Diskuse: Forbes: 10 nejprodávanějších aut v USA

ano, tam by sa asi pri zamyslani sa nad globalnym oteplovanim zacat...................................… mna zaujal iny aspekt...z prvej desiatky patri 5 priecok Japoncom.....

Poslouchejte vy vsichni radoby-ekologove. Kdyby kdokoli z vas napr. vyhral 10 000 000 ve sportce, nebo se jinak dostal k penezum, tak hned pobezite koupit mercedes S-klasse, pokud mozno 8-mi valec. Tohle pokrytectvi je opravdu k zbliti. A jeste neco. To ze Amikum vladne parta zm.du neznamena, ze oni sami jsou zm.di. Podivejte se na nase predstavitele.

A ty zase neházej všechny proekologicky myslící lidi do jednoho pytle. U amíků se ti to nelíbí, tak to sám nedělej. Já bych si třeba nikdy nekoupil osmiválec. A za tím si stojím! Prius, to je volba :-) :yes:

pokrytectvo je to, co si tu prejavil Ty

Jako pokrytectvi v cem? Kazdy ma zacit s ekologii u sebe a ne porad na nekoho ukazovat prstem tak jako ty a delat z nouze ctnost. Ja jsem zacal tim, ze stavim pasivni dum (jestli vis co to je), tridim odpad a nekupuju vanocni stromky. Staci?

>:D Blbečku - keby som vyhrál 10 000 000 tak by ma skôr mrdlo o zem na meďak by som si už nestihol kúpiť. Keby ... Keby ... keby pes nesral tak ho roztrhá...... :-!

S tím hnojem... to je jasné... sví k svému ;-)

A ulevilo se malému voříškovi?

To nevím, jak ses vyspal. Utíkej se zeptat maminky, anonymní opičko :-)

Znemožnit na diskuzi, ZZ, se dá poměrně slušnější formou :no:

Ne díky, tvůj styl mi nevyhovuje :-) Jde ti to ale velmi dobře :yes:

Je to taky můj sen, jen co tam šupnou 3,0 D4-D V6 do GS kombi. Taková je realita. Mám rodinu a nechci ať mi to žere 12-15 litrů. Ty kecy, že se nafta nevyplatí mě vůbec nezajímají.

Realita je taková, že nemáš na Lexus. Zůstaň si u Audi - jak prosté... ;-)

H ze nemas na Lexus podla mna kupim Lexus za to co by som dal za Audi a za H si rad priplatim, ten rozdiel by som u Audi minul za vybavu. Lexus = vytastvo rozumu nad tradiciou >:D

ŽÁDNÉ AUDI. Pro mně je pojem č.1 LEXUS. Spočívá to v tom jak do sebe zapadají pohyblivé části, přihrádky atd. Jenže převážím kočárek a sáňky.

Kočárek se dá přeci krásně složit a do GS se ti musí vejít. Vejde se do průměrného kufru sedanu. ;-) Jo a máš :yes: za to, jak bojuješ za Lexe ;-) A na naftu dlabej.. zvuk šestihrnku je nenahraditelnej ;-) BTW když bys chtěl spořit, tak šáhneš po 450h, ne? Zase pak ale nenarveš ten kočárek do kufru ;-\

Jednou toho Lexe budu mít a je mi jedno že 90% lidí si bude klepat na čelo. Je to pro mně dokonalá kvalita co má šmrnc.

Ver, ze pokud si budou klepat na celo, tak z jineho duvodu ;-)

;-) Moc ti to přeju. Jak jednou zkusíš, nechceš jinak. Lexus je vysoce návykový automobil :yes: A že vím, o čem mluvím :-)

Hele,návykové věci nebrat ;-)Pak se z toho musíš léčit... ;-) >:D

nie je vsetko len o emisiach, ale pustit do vzduchu spaliny zo 7 litrov na 100 km a 15 litrov na 100 km je predsa len trochu rozdiel si myslim...

