Proboha lidi,proč jste na sebe tak hnusný a sprostý?!Jinak by ty Vaše názory byly i zajímavý. 😒

Proboha lidi,proč jste na sebe tak hnusný a sprostý?!Jinak by ty Vaše názory byly i zajímavý.

*

Když se na to auto nebo co byto jako mělo být podívám tak můj názor je. Když to jede z výrobní linky tak by mělo padat do nějakého kanálu a tam to zahrnovat obrovskou vrsvou hliny. Designeři kteří to kreslili museli mít tak 12 promile v krvi. Opravdu něco tak hnusného jsem ještě neviděl Nazdar

Co to meleš za hovadiny ty ***?

Haha, hádáte se jak blbci že je škoda na nic, je to nejprodávanější auto na slovensku i v česku tak co tu pitváte? kupujou to všichni a fabia náhodou vypadá pěkně

krom toho jde vidět že si tu nějací prťaví slováčci (oni ví koho myslím, ostatní se prosím neurážejte - myslím to jen na ně) vylévají zlost na silnější a úspěšnější český stát

bych se vsadil že bez rozdělení federace by jste líbali škodovce kola a byli na ni pyšní jako na své auto

Haha, hádáte se jak blbci že je škoda na nic, je to nejprodávanější auto na slovensku i v česku tak co tu pitváte? kupujou to všichni a fabia náhodou vypadá pěkně

krom toho jde vidět že si tu nějací prťaví slováčci (oni ví koho myslím, ostatní se prosím neurážejte - myslím to jen na ně) vylévají zlost na silnější a úspěšnější český stát

bych se vsadil že bez rozdělení federace by jste líbali škodovce kola a byli na ni pyšní jako na své auto

Haha, hádáte se jak blbci že je škoda na nic, je to nejprodávanější auto na slovensku i v česku tak co tu pitváte? kupujou to všichni a fabia náhodou vypadá pěkně

:yes:

:yes:

Neříkám,že je to auto úplně špatný.Na výběr je motorů dosti,ale to snad u všech značek.Jde o to,že Fabie začíná v nejlevnějších verzích s motory 1,2 44 kW nebo 50 kw a jiné značky mají v nejlevnějším modelu motory s větším výkonem a bohužel i menší spotřebou.Spotřeba je u Fabií 1.2 dost žalostná-velká,ve srovnání s konkurencí.Já mám japonce 1.6, 16 ventil,kombi-opravdové ne mini a jezdím za 7 litrů,předtím jsem měl japonce 1.3,16 ventil a spotřeba do 6 litrů,pro objektivnost obě Suzuki Baleno.

sedadla s malým bočním vedením,výška-jde dříve do přetáčivého smyku než ta stará fabie,ostré linie předních a zadních dveří-návrat k felicii

Kdo má rozum, řekne: auto jako auto, každej ať si koupí, co chce.
Ostatní se tady jen zesměšňujou zaručenými tvrzeními o tom, jak jedna plechovka je nesrovnatelně lepší než ta druhá a vůbec... asi vím, jaká sorta lidí to je. Ti co u nás ve škole měli z češtiny čtyřku, teď většinou jezdí autobusem do hypermarketů za městem doplňovat zboží. Tak ať se jim při tom alespoň zdá o nových "sedmičkových bavorácích". Přeji všem hodně štěstí.

nejsem zrovna z těch, kdo by trpěl nedostatkem národní hrdosti, ale tohle je hnus, velebnosti. Myslím, že se to ve výrobě dlouho neudrží. A toho Manskeho bych dal pryč.

Je to krásné a dobré miniauto,ať si zde puberťáci píší a vylévají srdce. Motorů je na výběr dosti a co se týče tříválců-jejich užití ja snad jasné. Já s nimi jezdím služebně,současná dvanáctistovka s vyšším výkonem nemá chybu. :yes:

ne vazne, vam se tohle auto fakt libi? prodejcu skoda a slepcu se ted fakt neptam

stacil nam Roomster a oni vymysli dalsi takovy hnus :no:

plnej souhlas, bych nekoupil ani tchyni. jediny auto ktery ted za neco stoji je oktavka2 rs

Cituji článek z jednoho časopisu: Nabízena bude originální příprava pro mobilní telefon s technologií Bluetooth...

vyděl jsem novou červenou fábku s bílou střechou-podobné na mini cooper fakt gooooooooooood

Jo tahal jsem kačera :yes:

Ty si taky viděl auto někde z vlaku po ceste z omic, nebo ky * do Brna viď? Pochop ze tady se bavi lidi o NOVYCH autech do 300 000, jestli si koupis za 300 000 kus rezi co se tváří jako mustang, tak hodně štěstí při spoření na benzín, tady se bavi lidi kteří přemýšlí o její koupi a nikoho nezajímají tvoje dedukce. Jo viš taky vo tom že pro řízení auta potřebuješ řidičák?

Pardon Škodovku 😄 Menší překlep 😉

Mne škodovácké motory nepřijdou špatné. Jezdil jsem s Fabií 1.4 na plyn a podle mého měl motor dost života na běžný provoz. A velkou výhodou jejich motorů je životnost, vydrží statisice kilometrů bez problému. Spousta lidí se tu ohání tím že mají šodovku a je pořád rozbitá a někdo že dolévá jen olej a všechno je bez problémů. Záleží prostě na kusu a to se vám může stát ať si koupíte jakékoli auto jakéhokoli výrobce. Já mám kupříkladu Peugeota 306 Break s 1.6i 8V 63kW a to je podle testů i TUV poruchové auto. Já jsem s ním naprosto spokojen, motor je bezproblémový, táhne odspodu a hýří francouzským temperamentem 😄 Na trojku v otáčkách s nejvyšším výkonem kombík upaluje 140. A jezdím do 7 litrů na 100km, zatímco výrobce píše přes 8 litrů. Já myslím že se nám Fabie ještě ukáže a teprve až bude v provozu uvidíme jaká bude spolehlivost a spotřeba. Myslím že je fajn že výrobce použil již osvědčené díly, protože jsou odzkoušené a odladěné, takže je mnohem menší pravděpodobnost že bude nová Fabia trpět "dětskými nemocemi" 😄 Mne osobně se líbí, líbí se mi bezpečností výbava v základu, i když komfort je trochu stranou. Držím palce Škodo, ať neuděláte zbytečné kopance třeba jako s Airbagy v Roomsteru...

Má 4 airbagy, ABS s rozdělovačem a posilovač řízení. To jsou pro mne u auta ty nejdůležitejší věci. Komfort je fajn, ale já u auta koukám na bezpečnost a na řízení. Zároveň Škoda zapracovala na bezpečnosti chodců, to je plus. O to jde. A ne o to jestli má dvouzónovou klima, vše v elektrice a audio že vystřelují okýnka.

Tak pěkný názor jsem nečekal, děkuji 😄

Hnup jsi ty. Odkud pochází zakladel Porsche? Z Liberce. A vůbec se to nedá se Škodovkou srovnávat. Pracují na tom čeští designéři i konstruktéři. U vás se to pouze dává dohromady. To je pořádný rozdíl. A řekl někdy někdo koupil jsem si slovenské Porsche? Nikdo. Zato koupil jsem si českou Škodovku říkájí všichni. Tak se laskavě uklidni.

Proč by si nemohl koupit stejné auto, když s ním je spokojený!!! Já mám už 5tou Škodovku i když jsem měl služební Astru, Escorta, Fiata. Mě vyhovuje a díly seženu za hubičku. Mám na ní za poslední rok 56 000 km najeto bez závady.

