, tiez ma zaujala cena. Teda v zaklade. Ked mi dopocitali radio s CD, klimu, el. okna, ABS, nastavitelny volant a vyhrievane zrkadla, cena s motorom 1.4/55 kW cinila 504.500,-Sk (bez metalizy). Povedzme ze nova Fabka s obdobnou vybavou by vysla o 20 tacov drahsie, zaokruhlim to na 520 tisic Sk, co je v prepocte asi 420 tisic Kc. Uvazte sami, ake auto a s akou vybavou uz dokazete kupit za tuto sumu. Preto nemozem suhlasit s tvrdenim, ze cena novej Fabie je primerana.
Za zaklad porovnatelny s konkurenciou (teda GP, Corsa, Clio a pod.) mozno povazovat tak vybavu Classic, a este treba ozeliet madla nad dverami s vesiacikmi, slnecnu clonu spolujazdca so zrkadlom, a najma delene operadla vzadu, ktore su az o vybavu vyssie). Takze cenovo mi Fabia nijak vyhodna nepride, prave naopak, v skutocnosti je drahsia ako konkurencia. O motore radsej nehovorim, kazdy si vyberie taky ako mu vyhovuje. Kolega s kancelarie vedla ma staru Fabku HTP a vravi, ze mu ten motor staci. Ovsem krizom cez republiku by s tym autom ist nechcel a do kombika by ho uz tiez asi nedaval. Ale budiz, niekomu to moze stacit. Ale nepekna krabica bez akejkolvek vybavy, s dierou pred spolujazdcom namiesto schranky, na uzkych 13-palcovych gumach, to neospravedlni ani "dobra zakladna cena", to je na dnesnu dobu aj na nasich nenarocnych trhoch vysmech do tvare.
----------------------------------------…
NAKONIEC POZNAMKA PRE TYCH, KTORI SA BUDU DO MNA BUDU CHCIET PUSTIT. Tento prispevocek som napisal ako taky maly protiklad k vylevu kolegu GTI, na rozdiel od neho som tam doplnil aj ake-take fakty. Je to moj nazor, vlastnu pravdu nech si najde a uvazi kazdy sam. ;-)

neregistrovaný "Mario"

28. 2. 2007 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

To s tím VB >:D >:D :yes: :yes: :yes:

neregistrovaný "IT"

28. 2. 2007 17:45

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

No,já ztrávit tolik času psaním jako ty,tj.konstruktivní kritikou čehokoliv,co se jmenuje Škoda(i parní turbíny tam patří?), bych se snažil lidem ještě poradit,co si teda mají koupit(BTW:13" kola nemá ani stará Fab).Takže třeba osobně bych jim doporučil vyhnout se všemu korejskému,maďarskému např. a jít do japonského auta z civilizované země.Když řeknu že tohle NE(F2),měl bych sdělit CO ANO.Jako poradit, chápeš.Lidé jsou úplně blbí a oni neví,co za skvosty by si mohli koupit...Takže japonec.Ty za chvíli doženeš toho GTI... >:D Osobně bych koupil i Škodu,ale jenom O2RS s TFSI.Docela obyčejné,nic extra,ale na každodenní ježdění celkem stačí. :-! Navíc ta cena,za hubičku. :yes:

Klaudius

1. 3. 2007 06:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

Zase nezvelicuj, a hlavne si precitaj poslednu vetu. A ze 13" gumy Fabka nemala to by som sa hadal, na com je podla Teba posadeny Junior? A s tym kritizovanim cohokolvek s menom Skoda - trochu sa nad sebou zamysli a pospominaj, co som kedy o skodovkach pisal. CItal si, ze by som kritizoval Octaviu2, alebo ze by som Fabku uplne zadupal pod zem? Ja skor vidim, ze Ty vyskakujej pri kazdej zmienke, ze Skoda nie je najlepsia a ocividne Ta bavi hladat "nepriatelov skodovky" a pustat sa do nich. Jasne, Fabku2 by som nekupil ani nahodou, v tejto velkosti urcite radsej GP, alebo Clio alebo napriklad nove Rio, ktore vyzera velmi dobre. Kludne aj Korejec, preco nie? Neviem, preco by korejske malo znamenat zle. A co sa tyka ceny, po spocitani priplatkov za vybavu dochadzam k zaveru, ze Fabii2 bude vpohode konkurovat aj cee´d a i30. Ved auto v porovnatelnej vybave o triedu vyssie za cenu Fabky, to je dost silny argument.

neregistrovaný "Milý stydlín"

28. 2. 2007 08:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

Jenom aby si malej bejček nepřipadal jako velkej v.ů.l, až zjistí, co za těch 400 tisíc mohl dostat jinde. ;-)

GTI

28. 2. 2007 09:10

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

Tak to vypiš, tedy to "jinde" Srovnej motorizaci, výbavu, dostupnost prodejce a servisu, držení si ceny po třech létech, image... a postav to vedle sebe a pak zahajme diskuzi. Já dopředu tvrdím, že za stejné peníze (netahej mě za pár tisíc) dostaneš v mainstremu všude takřka technicky to samé a roli pro výběr hraje jen jedna věc, totiž to, co se ti nejvíc líbí, co tě nejvíc vizuálně zaujme. A samozřejmě, že hraje roli i určité národní povědomí (Punto letí hlavně v Itálii, Clio ve Francii a Fabia zde, což je logické). Tak prosím vypiš to nebe, které dostaneš u konkurence.