Tak chod protestovat do Bruselu lebo vela europskych Mercedesov,BMW a Audi ma spotrebu este vyzsiu.,. jediny rozdiel ze ak nie si "papalas" tak si vykonny motor v eu nedovolis >:D

V tomto mas uplnu pravdu, rozdiel je v tom, ze v Europe maju 6 a viac valcov s velkym apetitom len frajeri a papalasi a v Amerike vsetci.....mensie auta su len ako druhe alebo retie v rodine...

neboj dočkáš se Fabia junior 3 už bude mít na nárazníku zástrčku na 220v...

videl si toyotu tacomu alebo tundru alebo avalon? to su poriadne velke auta, ktore konkuruju velkostou tym americkym a podobne auta vyrabaju aj ostatne japonske znacky

1) nejak mi unika proc mas nadpis "komunisti"
2) Kdyz srovnavas Yaris s Fabii, tak je jasne videt ZE NEMAS NEJMENSI PONETI!!
Yaris ma s 85 konma akceleraci jako Fabie se 100 konma, Yaris ma promenny casovani ventilu - nizsi spotreba, vyssi vykon, ma 5 hvezdicek v crash testech, o spolehlivosti nemluve, takze abych to zkratil - Yaris 1.3-SILA, KRASNEJ ZVUK, A ANO OHROMNY PROSTOR!!! JA MERIM 195 A VAZIM 125 KILO!! A DO YARISU SE VEJDU V POHODE I V SILNY ZIMNI BUNDE!! ZATIMCO SE NAPRIKLAD NEVEJDU DO PEUGEOTU 607!
TAKZE OPRAVDU NEMAS NEJMENSI PONETI O CEM KECAS, YARIS JE SKUTECNE VELKE MALE AUTO A JE NAPROSTO NESROVNATELNE S FABII, OPROTI NI JE KVALITOU, TECHNOLOGIEMA I PROSTOREM O DVE KATEGORIE VYSE.
3)DALE NEMAS PONETI CO ZNAMENAJI EMISNI NORMY, JSOU TO POMEROVE HODNOTY, JINAK BY SE NEVYRABELY MOTORY VETSI NEZ 2.0, LIMITY UDAVAJI ZE AUTO MUSI UJET 100KM S NEJAKOU PRODUKCI SKODLIVIN, ANO, ALE PRI EKONOMICKE JIZDE, KDYZ NA TO SLAPNES A JEDES NA PLNEJ PLYN S PETILITREM ZA 25 LITRU, TAK TO UZ JE SAMOZREJME JINA.
4) hajit vedome skodeni zivotnimu prostredi kecama o komunismu je takova kravina, to se jentak nevidi
5) JE UPLNA BLBOST ZE BYSME POMLOUVALI MALA AUTA, TOBE TO VUBEC NEMYSLI, LIDI NENADAVAJ NA VELKA AUTA, ALE NA NEEKOLOGICKA, CHAPES TY TRUBKO!? TAKZE KDYBY AMICI DELALY MALY AUTA A JAPONCI VELKY, NADAVALI BYSME NA JAPONCE, PROC? PROTOZE PETILITROVEJ MOTOR V DNESNI DOBE PLNE KRITICKYCH HODNOT GLOBALNIHO OTEPLOVANI JE TEN DUVOD K NADAVANI! ale to ti zjevne nedochazi.
6) nikdo tu nepise nic o imperialismu trubko, ostatne kdyby to tak bylo tak bysme nevstupovali do evropske unie! trochu mysli nez neco napises proboha.
7) ano HAHA, to je jedina moznost jak reagovat na tvuj prispevek, smesne blaboly od zacatku do konce.