Byl jsem taky toho názoru, že to je napodobenina SWIFTa. Dneska jsem měl možnost si SWIFT prohlédnout pořádně z blízka a nedají se tyto dva auta porovnávat. Je vidět, že se designeři nechali inspirovat u konkurence, ale podle dobrého přísloví: Uč se z chyb druhých - platí!!! Tědˇ mi přijde SWIFT jak dost trapné vozítko... Trochu mě zklamala nová Fabie - je vidět že podvozek je dost podobný té staré Fabce...

Tak podle mě je hezčí O2 než O1 :yes:

:yes:

:yes:

:yes:

O2 je slátanina. Musím podpořit názor, že O1 stokrát hezčí a nadčasovější. O2 působí jak přerostlá F1 :no: IMHO hnus

Nejste p....., to rozhodně ne! Povzneste se a čtěte to všechno z psychologického hlediska. Je to poučné. Vždyť je přeci dávno známé, že inteligenci člověka nelze změnit. Zkuste se spíše pobavit. FABIA je pěkná holka.

nemuzu vic nez jen souhlasit

Zaujala mě základní výbava nové fabie, která neobsahuje ani základní věci jako je centrální zamykání, o el. stahování předních oken ani nemluvě, jak je tomu běžné v základu u všech konkurentů (Fiat, Opel, Peugeot, Renault), zato dvě "díry" v přístrojové desce před spolujezdcem, pilový filtr a lakované nárazníky kupodivu nechybí. Opravdu úžasné. Jen tak dále. Ještě madla vzadu s věšáčky a tříbodové pásy vpředu a máme to komplet.

Souhlas s dovětkem, že při přibližně stejné výbavě (diesel má více již v základní ceně) je cenový rozdíl cca 100 000 Kč.

napsal sto uplne vystizne, jsem na tvoji strane,nic v zivote nedokazali. zadny auto nebo neco poradnyho neudelali a jsou chytri. omezenci

ja to ale nejsem. nevim proc ji kritizujete. nikdo z vas ji na vlastni oci nevidel. kazdy kupuje co se mu libi a na co ma. nekomu je simpaticky logan nekomu fabia a nekomu BMW. nekomu se libi tak mu nekazte radost z tohoto auta. omezenci blby. jen kritizovat to umi. vy treba jezdite v HUMMRECH nebo v nejakym BMW ale vsichni nejsou tak majetni a treba lepsi nepotrebujou. nechapu omezenost rozumu nekterych,ne vsech, blbcu

Pokud si někdo myslí, že cokoliv české = špatné a nechce kupovat české věci a tím podpořit českou ekonomiku.Tak ho chci upozornit, že žijeme v demokratickém státě, tudíž se může kdykoliv odstěhovat třeba do německa, když je tak fascinován BMW a nemusí se nadále zdržovat v této zemi.

Pokud se ti tak líbí Ford Mustang, tak si zjisti který národ vytvořil jeho design a kdo ho pouze okopíroval.Tento design není určitě MADE IN U.S.A.

To je právě dlouhotrvající omyl, že Škodovka má levné díly. Má naopak stejně drahé díly jako VW či Audi... 😉
A koupit si 3x po sobě to samé auto? Tak tomu nerozumím už vůbec. :-!

to neva. tady se nadava skodovce a tak se to sem hodi

A já už mám Fabii třetí a v životě s ní nic nebylo. Za obě pojištění platím 12000 ročně, hodina při servisní prohlídce stojí 250 Kč. Jezdí jako čert. Oč je lepší než nejlevnější cizí auto, kde přijde uražené zrcátko na tisíce. Základní předražené verze.

dela se u nas porsche cayenne, hnupe. ano a je presne tak slovenske ako je skodovka ceska.

Myslím si že asi nedojede,protože tady je dost motoristů zvyklích na české vyrobky. Také jsem byl do té doby než jsem vyzkoušel jiné auto. Nebudu podporovat německý koncern.

Mně je ale jedno, co to kopíruje nebo nekopíruje, hlavní je, že je to hnusný >😁

Škoda, že si dělal legraci, takhle nenormální jsi jen Ty >😁

S těmi motory je blbost dávat tam vůbec ty motory >😁

To není pravda, že z malého obsahu se nedají vyrazit slušné výkony, pokud má motor naříklad proměnlivé časování ventilů, jen to VW neumí a asi ani nechce umět.

Jo, tímhle taky jezdím, vůbec se to nedá srovnávat například s Japoncem/Korejcem s proměnlivým časováním ventilů. Motor ve škodovce vůbec netáhne odspodu a na průměrnou dynamiku vyžaduje nesmyslné otáčky. S tímhle motorem jsem byl docela spokojený do doby, než jsem se svezl v deset let starém Civiku s podobným obsahem a poznal, jaký obrovský to může být rozdíl.
1,4 16V ve Fabii NENÍ a ani v době svého vzniku NEBYL moderni motor!!!!!

Huh, ten příspěvek se přidal jinam, než jsem chtěl, sem nepatří!!

Jo, tímhle taky jezdím, vůbec se to nedá srovnávat například s Japoncem/Korejcem s proměnlivým časováním ventilů.
Motor ve škodovce vůbec netáhne odspodu a na průměrnou dynamiku vyžaduje nesmyslné otáčky. S tímhle motorem jsem byl docela spokojený do doby, než jsem se svezl v Civiku s podobným obsahem a poznal, jaký obrovský to může být rozdíl.

Cena není věc nákladů, ale toho, za kolik jsou to zákazníci ochotní koupit. A to s kvalitou výrobku nesouvisí.

Pochybuji, že Kia na tom bude o něco hůř než naše šestiletá Fabie, i po investicích za 100 000 se na ní neustále něco s*re. Dnes bych raději koupil tu Kiu.

Škodovka na to dle mého názoru dojede. Přece nemohou spoléhat na to, že jejich zákazníci budou kupovat škodovky jen ze setrvačnosti (u nás) a nebo proto, že je to VW (v zahraničí).

Normální? Odkdy je GTI normální? Je pravda, že do toho nezamíchal apoštoly a jiný blbosti, ale do normálnosti má hodně daleko. Od jistý doby už ani nečtu diskuze, kde nevidim nick GTI, protože nad jeho příspěvkama se skvěle bavim a pořád mě utvrzuje, jak je ten člověk neskutečnej magor. Měl by se dát na politiku, tam by ty jeho kecy skvěle zapadly.

1,2 - tříválec si koupí snad jenom nějaký *!

Nic proti Cechom ale co vies o TAZe?
Ked strana a vlada rozhodla o jeho vyrobe na Slovensku, zrejme si este tahal kacera, ked mas teraz take medzery v historii.
Ubezpecujem Ta, ze uz vtedy to bola stara sunka. Z dnesneho pohladu to bola skor sabotaz...
A len tak mimochodom, uz sa nevyraba. Presnejsie, uz sa nevyraba na Slovensku. 1203 sa vratila tam odkial prisla >😁

super auto moc se mi líbí, ale proč neni na motoru plastový kryt vždyť to tak vypadá jak šunt

je to opravdu super vůz,takovíto kostitřas by si koupil za poslední poctivé peníze jenom máčo. ŠKODA peněz...

K tomuto paskvilu není co dodat...opravdu ŠKODA peněz!