neregistrovaný "Milý stydlín"

28. 2. 2007 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

Tak za prvé, mladej bejček chce dynamické auto, ne městské vozítko pro důchodce, takže pokud nepůjde třeba do Mini, sáhne po dynamičtějších vozech, třeba Clio mu za ty peníze nabídne lepší výbavu (i vzhled, ale to je subjektivní), GP vedle skvělé image malého sporťáčku i o kapánek lepší výbavu, mnohem lepší motor (nafta) a 6kvalt, tedy v důsledku i lepší svezení. Zejména rozdíl v motorické části je propastný, tříválce PD jsou dnes ostuda.

neregistrovaný "_Teddy_"

28. 2. 2007 09:11

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: BOLESLAVSKÁ TREFA VEDLA

Pocuj GTI, na com ty jedes? Pozdrav svojho dealera, predava ti dobry stuff...

neregistrovaný "Fabka u dveří"

2. 3. 2007 13:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Syndrom vyštěkaného „GTI“ 16V

Já si taky znovu podrobně prohlédl Fabii 2 naživo. A nevím za co smeknout. Chvilku po Fabii jsem viděl Yaris verso a pak zase Roomster i Roomster Scout a viděl odkud šéfdesigner táhne linku. To auto nemá tolik nových a překvapivých křivek, hran a zákoutí, když z poloviny je to Roomster (nejsem zavrhlík této osobité živnostnické dodávečky). Vyšší stavba F2 deformovala proporce, což je asi ten nejvýraznější stylistický počin, současně ale auto opticky velmi zmenšila - působí opticky menší jak stávající verze. Když jsem ji míjel, nebýt povědomého předku tak ji přehlédnu nebo ZAMĚNÍM za SuSwift (zkus pohled šikmo zepředu a odmysli si 1,5m! přední partie). Zapuštěný nárazník do plochy linie blatníků a těla karoserie mi učaroval možná v roce 1996 u A6. Velebte Škodu za dokonalé namixování impotentní „originality“, stylu a výrazu.
Ovšem... pokud bych se zeptal někoho, kdo by rozebral styl karoserie Fabie, vysvětlil by ti, co dělá "charakter" auta... Pak nutně musíš dojít k závěru, že Fabia je TAKÉ na cestě měnit tvář Škody - možná úspěšné, ale určitě kontroverzní a jednotlivé kroky nemusí být tím správným posunem.

neregistrovaný "wlken"

13. 3. 2007 10:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Syndrom vyštěkaného „GTI“ 16V

Myslím že ten tvůj mladý býček,kdyby přijel s tímto převýšeným "skvostem" někde před klub, tak moc roštěnek nenabalí, a to ani s bílou střechou...Tento design je spíš pro postarší býky(voly >:D ), kteří jsou zapřaženi manželkou a dvěma dospívajícími dětmi,popřípadě jim děti odrostli a oni potřebujou auto,kterým budou jezdit ze své chaloupky na dědině do supermarketu na nákup... >:D Maximálně tak pro místní ogary,kteří se v pátek osprchujou,navlečou mikinu Adidas,seberou tatovi novou Fábiu,naloží dalších pět kámošů a jedou předvádět HáTéPéčkové gumovačky před místní sokolovnu kde přijel Dýdžej Rosťa...

neregistrovaný "Ráďa"

28. 2. 2007 03:24

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

cena ok, ale co za ní dostanu?

Cena sama o sobě je v pohodě :-! Spíš co za ní dostaneme. 1.2 neměla být ve dvou výkovových verzích. 1.2 je samotné dno pro důchodce+nenáročné řidiče. Dobře udělejme pro ně tedy auto, základovka 1.2 51kw, cena 249.000Kč. Pro všecky normální pak 1.4 cena 269.000Kč a není co řešit. A simply clever :-! :-! :-! ...ale taková abnormálně podmotorizovaná 44kw a holobyt kde i za obyčejné věci další prachy tak to zas ne, to pak normální nenáročná Fabka vyjde na 300 a kde je těch zmiňovaných 249? Za těch 249 které jsou fajn je bohuže nepoužitelná verze, v tom vidím problém.

Rozbalit vlákno

Klaudius

28. 2. 2007 09:26

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cena ok, ale co za ní dostanu?

Ano, za 250 tisic ceskych (cca 300 tisic slovenskych) si predstavujem maly hatchback v zaklade. T.j. v dnesnej dobe to pre mna znamena asi 50-55 kW, otackomer, krytu schranku pred spolujazdcom, aspon 2 airbagy, ABS, pripravu na radio, odkladacie priestory vo dverach, madla nad dverami, zrkadielko v slnecnej clone, svetlo v kufri, delene zadne sedadla, kryt batozinoveho priestoru. Plechace s krytmi, tak 175/60 R14. V lepsich rodinach vpredu el. okna, fabricke radio s CD, ale to moze byt kludne za priplatok. Ani z tohto mala zakladna F2 neponuka vsetko. V tom pripade na uvedenu cenu nevidim padny dovod.

neregistrovaný "patrik"