Bacha at Ti nepraskne zilka:D Coze je Yaris, technologicky vyspely auto?:D Vzdyt je to paskvil... A ty jsi zase nepochopil, ze jsem tady neporovnaval zadnej Yaris s Fobii, jen jsem daval priklad desny nakupni tasky:D Jo a jestli se nevejdes do 607, tak je asi nekde chyba - ale urcite ne v tom Peugeotu:D BTW, znam emisni normy, to ze je maji v USA prisne je taky pravda - nic vic jsem nerekl, podle ceho soudis, ze o tom nic nevim gumo?:D Vis proc mluvim o komousich? Ty taky nemeli a nemaji radi USA no a vy tady mluvite presne jako oni pred par lety... A ze nemci sve BMW, AUDI a MB osazuji V8 a V12 5.0 - 6.5 litry objemu tak to nikdo nevidi - proto jsem mluvil o americkem imperialismu;) Pro komouse je vsechno americky k ho*nu:D:D:D Jo a jestli se Ti vic libi zvuk Yarisu, nez veosmi s 5 litry, tak to Te fakt lituju;) Tak nezapomen vytacet svoji Toyotu az do 10000 a bacha at Ti ten technologicky vyspelej motor nevyskoci z podkapoty:D Cuuuus a priste vyber lepsi model nez Toyotu:D

S toho co tu pises je jasne ze o autech vis uplný kulový. Posad se do sveho Wartase poradne seslapni plyn a poslouchej ten libovej zvuk. >:D :no:

Jasne, diky za radu >:D >:D >:D

mas neco proti 3V 2T s rotacnim soupatkem, smejde?

NO, trubko, Tobe prijde promenlivy casovani ventilu u auta za 300k jako technologicky nevyspely? Prober se!
Ty pako, mas jen kecy, ale veskutecnosti nereagujes na to co jsem psal - nejspis proto ze nemuzes - ANO, TO ZE NEMAS PONETI O AUTECH SI PROKAZAL KDYZ JSI NAPSAL YARIS A FABII DO JEDNE RADKY, TIM JE TEDY SROVNAVAS - A TEDY DOKAZUJES ZE SI OBOJI VIDEL JEN JET KOLEM, TOT VRCHOL TVE EXPERTNOSTI ;)
PROBLEM JE TEDY TO, ZE YARIS NENI DESNA NAKUPNI TASKA, COZ TY ZJEVNE PORAD NECHAPES.

JO, MAS NAPROSTOU PRAVDU - JESTLI SE NEVEJDU DO 607, TAK JE NEKDE CHYBA, ANO, PROBLEM JE ZE NEJDE O TO ZE SE NEVEJDU DO 607, ALE O TO ZE SE VEJDU DO YARISU!!!!!!!! CHAPES TY TRUBKO!!! CHYBA JE TEDY V TOM, ZE 607 JE DESNA NAKUPNI TASKA - MNOHEM HORSI NEZ YARIS!!! A TO PRESTO ZE ZVENKU JE TO VELKA KARA, A TOBE NEDOCHAZI TEN ROZDIL, ZJEVNE TI STACI KDYZ JE AUTO Z VENKU VELKY, TAK JE NAJEDNOU I DOBRY A SERIOZNI :))))) BOZE!! TY TELE!!! CO TAKHLE ZAPNOUT NEKDY MOZEK!!!
TO ZE NEVIS NIC O EMISNICH NORMACH SOUDIM PODLE TOHO ZE KECAS A HAJIS PETILITROVE AMERICKE S TIM ZE JSOU EKOLOGICKE! :))) COZ JE SAMOZREJME ABSOLUTNI BLBOST :))

A ZASE - NEUMIS CIST NEBO NEUMIS CHAPAT PRESTOZE JSEM TO VYSVETLOVAL - NENADAVAME NA AMERICANY, ALE NA NEEKOLOGICKE MOTORY, COPAK NECHAPES ZE KDYZ MAS MALY MOTOR YARISU KTERY Z JEDNOHO LITRU PALIVA VYTEZI MNOHEM VICE ENERGIE NEZ SLAVNY VELKY - NE AMERICKY ALE JAKYKOLIV VELKY MOTOR STARE KONSTRUKCE SICE TAHNE DIKY VELIKOSTI ALE VESKUTECNOSTI SPOTREBUJE DVAKRAT TOLIK PALIVA NA JEDEN KILOVAT ENERGIE!!! TRUBKO!! TY ZJEVNE UZNAVAS NEMYSLENI - MISTO TECHNOLOGICKY NEJMODERNEJSIHO A NEJEFEKTIVNEJSIHO MOTORU UZNAVAS HRUBOU NEEFEKTIVNI SILU - SMESNY, TAKOVEJ MOTOR DOKAZE POSTAVIT SAMOZREJME KAZDEJ.