Luxusní názor, taky si doma střádám plakáty Imprezy, Legacy, Tribecy ...Nová Fabie 2 se mi nelíbí zepředu a mohla by mít aerodynamičtější tvar, nižší a širší.Máme doma i kombíka 1.2 12V HTP, kromě toho Transita 2.5TDI.Projel jsem se v mnohých autech, moc se mi líbí motorově TDI koncernu Volkswagen ať už jde o 1.9 nebo nové dvoulitry.Je jasné, že malé benziny u Fabie jsou motory s nižším výkonem, relativně větší spotřebou.Ale Fabie je kvalitní auto a to strašně moc.Ať si říká kdo chce.Kupte si třeba Renaulty, Peugeoty...Najezdil jsem hromadu kilometrů v nové 206 SW 1.4HDI a bylo to o ničem, nová Fabie má super brzdy, poměrně čilý motor, který trochu zavrní a může jet za ostře jedoucí Octavií 1.6.Podvozek stavěný na těžké dieselové motory je u 1.2 parádní.Převodovka super, zkuste si jezdit ve francouzském autě týden a budete rádi, když budete moct přesedlat zpět.Co se týče nižší třídy je to super auto.Škoda designu, ale na první fabii jsem se koukal taky dost s nedůvěrou, pak přišel facelift a luxusní auto za 400 000 bylo na světě a mělo všechno co je třeba

Nic proti Slovákům ale co vy máte? Houby? Možná se u vás dělá 150 let zastaralý TAZ. Takže být tebou bych si svoje názory raději schoval.

Škoda že administrátor nemá tolik nervů a času aby smazal ty příspěvky které se jen snaží urážet ostatní a vnucovat jim svou pravdu. Vím že je svoboda projevu, ale kdyby to byla seriózní diskuse, hned by se to lidem četlo lépe, a taky by se něco dozvěděli. Nechápu ty co sem přišli urážet ostatní. Mne se nová Fabie celkem líbí a doufám že se nenajde nějaký p***k který mi napíše jak jsem asi hrozně blbej když se mi může líbit.

Promiňte, já velice nerad používám na veřejnosti sprostá slova, ale vy co tady obhajujete své názory tak že jsou podle vás svatý pro všechny jste pěkní *. Když pro vás nejsou ničí názory svatý tak si to laskavě nechte pro sebe.

fabie v základní výbavě se stěračem předního skla, pevnou střechou a ohříváním zadního skla 389 800 😒

>😁

docela heská hračka

takovej bazmek slepenej to je..českej Logan, nevim proč bych si měl takovýhle auto kupovat... :no:

Pěkné 😄

reagujem trocha neskor ale pre tunajsi trh ma 1.4 vykon 77,2 kW alebo 105hp. Je to aj v oficial cenniku. A myslim, ze tu ine teraz ani nerobime. Ale nie som celkom isty.

Mě se new fábie vůbec nelíbí, i když vysoká kvalita škodovky snad zůstane zachovaná. V Německu už asi moc nepofrčí, tam mají navrch Octavie. Design se mi zdá spíš krokem zpátky, chtělo by se to mrknout na Korejce, kterým jsme se dřív smáli- ti maj každý nový model lepší a hezčí. Ale jak už tady někdo napsal, česká mentalita nedá lidem to nekoupit, i když cena a servis už nějakou dobu nejsou české. Můj názor.

je to ssuuppeerr

Tmava barva zestihluje ..... i kdyz asi ne tak moc 😄

O teď jste mě svým vytříbeným sakrasmem přesvědčil . Kašlu na články lidí, kteří to auto viděly na živo. Kašlu na odborníky, kteří to auto už testovaly. Všechny lidi, které znám musim odkázat na Váš brilantní příspěvek.
PS: Raději dám na rady odborníku, než na neznámeho (pravděpodobně zakomplexovaného)cizince. ;-\

"Zodpovídat za design" a "designovat" môžu byť, a v tomto prípade celkom iste sú, dve odlišné veci. Ty ako veľký šéf to iste dobre poznáš :-!
Keď je navyše design obmedzený technológiou alebo rozpočtom, výsledok je len zhmotnený kompromis.

Spravne. Ja som chcel povedat len to, ze nie su kone ako kone. 😉

KIA má jednozbačně navrch 😄 v čem, že není česká? Z tvého příspěvku jde cítit, že Škodu nemáš rád a proto píšeš takové bláboly. Škodovka je konkurenceschopný vůz, kterého se prodá více v zahraničí než v ČR, takže tady nejde jen o "Čecháčky" kteří si kupují Škodu ze zvyku.

to já za 3 roky byl s Fábií jenom měnit olej a gumy, najezdím 20 tisíc ročně

nekric, GTI mava horsie prispevky, zial nie na margo aut ale inych prispievatelov....

elektrika je stara achillova pata skodovky....divne, ze ani vw to nespravil...

Sakra, dyk je to normálně kopie swiftu s vnitřkem Roomstra. Škoda neukázala nic nového, hlavně ta podoba se swiftem je dost zarážející ;-\

No jo, to máš pravdu. Do kufru to pak jde jenom přes zadní sedačky a když v zádu sedí děcko, tak to může být i problém.

Je mi celkem jedno, čemu je nová Fabia podobná zepředu, zezadu a odkud kdo ví ještě. Pokud bych se chtěl stát někdy jejím vlastníkem(což se týká možná tak ojetiny za pár let), tak by mě spíš mrzelo, že je opět bezkonkurenčně úzká a trochu lufta bych měl z toho, aby se mi někde nepodařilo ťuknout roh předního nárazníku, protože to by spolu s ním šel do haj... nejspíš i světlomet, jehož spodní přední hrana je od půdorysného okraje auta vzdálena jen pár milimetrů. Jojo, teď to všechno musí vypadat sportovně a nedej bože, aby kdejaká prkotina nebyla v barvě vozu!

Konkurencí od kie není Ceed ani Getz, ale nejspíš Rio. Getz je Hyundai - i když ten patří ke Kii stejně jako Škoda k VW

Nech sa naučí vyrábať a predávať autá za konkurenčné ceny,vrátane výbavy a technológií a nebude sa treba obávať žiadneho krachu.Keď to nevedia,tak je niekde problém a ryba smrdí od hlavy.
Prečo bežní ľudia,ktorí sa neraz zadĺžia majú dotovať nemeckých vlastníkov,ktorí sú aj tak dosť bohatí...

>😁 :yes:

Dovolím si doplnit:více než 6 mld. obyvatel planety a nějakých 45 mil osobních aut ročně,takže jde o úplné hov**no a nerozumím,co se tu řeší.Já vážím Aurise,možná Avensise,možná novou M6,ale klidně koupím O2 v plné výbavě,nebo Cicica8-5D nebo něco jiného,nevím,je rok čas:ale řešit,jestli jeden výrobce něco uvede na trh,proč?Nekupovat,nekupovat,nekupovat,t… zkrachuje a bude důvod v zahraničí k dalšímu státnímu svátu >😁 :no:

>😁 >😁 >😁 >😁 gratulace k reakci destiletí >😁

:yes:

:no: :no: :no: :no: :no: >😁 8-s 8-s ;-\ 😒 😒 😢 😲 :😉

hustafix v pitomy chaloupce

:yes:

konečne normálny nezaujatý príspevok s nadhľadom :yes:

s moji nohou potazmo botou bych to vzal na jeden zatah 😁

Ano tak s tím souhlasím. Nevím jestli to byla tedy reakce na můj povzdech nebo na celkovou diskuzi....Protože jsem uznal,že půjde o úspěšný počin z hlediska výdělku. 😉 Ikdyž až ten pán čas ukáže co a jak bude.Prostě o tohle mi v příspěvku nešlo! ;-\

, velmi sa Vas vazim FabiaII.. sice ste skareda jak.... ale vazim si vas a prejavujem uctu vasim njnovsim technickym rieseniam. co na tom ze creva mate stare tak dve generacie a motory su vysmech roku.. o ano cenim si na vas tu sebavedomost s akou idete na trh. cena ktor deklasuje o triedu vacsie auta je znakom sebaistoty, a cenim si aj to ze vobec ste.. keby ste neboli nikdy by som totiz nepochopil kolko krasnych aut je na trhu.. dakujem vam. sice ste skareda draha zastarala nevykonna ale otvorili ste mi oci.. dakujem Vam... >😒] >😒] >😒]

ale mojenko... ved o cisla tu ide..."Čísla umíš opisovat zručně" ... a co ine by si chcel mojko popisovat??😊))))))))))) dochadza ti dych?? no tak.. skodovke tiez dochadza.. ano cisla.. su svine ze?))))

