Diskuse: Inovovaný Jaguar S-Type s motorem 2,7 TDV6 pod milion korun

Jo, Německo je všeobecně známé jako země s nejhoršími silnicemi v Evropě.

v to případě už asi ČR řadí k Asii...

... no, jsou to vtipálci.

a SR potom asi k Afrike... ;-\

Ja bych volil Volvo S80 (ikdyz neni v ankete :-( )

;-) :yes: Četl jsem to asi 10x a doteď tomu nevěřím :-)

autor asi čerpal z tisové zprávy ... jinak v jagu asi přebrali whisky když ty kola plánovali :-)

Poprvé mě to taky pobavilo ale podruhé už je ta informace jasná - v SRN, Japonsku a Rakousku si za kola připlatí a v "zemích se špatnými silnicemi" mají prostě smůlu. Asi se to týká Ukrajiny, Ruska, Kazachstánu, Azerbajdžánu... My jsme si přece ty silnice z fondů EU už opravili >:D

Tady bych to neházal na hlavu p. Láníkovi... Ale tu větu jsem taky četl asi 4x :-! ;-)

nesouhlasím. U nás je to nastaveno dobře,konkurenčně, v zahraničí nevím. U nás nezničil jaguáru pověst drahého vozu ani X-type, tak proč by mělo Sko?

No jo, E-čkovej Jaguar za cenu D-éčkového BMW (nebo vlastně i Subaru >:-[] ), to je síla. Ale dál by to už asi zacházet nemělo.

Souhlasím. Je to jasný atak na ty, kteří by dříve ani neuvažovali. Protože ti, co by S-Type chtěli a reálně o něm uvažovali, tak ti ho už buď pořídili, nebo nyní budou mít ještě větší chuť ho pořídit. A za ušetřený peníz si třeba pořídí něco z doplňkových výbav. Osobně se mi k S-Type - pocitem - víc líbí číslo 6, než 8. Myslím, že mates nedávno projížděl 6ti hrnec a říkal, že subjektivně se mu s ním jezdilo moc pěkně, dokonce to myslím byla nafta. Takže cena je pádný argument. Já dal v anketě svůj hlas S-Typu, právě proto, že se dá pořídit za tuhle pěknou cenu a vzhledem k tomu, řekl bych, že dost z nich vpodstatě denně pendluje mezi domem v satelitní čtvrti a centrem města, tak tahle motorizace může pěkně stačit. Předpokládám, že všichni co si pro něj půjdou stejně převedou z účtu víc jak milion. Je to jen psychologická hranice, ano buran si řekne, že jsi s***a, protože to ani nestálo to co jeho pašíktdifplnypalbe, jenže předpokládá se, že ten co si pro S-Type půjde stejně takovýhle pitomce ignoruje. Já jsem nějak před vánoci zaregistroval, že v AMT "nadělují" a tak, že tam byla nějaká zvýhodnění. Nevzpomínám si přesně, takže nechci plácat nesmysly, ale snad S-type až 300k. Předpokládám, že to bylo na vystavené, nebo skladové vozy, ale pokud by to zvýhodnění bylo na nějakou "nižší" verzi, pak se dala koupit asi i ještě levněji, než za 996 tis. Kč. To jen na okraj. Jinak se těším a gratuluji všem nastávajícím majitelům S-Typů a koneckonců i ostatním kočkomilům. Tak doufám, že tedy tento rok bude pro Jag v ČR aspoň srovnatelný s tím minulým. Osobně bych mu přál vzrůst, ale jestliže nejprodávanější modely už jsou vpodstatě na konci kariéry, tak předpokládám, že někteří budou čekat zejména na nový C-XF, ať už tedy bude jakýkoliv. Howgh

Po mnoha testech, co jsem četl, si taky myslím že 2,7 bude pro S-Type nejsmysluplnější motorizace. Dokonce bych řekl, že cenově by mohla být na V6, ale nedržím v ruce ty správné tabulky s čísly, je to jen můj pocit. Ty slevy 300tis. - včera jsem se na to díval. Jsou to skladovky (čili před faceliftem) se spoustou příplatkové výbavy.

no když to o 2,7 říkal mates, že je dobrej, tak to o něčem svědčí (mates by do kočky nedával hlučnou a smradlavou naftu jen tak) ;-)

Jak praví Clarkson: má jedinou chybu - všichni ti koně leží na jedné hromadě :-)

:-)

To předfaceliftem je dobrý znamení - zvlášť pro verze zaměřené spíš na komfort než na výkon, každý facelift to auto víc utvrzuje, což nemusí být každému po chuti.

Mě by hlavně nebylo po chuti mít v takovém autě navigaci za 90tis. To by mě museli prodejci hodně dlouho udolávat.

Já osobně s mapami neměl nikdy problém a proto, ačkoli chápu praktické výhody navigace, se mi prostě nelíbí. Přináší moc digitálna do auta. Mít pohozený atlas nebo mapu někde na sedačce trochu oživuje vzpomínku na starý dobrý časy.

Kdyby už tam byla, tak bych ji nevydělával. Ale pokrytí ČR bude tipuju na úrovni Praha, D1, D3 a možná kousek Brna. Tak jako tak zbytečná věc. Když, tak je lepší přenosná navigace. U pevné budeš akorát pořád dokola kupovat aktuální DVD. Ale jak vlastně vypadá interiér bez toho displeje? Na fotce jsem to ještě snad neviděl. Jestli vůbec v praxi taková možnost existuje?

Nevím, nikdy jsem to bez displeje neviděl. A nemá to DVD v základu. Pak by ta obrazovka měla tak i tak smysl, žádnou záslepku si tam neumím představit.

Já ano. Třeba otáčkoměr průměr 20 cm ve stylu new Mini >:D

Samozrejme, ze milovnici velkych mackovitych (kockovitych) seliem si k "holine" Entry" urcite nieco prihodia, ale vacsina aj tak pojde po specifikacii Executive. Tak ci tak S-type pod milion je naozaj neuveritelna ponuka. Tu je vidiet ucinky dlhodobeho spevnovania kurzu ceskej koruny voci zapadnym menam, vcetne britskej libry.