A TO ZE TEDY NEROZLISUJES ZE NADAVAME NA NEEKOLOGICNOST A NE NA AMERICANY PRESTOZE JSEM TO UZ TAKE VYSVETLOVAL POUKAZUJE NA TO ZE CHAPES POMALU NEBO JEDNODUSE, NA VELKE MOTORY AUDI A BMW NADAVAME TAKTEZ, COPAK NEUMIS CIST?!? RIKAL JSEM JASNE - NADAVAME NA VELKE MOTORY, NEPSAL JSEM ZE NADAVAME NA AMERIKU CI VELKA AUTA ALE NA VELKE MOTORY!!! -NE VELKE AMERICKE MOTORY ALE NA VSECHNY VELKE NEEKOLOGICKE MOTORY UZ TO KONECNE CHAPES KDYZ SI TO PRECTES NATRIKRAT V JEDNE VETE ?!?

VIS, MUZES MI PROSIMTTE POVEDET KDE PRESNE JSEM PSAL ZE SE MI NELIBI ZVUK VELKEHO VECKOVEHO PETILITRU? NIKDE!!! TO JE ONO, TY NEMAS ARGUMENTY, TAK MUSIS NAPSAT NEJAKOU BLBOST, A RICT ZE JSEM JI NAPSAL JA, PEKNE UBOHY, POUKAZUJE NA TVOJI NESCHOPNOST KONTROVAT, A ABSENCI JAKEHOKOLIV ARGUMENTU, PROBLEM JE ZE TYS MOTOR YARISU NIKDY NESLYSEL, ON TOTIZ KDYZ SI POROVNAS DODGE VIPER - 8.3 V10, KTERY MA 20 VENTILU, S YARISEM 1.3 R4 S 16 VENTILY S PROMENLIVYM CASOVANIM, TAK TI PAK DOJDE (I KDYZ TOBE NEJSPIS NEDOJDE) PROC ZNI YARIS DOBRE A CO JE NA NEKTERYCH VELKYCH MOTORECH SPATNE, MALEJ MOTOR TEDY JAK UKAZUJE PRIKLAD NEVYLUCUJE ZE JE TO VELKA KOMPLEXNI STROJARINA.

Me litovat opravdu nemusis, precejen to by bylo k smichu, mam IQ minimalne o 20 bodu vyssi nez ty, staci si precist tve a me prispevky a porovnat, a to by porad jeste znamenalo ze se 10 bodu nad prumerem. ale tve uvazovani je jasne videt z tvych prispevku - zjevne mas v oblibe, tak jako motory, resit veci ne chytre, komplexne, efektivne, ale jednoduse a predimenzovane, proste postavit technologicky primitivni motor jako pred ctyriceti lety, ale udelat ho 3x vetsi, sedm litru zdvihovej objem a je to, co na tom ze to pri dynamicky jizde bude zrat 38 litru :)) boze, diky takovym jako ses ty bysme meli znicenou prirodu pri technologicke urovni stredoveku.