:-! :-! to se ti může někdy taky splnit! :-! :-! AT SE TI DAří!! :-! :-! ALLLESSS GUTTÉÉÉ!! :-! :-! :-! .

lidi si fabky kupujou protože,jim je košile bližší než kabát!!! :-! :-! ,který prohrál vpohadce,,, Martin-Kabát při karetní hře 😲čko: s vrchním čertem doktorem,,SOLFERNEM,,. :-! :-! :-! :-! :-! :-! A na tom se určitě shodem všichni diskutéři. :-! :-! :-! AHOJ.

jak nad tím uvažuji myslím si ,že designéři jak ze škodovky tak odjinud kopírujou a kpírujou!!!! >😁 .JEDEN VYMYSLí!! a dalsích 150 okopíruje nápady.To je stará písnička.Bedřich Smetana skladatel taky symfonickou básen :::VLTAVA:::: a její melodii okopíroval z lidové písně :::KOCKA LEZE DIROU,PES OKNEM.......::::: :-! :-! :-! .AHOJ

ahoj!!!
😉))) jsi ty.protože vážený předchozí pisatel napsal tvrdé Y))))),,,, umyslně. :-! :-! :-! :-!
ahoj.

ti zazobanci jezděj v nových!!!! mercedesech, bavorech,superbech,passatech TDI,!!!TDI!TDI!.tak co ještě lidi chcete slyšet.
Z FABIJKOU URCITE NEJEZDI LIDI jako generální ředitelé a jimi podobní.
SKODA FABKA 3 válec ONI!!!!! vyrobili jen A!!!jen pro svuj kseft.!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!…
CO se týče KIA tak tahle značka v česke republice nemá co delat!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!a v Evropě.MY!MY!MY! máme dost svých kvalitních značek v současné době na trhu.
ZNACKA KIA!! TAK LEDA KYJEM !!! PO HLAVě!!!!!!!! 😄 😄 😄

s tím stopro souhlasím.vyrábějí to pro svuj kšeft a byznys .kdo tyhle auta kupuje dává jim hotové peníze přímo ,zanic do krku......
nazdar-----------pepa z depa.

:yes: :-!

Pocuj Ty fole! V mojom okoli nepoznam jedineho Slovaka, ktory by suhlasil s rozdelenim republiky a nejakym trhanim!!! A ver mi, poznam ich veeelmi vela. Ak si naozaj tak zaostaly a nevies ako to bolo a ktori dvaja dementi rozhodli o rozdeleni, bez toho aby sa nas opytali, tak si to trosku zopakuj!!! :no: :no: :no:

Pocuj Ty k_o_kuuutek! Polovica tvojho prispevku je o jeho narodnosti. Ak by to napisal v cestine asi by ti to tak nevadilo, ze jo ty pastikari! :no:

Abys neřekl,tak fakta o bývalém šéfovi designu Škoda-Auto jsou,takže: zodpovídá za design O2,Roomster,Jeti,Fabia2,nyní rok u Bentley-že by tam zaměstnávali zhulené puberťáky,se mi moc nezdá,ale když myslíš,nebudem to řešit... 8-s :-! )Plus zodpovídá ve Škodě za nějaké drobné studie jako Tudor atd...

ŽIVOTOPIS THOMASE INGENLATHA

1964: Narozen v německém Krefeldu
1989: Studium Automobilového designu na univerzitě v Pforzheimu
1991: Titul M.A. v oboru design vozidel na londýnské Royal College of Art, poté externí spolupráce s Audi Design
1995: Vedoucí oddělení vnějšího designu osobních vozů
u Volkswagen Design
2000:Vedoucí designér společnosti Škoda Auto
přelom 2005/2006:Šéf designu Bentley-dosud...

Jo, na tu školu v Londýně se ročně bere až 12 lidí z celého světa.Taková tuctová,pro blbečky žejo, jak jinak >😁 >😁 >😁

Není nic snazžšího než skáknout do toho Londýna,být přijat,vystudovat a nechat se zaměstnant.Triviální postup.Jo,trošku si platit školné nějakých pár set tisíc,ale to je prkotina.Problém?Nevím,že by tam brali podle barvy,rasy,nábož.přesvědčení,odkud kdo je....Kritérium pro přijetí je jen jedno.To zvládneš. :-! Levou zadní.

Jo a když už se to někomu nelíbi, tak by mohl projevit víc úcty. A ne psát hned urážlivé názory na tohle auto.

Pro všechny komu se nová Fabie nelíbi: Tady jde o to, jestli Škoda bude v zisku nebo ne. Jestli se auto bude prodávat nebo ne. A věřte, že bude. A ne jestli tady rádoby odborníci předhazují fundované názory typu:"to je hnus". O bože... Kritizovat práci jiných je tak jednoduché. A většinou to dělají lidé, kteří v životě dokázali velké h.... . ;-\

Jasně,třeba takový Scénic2 je téměř identický,vč.všech linií,křivek,prolisů atd. s Renaultem z roku 1905.Stačí se podívat a je to hned jasné.Tam člověk ani na vteřinu nezaváhá. :yes:

Tak jsi napsal svůj myšlenkový průjem a snad se ti konečně ulevilo >😁 :no: Hele,že tam máš akcie? :-!

Rozumný názor a souhlasím také !

:no:

>😁 Pardon sefe ale debyl se pise s mekkym i takze ne debyl ale * >😁 :yes: :yes:

Technicky môže byť nová Fabia kdekoľvek. Dizajn z pera zhuleného študenta prvého ročníka dizajnu, základné motory z výkonom lepšieho horského bicykla a spotrebou malého prúdového lietadla (vzhľadom k parametrom) sa jedná objektívne o auto, ktoré by možno zažiarilo v roku 1995. Na základnými cenami sa musím len pousmiať. Všetci dobre vieme, že už doterajšia Fabia v základe neponúkala ani 10% z toho, čo konkurencia. Možnosti príplatkovej výbavy sú pekné, cenu auta však posúvajú na úroveň dvojnásobku základu. Tu už sú ale úplne iné, vyspelejšie autá. Páni „škodováci“, píše sa rok 2007. Preberte sa prosím Vás.

:no: 😒

Nevidim v novych modelech skody zadnou historickou navaznost na predesle vyrobky jak to u automobilek se 100 letou tradici byva. Myslim ze je to e😜eriment jak u rommsteru ta u fabie s novym desingem ktery se bude libit pize v zahranici a v cr kde je domovina skody moc ne!!!????

😄 souhlasím, paráda, mám Fabku a jsem s ní moc spokojený.UŽ KVŮLI NÁHRADNÍM DÍLŮM BYCH ŽÁDNÉ CIZÍ AUTO NECHTĚL A TĚŠÍM SE NA TEN NOVÝ TYP.