28. 2. 2007 03:33

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Nadchnout se, ale jak

Průměrná cena za průměrné auto. Pro ty, kteří měří design auta hlavně svou hubenou peněženkou a pro ty, co chtěji jen auto do na místní pojížďky, má Škoda velký handicap v tom, že nedokáže nabidnout mini o velikosti a hlavně v ceně Pandy nebo Picanta. Touhle dírou v podlaze prostě Škodě utíkají prachy. Pokud jde o design, už tu myslím v jiné diskusi někdo řekl, že pokládá za chybu přenesení roomsterovské filozofie na tenhle malý hatch, jelikož se tím rozmělňuje unikátnost Roomsteru a zároveň je jeho pojetí pro Fabii přemrštěné a já s tím souhlasím. Upřímně řečeno mi stojí za to přít se o design Roomsteru, kde je v základu silná Ingenlathova myšlenka (opřená historicky jak o Yaris Verso, tak nejspíš i o ten "mateční" Project2000 Toma Karena z r.1984). U Fabie takovou myšlenku aby pohledal, stejně nenajde - pro mě je jen logickým pokračováním zbabělé realizace Roomsteru, ani mluvit se mi o tom nechce, stejně jako člověk na návštěvě nekomentuje, když mu tam uvaří švach thé. Hloubavým povahám bych doporučil přečíst si rozhovor Jensem Manskem (Autodesign&Styling) a pak si na vkdesigngroup.com najít v archivu 2006 "Making of the Logan" - rozhovor s Kennethem Melvillem, designérem Loganu. Člověk se tam o rozdílech v náhledu na design poučí líp než z tlustých knih. Všem pěkný den :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Ciello"

28. 2. 2007 09:15

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ZÁSADNÍ OTÁZKA

tak jsem si lehce projel diskuzi a když pominu to, že se opět spousta příspěvků točí kolem GTI.. (což je zde takovej kolorit), tak zde vyvstává zásadní otázka, kterou si pokládá široká část příspěvků. Je potřeba najít co nejvíce důvodů proč nekupovat Fabii II, najít co nejvíce negativních argumentů na Škodě a tak pořád dokola.. Docela vtipný... Se divím, že ještě Škoda funguje, když vyrábí takové předražené zgarby... ;-\ :-!

Rozbalit vlákno

Klaudius

28. 2. 2007 09:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁSADNÍ OTÁZKA

Skoda ma plno tradicnych zakaznikov. Aj ja poznam dost ludi, co pri kupe auta proste inu znacku ani neuvazuju. Alebo povedia, ze "na moje vozenie to staci". Stale este pretrvava odkaz minulosti, ze Skoda ma najdostupnejsi a najlacnejsi servis (co uz celkom nie je pravda). Ano, mas pravdu, mnohi na novej Fabke hladaju chyby. Ale treba povedat aj to, ze niektore chyby hladat netreba, ukazuju sa same. A casto co niekto poklada za plus, iny povazuje za chybu, takze sa neda jednoznacne povedat co je dobre a co je zle. Takze by som sa skor spytal, co je na novej Fabii dobre, take dobre, aby som sa rozhodol pre nu. Vybava to nie je, stoji viac ako inde, to je zial fakt. Dizajn mnohych neoslovil, ani mna. Podlahova plosina, podvozok, motory z predchadzajucej generacie, iba nutne vylepsene. Krajsi, farebnejsi interier. Mozno. Vycsi kufor. Ano. Co dalej? Zatial nachadzam malo argumentov, pomoz mi. Mozno tiez povazujem niektore pozitiva za chyby. :yes:

neregistrovaný "Ciello"

28. 2. 2007 11:09

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁSADNÍ OTÁZKA

obecně pro někoho silnej motor nebo velkej kufr může být nevýhoda stejně jako naopak například pro tebe. Moje volba by to nebyla, to už jsem psal jinde, ale není mým posláním hanit něco, jen aby řeč nestála. Vesměs kolem sebe máš všechno stejné.. nebo myslíš, že například konkurence je o mílové kroky napřed? není, nebuď naivní.. jsou to možná jen jednotlivé body z celku a ten celek je auto včetně ceny... může to být cokoliv včetně hustoty servisní sítě. Pořád tu někdo fňuká nad tím, jak Alfa, Jaguar nebo Saab měl něco udělat se svojí dealerskou sítí a naopak u škody je nutné dodat, že síť je příkladná.. a to je taky položka z celku.. U Škody je ten problém, že mnohým čechoslovákům zasadila smrtelnou ránu tím, že je z ní evropská automobilka produkující kvalitní auta a nezůstala na cenách z dob socialismu. Tito těžko připustí kvality Škody a nesmíří se s tím, že nezůstala to malou podřadnou (ale levnou) domácí firmou... Má volba by bylo GPunto, ale proto, že se mi velice líbí a kdybych musel řešit druhé (tedy třetí) auto , tak by to byl právě Fiat a ne Škoda protože se mi nelíbí, ale ne proto že by byla nekvalitní... Ceny s ohledem na hodnou a přínos jsou vesměs stejné se všemi v třídě..

