prostě američani podle všech dostupnejch informaci má bejt turbodmichadlo co nejblíž spalovacímu prostoru z důvodu odstranění turboefektu a rychlejší odezvě >:D nebo že by mi uniklo že M5 ma motor ve verzi pro ameriku vzadu :-) :-) :-)

neregistrovaný "Kraken"

26. 2. 2007 15:29

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Uha

Fuuu :), tak to by mi stacilo :D

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Hartge"

26. 2. 2007 15:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

uhehe

>:D neni tam překlep? >:-[] amíky nemusim,ale jestli někdo tuní v tom správnym smyslu slova tak to jsou oni,když už tak pořádně :-) žádný přečipování o +-5koní >:D tohle musí jet jak ....pr...chtěl bych to vidět v akci :yes:

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "leon"

26. 2. 2007 15:55

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

gumy :)

... na to mes asi měněj gumy po každym ostřejšim stratu na semaforech >:-[]

Rozbalit vlákno

essesant

26. 2. 2007 16:13

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Call me old-fashioned...

Ale nevim jestli kvalita vysla z mody. Nicmene za to obsiti sedadel by se stydel i studentik. Kdyz bych mel neco calounit do krokodyli kuze, tak bych si dam zalezet, abych to nasrtihal a pak sesil rovne nejakou kvalitni niti. V Americe uz zrejme neumeji udelat ani jedno z toho. :no: Ta sedla jsou vypracovana strasne no a dokonalost predci spociva v detailech, ne?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "xml"

26. 2. 2007 16:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Call me old-fashioned...

:yes: 8-s >:-[]

neregistrovaný "JardaHlll"

26. 2. 2007 17:37

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Call me old-fashioned...

já jsem si toho taky všimnul...no jo, holt to někdo šil ručně....:-(

essesant

27. 2. 2007 00:44

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Call me old-fashioned...

Rucne naznamena spatne. Prave naopak! Jenze to nesmi sit nesikovny neandrtalec, nebo american. Ted jen premyslim, jestli to nahodou nejsou synonyma >:D

neregistrovaný "Seremed"

26. 2. 2007 17:02

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

turbotwin

turbotwin od Dafu byl jeste o trosku lepší >:-[]

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "fanda"

26. 2. 2007 17:03

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

mazani turbin

teda ale ty turba sou tam brutalne nizko, tady na ceskych "komunikacich" bys nekde o neco zavadil a serval trebas hadici s olejem k mazani turba a to pak muze byt teprve legrace ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Zdenda_Ch"

26. 2. 2007 17:45

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Tuning z ameriky?

V případě američanů bych počítal s výbrusem a zvětšením objemu motoru. Ale turbo? Moc tomu nevěřím. Kolik lze s takovým vozítkem ujet kilometrů? Dá se to vůbec počítat na tisíce km? Jak upravili olejové čerpadlo? Ty přívody mají tak 4 metry, to musí mít přimontovaný kompresor na olej. A co když zaprší? Studená voda rozžhaveným turbínám neuškodí?

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "dejf"

26. 2. 2007 19:19

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tuning z ameriky?

kdyz uz motorovej prostor necitlive zaplnili ve fabrice a nedali tak prostor tunerum, tak si holt poradili a nacpali turba na tohle sileny misto... takze z toho bude fůůůůů turboefekt, diky kterymu ale zase neni potreba resit jezdeni na mokru, protoze voda, at uz jakakoliv uskodi celymu autu. jo, s timhle totiz neni uplne chytry jezdit po mokry silnici;-)

neregistrovaný "BMW ROX"

26. 2. 2007 20:18

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Tuning z ameriky?

otazka je , jestli tohle auto bude vubec jezdit v desti ;-)

anonym

26. 2. 2007 21:21

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Ste zase chytrý

h**p://videos.streetfire.net/video/a0a87…
myslim že to funguje docela dobře (ostatně výslednky hovoří jasně) neni to nic neobvyklýho a jen bych rád věděl kam byste ty turba dali vy inteligenti

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "xrewq"

27. 2. 2007 07:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: Ste zase chytrý

No určitě né takhle odkryté. Představsi co si vytpěj pokud bude pršet. Nejdřív je rozpálí do běla a pak ne v kalůže chrstne dva beliky studenej vody a tak pořád dokola. No noc jim velkou životnost nedávám. Jinak to že jsou vzádu je zajímavé řešení ale věřím tomu že je funkšní pokud se to odladí tak to určitě bude fungovat dobře.

neregistrovaný "misoo"

26. 2. 2007 21:34

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

crocodile dundee

OMG krokous v M5 >:D >:D :no: :no:

Rozbalit vlákno

anonym

26. 2. 2007 22:14

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

good ale co ten motor vydrzi? 20000 km?

zla kares.
;-\

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "gaylord"

26. 2. 2007 23:53

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: good ale co ten motor vydrzi? 20000 km?