:yes:

Cesky puvod je v tom, ze tady Skoda vznikla, ale co mluvit ,ty to stejne nepochopis 😲

:-! ty ses, ale vtipnej 8-s

:yes:

Moc pekne auticko,prave jsem videl video a moc se mi libi :yes:

Ty ses hov no :no: :no:

:yes:

no, neberte to ako chvalu, ale pred tyzdnom som riesil dilemu "ake nove auto", skoda vypadla ihned z kola von, v ceede som sa akosi citil nesvoj a nakoniec som zobral corollu, ale dostali ma ceny: corolla vo vybave dream 499000 SK a fabia v podobnej vybave(a klima ibaze manual) stala 560000 SK!!!!! pre ferovost uvadzam ze u skody to bola cennikova cena vez akciii a pod.

Přesně tak,čas ukaže jak si škodovka povede,já osobně myslím, že, čím dál tím líp :yes: 😄

nemyslim si ze ctenari auto.cz poznaji lip trh jak "marketing" ze Skodovky, ktery se sklada z lidi z celeho sveta, kteri presne analyzuji trh a vi co si jejich zakaznici preji. Otom, ze maji uspech hovori cisla, ktere si muze kazdy precist. Jsem presvedceny, ze fabie bude mit podobne jako oktavie obrovsky uspech na zapadnich trzich. V nemecku prodali jen vroce 2006 120tisic aut, v GB okolo 100tisc. Kdo by si pomyslel pred 15lety ze skodovka bude v nemecku 3 nejprodavanejsi importer? pred asiatmi? francousi?
Nastesti ji tenkrat nezakoupil renault jinac by jsme vsichni jezdili v loganu

Mě jenom dost často praskají žarovky v prědních světlech,jinak ok,tak nevím

[odkaz]

Začala se sr*t. Elektrika, repro, el. stahování oken, přední náprava, brzdy... Stačí? ;-\

Ok,tak napiš co přestala plnit :-!

okolo kolem... čas jít na kutě >😁

To máš štěstí, mě ji přestala plnit okolo kolem 30 tisíc km. :no:

>😁 >😁

Sice mám zatím jen 60 tísíc,ale představu kvalitního auta mi Fabia plní

:yes:

jak si přišel na samolepku?to si piš,že se to není žádná sranda to lakovat, za směnu se bude lakovat max. 20 střech

s tří dveřovou se nepočítá

Bla bla bla. Sundej si laskavě růžové brýle. Ten motor opravdu není nejlepší, ani ve své kategorii. Díky vyladění do nižších otáček je ideální do města, ale jinak zaostává. Točivý moment padá po "pšouku" kolem 3 tisíc otáček tak prudce, že jakékoliv vytáčení nemá smysl. Naproti tomu v mnoha ohledech vyniká, ve vibracích za studena a hluku v nižších a středních otáčkách nemá konkurenci. To není chyba, ale vlastnost... To je moje zkušenost, s tím motorem jsem jezdil, kritiziji a nebyl jsem spokojený.

:yes:

No GTI v něčem máš pravdu a v něčem ne. Ten tříválec neni na popojíždění po městě špatný, měl jsem možnost ho vyzkoušet jako náhradní auto (1,2 HTP 47KW), je celkem pružný, maličko hlučnější a ve městě nijak zvlášt nezaostvává, ale spotřeba je o dost vyšší (1-1,5l/100km) než u konkurence, to je jediný co mu neodpusím... Ano většina lidí co tu o něm píše dost hanlivě jej nikdy nevyzkoušela a soudí až příliš rychle - to jsou opravdu hlupáci, no nic 😉

promiŇ za opožděnouodpověd, ale jseš nadutý blb, který nevý o čem se tu mluví. Tvůj omezený výběr autodpovídá za vše. Předpokládám, že bydlíš jako amíci v dřevěných domcích, který jim neustále odnáší silné větry. A zřejmě jseš i inteligentní jako oni. Více se ti nedá říct, protože by si to stejně nepochopil.

Ja to vidim tak ,ze ten jeden valec tam zabudli domontovat... 😒

Nevedel jsem kam se připojit do diskuze tak to šoupnu ůplně někam mimo,kde to možná nikdo ani číst nebude...A i to je možná dobře...😉No nebudu tu rozpitvávat své postoje k názorům jiných.Od toho jsou tu jiní. :-! Proto jen ay bylo jasno řeknu,že jsem fandou Škody a jsem pyšný,že se jedná o "českou" značku.:yes: A raději bych dělal konstruktéra zde než u konkurence. Byl jsem nadšen když přila nová vlna designové úrovně Octavií počínaje. 😄 Když následovala Fabia se svou uhlazeností(pro někoho strohostí),tak jsem byl příjemně překvapen. 😲 Po Octávii II jsem se nemohl dočkat dalšího kusu. >😁 Roomster mě nadchl k jásotu,aby nová Fabia II vše toto odnesla. 😒 Nevim proč,ale tohle opravdu nejde jinak. Je mi smutno když vidím ty "nové" tvary Fabie s pořadovým číslem 2. 😢 Možná se jedná o pokus napodobit Španělský Seat a jejich Toledo,která je pokažjé jiným vozem.Jenže to nebyl dobrý nápad. Proč rodinný vůz s lookem malého SUV? Proč to zúžení? Doba velí zvětšováát. No... Není pochyb,že se bude zajisté jednat o bestseler v ČR a možná i jinde. Že se na tuty jedná a precizní auto díky německé technologii.Ale bez "české aury". Můžete mě nyní linčovát svými argumenty,názory,nadávkami(to prosím ne),ale můj postoj a náhled se nezmění!!! JE MI SMUTNO....! 😢

Souhlasím. Přes veškeré říkanky o HTP to je použitelné popojíždědlo. Pochopitenně každé technické zařízení je určeno k něčemu a tento motor asi není vhodný pro ty, kdo jsou denně na dálnici. Mohu říci, že motor je jedna z věcí, které mi na Fabce nevadily, byť můj celkový dojem jde do mínusu.

Děkuji Vám za odpověď. Také si představuji kvalitní auto tak, že prvních 100 budu jen měnit zimní gumy za letní a jezdit na servisní prohlídky měnit olej. Stará Fabka to bohužel jaksi nesplnila.

Skoda si predstavuje kvalitni vyrobek jako ten, do ktereho behem prvnich 100 tis km neni nutno mimo provoznich nakladu nic investovat. Pokud jsi nespokojen, kup si nejake italske, nebo francouzske auto ve stejne cenove kategorii a verim, ze tvuj pristi autak bude zase skodovka, nebo VW. Pripadne nejaky sikmooky suplik. A az najezdis se svymi auty prvni milion kilometru, muzes tady napsat neco o kvalite.

Nicmene: je fakt, ze nova Fabia je zvenci hnusna podobne jako ta dodavka Romastar.

Ti, co s těmi motory jezdí, ti je nekritizují, ti jsou spokojení. Ti, co mají silné motory, ti je také nekritizují, protože jedou v jiném světě. Tříválce kritizuje auto-lůza, tedy zejména ti, ci si v potu tváře nastřádali šedesátdevět tisíc a koupili si v bázu (jako sedmnáctí v pořadí) nějaké vyžvejkané a obrezlé neskutečné dělo, s motorem jedna... čtyři. A pak se tříválcům vysmívají plakátoví masturbátoři. Mladí kluci, kteří žijí v klamné naději, že jednou přece budou mít tu Imprezu, co jim vyvedená v krásných rally barvách povlává nad pelestí, coby plakát jejich příštích životů...

