Novinky
masO
0
za ty prachy a ty kola ani nejsou 3d ? (prvni fotka) >😒] 😉
mr.modena
0
virtual tuning je věčný >😁
Klaudius
0
presne, toto predsa nie su fotky, to je rendering a este nie ktovieaky....pochybovaci nech pozru do kolies....iba cierna tma, kde su kotuce?....jedine ze by najnvsie robili brzdy cele cierne....
HH, tak toto je vysmech take hrozne auto a este horsi tuning >😁 >😁
Jak jsi anonyme přišel na to že je špatné? Protože se prodává i jako Fiat?
mel jsem toto auto pul roku ve verzi s urban line s motorem 1,5. tak hlucne auto jsem jeste nemel.nevim jestli šetrili na na nespravnem miste,nebo se jednalo o prvi kusy... nevim,ale jsem rad,že sem se ho zbavil.na pohled je to pekne auto,ale bežte si ho zkusit zařidit!
Já ho řídil ve všech verzích se všemi motory a mohu s klidem prohlásit, že to bylo jedno z těch lepších co jsem řídil. A velmi příjemně mě překvapilo jízdními vlastnostmi. Motory bych rozhodně ani 1.5, ani 1.6 ani TD neoznačil v žádném případě za hlučný. (den předtím jsem jezdil s Q7 a to mě teda přišlo především od pneumatik hlučnější).
Anonym je vtipálek!!! Nejvíc fiatů , jízdních kol a koní se prodává na slovensku.....a ještě bude ohrnovat nos!
byl jsem pul roku majitelem tohoto auta a už nikdy vice.
nestačil platiť leasing
ani mě nevzali papiry,ani leasing.auto vypada na pohled velice pekne.hlavni problem byl motor 1,5 .hrozne hlučny,ve 2500tis otačkach neskutečne hučel.byl jsem to i reklamovat,ale v suzuki mě řekli,že je to normalni a na dukaz mě svezli autem s tim samym motorem a bylo to to same.jako dalši(už ne pro mě tak duležite)negativa bych uvedl vrzani schranky u spolujezdce,nekvalitni šede plasty(nehtem udelate ryhu jak nic),občas mě zlobylo zavirani patych dveří(jakmile jste je nepustily z určite vyšky,tak se nezavřely).jako klady uvadim špičkove brzdy,vyšši posaz,solidni jizdni vlastnosti.toto jsou me postřehy.pekny den
S tim motorem nevim, já mám 1,6 4x4 a ve 2500 ot. je v podstatě nejpříjemněší klidná tichá jízda. Ozývá se až při vyšších otáčkách, ale určitě hehučí. Jinak nic nevrže a vše funguje, jak má. Co já bych tomu autu vytknul, je absence "šestky" a příliš lehké řízení ve vyšších rychlostech. Brzdy jsou fakt skvělé.
Ještě jsem se pro jistotu svezl ve dvou 1,5kách. Myslím, že jsi měl smůlu na první sérii. Žádné hučení, kravál, pazvuky. Možná ještě tišší než 1,6.
Podle mého Italové nakapotovali SX4 dostatečně originálně i emocionálně. V tomhle případě mi trubky přijdou mimo mísu, jako sen šíleného instalatéra. Nehledě na to, že obecně je tenhle druh tuningu tak nebezpečný vůči ostatním na silnici (a chodcům), že kromě aut, která opravdu stahují z hory dřevo nebo loví nosorožce, ho neberu.