:))) NO NEBOJ, TOYOTU NEMAM, A ANI JI NEBUDU TOCIT DO 10 TISIC OTACEK, JEN DO 7000, ALE NEBOJ, NEVYSKOCILA BY TOTIZ ANI PRI 10k, ALE TY NEVIS PROC, VID? PROTOZE SES HLOUPOUCKEJ A NEMAS PONETI O FYZICE - TAK JA TI TO POVIM PAR RADEK NIZ.
NEBUD SMUTNEJ ZE TVUJ MOTOR NEUDELA 10k, A VIS PROC? PROTOZE TEN TVUJ BY VYSKOCIL PRI 10 TISICICH (LEPE RECENO NEVYSKOCIL, A NECHAPU EXPERTE JAK SI NA NECO TAKOVYHO PRISEL, PROTOZE PROBLEM JE KRITICKA RYCHLOST KLIKOVE HRIDELE, ON BY SE TEDY VEVNITR ROZLAMAL, ALE TO PREJDEME) PROBLEM TAKOVYCH HLUPAKU JAKO SES TY JE TEN ZE SI MYSLI ZE VYSOKE OTACKY JSOU SPATNE, NEBO ZE ZNAMENAJI PRETIZENI A PODOBNE BLBOSTI JAK SI PRAVE PROKAZAL :))) PRAVE NAOPAK, KVALITNI MOTOR MA LINEARNI VLASTNOSTI V CO NEJSIRSIM SPEKTRU OTACEK, A TO JE PRAVE ONO - TEN TVUJ VELKEJ MOTOR JE SPATNEJ!!! TEN TVUJ MOTOR TOTIZ NENI SCHOPNEJ VYSOKYCH OTACEK, DELAS JAKO ZE JE 10k PROBLEM, ZAJIMAVY, MOTORKA 1.0 NEMA PROBLEM UDELAT 26TISIC OTACEK!!! 10k JE TEDY PROBLEM PRO TVUJ MOTOR, PROTO MUSI BYT VELKY, ABY MEL VYKON V TOM MIZERNEM ROZSAHU OTACEK, TO ZE TEDY NEMUZES PORADNE DAVKOVAT VYKON ANI SPOTREBU JELIKOZ TLAK - TOCIVY MOMENT JE PRIMO UMERNY SILE EXPLOZE - TA JE U VELKEHO MOTORU SAMOZREJME VZDY VELKA - I PRI NIZKYCH OTACKACH, TVUJ MOTOR JE TEDY NEJEN NEKVALITNI ALE I NEEFEKTIVNI VE SPALOVANI A PREVADENI ENERGIE CHEMICKE NA KINETICKOU.

ABYCH TO ZKRATIL - TECHNOLOGICKY VYSPELEJ MOTOR NEVYSKOCI PRI 10 TISICICH OTACKACH, PRAVE NAOPAK, TO VYSKOCI JEN NEKVALITNI - TEN TVUJ VELKEJ A PRAVE PROTO SI TY NEUMIS PREDSTAVIT ZE JE TO MOZNY PROTOZE TY KONCIS NA 5 TISICICH A UZ PRI TOM MAS NAHNANO Z TO NEVYDRZI PROTOZE TO NAZNACUJOU ROSTOUCI VIBRACE JINAK KLIDNEHO VECKA A TAKE HLUK A HLAVNE ZMENA CHARAKTERU ZVUKU.

VIS ZE YARIS 1.3 MA STEJNEJ TOCIVEJ MOMENT PRI 6000 JAKO PRI 2000 OTACKACH? TO JE PRAVE TA KVALITA - TA LINEARITA, POKUD PRUBEH TOCIVYHO MOMENTU TOTIZ NENI LINEARNI, ZNAMENA TO JEDNU Z VECI - NEUMERNY RUS TRENI NEBO ODSTREDIVE SILY NEKTEREHO Z PRVKU - TEDY NEPRESNA VYROBA, OBOJI TAK BEZNE U VELKYCH NEKVALITNICH MOTORU, TO JE NECO O CEM SE TI MUZE JEN ZDAT, TY DELAS ZE 10K OTACEK JE NECO SPATNEHO - OMYL, NAPR 8 TISIC MUZE BYT KLIDNE PRIROZENY PRACOVNI ROZSAH!!! TO JEN NEKVALITNIMU MOTORU KTERY NEZVLADNE 5K TO MUZE PRIPADAT JAKO NECO SPATNEHO, TO ZE KVALITNI MOTOR ZVLADNE 7000 OTACEK S KLIDEM TI PROSTE NEDOCHAZI ;)