Co si představuje Škoda pod pojmem tradičně kvalitní? To že po prvním letním dnu se prohne palubovka? To, že dálový ovladač funguje měsíc? To, že v převodovce se po 50tis. km vysypou ložiska? Že jedno světlo nesvítí a druhé pálí žárovky? To, že se vám v servisu chechtají - co že byste to chtěli od tohodle lacinýho *? Snad ne aby FUNGOVAL?
Martin

fabia forewer :yes: :yes: :yes: :yes: 😉

Podívej, když někdo argumentuje že moderní motory maj z 1,4 71kW, a že největším problémem škodovky sou právě ty motory, tak mu prostě říkám že už před pěti lety měla Fabie 100 koní z 1,4ky. Nic víc, nic míň. O síle motoru nepadlo ani slovo. Ale jak asi sám víš krouťák je právě záležitostí především objemu motoru. Prostě 1,4 není silnej motor. Fabie není supersport. Tečka.

Naopak kolo vozím velmi často, ale stejně jako ty, uvnitř. Tedy pokud se jedu projet, pokud jedu s rodinou + pes a vezeme kola pak jedině na střeše, mít je vzadu nedostanu se do kufru, mě tohle řešení moc praktické nepřipadá, ale každý má jiné potřeby.

Nechceš snad srovnávat KIA CEED a ŠKODA FABIA II?
Jsem Čech,ale KIA má jednoznačně navrch.A kdo si kupuje škodovky,ten ještě neprocitnul z dob,kdy tu jiná auta nebyla.

moze byt, ale v percentualnom vyjadreni tolko skodoviek po nemecku nejazdi ako tu v CZ a SK..

Co pořád mají lidi proti těm tříválcovým motorům? Vždyť je to stavěný na takové klidné ježdění. Na ty povolené rychlosti na silnici a na dálnici to stačí. A kdo umí trochu ovládat nohu na plynu, tak má i dobrou spotřebu. S tímhle záměrem ten motor taky dělali... :-! 😄

GTI argumenty nepotřebuje on je guru jako jeho fauvé a kdo s nim nesouhlasí toho "smete" .....
jo škodovka je na naše trhu pořád první, ale rok od roku to klesá a klesá. Věřim tomu, že bude stále na špici první (snad se nemýlim,ale v každé zemi jsou na prvním místech místní automobilky) ale fakt se bude mít co ohánět oproti konkurenci
😉

Neohanaj sa vykonom. Pozri sa na hodnotu krutiaceho momentu, ten vypoveda o sile motoru. Koniky nahnane otackami neznamenaju vela, 100koni sa da vymackat aj z mensieho motoru pri vyssich otackach.

Konečné prodeje nehovoří nic automobilce ale o zákaznících. A když to lidi nechtěj, proč by to vyráběli. O životnosti nic nevim, ale eště sem neslyšel, že by někomu odešel. Další problém je v tom, že lidi do toho lejou polosyntetiku a pak to žere tak 1l oleje na 1000-1500km. A pak se nedivim, že by mohl ten motor pomalu odcházet. Od tý doby (půl roku) co tam mám plnou syntetiku Shell, mi to nesežralo ani deci. Prostě nejsem tak bohatej abych si kupoval levný věci.

Pak je to ještě jednodušší. Pokud ti jde o spotřebu - koupíš diesel. Pokud ti jde o výkon - nekupuješ HTP. Pokud počítáš každou korunu - nekupuješ nový auto. A pokud považujete 8 litrů při novinářskym testu za vysokou spotřebu, hluboce mýlíte.

Chválu si nechám na později, zatím jsem v rozpacích s převzatou přístrojovou částí z roomsteru, středový panel v roomsteru dost vadí pravé noze. Jsem zvědav i na vnitřní prostor, zejména na šířku na zadních sedadlech, ve Fabii I to nebyla žádná sláva. Silným argumentem pro koupi asi bude (pokud na to někdo při koupi myslí), oproti jiným (zde často citovaným) modelům, i hodnota při dalším prodeji. Takže tady je pro tohoto nováčka určitě přední místo už přichystáno.

V zaklade si zasa clovek bude musiet doplatit aj za volant, takze cena bude cca o 20t menej ako Roomster. Ale vsetko sa bude doplacat. o komforte ani nehovorim. Myslim, ze konkurencia ma velku sancu ukrojit velky diel skody u nas na trhu.

Ani nie, moje dojmy su rovnake, Roomster, tym padom aj Fabia polavila z kvality a ani dizajn nie je nijak uzasny, teda vyjmuc vyplne dveri, tie sa mi naopak pacia, tie su paradne.

Co je na tom autě praktického?? Jo já zapoměl, má to dvě sedadla v předu a vzadu lavici. Dokonce jdou položit opěradla a vzadu je háček na kabát. Fakt super rodinné praktické auto 😉 .

To je vidět, že to kolo moc často nevozíš. Na střeše se špiní od much, výrazně zhorší dynamiku vozu a když máš třeba sjezdové kolo (nebo nějakého těžkého araba), tak se do tý výšky i dost blbě zvedá. Já dávám kolo zásadně dovnitř auta, ale mít tu možnost vysunout nosič z nárazníku, tak bych překousnul i vyšší cenu a menší kufr.

jo pravda s tim krouticim momentem sem se spletl...az ted ta 1,4 59 kW ma vetsi kroutici moment!!132Nm oproti 126Nm... 😉

S tím hansfree zaspali dobu ne?
BLUETOOTH jim nic neříká nebo co ? 8-s

hahaha nojo to aby ty zariti skodovkari nezavydeli ty krasny a rychli zahranicni vozy ....nova fabia ..kekel hnus na pobliti v mych ocich to fakt po..rali

Vsak OK, mas vlastne pravdu. Celosvetovo je zrejme KIA znamejsia, ako Skoda, ale v Europe meno nema. Preto *musi* ponuknut vyssiu kvalitu/vybavu za nizsiu cenu. Mne ako potencialnemu zakaznikovi to vyhovuje, pretoze si nevyberam auto podla znacky, ale podla parametrov, vybavy, kvality, zaruky a ceny. A napokon aj fandovia skodoviek z toho budu profitovat: casom KIA donuti Skodu znizit ceny, lebo najma sucasna Fabia (ale aj Oktavka) je dost predrazena...

Tak to by mně zajímalo na jekém autě jezdíte. :-!

Design označuji jako průměrný,který nemá na skvělý design svých
konkurentů (Clio,Grande Punto,Ibiza)

ale to mas ako zo zenou ... ziadna nie je skareda. Len v nej tu krasu treba najst.... napriklad... no... napriklad.. ee- noo.. hmm... hladam a nic. no... tak je skareda chuderka no.. >😒] >😒]

Ono by sa zislo uviest to na pravu mieru, ako vidim "odbornikov" je tu dost, najmy takych, co sa ohanaju vykonom motora a co ten motor s tymi konmi alebo kW dokaze. Ale vsetci by si mali uvedomit jednu zakladnu vec:vykon ako taky je na motore nemeratelna velicina je iba vypocitana, ktora nic nehovori a neurcuje. Silu a pruznost motora reprezentuje jedine krutiaci moment v sucinnosti s otackami, nic ine. Ked ma nejaky motor maximalny vykon pri 5000 otackach, ale maximalny krutiaci moment pri 3500-4000 otackach, tak kde sa budem snazit drzat tie otacky pre co najlepsi tah? Samozrejme ze medzi 3500-4000. Preto HTP vzhladom na svoje charakteristiky tazko pojde 190, najma nie vo Fabii, ktora je pomerne tazka a nema prave excelentnu aerodynamiku.
Fabia 1.4 16V 74 kW ma rovnaky krutiaci moment ako 55 kW verzia (nie mensi ako pisal "hp"), ale pri podstatne vyssich otackach, t.j. tych 74 kW je nahnanych papierovo, proste reklamny tah bez zvlastneho realneho ucinku. Motor sa zda zivsi, lebo lahsie ide do vyssich otacok a tym padom aj lepsie zrychluje. Cenou je pri vyuzivani otacok vyssia spotreba a vyssie opotrebenie motora.