Klaudius

28. 2. 2007 11:30

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁSADNÍ OTÁZKA

Nehanim kvalitu Skody, aj ked porovnanie interierov starej a novej Fabie naznacuje nejaky ten krocik nazad, predpokladam, ze kvoli setreniu nakladov. Prakticku hodnotu to auto ale neuberie. Hlavnym kriteriom, preco nie, je prave ta cena. Zaklad fabie je proste "holoauto", bez nicoho. Dovybavit si ju do nejakej normalnej urovne uz cosi stoji, Fabka potom vyjde drahsie nez konkurencia. Aby ma Fabia presvedcila o tom, ze tie peniaze su investovane lepsie ako u konkurencie, by ma musela niecim presvedcit. problem je v tom, ze nema cim. Nenapisal som, ze je to srot, to by bola blbost. Ale nema ziadny tromf, ktory by ma nadchol, napriklad dizajn u GP, priestor u Clia alebo Corsy... Vo vsetkom je absolutne priemerna, v niecom je dokonca o krok vzad, takze v tom to asi bude. Servisnu siet nespochybnujem, taku nema u nas asi nikto,ale o "kvalite" som sa v niektorych servisoch uz presvedcil (urcite nie su take vsetky), a ze by boli nejaki lacnejsi sa neda povedat. Hodinova sadzba o nieco nizsia, ale sucet ceny za material a pracu uz nebol prave uzasny. Takze suma-sumarum Fabia asi nie je najhorsie auto, ale nema cim oslovit.

neregistrovaný "Ciello"

28. 2. 2007 12:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁSADNÍ OTÁZKA

:-)

neregistrovaný "pawelno"

1. 3. 2007 23:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁSADNÍ OTÁZKA

A jsem zase u jádra pudla. Čím osloví ti ostatní proti Fábii? Desing nejde hodnotit, to je subjektivní. Prostor se měřit dá, jenže to chce přímé srovnání. Nemyslím si, že si si novou Fábii prolezl a vyzkoušel. Nevidím nic, v čem by Fábia byla o krok vzad. Podvozek byl v předchozí generace naprosto jinde než konkurence, proto dnes bude bohatě stačit. Motory jsou otázka. Diesely špatný. Benzín jde. HTP jsou solidní, na objem mají dostatečné parametry. 1.4 taky jde. Hold 1,6 už moc ne. Ale to je jedno, takhle můžem jet dokola pořád. Já bych asi také volil Grand Punto. Nicméně nutno přiznat, že Clio ani Punto v absolutním základu zrovna moc výbavu nemá.

Klaudius

2. 3. 2007 07:12

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ZÁSADNÍ OTÁZKA

V porovnani s inymi v zaklade nema Fabia vpodstate ziadnu vybavu. Zmienene auta maju aspon dekel na schranke pred spolujazdcom. Sedem rokov stary podvozok je sedem rokov stary podvozok. Aj ked bol v dobe svojho uvedenia sebelepsi.Nerozumiem tomu, preco ma byt v novom aute nejaky kompromis, stara technika s tvrdenim, ze to staci, to je spiatocnictvo, stagnacia, uspokojenie sa so stavom aky je. Priestorovo sa tie auta zrovnavat daju. Predpokladam, ze na dlzku aj vysku je Fabia vpohode. Problem bude so sirkou. Prednu cast ma Fabka viac-menej zhodnu s Roomsterom, ktory mam prelezeny dokladne. A na sirku je to mizeria, a to nie som nijak zvlast ramenaty chlap. Najvacsi problem je vo velkej medzere medzi prednymi sedadlami, ramena vodica a spolujazdca su mozno trochu dalej ako v starej Fabii, ale clovek je uase viac nalepeny na dvere a ja som mal v Roomsteri neustaly problem s lavym laktom. Proste ho nebolo kam dat, mal som chut odtlacit dvere este aspon 2-3 cm dalej aby mi nezavadzali. Ale ked chces cisla, tak prosim - vnutorna sirka v oblasti ramien vpredu: Fabia2-1370 mm, GrandePunto-1450 mm, Clio-1400 mm, Rio-1400 mm, C3-1400 mm, Fiesta-1390 mm.
HTP nie je mozno najhorsi motor, ale pre tak tazke auto ako je Fabia je proste slaby. A nekultivovany chod trojvalca a jeho nervozita pri volnobehu tiez zavazia. Ale co mna ladi proti tejto Fabii je fakt, ze sice zakladna cena je nizka, ale ak si ju chcem dovybavit do nejakej slusnej urovne, tak cena atakuje rovnako vybavenu Kiu cee´d, co uz je o triedu vacsie auto. Toz tak.

neregistrovaný "antimanske"

28. 2. 2007 09:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

design

Měl jsem kdysi pocit že i design minulé fabie byl pro mnohé rozčarování. Proporce už tenkrát byly na hraně - úzká a relativně vysoká, což se teď ještě zhoršilo. O detailu napojení střechy na c-sloupek a boční okna ani nemluvím, to snad nechali udělat u kováře. K té ceně mám asi takový názor: s přihlédnutím k totálně holé výbavě je to o 30 - 40 tisíc předražený, mělo by to začínat někde kolem 200 tisíc.

Rozbalit vlákno

Klaudius

28. 2. 2007 11:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: design

:yes:

neregistrovaný "patrik"