HAHA!! :)) LEPSI?!?! TAK MI POVEZ CO JE LEPSI NEZ TOYOTA? KVALITNI MATERIALY, VYROBA I SPOLEHLIVOST!!! TO ZE TY KOUPIS MUSTANGA S PETILITREM ALE ZATO BEZ AIRBAGU!!! TO TI PRIJDE LEPSI VOLBA?!?! :))) TAK TO SES UPLNE NA HLAVU KAMO :))) NEBO BMW ZA 1.25 MELOUNU CO MA DOBREJ PODVOZEK, MOTOR I AIRBAGY, ALE JE TO MALA NAKUPNI TASKA NEDOSAHUJICI SPOLEHLIVOSTI NA TOYOTU TI PRIJDE TAKY DOBRY :)))) CLOVECE, TOBE TO TEDA VAZNE MOC NEMYSLI, PREDPOKLADAM ZE LEXUS SE TI TAKY NELIBI, PRECEJEN KAM SE TO HRABE NA PORADNY AUTO - KVALITNI CHEVROLET, ZE? :))) CLOVECE TY SES TAK MIMO, TO SNAD NENI PRAVDA, PLETES SI POJMY - VETSI NEZNAMENA LEPSI ANI KVALITNEJSI ;) ALE KDYZ UZ SI TO MYSLIS, TAK TADY MAM NECO PRO TEBE - JE TO TO NEJLEPSI A NEJKVALITNEJSI AUTO NA SVETE - PROSIM, KING KE KINGOVI, TOHLE AUTO JE TI PRIMO SITY NA MIRU - VEPR Commander: ukrajinská zběsilost :)))) tak si to uzij neznalce, a nauc se zaklady fyzikalnich zakonu nez zacnes mlit neco o otackach a vyskakovani motoru ;)

Jo a kamo, je zajimavy ze si NEUVEDL ANI JEDNU JEDINOU VYHODU VELKEHO MOTORU! CIMPAK TO ASI BUDE, ZE? :)) ZATO SI UVEDL OTACKY V DOMENI ZE JDE O NEVYHODU MALEHO MOTORU, A ONO PRITOM JDE O VYHODU :))) JAK SMESNE A POUKAZUJICI NA TVE ZNALOSTI MOTORU RESPEKTIVE FYZIKALNICH ZAKONU. TAKE SI NEUVEDL NIC O NEKVALITE MALYCH AUT, KROM VUBEC NICIM NEPODLOZENYCH BLABOLU A "DESNYCH NAKUPNICH TASKACH" - KTERA JE PRITOM VETSI NEZ 607 KTEROU UZNAVAS JAKO PORADNOU KARU :)))) HLOUPOST ZJEVNE NEZNA MEZI :)))
ANI SI NEUVEDL NIC O KVALITE VELKYCH AUT, PROSTE NIKDE ZADNE ARGUMENTY! NO NENI TO DIVNE?!? JE! A EXTREMNE, TO JE TAK KDYZ NEKDO REMCA, A NEVI O CEM, TO JE TAK KDYZ SI NEKDO NECO VYBERE, JAKO FANDA FOTBALOVY TYM, A PROSTE FANDI, BEZ OHLEDU NA FAKTA A LOGIKU, PROSTE MELE DOKOLA ZE TEN JEHO TYM JE NEJLEPSI, NEUMI ZDUVODNIT CIM, PROC, JAK, ALE PORAD HO HAJI JAKO NEJLEPSI, PRESTOZE DUKAZY JSOU JEDNOZNACNE PROTI, ALE STEJNE PORAD REMCA, A JESTE SE VYCHVALUJE TIM ZE JEHO HRACI JSOU POMALEJSI, A ZE TO JE LEPE :)))) NO TAK TO JE TEDA NECO :)))

Myslíš, že když používáš tak velká písmena, že tím zvětšíš pádnost svých argumentů? Kolik těch malých aut znáš, že tak Yarise vychvaluješ? Není to rozhodně špatný auto, ale špatný auta nedělá dneska nikdo.....