Uplne vpohode, nie? Aj auto na fotke moze na Teba urobit dobry alebo zly dojem...

...a mozno spravis najvacsiu blbost v zivote ze si ho nekupis....Hyundai patri medzi najkvalitnejsich vyrobcov na svete, Amici na to uz prisli....

.....preco facelift vydavaju za novu generaciu? To sa naucili od VW? Sice to tu uz raz bolo (generacna "vymena" S100 na S105/120), ked sa urobila nova kisna a inak vsetko ostalo, ale Skodovku som si predstavoval na vyssej urovni nez aby sa znizila k takemuto pseudovyvoju.

a je hnusna jak *.

Konečne normálny a vyvážený názor. :yes:

ja zase koukam jako vul na tu spotrebu. 44kW jezdi za 7-8 na sto. Zlata moje honda, ma 103kW, vazi o 200 kilo vic a jezdi tesne pod 7.

Bud jak bud, kazdopadne je to opravdu nejhnusnejsi auto na trhu. Nevim co k tomu vic dodat. Snad jen ze s velkym odstupem.

No hladke benzinove motory sa moc natiahnut cipom nedaju. Jedine co sa tam da zmenit je predzapal, prip. mnozstvo paliva. Lenze na viacej paliva treba viacej vzduchu a to bez turba/kompresora akosi nejde.
taka 1.8T je o niecom inom 😊

Ja mam 1,9TDi 96 kW v serii a po cipe to ma okolo 165k.
A predbiehat s tymto aj do kopca je parada 😊

1,2 HTP/44 kW MT5 - od 270 900 Kc
1,2 12V HTP/51 kW MT5 - od 290 900 Kc
1,4 16V/63 kW MT5 - od 350 900 Kc
1,6 16V/77 kW MT5 - od 390 900 Kc
1,6 16V/77 kW AT6 - od 430 900 Kc

1,4 TDI PD/51 kW MT5 - od 390 900 Kc
1,4 TDI PD/59 kW MT5 - od 410 900 Kc
1,4 TDI PD/59 kW DPF MT5 - od 420 900 Kc
1,9 TDI PD/77 kW MT5 - od 450 900 Kc
1,9 TDI PD/77 kW DPF MT5 - od 460 900 Kc

ano,ale těchle motorů se udělalo asi tak 5 % z objemu výroby a jejich životnost je výrazně nižší... japonci mají tenhle výkon automaticky bez "vedlejších účinků"...

nechápu , možná mě opravte , ale nejhezčí na návrhu rúmstru byla dolní linie střechy - po celém jejím obvodu rovná přímá linka . to se u rúmstru pos.alo tou kapkou-bočními okénky a teď koukám , že to má ta fóbie taky zmršené .

Tak to ti poradím. Nejlepší volbou v této době je nový Opel Corsa. A do 300tis. bude velice slušně vybavená. Hlavně to bude nádherné auto, kvalitní a spolehlivé.Ne takový hnus, který musí každých 20tis km do servisu. Fabii jsem měl 3 roky a jezdil jsem kvůli závadám od servisu k servisu. Teď mám 3 roky Opela Corsu a do servisu jezdím jednou za 30tis. km a to jen kvůli výměně oleje. Takže vím o čem píši.

Musím s tebou souhlasit s 1,9TDi ve Fábce, to šlape neskutečně dobře, ale 1,2HTP tak super teda neni, ve městě je celkem pružný, ale ta spotřeba je děsná, 8l/100km je přímo hrůzná. Měl jsem možnost jezdit se Saxem 1,1 benzin a to jede i ve městě kolem 6l/100km a má 44KW.... 😉

Velice mně pobavil tachometr, jehož potenciál je šicí stroj HTP schopen využít tak maximálně v jeho první polovině. Asi jako by Ferrari mělo tachometr do 600km/hod, protože "to vypadá dobře vole" ;-\ Koncernovejma úsporama to nebude.

Českej trh na úspěch nestačí. Ukazatelem taky není, je deformovanej. Měkčený plasty auto nedělají. Když je auto špatný, tak si tam klidně můžeš dát třeba semiš a nevylepšíš to.... >😒]

Jo,dějiny znám. Na Jaltě se rozhodlo,že Českosolvensko bude po ukončení války patřit do sféry vlivu SSSR a žádné,absolutně žádné výsledky voleb,kdyby byly nakrásně 0,0001% hlasů pro komouše by nezabránily,že by tu nebyl Vítězný únor 48.Rozhodly velmoci.Ó, díky západní civilizace!!!Výsledky voleb v 46 roce neměly na budoucí dění naprosto žádný vliv.Nebýt jednoho rozhodnutí a neodejít Rusáci z Rakous v roce 55,tak tam ten komunismus měli též.Myslím,že komplexy mají lidé kousek východně od řeky Moravy.Teď jsem četl test ceeda na jednom SK serveru a ani jeden český příspěvek,natož,aby se někdo do něj navážel.To ani omylem!Nicméně,dospějete časem též(jedinci,to zdůrazňuji) a pochopíte,že auto je věc na ježdění.Nic víc. 😉

A přesto si ani auto z Nošovic nekoupím,heč >😁

Mas pravdu, kazdy ma iny vkus, mne sa to napriklad nepaci vobec, ale rozhodne nemienim urazat tych ktorym sa to paci :-!

Prodejní úspěchy škody v ČR nic neznamenají. To je jako brát ve Španělsku prodejní úspěchy seatu. Je jasné, že nová fabie je šunt, starý podvozek, motory technicky tak 10 let zpatky, žádný design, velká cena. Asi je to to nejhorší, co se bude dát za tu cenu koupit. Fuj

Tak to zpřesním😜yl to laminát,což není ocel,resp.kov. Jo,vím to jistě,auta byla moje profese,dnes jenom věc na ježdění.Podřízený patří do elity veteránistů v ČR a ob rok pořádáme velký sraz,na který jezdí takoví borci jako pan V.Zapadlík,jestli víš,kdo to je a co umí.Takže jsme tak trošku líp informováni,celkově,co se aut týká.To je celé. :-!

Holt ked niekomu chyba fantazia,tak caka!A mojho Nissana na sklade nemali,ale nebol problem ho za dva dni doviezt z Holandska.Nuz kto umi,ten umi!

Aha, Kia není značkový a Škoda je značkový auto 😄 😄 😄 A kdo o tom rozhoduje? Snad ne proboha Ty... 😄

celkem me prekvapuje nazor, jak na to budou cekat cesti pepici, kdyz nejvetsi trh pro Skodovku je Nemecko, kde se proda 1/4 produkce 😊

Swift byl představen na Mondialu v Paříži v říjnu 2004,v ČR se prodává od června 2005. :-!

Nevím jestli je hnusnější Roomster nebo tohle, ale určitě si nekoupím ani jedno, předpokládám, že 1.4 bude stát od cca 335000 Kč a za ty peníze je např. 2 roky staré Mondeo 1.8 S VÝBAVOU. Ale věřím, že český pepíci na to budou čekat i několik měsíců a "tunit" o stošest.

to bude asi tím že jich má nissan plný skladyn protože je nikdo moc nechce.... jo holt když se z něčeho stane nedostatkový zboží tak se na to musí čekat...