28. 2. 2007 13:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: design

Dejme tomu, že Jens M. Fabii II jenom "dorazil" podle rozpracovaných konceptů ze začátku tisíciletí, rád bych nad nim ještě úplně definitivně neobrátil palec, abych si nepřipadal předpojatý. Já tam hlavně cítím v pozadí obrovský tlak vedení Škody (a nejspíš taky koncernu), pod kterým se musí každý designér škvařit jako škvor nad svíčkou. Za sebe Manskemu zkusím dát ještě jednu šanci, do Yetiho/Joysteru/Superbu, co bude první venku (ovšem ten Superb není pro segment mini/malé/nižší střední směrodatný). Na můj vkus se ale M. vyjadřuje víc jako úředník než designér, takže moc důvěry ve mně neprobouzí. - Ten problém s cenou je, opakuju znova, imho problém toho, že Škoda nemá v lineupu pokryté všechny segmenty. Tam, kde Korejci/Japonci/Francouzi/Italové mají slušné kousky ve třídě mini (nebo apoň na pomezí), nemá Škoda nic. Fabie je naopak vytažená spíš k hornímu okraji segmentu malých a ani omylem nelze srazit její náklady/cenu na úroveň miniprcků, tedy optimálně na 160.000. Celá věc má zároveň vztah k novým limitům CO2, které chystá EU - jestli budou chtít automobilky mít v nabídce i velká auta s velkými motory (třeba právě Superb) a nedokážou zavést třeba LPG jako hlavní palivo, budou potřebovat pro dosažení ("naředění") potřebného průměru CO2 130 g/km vyrábět odpovídající množství maloobjemových jednotek. A ty se nejlépe uplatní právě v mini třídě. - Takže pak bychom nemuseli kroutit Fabii palce a snažit se jí ukecat, aby se prodávala za 200 k. >:D

anonym

28. 2. 2007 09:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

mno

ja uz chcem vidiet prototip cloveka co si toto skarede kaca kupi. Cierne okuliare a biela palicka? Cenu nekomentujem, ta odraza zaujem ludi a investovane prachy. Design a interier robi toto auto favoritom na malinu roka. Horsie uz je na tom hadam len seicento alebo thalia. Mam dojem ze Skoda sa rozbehla za Seatom.

Rozbalit vlákno

essesant

28. 2. 2007 13:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Pro vsechny demagogy!

Prestante operovat VW ve smyslu modernity a kvality. Motor HTP stejne jako TDI PD NEJSOU moderni stejne jako Auta VW group nejsou kvalitni. Nejen, ze jim natrhnou korejci ale i samotny fiat ( [odkaz] ) . Pak netusim JEDINY duvod poridit si podmotorovanou a navic drahou a tezkou skodovenku (v nizsi motorizaci) nebo vyslovene predrazenou fabii se solidnim motem a vybavou, ktera ale v konkurenci diky cene proste neobstoji. Skodovka sla cestou zachovanim rozmeru - neni to ctnost, ale NUTNOST, protoze ji dali stejny podvozek! A nutnost take pro to, ze proste skoda ve sve nabidce nema zadne male auto, takze roli subcompaktu plni vyklestene verze Fabie :no: Fabie neni spatne auto, jen zkuseneho zakaznika dnes nezajima koupit si auto jako hromadu plechu, chce neco, co mu splni specificke, jim kladene, pozadavky na prepravu, vzhled, komfort etc. a to vse vzhledem k nakladum; porizovacim i provoznim... Tvrdim, ze tohle, Skoda Fabie v kombinacich ceny, vykonu a vybavy vzhledem ke konkurenci proste neumi. :-! Pokud nekdo tvrdi, ze je skoda fabie ve sve tride nejlepsi, je to jednoznacne fanatik = neracionalni osoba. Je totiz prakticky vylouceno, aby to vozidlo bylo ve vsech kombinacich vybav a motoru nejlepsi ve tride. Pokud pri srovnavani zapojime do uvah i presahy do jinych trid (to totiz bezny kopujici samozrejme dela) tak zjistime, ze 250t. udela daleko lepe, kdyz si poridi Pandu nebo Aygo a naopak pokud by uvazoval o vrcholne verzi Fabie, mozna sahne po Cee´du. A v ramci vlastni tridy na tom skoda proste neni nejlepe. Minimalne Punto, Yaris a Clio vidim v urcitych kombinacich verze/cena jako vyrazne lepsi nez Skoda. At si rika tady VW fanatici rikaji co chteji. Hlupaci co jim na to skoci si to ods*rou sami - nedostanou za sve penize maximum :-!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "hannibal lecter"

28. 2. 2007 16:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro vsechny demagogy!

moje řeč :yes:

neregistrovaný "IT"

28. 2. 2007 17:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro vsechny demagogy!

Dalo by se to napsat jednou holou větou: "Fabii si nekoupím".
K čemu román?Potenciální kupce tvůj názor nezajímá,firmu také ne,tak cos vyřešil?"Jo,já chci Civica nebo Aurise".Jedna věta.

essesant

28. 2. 2007 18:22

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro vsechny demagogy!

Protoze narozdil od demagogu korektne argumentuji. "Jo,já chci Civica nebo Aurise" by znamenala vysloveni osobniho prani a jako takova ma hodnotu toliko vyjadrujici moje osobni preference. Prispevek, ktery jsem napsal vyse, je na vyssi urovni abstrakce a obecnosti. Nerikam, co ja chci a nerikam co by mel nekdo jiny chtit. Jen rikam, ze podle meho nazoru skoda nenabizi v ruznych variantach a cenach nojkonkurenceschopnejsi nabidku a vyvracel jsem bluby o spolehlivosti a technicke prevaze. Krom toho poukazuji na ocividny fakt, ze kdo se podobnym srovnanim paramtru neridi, nejedna racionalne at jiz z takoveho ci oneho duvodu. Pokud nekdo ma dobry pocit ze si jako cech koupi ceske auto (otazka je do jake miry je skoda ceskym autem) a tesi ho to, tak je to v poradku-je to jeho volba. To ale neprezentuje kvalitu auta, ale spise vypovida o urcite narodni charakteristice. PS: koho muj nazor nezajima, nemusi ho cist. Diskuze je o prezentovani nazoru a tak jsem si DOVOLIL svuj nazor trochu rozvest a dolozit argumenty. Vim, ze podobne pristup k prispevkum je tady spise vzcnosti nez pravidlem, ale i tak nevidim duvod, proc bych se mel ospravedlnovat. Jen otazka, cos vyresil svym prispevkem ty? Pusobi to na me, jako ze tebe, stejne jako ostatni zakazniky Skody, fakta proste nezajimaji... Pro takove plati posledni veta meho prispevku vyse ;-)

neregistrovaný "Milý stydlín"

28. 2. 2007 18:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Pro vsechny demagogy!