My se snad zname par let ze o me pises, jak mas vetsi IQ minimalne o 20?:D Krome par funny "urážek" jsi toho v kilometrovem textu moc zajimavyho nerekl:D Roman o nicem:D Jo a drobnost, jestli je tady nekdo pomaly, jsi to ty - ja psal ve slusne nadsazce (coz Ti asi nedoslo):D:D:D Ztrata casu se s Tebou bavit, nezastavam se americkych aut jako nejlepsich a nerikam, ze japonci jsou spatny;) Kazdej tady meleme o necem jinym, akorat Tebe to vic zere:D Tak zatim >:D

Evropani stejně jako Amíci si kupujou tak velkej motor, jakej jim jejich peněženka dovolí.

No, to je pekna blbost, hodne primitivni mentalita, to bych kupoval 2,5 litru, a ne 1.3-1.6

Jo a jeste chytraku, precti si znova clanek nebo prispevky vyse - tvi obyvatele imperia sami nekupujou sva imperialisticka auta, ale japonske sedany stredni a nizsi stredni tridy, to cumis co? to jsou urcite nejaci komunisti z cssr co koupili tech 350 tisic civicu ;) boze ty mas v hlave vymeteno, pak ze trava nic nedela

Nevím, kdo z kolegů v redakci to upravoval... Asi nějaký šprým z jejich strany. Jde samozřejmě o Ford série F. ;-)

Romane, copak neznáte redakční skřítky? měl byste jim nechat v redakci něco sladkého a alkoholického, oni přestanou ;-) :yes:

>:D :yes:

A tak kolik se prodalo Fordu T? >:D

V aukci asi par jo :-)

rád bych viděl, kde by byli, kdyby je po WW2 dostal do spárů Ruský medvěd

tedy ta byla řečnická - ve skutečnosti bych jim to nepřál

No ne že bych z těch aut byl vodvařenej, ale za ty dvě atomový bomby je to ještě hodně milosrdná odplata. ;-) :-!

jistě, v zájmu národa, který je napadl, měli Amíci obětovat minimálně 300.000 (podle některých odhadů však až 1.5m) vlastních vojáků :no: :no: :no:

Voni přeci taky nic neřekli o tom, že jim současný stav stačí ;-)

Aha, takže Američani vykrváceli, aby z nich udělali demokratickou kapitalistickou zemi. Japonci se takovou zemí opravdu stali a to je porážka USA? Ale jdi ty kecko. :-) Každopádně ta statistika je silně zkreslená faktem, že u amerických značek stačí o trochu jiná karoseri a auto se jmenuje jinak: Impala -> Monte Carlo. Nebo o trochu vyšší výbava a auto se jmenuje jinak: Chevrolet Silverado -> GMC Sierra. Takže v reálu se většiny amerických aut uvedených v Top Ten prodá o 25% více.

Jo trabante, máš recht. Líbí se mi, jak se teď (v souvislosti se zprávou o ovzduší) začalo bušit do aut - ale co se týká USA, tak jsou tam skutečně daleko větší zdroje, než automobilová doprava. Zúčastnil jsem se jednoho projektu, kdy se nakupovala americká technologie pro chemický průmysl a když jsme po nich chtěli, aby nám zagarantovali emisní limity na hlavní škodliviny do ovzduší a do odpadních vod, prohlásili, že doma to nemusejí dělat a tady to taky dělat nebudou....a začali se v ČR ohánět zákonem jejich domovského státu. No a co teprv jejich obytné domy, vytápěné ropou? Proč šla ropa teď dolů? Teplé počasí v USA.....Dělají to, co je pro ně nejpohodlnější - tank na zahradu a tradá, kotel na naftu hřeje jako divej. Nebo co třeba fakt, že průměrná americká rodina spotřebuje 2x tolik energie co evropská a třikrát tolik co japonská při srovnatelné kvalitě života. Evropa vyprodukuje 25% světového HDP ale spotřebuje 17% světové energie - u USA je to skoro naopak. Auta asi nejsou to nejhorší, nocméně zakomplexovanci se do nich budou trefovat, protože nemůžou vydejchat, že soused má audinu a oni budou na logana šetřit ještě dva roky :-)....A pročpak ekologivé mluví jen o USA? Co takhle Čína nebo Indie?