Fabia II Kit car

Tak proč si to lidi furt kupujou?

..Fiat Punto, Škodovka právě ztratila dalšího zákazníka :no:

Vy to umite,ale asi u Vas v skodovke nevedia citat,takze jednoduchsie by bolo zamestnat tam niekoho kdo vie spravne citat a problem by nebol!Ja som na Nissana cakal dva dni,nie 6 tyzdnov a bol som si ho prebrat v nedelu,holt nie kazdy predajca ma rovnaky pristup k zakaznikovi.

opravdu jsem se zasmal vzdalenemu priblizovani nafty v bmw k vw >😁

ře jde škodovka do pr..le může říct opravdu jenom člověk, který o tom vůbec nic neví. Zkus se podívat, kolik škodovka vyobila a prodala vozů (mimochodem dost se o tom mluvilo). Z toho, co píšeš, soudím, že jseš na škodovku spíše vysazený a tudíž to nikdy nemůžeš objektivně zhodnotit.

tomu se nebranim... stejna pitomost

Dekuji za podporu, ted jsme na nej dva 😉

To máš recht, akorát v Čechách se to bude jmenovat Hyundai Arnejs 😉

U toho Favorita nemáte zcela pravdu. Co se týká karoserie, spolupracovala AZNP M. Boleslav s firmou Stile Bertone, jejímž základem je nejstarší věhlasná karosárna Carozzeria Bertone v Turíně.

borče, měl by sis to ujasnit. Když říkáš, že je to velká škaredá krabice, pak popíráš tím "škaredá" svoji první větu. Já zase třeba nesouhlasím s tím "velká". Esteticky je to celkem v normě, ale jako by se zapomnělo na to, že by se do toho měli vejít dovnitř lidi.

Zřejmě jste se dostatečně nepoučil z historie automobilů. Mini Cooper přeci nemá patent na bílou střechu. Až si budete moci prohlédnout Fabii live, určitě svůj názor přehodnotíte. Přeji Vám hezký den!

tak tomu proste neverim!!!mam vyskosenou 1,2HTP s 40kW..jo fajne do meste ale mimo mesto pokud bych nejel prevazne podalnici bych se asi bal??to zrychleni to proste mit nemuze..proste ne!! tech 180 s 47kW jo ale z kopcu na D1 jinac to neni mozne ..hergot ten motor musi taky tocit nejaky otacky...neni mozny tohle nejak obejit..a reknu vam ze 1,4 16V 74kW ve fabii I taky neni zadny zazrak..k cemu sou ty kilovaty kdyz to ma mensi kroutak nez 55kW??? predyzdeni s tim neni nijak paradni..musi se nustale podrazovat motor musi byt ve vysokych otackach jinak se to ani nehne.a navic 98 natural.a to mi verte ze s octavii 1,6 55kW se predjizdi sakra lip!!a kdyz sem u te O I 1,6 55kW tak z te se neda vytahnout vic jak tachometr 185 na dalnici na rovine..proste otacky motoru uz nejdou vic.a to ma 170 v technicaku...tak bych chtel videt tu 1,2 47kW jak frci 190..a velice rad bych si to potom zkusil a sel do skodovky pogratulovat a zaroven vanydat proc teda vsude pisou ze to da 160 kdyz umi 190!!

Odsuzujete tu auto které mu jste nedali šanci ani ukázat jak bude úspěšné na trhu, ale všichni nebo teda určitá část už ví že je na prd , zastaralá a nebude úspěšná, tak by mne zajímalo jak jste na přišli? Vy víte něco co druzí nevědí nebo vidíte do budoucnosti? Ukažte mi někdo jakoukoli značku v evropě, která má na domácím trhu takový podíl jako škoda auto v čechách. Správně žádná. Už FA I měla v roce 99 měkčený plasty v interiéru. Ukažte mi jediné auto v segmentu, které je mělo taky. Netvrdím že je Fabie či už I nebo II dokonalé auto bez chyb, ale neodsuzuje něco, co se ješte neprodává a viděli jste to jenom na obrázku.

A sakra, prokoukl jsi me. Jsi fakt dobrej :yes:

No podle vseho to bude jiz druhe auto co se skodovce moc nevyvedlo, nemuzu se zbavit dojmu, ze pri tvorbe nove fabie se nehali tvurci inspirovat starou T-138 😄

Jak souvisí cena s tim, že třílitrovej šestiválec s automatem,sice diesel,žere totéž jako 1.2 trojnožka??

To je známá věc že piloti na HTP jsou největší střelci.
Asi je to potřeba dokázat, že ikdyž na motoru brutálně šetřili, na všechny ostatní to pořád stačí... :no:

:yes: nic proti Fabii, ale to Volvo :no:

Na www.autoweb.cz najdete první test nové Fabie.Velmi dobře napsané! :yes:

Nevim, proc me urazite. Ja se v autech vyznam urcite lepe nez ty! Moje auto snu je Volvo C70, ale bohuzel diky komunistum si vetsina naroda nemuze ani tu Fabii dovolit! A jelikoz splacim dum, tak si muzu dovolit auto jen do 300 tis. A ta cervena Fabie se mi opravdu moc libi. Pro me je to ta nejlepsi volba v segmentu aut do 300 tis.! Samozrejme bych radeji jezdil cabrioletem C70, ale ja budu i na Fabii hrdej!

Tim racionalne bylo mysleno, ze Cech by mel podporovat ceskou znacku, protoze cim vice Skoda zaplati na danich, tim dele budes pobirat tvoje socialni davky!! Kdyby si tady kazdej lecil mindraky a jezdil v BMW, tak stat by mel jeste mene penez a platilo by se i za cerstvej vzduch!!!

No jo typyckej zavistivej Slovak!! Prosim te bez makat do montazni linky v Kia Slovakia a prestan blabolit! Kdybys byl trochu informovanej, tak bys vedel, ze dodatkem privatizace Skody Auto bylo, ze automobilka musi vyrabet minimalne 200 tis. vozu rocne pod znackou SKODA!!

moc se mi líbí ta nová fabia je pěkná

Článek na autowebu dobrý, souhlasím. Ovšem ty řeči o Swiftu se omílají i na zahraničních chatroomech, sem tam i v recenzích, takže to není česká specialita. IMHO tyhle názory pramení z upnutí se na detaily designu (řeklo by se: morfologii) místo na celkovou tektoniku auta. Výsledný estetický dojem u Swiftu a Fabie (nebo dokonce Mini) je prostě jiný, jinam orientovaný. Každý krejčí ví, že ze stejného flauše a knoflíků a dokonce i prvků střihu se dají udělat dva hodně jiné kabáty. :yes:

Když už Škodu, tak jedině Octavii.
:yes:
Skoda len tej ceny...

Ty si kupuješ auta kvůli klientům bazarů? Úžasné >😁

Nevis o cem mluvis. Ja cipnuty auto mam a je to znat a to tak, ze velmi. Na druhou stranu tento slabsi motor, az tak dobry nebude.
Jinak tomu co tu blaboli o objemu motoru muzu rict, ze jsem neco najezdil s auty v USA a treba cipnutej Superb nebo Octavka jezdi lip nez 4l pontiac nebo buick.

KIA KIA - je levnější, protože by si ji jinak nikdo nekoupil. Jediný plus je výroba v SK. Prostě je to v Evropě neznačkový auto, který kdyby se jmenovalo Kaufland, Hypernova nebo Tesco, tak výsledek je stejnej - koupí ho (zatím) jen ten komu je fuk v jaký značce jezdí. 😉