Takže diskuse ve stylu "Mamutík chtít Auris! Veverčák chtít Fábie!" se ti nezamlouvá? >:D

neregistrovaný "Duša"

28. 2. 2007 18:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabii II NE

Jsem rád, že jsem při koupi nového auta nečekal na novou Fabii. Vzhledově a poměrem výbava x cena je hrozná. Loni jsem koupil Grandepunto - to je design!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "RS6"

28. 2. 2007 20:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

cha,cha

>:D >:D směju se celé téhle trapné diskuzi, stejně si každý koupí to co chce

Rozbalit vlákno

Tomiss

28. 2. 2007 20:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cha,cha

A o tom to je... >:D

neregistrovaný "RS6"

28. 2. 2007 21:52

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: cha,cha

;-) :yes:

neregistrovaný "A1"

1. 3. 2007 19:03

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabii 2 Ne!

Koupil jsem si taky Grandepunto a nelituju, mám možnost srovnávat s novou Octavií a co se týče komfortu, ovládání a celkové ergonomie, můžu jen konstatovat,že je na stejné úrovni, dokonce má i pár vychytávek navíc jako možnost měnit hlasitost nebo úplně vypnout zvuk blinkrů, lze nastavit upozornění na překročení určité rychlosti atd., vše v elektrice a to je jen v základní výbavě. Za 249.900,-Kč. Ano něco tam chybí, musím se přiznat "dvě díry v přístrojovce před spolujezdcem v základu", bohužel nefigurují ani v příplatkové výbavě.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pawelno"

1. 3. 2007 23:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabii 2 Ne!

Tak to ti žeru. Zrovna Grande punto má v absulutním základu kulový a ne plnou elektrickou výbavu. Přestože se mi GrandPunto líbí srovnání s Octavií je mírně vedle. Nezlob se na mě, ale to je jako srovnávat Mercedes "S" a BMW 5.

neregistrovaný "A1"

2. 3. 2007 15:10

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Fabii 2 ne!

Tak to se prober, dřív než ze sebe uděláš pitomce přede všema si otevři prospekt nebo fiat.cz, ne jenom elektriku, ale palubní počítač o kterým se může Fab.2 v základu jen zdát.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "pawelno"

3. 3. 2007 17:47

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabii 2 ne!

Tak dobrá. Máš pravdu. Punto má v základu palubní počítač, elektrický okýnka vpředu. Já svou chybu umím přiznat. Jenže motor taky žádná sláva. Ta základní 1,2 je prakticky výkonově srovnatelná s Fábií. Hmotnost aut není dramaticky rozdílná. Cena, bez slev, je vyšší než za základní Fábii. Je srovnatelná s Fábií ve výbavě vyšší. Kde to, co má Punto je + jsou tam boční airbagy, které vyváži mírně vyšší cenu. Takže Punto opravdu není takový cenový terno, jak píšeš. Já bych si ho v této třídě také vybral, ale nevidím ho, jako jedinnou možnou rozumnou volbu.
Nicméně opět poukazuji na srovnání Punta a Octavie 2. Tam opravdu Punto nemá nárok, pokud nebudeš brát cenu.

anonym

17. 3. 2007 21:51

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabii 2 ne!

Já nevím co máš s tím Fiatem ale jsou to nejškaredější auta co jsem kdy viděl, ne žě by se mi nová Fabie nejak extra líbila ale Fiat bych v životě nekoupil, to už snad radši Logana. PS. Zajímalo by mě, proč Fiat zase mění logo (a prodeje taky nejsou nic moc)

anonym

17. 3. 2007 22:01

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Fabii 2 ne!

Když vidím to nový Garnde Punto tak se mi zdá, že zezadu okopírovali Ford Focus, ze strany Citroen Picaso a ten předek je tak hnusnej že ho snad vymysleli samy, ten tvar světel to je teda děs.

italio

3. 3. 2007 19:41

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

hruza a des

ja nekdy uvazuji, jestli se designeri od skodovky pred praci vzdy nejak slijou. Ty auta vzdycky(az na octavii)vypadaji, jako by jim mel co nevidet upadnout predek. Proste to neni vubec pekne. Rizeni nebudu hodnotit, protoze jsem to neridil, ale podle designu....tak komu se to libi, tak si to koupi. Ale ten clovek musi byt pekny prase.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "John"

4. 3. 2007 19:40

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Neeeee

:no: :no: :no: :no: :no: :no: :no:

Rozbalit vlákno

anonym

5. 3. 2007 18:13

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Neeeee

Bohužel toto auto mě vůbec nezaujalo ,je to prostě hranatý fuj. Navíc maluch a ta cena ? Favorit s lepším motorem za 250000 to je něco dyt tam není krom motoru nic . Zminovaná kvalita škodovek felicie hnili jen se naně člověk díval,fábie ložiska motory a octavky žerou olej . No super vyjímečná kvalita .
Kdy se český národ probudí a přestane kupovat jako české auto za tvrdě německé ceny jen proto,že je to naše škoda a na ni přece kopím všechno a ještě levně .To už dávno není pravda lidičky jen na tom pořádně rýžujou a smějou se.

anonym

6. 3. 2007 11:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

konkurence

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "sweet.sin"

6. 3. 2007 11:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

konkurence

Rozbalit vlákno

Emel

6. 3. 2007 15:16

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Dobrá koupě

Příjemné překvapení, cena pod 250k je super. Do města se vystačí i s 1.2, nabídka motorů se snad ještě rozroste i pro dálniční použití. Škodovka se pak vždycky dobře prodá jako ojetá, ceny ojetých Fábií jsou nehorázné ;-). Pokud bude combi za přijatelný příplatek, máme tu nového favorita pro běžné rodinné auto - podívejte se na prodeje (dražší) Fabie I a máte jasno, že nové auto za méně peněz bude hit.

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "JJ"

7. 3. 2007 22:08

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Není to špatné

ale při představě, že si jí koupí každý balík děkuji nechci...............

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "wlken"

13. 3. 2007 10:05

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

fabia

Mohu-li přidat svůj názor,tak bych napsal asi tohle: kdo si ji koupí neudělá chybu,ale já osobně bych se poohlédl po něčem...stylovějším,zábavnějším..na mě ten nový design působí usedle...Kdybych si vzal na leasing tuhle nádheru,tak bych si připadal jako někdo, kdo jezdí v létě každý rok na to samé místo do Chorvatska, doma tajně sní o baráku z katalogu,kde budou klenby a antický balkónek,jednou za týden vezme děti na výlet do Tesca, v práci si v kanclu pustí Helenku a italské hity a hned potom co si zanadává u zpráv na Nově se zas uklidní u Pojišťovny štěstí...pro někoho kdo chce jít s davem je toto auto ideální volba,máš prostě Fábiu,bereš ji jako další spotřebič v domácnosti,máš širokoúhlou TV,DVD,pračku,myčku,ledničku,Fábiu....ud… Ti vůbec radost když vylezeš před barák a odemkneš tohle???Myslím,že to proběhne bez emocí,prostě tě to doveze do práce,pak do obchodu,naložíš tam celou rodinu...takový stroj na přepravu bez duše....Pouze můj názor! ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "loveatfirstdrive"

13. 3. 2007 20:35

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

oficiální ceny Fabie II

[odkaz]
Nějak se to s těma cenama asi mele. Taky podle toho, že auto už má po premiéře, je oznámen začátek prodeje, na webu Škody Auto ticho po pěšině a u prodejců se tvářej, že oni muzikanti. Na autowebu vyšel dneska úplně jinej ceník, než které jsme měli možnost vidět v minulých dnech. Myslím, že podobně se čachrovalo s cenama i u Roomsteru a že na kritiku hlavně motoristických žurnalistů tenkrát automobilka slyšela a že přišla s výhodnější národní českou specifikací. Alespoň si tak matně vzpomínám. To co visí na autowebu by bylo o hodně lákavější:
Fabia Classic není nové označení první generace, nýbrž další stupeň výbavy za 265 900 Kč a verze Ambiente za 279 900 Kč už má litá 15" kola, centrální zamykání, elektrická přední okna a zpětná zrcátka, mlhovky a palubní počítač. A to nejlepší nakonec:

Fabia Ambiente 1,2 HTP/ 44 kW

299 900,- Kč (s automatickou klimatizací Climatic)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Kritik"

25. 3. 2007 12:39

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: oficiální ceny Fabie II

>:-[] Vypadá to, že škodovce teče do bot. Projevuje se to v České republice na prodejnosti nových vozů. A přivítal bych terénní nebo SUV, protože češích je známo, že jsou zapřísáhlí chalupáři.

anonym

19. 3. 2007 07:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

fotky

videl nekdo nekde fotky interieru (zadni sedadla, zavazadlovy prostor), vsude jsou fotky palubovky a zvenku,
diky Libor

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Legolas"

25. 3. 2007 12:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: fotky

>:D Ano, viděl jsem tato místa a je to na adrese:
www.auto.idnes.cz (jedná se o video).

anonym

22. 3. 2007 15:23

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Škoda

Podle mně stejně nepude o to, jak vypadá!!!!!

Rozbalit vlákno

anonym

23. 3. 2007 13:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škoda

A stejně bude to nejprodávanější auto :-(

neregistrovaný "Rozum"

25. 3. 2007 12:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Škoda

Máš pravdu a je to smutné, že Češi důvěřují jenom škodovkám.
Vždyť na světě existuje jiných automobilek (určitě lepší a spolehlivější). Jmenuji příkladem Japonská auta (Mazda, Toyota nebo Subaru).

neregistrovaný "Ondorus"

8. 4. 2007 21:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

subejktivní srovnání

Pánové,
je zajímavé, že většina kritických příspěvků je tady z února a začátku března. Byl se někdo z vás tou Fabkou PROJET? Já jo.