...no ony i ty auta dost pridavaji. A nekde se zacit musi, kazdy krok smerem k nizsi spotrebe (vyssi ucinnosti) bych ocenoval. Ekologum USA vadi hlavne proto, ze jsou zhusta silne levicove zamereni, je to stejna sorta lidi, ze ktere se rekrutovali komunisti v dobe, kdy o komunismu a jeho dopadech bylo jeste malo informaci. Casto jsou to lide hodne mladi, vetsina jich z toho ale vyroste. Mozna znama veta, ze kdo nebyl ve 20 socialista, nema srdce a kdo jim byl i ve 40 nema rozum, dojde mirne uprave. Na druhou stranu jesta zodpovednost za ziv. prostredi, resp. budoucnost je chvalyhodna, ale chce to sbirat informace ze vsech stran, delat si vlastni nazory, moc neverit tem, co krici nejhlasiteji...
Jeste ad. USA: nejaka mensi dan na CO2 s vynosem investovanym do vyzkumu technologii, ktere by pak byly dostupne vsem, by jiste neuskodila a to ani u aut, kde spotreba ani dnes neni zasadnim parametrem pro vyber.

Netvrdím, že by auta neměla snižovat spotřebu a tím i emise. V Reykjavíku jezdí celá MHD (autobusy) na vodík. Jednou jsem sledoval pořad na tohle téma a tam bylo zcela bezostašně řečeno, že tahle technologie je odskoušená (ty busy jsme sledoval na vlastní oči...) a jediný problém je...že by to položilo ropný trh a značnou část odvětví - tedy ty části, které se specializují na ropu a její deriváty jako pohonné hmoty a paliva.

S tou vodíkovou technologii je to složitější. 1)vodík musíš nějak získat a to stojí energii kterou musíš vyrobyt v elektárně čily to vubec neřeší problém snižování emisí jen se přesune z aut jinam. 2)nehledě nato že každá přeměna není 100% učina z toho plynou další energetické ztráty . Já osobně jsem k vodíku skeptický jako alternatívě musel by být adekvátní zdroj el. energie.

Pokud bude vědšina získaného el. proudu z uhli či jiných fosilních paliv moc si nepomůžem. Alternativní ekologické zdroje nedokážou nahradit množstvím ty na fosilní paliva, alternatívá jaderná se mi zamlová nejvíc moderní vysokotepelné jaderné elektrárny mají vědší zisk z paliva čily palivo je i méně nebezpečné. Jenže ekologové brojí i proti jádru . No proně asi existuje jediná alternatívá vrátit se na stromy :)

Jeden můj starej kámoš měl takovou poučku: přijde pan Smish na dovolené v jižní americe k indiánovi pletoucímu košík a ptá se kolik za něj "one dolar mistr" Smish koupí vrátí se do hotelu a zamyslí se svým businessmanským mozkem koupím za dolar přivezu dom prodám za dva takže koupím milion košíků a mám vystaráno, jde za indiánem a říká upleť milion košíků "okey mistr - ten milion dolars" jak to dyť včera stál ten jeden dolar, no jo mistr ale milion košíků to budu muset zapojit celou vesnici, no a kdo bude pak kopat na poli a sít a skolízet ha? musím koupit traktor a naftu a pluh a servis a traktoristu a ....móóc dolars potřebovat.... a vo tom to je...a vzestává dramatická otázka : Chceme být indiáni nebo Smisové?????

Tvrdíš, že dokážes pochopit, proč jsou "hodnoceny společně".. Tak proč potom ty kecy nad tím? A to nemluvím o tom, že Ford samozřejmě nerozhoduje o tom, které modely budou při sčítání vhozeny do společné ošatky.