Diskuse: Ekonom: Plastové dveře pro Roomster Scout

Jediné, co mi na této zprávě přijde pozitivní je, že české auto bude používat české díly... :yes: :yes: ALe co říkáte obecně trendu: "Dáme na to všude plasty, bude z toho jakože terénák a víc se to prodá.." :-O

"Výhodou plastových dílů je nízká hmotnost, odolnost vůči korozi a jednodušší změny tvarů..." - To mi připomíná invenci soudruhů z polské lidově demokratické republiky. Škoda si kazí jméno podobnými "vynálezy". Od takovýchto rádo-by vylepšení už upustili i zlořečení korejci...

Tak at to vyrabi z bakelitu. A je to >:D

aspoň to nikdy neshnije jako 5 dveře Felicie >:-[]

To už vymysleli soudruzi u thalie, ta je z umělý hmoty snad cela >:D

V roce 1988 mělo zadní dveře z plastu už Tipo. ;-)

Jo jo, retro je v modě... ještě blatníky a kapota a můžou to přejmenovat na Trabster:-) S tou 1,2 i tak jede. >:D

všude kde byly plastové zadní dveře (Ibiza I., Tipo atd) s tím byly jenom problémy. V zimě to v mrazech praskalo.

a co teprve když to někde promáčknete? vyklepat to nejde... takže co? NO PŘECI VYMěNIT!!!! a kdo na tom vydělá? ;-) no majitel to asi nebude... >:-[] MILUJU současný trend co by šlo opravit vyměń za nový díl, ušetříš si práci a víc vyděláš..... >:D

i boční dveře. Mně je to volný. Roomster, ani jinou předraženou hákošskou Škodovku kupovat nemíním. Za ty prachy, co bych dal za škoduli, mám od Korejců káru v plný palbě a o třídu vyšší!! Jo a argumentace tipu: že Škodovka je kvalitnější, že vydrží víc a podobné kydy neobstojí. U Globusu, nebo Delvity, je to kret*nům jedno do jaký káry nabouraj při parkování......

No nevím,snad to není až tak špatný nápad. Snad ty materiály taky pokročily a nebudou v mrazech praskat atd. atd. ;-\

Plasty jsou odolnější proti promáčknutí, jsou lehčí, nerezaví, nemusely by se lakovat, při výrobě nemusíte dovézt vlakem tuny plechů, dají se jednodušeji recyklovat, tlumí vibrace a hluk.......a vy byste chtěli železo ? Proto že se dá vyklepat ? :-)

po bouračce stačí koupit vteřiňák a slepit si růmstra zpět...no proč ne, s plastama se udělal velkej pokrok

.. vyuzitie plastov nieje zly napad .. prave naopak .. hlavne kvoli usetreni hmotnosti ... dnesne auta su zbytocne tazke .. nieje to kvoli plechom ale hlavne kvoli elektronike a airbagom atd .... ak sa ale podari znizit hmotnost karoserie .. tak je to super .. je samozrejme otaka aku kvalitu tie plasty budu mat ... ci to bude ala trabi bakelitak [ale to asi ne] .. alebo niaky moderny termoplast ... samozrejme najlepsie by boli uhlikove vlakna asi ... ale ta cen ta cena ... u BMW sa zda uz prisli na system vyroby pri ktorom su schopny vyrabat serivo za prijatelnu sumu [no prijatelnu pri BMW ale roomstera za milion by si asi nikto nekupil] zacali z karbonovmi strechami na M3 M5 M6 .. a pri tej podivnej studii na baze Z4 isli este dalej a pouzitim karbonovych dielov v samotnej konstrukcii ramu a karoserii .. mysli ze to kombinavali aj z plastmi ... dosiahli auto o 350 kg lahsie ako Z4 pri pouziti zhodnej vybavy a pohonu ... za Prijatelnu sumu .. tym myslim ze by stala priblizne rovnake peniaze ako dnesna Z4 .... ale je to len prvy krocik spravnym smerom .... drahe karbonove diely presli zo supersportov zase na nizsiu cenovu uroven ... a tak to snad bude pokracovat smerom dole .. ako vpodstete vsetko ... kedysi nikto ani neuvazoval ze by sa dostali vymozenosti ako airbag abs klima ci navigacia na taku cenovu uroven aby sa montovala do najnizsch tied a vidite to uz je to davno tu a nikto sa tomu nedivy ...inak plastove diely sa pouzivaju napr na pedne blatniky Clia uz davno ... a pri naraze do urcitej rchlosti sa zdeformuju a zase sa vrati spet a netreba nic klepat a gitovat .. inak podlamna naburany diel je lepsie vymenit ako gitovat ... takze SKODA len tak dalej ...ALE kvalitne nie na ukor kvality Pliiiiis ....

Opravdu, posledni dobou mi to tu prijde spis jak inzertni server nez nezavisly a objektivni medium... ;-\