Zvažuju jaké auto pro ženu. Hlavní kritéria: bezpečnost a kočárek do kufru. Viděl jsem a projel jsem: Mitsubishi Colt, Toyota Yaris, Fiat GP, a Š Fabia II. Colt jsem vyřadil hned, působil na mě "nějak divně", jeho variabilita byla dost neergonomická (zejména v porovnání s Yarisem) a bylo to subjektivně dost malé a fórové. Navíc má jen 4* NCAP. Další projížďka: Fiat GP. Před projížkou můj jasný favorit ze všech. Na obrázcích nádherný design, dobré parametry, 5*. V reálu je 1.2 na GP slabá, kvalita zpracování také slabá, užitné vlastnosti nejhorší ze všech čtyř (vysoká nákladová hrana, pidikufr). V reálu jsem nebyl unešen ani z toho designu. Zamítl jsem. Po usednutí do Yarise bylo první, co na mě dýchlo, "kvalita". To auto je fakt vypiplané, ze všeho to prostě dýchá. Ergonomicky naprosto super je vyřešený kufr, už jsem skoro podepisoval objednávku, ale rozhodl jsem se počkat na testdrive i s FII. Papírově je ten základní motor 44kW slabota, říkal jsem si, tohle přece nemůžu ženě dát, ale v reálu je opravdu výborný. Až jsem z toho byl v šoku. Naprosto o něčem jiném než předchozí HTP z FI. Asi za to může vysoký kroutící moment (108Nm), každopádně Fabka jela výrazně lépe, než litrový Yaris, ačkoli ten má papírově 50kW. Zrychlení ve městě (do nějakých 80km/h) je naprosto dostačující. A pocit z jízdy - solidní, bezpečné auto. A jelikož je o něco větší než Yaris (cenově vychází po dovybavení na rozumnou úroveň stejně), volba padla na FII.

Klidně mě tu rozcupujte na kusy, ale podle mě většina z vás v tom autě nikdy neseděla a jen tak "plácá". A abych nebyl nařknutej z neznalosti aut nebo z důchodcovství: sám jezdím subaru outback 2005.

Rozbalit vlákno

anonym

22. 6. 2007 20:27

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: subejktivní srovnání

naprosty souhlas;-) skoda rulez

neregistrovaný "Arny"

11. 4. 2007 12:38

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Škoda

Je to rok, co jsme si koupili Fabii HTP 47kW. A zkušenoti? Víme CO jsme si koupili a dostali jsme to CO jsme očekávali. Pro běžný provoz včetně občasné jízdy po dálnici vozidlo dostačující. Asi to bude našim životním stylem - nikam se nehnát - vždyť autem cestujeme proto, abysme si vyjeli kdy chceme a jeli jak dlouho chceme. Je a bylo nám jasné, že akcelerace nebude jako ve Formuli 1, že do kopce nebudu moci předjíždět auta jedoucí 90km/hod, dokonce nám bylo jasné i to, že neutáhneme přívěs s jachtou. S podobně slabým vozítkem se hold musí jezdit s rozvahou. Když si netroufnu někoho předjet, tak nechám před sebou dostatek místa. Ale po roční zkušenosti mohu prohlásit, že na cestě zavazíme jen občas a převážně střelcům, kterým na okrsce při 95km/hod (tachometrických) připadá moje jízda příliš loudává. Dlouhodobá spotřeba (jsem blázen a píšu si natankované množství) nám vychází 6,1l/100km - z celkových 12500km však je cca 1/2 najeta na dálnici (a na dálnice tento motor skutečně moc není. Při 130 km/hod to ještě moc paliva nebaští cca 7,5l/100km, ale běda, když chcete jet rychleji).

Pár diskutantů už psalo, že design je relativní a závislý na osobních pocitech každého z nás. Nová Fabia se mi osobně moc nelíbí - starší mi připadá elegantnější. Nejsem materiálový inženýr jako někteří víše, ale interiér nám ani nevibruje, ani nikterak nenarušuje pocity při cestování. Vzhledem k nové Fábii je škoda, že výkonější základní motor nepřišel již loni.

Mnoho šťastných kilometrů...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "BOBES"

21. 4. 2007 10:07

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

skoda

cena dobra,ale vetsi vybavenost ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "VesmirnyVladce"

22. 4. 2007 10:49

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Hardkór....

Pro pobavení : http: // forum.inzeratyzdarma.cz /viewtopic.php?t=1315

>:D >:D >:D

Rozbalit vlákno

anonym

15. 5. 2007 21:22

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

ble

Nová Fabia je humus k pohledání. Je to krok zpět. fuj tajbl 8-s

Rozbalit vlákno

anonym

3. 6. 2007 20:46

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: ble

Naprosto souhlasím. Když to auto vidím tak se mi zvedá žaludek. Vypadá jako nějaký autíčko z kolotoče od komediantů.

Zlatá Fábie I, ta se tvářila alespoň jako auto.

neregistrovaný "ZLASVEGAS"

18. 5. 2007 07:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

NOVA ??

REKL NEKDO INZENYRUM VE SKODOVCE ZE JE ROK 2007 ? PRIPADA MI TO JAKO SPATNY VTIP ZE TOHLE JE NOVY MODEL PRICHAZEJICI NA TRH A JESTE HORSI JE ZE SI TO LIDI I KOUPI ....

Rozbalit vlákno

Diskuse: Ceník nové Škody Fabia začíná částkou 249.900,-Kč

Strom Čas Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor

Strom

Čas

Hodnocení Sbalit všechna vlákna Přidat názor