V soukromé firmě nejsou odboráři kašpárci a rozhodně je nelze porovnávat s B-ligou socdem sedící v Praze a vyvolávající politicky motivovbané stávky ve veřejných a dotovaných (a zatraceně prodělečných - viz. chronická zadluženost Českých drah)podnicích v rámci předvolebního boje. Dělají svoji práci a paradoxně, při rozumném soužití jsou pro vedení a vlastníky firmy partnerem, který jim umožňuje lidi v jistém směru ovládat.

Nevím, proč by lidi u Ostravy nemohli mít stejné platy jako dělníci v MB nebo Kolíně. Dělají stejnou práci a jejich produkt je víceméně cenově srovnatelný s produkty ostatních firem. Argument, že by měli víc než ostatní je zcestný, proto se tam ten průmysl táhne, aby se postupně zvýšila koupěschopnost a platy stouply všem. Takhle v druhé půlce devadesátých let hořekovali podnikatelé na Mladoboleslavsku, že Škodovka "přeplácí" lidi a oni nemají konkurenceschopnou pracovní sílu.

A mimochodem, ona ta škodovka generovala zisky podobné srovnatelné s Audi a vlastním VW, ale ty platy a bonusy měli mají třetinové až čtvrtinové (kdoví jstli) a ty auta, co dělají stojí stejně tady jako v Německu....

Kecy o uskrovňování v době krize by se měly vztahovat na všechny (když už) a ne jenom na "ty druhé", protože (jak praví klasik), "já mám vždycky málo".....