Ano, samozrejme 5,5 V10 od eMka, myslim, ze potencial toho motoru je tak 150 - 200 koni, jinak se po 20ti tisicich rozsype. Prober se, proboha.

neregistrovaný "holby"

26. 2. 2007 23:04

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

lol

no ty woe ty turba sou jako aby to melo vetsi tah z vejfuku nebo co?? jinak 800 koni to neni asi moc rodinny auto ne? :-!

Rozbalit vlákno

ManInBlack

27. 2. 2007 07:58

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lol

Je to úplně normální rodinný auto. Jen v něm nesmíš převážet vajíčka, jinak se ti rozmlátí o zadní stěnu víka kufru >:D Zkus se ovládnout a nešlápnout na to s 810 koňmi pod kapotou :-)

neregistrovaný "holby"

27. 2. 2007 16:25

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lol

deti jedeme na vylet vemte si helmy chranice....jinak by to asi chtelo erbegy dozadu aby si nezustal stat a auto se nerozjelo..lol

neregistrovaný "holby"

27. 2. 2007 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: lol

ma to rezervu?

anonym

26. 2. 2007 23:21

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

asi rakeťák

No tak o automobily se nějakej čas zajímám,ale tohle řešení turba jsem ještě neviděl,takže se asi vrátim do mateřský autoškolky,ale vypadá to jako by majitel chtěl mít z toho rakeťák s velkejma plamenama z laufů....hadice s plynem a turba by to foukala ven,ale jestli to je k nakopnutí na 810k tak to zírám.Je fakt,že chytí jeden krásný nečekaný slejvák a muže to dělat znova,ale jistě na to má!!!

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Petr"

26. 2. 2007 23:43

Sbalit vlákno

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

žádný extra

Slušný,ale stejnej výkon dělají v americe z hondy Prelude 2.2vti ;-)

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "Hartge"

27. 2. 2007 06:42

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žádný extra

to máš recht,prakticky z jakéhokoliv motoru vyždímeš tolik,stačí "extra" veliké turbo a už to sviští >:-[] ale nelze srovnávat tyhle auta a už vůbec né motory :-) někde jsem četl,že snad když měli f1 motory 1,5litru obsah tak to mělo 800koníků a dokonce tam bylo psáno něco přez 1000...a že kvůli BMW museli změnit pravidla,ale nevim jestli jsem tomu porozuměl dobře (bylo to psáno anglicky),třeba o tom někdo ví víc ;-)

neregistrovaný "Stuart"

27. 2. 2007 07:50

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žádný extra

BMW melo v treninkach z foukany jednapetky pres 1200 koni, ale motor vydrzel jen to jedno kolo. Americky tuningy mam rad pro inspiraci, jsou to vetsinou zbesilosti. Vetsinou se mi ale zda ze jsou dobry tak leda na vystavu, ne na jezdeni. V umisteni turb dozadu nevidim vubec zadnej smysl, spis chteli bejt zajimavy. Jestli to ladej stejne jako v poradech typu American Chopper nebo Hot Rod (tj. stylem urizni privar, nak to tam nabouchame) tak se vubec nedivim ze se jim ty turba nakonec ocitly vzadu...

Sleeper

27. 2. 2007 08:48

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žádný extra

Šéf vývoje motorů BMW Paul Rosche označil výkon kvalifikačních motorů BMW Turbo pouze za spekulaci. Sami nevěděli, kolik ty motory mají, protože měli motorovou brzdu, která dokázala měřit výkon "pouze" do 1280 koní :o)

neregistrovaný "McMac"

27. 2. 2007 16:32

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

Re: žádný extra

jasně, ale ty motory taky točí 22 tisiíc otáček... ;-)

SpiderJ

27. 2. 2007 10:35

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nenápadná raketa na několik použití

zajímalo by mě jak dlouho bude trvat majiteli než o něco urve ty pancéřovaný hadice.. >:-[] ale jinak... hmmm... tohle auto přímo svádí k tomu udělat z něj na pohled co nejnápadnější a pak... >:-[] >:-[]

Rozbalit vlákno

anonym

27. 2. 2007 10:57

Nahlásit příspěvek

Přidat uživatele na hatelist

0 Reagovat

nenápadná raketa na několik použití

Otázkou je, zda tohle auto vůbec bude jezdit...

Rozbalit vlákno

neregistrovaný "papo"

5. 3. 2007 08:17

Nahlásit příspěvek